stringtranslate.com

Опель Антара

Opel Antara — компактный кроссовер SUV , который продавался компанией Opel с 2006 по 2015 год. Основанный на платформе Theta , Antara тесно разделяет свою основу и силовые агрегаты с Chevrolet Captiva . В отличие от Captiva, он предлагает только пять мест вместо семи и отличается другим внешним и внутренним дизайном. Продажи начались в ноябре 2006 года в качестве косвенного преемника линейки Frontera на базе Isuzu . [2]

В Великобритании автомобиль продавался как Vauxhall Antara , в Австралазии автомобиль имел марку Holden Captiva 5/Captiva MaXX , а в Соединенных Штатах и ​​Канаде он продавался как Saturn Vue . Antara продавался как GMC Terrain на Ближнем Востоке [3] , Daewoo Winstorm MaXX в Южной Корее и как Chevrolet Captiva Sport в Америке, за исключением Чили, где он продавался как Opel.

Производство

Antara впервые была представлена ​​трехдверным концепт-каром Opel Antara GTC ( Gran Turismo Crossover) , представленным на Франкфуртском автосалоне 2005 года . Antara GTC основана на трехдверном внедорожнике Chevrolet T2X . Похожий трехдверный внедорожник был позже представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне 2006 года как Saturn PreVue.

Серийная модель Antara представляла собой удлиненный пятидверный внедорожник , похожий на Chevrolet S3X и близкородственный Chevrolet Captiva.

Подтяжка лица

В ноябре 2010 года было объявлено о фейслифтинге. Передняя часть была пересмотрена, а передние и задние фонари были обновлены. Новый значок Opel также появился на Opel Antara соответственно. Внутри была пересмотрена центральная консоль с большим количеством места для хранения и материалов, улучшенной графикой приборов и внутренним освещением.

Электрический стояночный тормоз, система помощи при подъеме на холм и индикатор «переключения вверх» для оптимизации экономии топлива в версиях с механической коробкой передач теперь стали стандартными. С фейслифтингом был представлен новый, соответствующий стандарту Euro 5 2,2-литровый дизельный двигатель, который заменил предыдущий 2,0-литровый, и обновленная версия 2,4-литрового бензинового.

Производство закончилось в марте 2015 года, а косвенным преемником автомобиля стал Grandland X , представленный в сентябре 2017 года.

Силовая установка

Рынок

Америка

Saturn Vue XE (США)
Saturn Vue Гибрид (США)

General Motors в США и Канаде представила Opel Antara как часть подразделения Saturn под названием « Saturn Vue » в 2007 году для модельного ряда 2008 года . Ранее Saturn представила дизайн на Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 2006 года как концепцию «Saturn PreVue», а затем снова в серийном виде на Большом Лос-Анджелесском автосалоне 2007 года , проходившем с ноября по декабрь 2006 года.

Модель на базе Antara представляет собой вторую итерацию шильдика «Vue», производство перенесено в Рамос-Ариспе , Мексика. Завод в Рамос-Ариспе также поставляет Antara на рынки Колумбии, Мексики, Бразилии и Уругвая, хотя в этих странах она имеет марку «Chevrolet Captiva Sport». [4] В Чили она продавалась как Opel Antara из Германии и делила рынок со своей сестрой Chevrolet Captiva , которая поставлялась из Южной Кореи .

Институт страхования безопасности дорожного движения (IIHS) присвоил модели Vue 2008 года звание «Лучший выбор безопасности» после получения хороших общих оценок в тестах на лобовое и боковое столкновение. [5]

Уровни отделки салона включают «XE», «XR», спортивно-ориентированную «Red Line» и гибридную «Green Line». Saturn оснастил Vue рядным четырехцилиндровым двигателем Ecotec объемом 2,4 литра мощностью 169 л. с. (126 кВт ). 3,5-литровый V6 мощностью 222 л. с. (166 кВт) и 3,6-литровый V6 мощностью 257 л. с. (192 кВт) были опциональными.

«Red Line» использует тот же 3,6-литровый двигатель V6 от «XR», добавив несколько спортивных изменений, включая ручное переключение шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач, уменьшение дорожного просвета примерно на 1 дюйм (25 мм) и спортивно настроенную подвеску. [6] Изменения внешнего вида для «Red Line» включают 18-дюймовые легкосплавные диски и более агрессивный передний бампер, задние фонари и выхлопные трубы.

Chevrolet Captiva Sport (Мексика)

Только передний привод "Green Line" бензиновый/электрический гибрид использует ту же мягкую систему BAS Hybrid с двигателем 2,4 литра, что и первое поколение Vue. Обновления программного обеспечения и оптимизации сгладили работу, а также улучшили экономию топлива. Согласно стандартам EPA 2008 года , Vue имеет расход топлива 25 миль на галлон (9,4 л/100 км)/32 миль на галлон (7,4 л/100 км) в городе/на шоссе. [7]

Saturn отказался от значка «Green Line» в 2009 году в пользу названия «Hybrid». [8] Полная гибридная модель с двухрежимной системой GM должна была быть представлена ​​для модели 2009 года. Она бы сочеталась с электродвигателем с версией 3,6-литрового V6 с непосредственным впрыском, обеспечивая общую мощность 262 л. с. (195 кВт) и крутящий момент 250 фунт-фут (339 Н·м).

Эта версия должна была сохранить буксировочную способность 3500 фунтов (1588 кг) стандартного варианта 3,6 литра и использовать бесступенчатую автоматическую трансмиссию 2MT70 . [9] Saturn также должен был выпустить подключаемую гибридную версию двухрежимной гибридной платформы для модельного года 2010. [10]

Это должен был быть первый подключаемый гибрид с системой, предлагаемой в качестве оригинального оборудования. [11]

В 2010 модельном году мало что изменилось по сравнению с предыдущим годом — наиболее заметными были удаление отделки «Red Line» и небольшое увеличение выходной мощности для четырехцилиндрового двигателя. [12] Производство Vue 2010 модельного года прекратилось в 2009 году после закрытия бренда Saturn. [13] [14]

Это решение не повлияло на сборку "Chevrolet Captiva Sport" для рынков Латинской и Южной Америки. После распада Saturn GM планировала продавать предстоящий двухрежимный гибрид Vue как Buick с модельного года 2011. Он включал бы литий-ионный аккумулятор емкостью 8 кВт·ч , как в Chevrolet Volt . [15]

Впоследствии GM отменила свой план производства Buick после негативного приема, одновременно объявив, что подключаемый гибридный силовой агрегат будет перенесен на другой автомобиль в 2011 году. [16]

В конце 2011 года, для модельного года 2012, Chevrolet Captiva Sport, произведенный в Мексике, был импортирован в Соединенные Штаты для автопарков . [17] Это решение было принято, чтобы заполнить пустоту для компактных кроссоверов, поскольку Chevrolet постепенно снимал с производства HHR . [18] Модель 2012 года была доступна с 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем (комплектация LS) или 3,0-литровым V6 (комплектация LT и LTZ), причем оба двигателя работали в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Полный привод является опциональным для LTZ. [19] V6 и опциональный полный привод были сняты с производства к июлю 2013 года. [20]

Captiva Sport была снята с производства в Соединенных Штатах в августе 2014 года, поскольку Chevrolet направил покупателей автопарка на внедорожник Equinox или новый фургон City Express . [21] Captiva Sport также была снята с производства в Мексике примерно в октябре 2015 года после повторного появления Chevrolet Equinox. Хотя Captiva Sport была снята с производства в Мексике, завод Ramos Arizpe продолжал собирать ее для других рынков Латинской Америки до 2017 года, когда ее заменил Equinox третьего поколения.

Австралия

На австралийском рынке Antara продавалась как часть модельного ряда Holden Captiva с 2006 по октябрь 2015 года. [22] После появления в ноябре 2006 года после анонса в сентябре предыдущего года [23] Holden на базе Antara был известен как «Captiva MaXX» и продавался вместе с более дешевыми моделями Holden на базе Chevrolet Captiva . [24]

Он предлагался с одной силовой установкой, пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и 3,2-литровым двигателем V6. [25] MaXX оставался в продаже в Австралии до 2008 года, [26] хотя продажи в Новой Зеландии продолжались до конца 2009 года. [27]

В декабре 2009 года Holden вновь представил модель Captiva, которая была лидером по цене среди пятиместных автомобилей «Captiva 5», [28] в то время как более дорогие модели Chevrolet, рассчитанные только на семь мест, были переименованы в «Captiva 7». [29] [30]

Holden оснащал Captiva 5 только 2,4-литровым бензиновым двигателем. [31] Модели с передним приводом использовали только пятиступенчатую механическую коробку передач, а пятиступенчатый автомат предлагался только в сочетании с полным приводом. [31]

В феврале 2011 года было объявлено о модернизации Captiva 5 для Series II, продажи начались в марте. [32] Изменения включали внедрение фейслифтинга, в том числе новую сетчатую вставку решетки радиатора с тонкими воздухозаборниками , хромированные противотуманные фары и новые рассеиватели задних фонарей. [33] Captiva 5 Series II также получила обновленные силовые агрегаты с улучшенным 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем и 135 кВт (181 л. с.) 2,2-литровым турбодизелем.

Шестиступенчатая механическая и автоматическая коробки передач устанавливаются с бензиновым двигателем, а дизельный двигатель доступен только с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. [32]

Ссылки

  1. ^ "GM запускает производство Opel Antara в России". Reuters . 25 сентября 2007 г. Получено 30 апреля 2010 г.
  2. ^ "Vauxhall Antara - новая Frontera". Autocar UK . Получено 6 марта 2022 г.
  3. ^ Chowdhury, Mashfique Hussain (14 ноября 2007 г.). "Мировая премьера GMC Terrain в Дубае". DriveArabia.com . Получено 23 ноября 2007 г.
  4. ^ "Nueva Chevrolet Captiva Sport 2008" (на испанском языке). Terra Networks México. 28 ноября 2007 г. Получено 24 декабря 2007 г.
  5. ^ "Saturn Vue". Страховой институт безопасности дорожного движения . Архивировано из оригинала 7 июня 2009 года . Получено 21 мая 2009 года .
  6. ^ "В гараже Autoblog: 2008 Saturn Vue Red Line". Autoblog. 17 октября 2007 г. Получено 21 октября 2008 г.
  7. ^ "2008 Saturn Vue Green Line, 32 мили на галлон по шоссе за $24 795". Autoblog. 12 октября 2008 г. Получено 21 октября 2008 г.
  8. ^ Корженевски, Джереми (11 июня 2008 г.). «Saturn отказывается от прозвища Green Line». AutoblogGreen . Получено 12 марта 2011 г.
  9. ^ "2009 Saturn Vue 2-Mode Hybrid". General Motors . Архивировано из оригинала 20 августа 2008 года . Получено 12 марта 2011 года .
  10. ↑ Das, Jui Chakravorty (14 января 2008 г.). «Плагин Saturn Vue от GM может предшествовать Volt». Reuters . Получено 12 марта 2011 г.
  11. ^ Магда, Майк (29 ноября 2006 г.). «Автосалон в Лос-Анджелесе: Saturn Vue Green Line предложит 2-режимную и подключаемую гибридную технологию». AutoblogGreen . Получено 12 октября 2010 г.
  12. ^ "2010 Saturn Vue Sport Utility". AutoTrader.com . Получено 12 марта 2011 .
  13. ^ Джонсон, Кимберли; Кришер, Том (1 октября 2009 г.). «GM собирается прекратить деятельность подразделения Saturn». The Boston Globe . The New York Times Company . Получено 12 марта 2011 г.
  14. ↑ Портер, Ян (29 апреля 2009 г.). «Распад GM ускоряется». GoAuto . Джон Меллор . Получено 29 июня 2011 г.
  15. ^ Холмс, Джейк (август 2009 г.). «Buick анонсирует кроссовер 2010 года, подключаемый гибридный вариант для 2011 года – Car News». Car and Driver . Hachette Filipacchi Media . Получено 12 марта 2011 г. .
  16. ^ Корженевски, Джереми (19 августа 2009 г.). «Срочно: GM отменяет кроссовер Buick до его появления на свет, добавит трансмиссию PHEV в другой автомобиль». Autoblog . Получено 12 октября 2010 г.
  17. ^ Ласса, Тодд (11 марта 2011 г.). «Chevy's Vue-Like Captiva Sport предназначен только для автопарков». Motor Trend . Источник Interlink Media . Получено 12 октября 2010 г.
  18. ^ Mayo, Patricia (2011). "Chevrolet HHR: Обзор модели". CarGurus . Архивировано из оригинала 30 ноября 2011 года.
  19. ^ Юинг, Стивен Дж. (11 марта 2011 г.). «Saturn Vue Chevrolet Captiva Sport анонсирован для клиентов автопарка в США». Autoblog . Получено 1 июля 2015 г.
  20. ^ Аппель, Том (7 июля 2013 г.). "Chevrolet Captiva Sport: Вы не можете купить одну (новую)". Consumer Guide Automotive . Архивировано из оригинала 14 октября 2014 г.
  21. ^ "Chevrolet Captiva Sport". GM Fleet. Архивировано из оригинала 15 марта 2015 года.
  22. ^ "Обзор: Holden CG2 Captiva (2011-17)". AustralianCar.Reviews . Получено 2 февраля 2020 г. .
  23. ^ Петтенди, Мартон (12 сентября 2006 г.). "Opel Antara возглавит модельный ряд Holden's Captiva". GoAuto . Джон Меллор . Получено 4 ноября 2009 г.
  24. ^ Стивенс, Саманта (10 октября 2006 г.). «Holden Captiva: импортный внедорожник». The Sunday Telegraph . News Limited . Архивировано из оригинала 6 июля 2011 г. Получено 22 января 2008 г.
  25. ^ МакГэвин, Кэмерон (27 января 2007 г.). "Holden Captiva MaXX". The Age . Fairfax Media . Получено 18 февраля 2011 г. .
  26. ^ Ньютон, Брюс (6 марта 2009 г.). «Holden gives Captiva a tweak». Drive . Fairfax Media . Архивировано из оригинала 6 июля 2011 г. . Получено 3 июня 2009 г. .
  27. ^ "2009 Holden Captiva". Красная книга Новой Зеландии . Automotive Data Services . Получено 4 ноября 2009 г.
  28. ^ "Обзор: 2009 Holden Captiva 5 2.4 2WD 5-dr wagon". GoAuto . Джон Меллор . Получено 18 февраля 2011 .
  29. ^ Maric, Paul (17 февраля 2010 г.). "Обзор и дорожные испытания Holden Captiva". Car Advice . Получено 18 февраля 2011 г.
  30. ^ Spinks, Jez (29 мая 2010 г.). "Мегатест малых полноприводных автомобилей". The Sydney Morning Herald . Fairfax Media . Получено 18 февраля 2011 г.
  31. ^ ab Casey, Kez (25 мая 2010 г.). "Обзор дорожных испытаний Holden Captiva 5 Manual Road Test 2010". The Motor Report . Получено 18 февраля 2011 г.
  32. ^ ab Hammerton, Ron (16 февраля 2011 г.). "Первая поездка: новая Captiva Холдена отправляется на охоту парами". GoAuto . Джон Меллор . Получено 18 февраля 2011 г.
  33. ^ Beissmann, Tim (16 февраля 2010 г.). "2011 Holden Captiva Series II поступит в продажу в марте". Car Advice . Получено 18 февраля 2011 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Opel Antara .