stringtranslate.com

Шевроле Спарк

Chevrolet Spark ( кор . 쉐보레 스파크 ) — городской автомобиль, выпускавшийся дочерней компанией General Motors GM Korea с 1998 по 2022 год. Автомобиль был разработан Daewoo и представлен в 1998 году как Daewoo Matiz ( кор . 대우 마티즈 ). В 2002 году General Motors приобрела Daewoo Motors , которая продавала автомобиль под несколькими марками и шильдиками GM.

Третье поколение продавалось по всему миру, в основном под брендом Chevrolet в Северной Америке как Chevrolet Spark и в Австралии и Новой Зеландии как Holden Barina Spark . Четвертое поколение было запущено в 2015 году, известное как Holden Spark в Австралии и Новой Зеландии. [1] Оно также служит основой для Opel Karl в Европе, [2] Vauxhall Viva в Великобритании, [3] [4] и VinFast Fadil во Вьетнаме, последний производится по лицензии. [ необходима цитата ]

Ограниченная серия полностью электрической версии Chevrolet Spark EV была выпущена в США на отдельных рынках Калифорнии и Орегона в июне 2013 года. Spark EV был первым полностью электрическим легковым автомобилем, выпущенным General Motors с тех пор, как EV1 был снят с производства в 1999 году, а также первым автомобилем, предложенным для розничной продажи GM (EV1 был доступен только в лизинг). [5] [6]

На южнокорейском рынке Spark соответствует южнокорейским нормам для «легких автомобилей» ( кор . 경차 , латинизировано :  Gyeongcha ), которые регулируют общие габариты транспортного средства и мощность двигателя с учетом налоговых льгот и льгот по парковке. [7]

Производство Spark на заводе в Чханвоне , Южная Корея, закончится в 2022 году. Вместо этого завод будет производить Trax второго поколения . [8]

Первое поколение (М100, М150; 1998)

М100 (1998–2000)

Производство Daewoo Matiz началось в 1998 году, и он продавался в Южной Корее и на многих европейских рынках под внутренним обозначением M100 . Внешний дизайн основан на Lucciola, концепции Fiat Cinquecento 1993 года Фабрицио Джуджаро из Italdesign , которая была отклонена Fiat . [14] 0,8-литровый бензиновый двигатель и трансмиссия были перенесены из Daewoo Tico , но с 2013 года использовали многоточечную систему впрыска топлива . [15] Инженерные разработки проводились в техническом центре Daewoo Worthing в Англии. Автомобиль стал самой продаваемой моделью Daewoo в Европе и Индии в течение следующих четырех лет. [16]

Он был разработан на основе Daewoo Tico по лицензии Suzuki Alto , с которой Tico и Matiz делят механику и подвески. Из этого происхождения произошла его характерная узкая ширина, навязанная японской налоговой категорией kei car .

Matiz был запущен всего с 0,8-литровым рядным трехцилиндровым двигателем . Он развивал максимальную мощность 51 л. с. (38 кВт) и максимальный крутящий момент 68,5 Н·м (51 фунт·фут), а его комбинированный расход составлял 6,4 л/100 км (44 миль на галлон ‑imp ). Он имел максимальную скорость 144 км/ч (89 миль/ч) и мог достигать 100 км/ч (62 мили/ч) за 17 секунд. [15] Этот двигатель был разработан на основе блока Tico компанией Tickford , британской компанией, базирующейся в Милтон-Кинсе. Связь с Tickford была подтверждена в брошюрах, распространяемых в выставочных залах Великобритании.

Он был выпущен в трех комплектациях: E, S и SE. Последняя имела кондиционер, колпаки колес, бамперы в цвет кузова, задний спойлер, противотуманные фары и стереосистему, а также дополнительные функции, такие как рейлинги на крыше, гидроусилитель руля, центральный замок, электрические передние стеклоподъемники, антиблокировочная система тормозов и подушка безопасности водителя. [17] На некоторых рынках он также был доступен с автоматической коробкой передач.

М150 (2000–2005)

Эта модификация была разработана в техническом центре Daewoo в Уортинге в Англии и представлена ​​в Южной Корее в конце 2000 года, а с 2001 года экспортировалась. Передняя часть автомобиля была изменена для установки четырехцилиндрового двигателя, хотя внедрение этого двигателя, 1,0-литрового агрегата S-Tec , было отложено до поглощения Daewoo компанией General Motors в 2002 году.

M150 продолжал выпускаться GM-Uzbekistan (ранее UzDaewooAuto ) в Узбекистане до 2018 года. Автомобиль был запущен на российский рынок как Ravon Matiz в 2016 году, но вскоре был снят с производства. [18] В Южной Корее и Японии этот обновленный Matiz продавался под названием Daewoo Matiz II .

Лечи (Китай)

В Китае автомобиль продавался как Chevrolet Lechi. Он оставался в производстве до 2012 года, когда была представлена ​​обновленная версия как Baojun Lechi. Он будет предлагаться под брендами Chevrolet и Baojun в течение переходного периода. [19] Lechi также получил определенные обновления трансмиссии, что сделало автомобиль достаточно экономичным, чтобы претендовать на субсидию и налоговые льготы от китайского правительства. [19]

Безопасность

Результаты испытаний Euro NCAP для праворульного пятидверного хэтчбека с регистрацией 2000 года:

Двигатели

Он имел ряд из трех бензиновых двигателей со следующими характеристиками:

Копирование споров

Chevrolet Matiz/Spark (слева) и Chery QQ (справа): Дизайн QQ является копией оригинального Matiz/Spark.

Chery QQ3 , тогда известный как Chery QQ, стал центром спора об авторских правах и правах интеллектуальной собственности, поскольку GM заявила, что автомобиль является копией Daewoo Matiz . Руководители GM продемонстрировали степень дублирования дизайна, отметив, например, что двери QQ и Spark взаимозаменяемы [21] без каких-либо изменений.

GM China Group указала, что оба автомобиля «имеют удивительно идентичную конструкцию кузова, внешний дизайн, дизайн интерьера и ключевые компоненты» [21]. MotorAuthority.com [22] и Car and Driver назвали QQ « точной копией », в то время как International Herald Tribune в статье 2005 года назвала его клоном. [23]

Газета Detroit News сообщила, что «спор отражает неразбериху, риски и амбиции в новой автомобильной промышленности Китая, где мировые автопроизводители сражаются с драчливыми новичками за часть того, что может стать крупнейшим в мире автомобильным рынком». [24]

Второе поколение (М200, М250; 2005)

В 2005 году Matiz получил существенные модификации ( M200 ), предваряемые концепт-каром Chevrolet M3X , показанным на Парижском автосалоне 2004 года . Верхняя часть кузова была пересмотрена, снова основанная на дизайне Italdesign Giugiaro , двигатели S-Tec были обновлены, а коэффициент лобового сопротивления автомобиля был снижен, что привело к лучшей экономии топлива . Интерьер также был значительно пересмотрен, в частности, с центральным расположением приборной панели. Платформа также была пересмотрена, с системой задней подвески с поворотной балкой, заменившей предыдущую трехрычажную балочную ось, и передней подвеской с использованием литых, а не штампованных и изготовленных нижних рычагов управления.

В 2008 году двигатель объемом 800 куб. см был модернизирован, чтобы снизить уровень выбросов ниже 120 г/км, что позволило ему попасть в британский дорожный налог в размере 35 фунтов стерлингов и освободиться от платы за въезд в центр Лондона .

В Европе он продавался под названиями Chevrolet Matiz и Chevrolet Spark . В Италии версия на сжиженном газе называлась Chevrolet Matiz Eco Logic ; она была произведена с 2007 по 2010 год в более чем 60 000 автомобилей компанией BRC Gas Equipment в Кераско , Кунео , Италия.

В Южной Корее, где он продавался только с двигателем объемом 800 куб. см, и после появления M300 Matiz (Matiz Creative), M200 Matiz был переименован в Matiz Classic. Производство достигло 2,3 миллиона по всему миру за первые 10 лет. [25]

С 2011 года вьетнамская компания VIDAMCO производит Matiz M200 под названием Chevrolet Spark Lite в полностью разобранном виде (CKD) на своем производственном предприятии в Ханое . [26]

В Индии местный производитель GM India выпустил две специальные версии этого поколения — Chevrolet Spark LPG, версию, оснащенную комплектом сжиженного нефтяного газа с последовательным впрыском , представленную во Всемирный день окружающей среды в Нью-Дели, и Chevrolet Spark Muzic, представленную в 2009 году.

Безопасность

Результаты испытаний Euro NCAP для пятидверного хэтчбека, зарегистрированного в 2005 году:

Двигатели

Третье поколение (M300; 2009)

Переработанный Matiz (кодовое название M300 ) был запущен в 2009 году и основан на концепт-каре Chevrolet Beat 2007 года. Хотя во всем мире он продавался как Chevrolet Spark, в Индии эта модель сохранила название Beat из концепт-кара, поскольку Spark второго поколения продолжает продаваться на этом рынке. На некоторых рынках Латинской Америки также использовалось название Beat, в то время как Чили, Колумбия, Эквадор, Мексика и Перу получили его как Spark GT. До ликвидации марки Daewoo в Южной Корее в 2011 году Spark третьего поколения продавался как Daewoo Matiz Creative . [34]

GM представила предсерийную версию Chevrolet Beat с шильдиком Chevrolet Spark на Североамериканском международном автосалоне 2009 года . На этом шоу была анонсирована серийная версия, но был показан только концепт Beat. [35]

Производство Chevrolet Spark было представлено на Женевском автосалоне 2009 года . [36] Он стал доступен в Европе в первом квартале 2010 года, а затем и на других рынках по всему миру, а продажи в США должны были начаться в начале 2012 года для модели 2013 года. Производство автомобиля началось в декабре 2009 года в Халоле, Гуджарат, Индия. Он был запущен в Индии в январе 2010 года как Chevrolet Beat во время Auto Expo в Нью-Дели.

В модели M300 оригинальная платформа Suzuki была заменена платформой GM Global Small Vehicles , разработанной инженерами GM Daewoo.

Концепция

Концепт -кар Chevrolet Beat был представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне 2007 года вместе с двумя другими концепт-карами, Trax и Groove . Beat — это трехдверный хэтчбек , созданный на основе Daewoo Kalos . Он был разработан GM Daewoo в Южной Корее. Он оснащен 1,2-литровым турбированным бензиновым двигателем, работающим в паре с автоматической коробкой передач. [37]

В начале 2007 года GM провела опрос на веб-сайте Chevrolet, [38] с целью проверки относительной популярности концептов Beat, Trax и Groove , в результате чего Beat получил почти 50% голосов, что в конечном итоге определило, какой автомобиль пойдет в производство.

GM представила прототип деревянной версии будущего Chevrolet Spark на Парижском автосалоне 2010 года . [39]

Эта версия использовалась в качестве режима автомобиля Skids в фильме 2009 года «Трансформеры: Месть падших» вместе с Trax. Автомобиль имеет внешнюю окраску Vertigo Green с тем же оттенком, перенесенным на части интерьера. Его профиль высокий сзади и равномерно сужается к передней части решетки радиатора. Фары, которые, кажется, простираются от основания решетки до основания лобового стекла, светодиодного типа. Он оснащен 17-дюймовыми колесами с соответствующей зеленой краской дисковых тормозов. Двойные задние фонари, которые простираются вверх к задним фонарям, также светодиодные.

Подтяжка лица

Первый фейслифтинг был представлен на Парижском автосалоне 2012 года . Он отличается переработанной двухпортовой решеткой радиатора и передним бампером, а также переработанными кожухами фар и противотуманными фарами. [40] Североамериканская модель, выпущенная в 2013 модельном году, использует рестайлинговый стиль. Первая модель с фейслифтингом была выпущена в Индии в феврале 2014 года. [41] [42] Обновленный Holden Barina Spark сохранил существующий передний бампер, а его передняя решетка была переработана.

Вторая подтяжка лица была запущена в 2017 году для 2018 года с дизайном, вдохновленным четвертым поколением Spark (M400). Произведенный в Индии и Колумбии, он нацелен в основном на развивающиеся страны. [30]

Beat седан/нотчбек (NB)

Spark седан (Чили)

Четырехдверная версия седана была представлена ​​в виде почти серийного прототипа на выставке Auto Expo 2016 в Индии под названием Chevrolet Essentia . [43] [44] После того, как GM остановил внутренние продажи в Индии в 2017 году, Essentia в конечном итоге была отменена для индийского рынка. Вместо этого модель экспортировалась в Латинскую Америку либо в готовом виде, либо в виде комплектов для сборки (для сборки GM Colmotores ) под названием Beat или Beat NB (нотчбэк).

Beat и его версия с кузовом нотчбэк были сняты с производства на мексиканском рынке в начале августа 2021 года, что дало возможность производить модели с 2018 по 2021 год. Вариант Taxi Beat с кузовом нотчбэк был доступен на колумбийском рынке до 2022 года выпуска. [31]

Spark/Beat Activ

Chevrolet Beat Activ (Мексика)

Версия в стиле кроссовера также доступна в Южной Америке как Chevrolet Spark GT Activ или Chevrolet Beat Activ . Концептуальная версия была представлена ​​на выставке Auto Expo 2016 в Индии, [45] однако серийная версия так и не была продана в Индии, поскольку GM ушел с рынка. Серийная версия доступна на нескольких рынках Латинской Америки, начиная с 2018 года. [46] [47]

Рынки

Соединенные Штаты

Американская версия Spark третьего поколения была запущена в производство 16 апреля 2012 года и поступила в дилерские центры в августе 2012 года. Автомобиль, продаваемый как Chevrolet Spark, использует специальную версию двигателя «S-TEC II» с увеличенным ходом поршня (код RPO LL0).

Spark 2013 года стал самым быстро продаваемым автомобилем в Соединенных Штатах в июле 2012 года: с момента поступления к дилерам до продажи прошло всего 6 дней. [48]

В 2014 году автоматическая трансмиссия представляет собой бесступенчатую трансмиссию (CVT) Jatco M4M-CVT7 [49] , а передаточное отношение главной передачи снижено до 3,75. [50] [51] CVT обеспечивает меньший расход топлива в целом, чем предыдущая 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, а изменение передаточного отношения главной передачи с прежнего значения 4,145 [52] [53] снижает шум двигателя и увеличивает экономию топлива на шоссе, одновременно увеличивая шум и сокращая расход топлива в городе. Источники в отрасли прокомментировали текущие проблемы с надежностью трансмиссий Jatco CVT. [54]

DXP Домино

Domino's DXP (сокращение от "Delivery eXPert") — это версия Spark 2015 года, продаваемая в США, которая была настроена Roush Performance для Domino's Pizza , где она была преобразована в возрождение автомобиля -экспресса с навесом , который был популярен с 1930-х по 1950-е годы. Основанный на средней комплектации 1LT Spark, передние и задние пассажирские сиденья удалены и заменены отсеками для хранения, в которых можно разместить 80 пицц, две 2-литровые бутылки газировки и соусы для макания. Левая задняя пассажирская дверь преобразована в разогревающую духовку, которую можно разблокировать только с помощью брелока или кнопки в дверной раме водителя. Передняя решетка Chevrolet Spark заменена на изготовленную на заказ черную решетку с логотипом «Domino's», а также на специальный комплект нижней части кузова, а все автомобили DXP имеют индивидуальную виниловую пленку с тематикой Domino's и светящийся логотип Domino's на крыше.

Производство ограничено менее чем 200 единицами, и как только каждый автомобиль достигнет 100 000 миль, он будет списан и возвращен в Roush, где он будет восстановлен до заводского состояния и продан как подержанный Spark (все четыре заводских ремня безопасности и подушки безопасности остаются полностью нетронутыми и закрытыми пластиковыми панелями). [55] [56] [57] Несмотря на намерения Domino's в конечном итоге списать DXP и не оставить ни одного, несколько разбитых DXP были спасены частными лицами с намерением сохранить их как редкие автомобили, когда остальная часть автопарка будет списана. Ситуация привела к угрозе судебного иска со стороны франчайзи Domino's. [58] [59]

Европа

Третье поколение Spark было представлено на Женевском автосалоне 2009 года . [36] Оно стало доступно в Европе в первом квартале 2010 года. Выбор двигателей включает двигатели I4 объемом 1,0 и 1,2 литра. В Италии есть версия Spark на сжиженном газе под названием Chevrolet Spark Eco Logic с газовым оборудованием BRC по состоянию на конец 2009 года. Эта двухтопливная версия доступна с двигателями 1,0 и 1,2 (оба с 16 клапанами) с выбросами CO2 от 113 до 119 г соответственно . В то время как автомобили на сжиженном газе все еще доступны в Италии, во Франции версии на сжиженном газе были доступны только с 2009 по 2012 год.

Индия

Производство третьего поколения, получившего название Beat, началось на заводе Halol около Ахмадабада в Гуджарате 15 декабря 2009 года. В Индии он был представлен 5 января 2010 года во время Auto Expo в Нью-Дели. Beat продавался вместе со вторым поколением Spark, которое предлагалось как более доступная альтернатива. Beat оснащен двигателем S-TEC II объемом 1,2 л, способным работать на бензине или сжиженном нефтяном газе , продаваемым как Smartech II . Объем двигателя был уменьшен с 1206 куб. см до 1199 куб. см для индийского рынка из-за более низкого налога, взимаемого с транспортных средств с рабочим объемом двигателя менее 1200 куб. см.

В июле 2011 года General Motors запустила дизельную версию Beat в Индии. [60] 3-цилиндровый турбодизельный двигатель объемом 936 куб. см выдает 62,5 л. с. (46 кВт; 62 л. с.) и 160,26 Н·м (118 фунт-сила-фут) крутящего момента, что обеспечивает хорошее ускорение и разгон. Дизельный двигатель объемом 1,0 л и объемом 936 куб. см позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч (62 мили/ч) за 16 секунд и развивать максимальную скорость 142 км/ч (88 миль/ч). Chevrolet Beat Diesel обеспечивает пробег 24 км/л (56 миль на галлон) согласно отчетам об испытаниях ARAI . Двигатель основан на дизельной технологии Fiat Multijet . [61]

Сообщалось, что GM India планирует построить электрическую версию Spark или Beat совместно с Reva Electric Car Company. [62] Однако после приобретения Reva Electric Car Company компанией Mahindra & Mahindra , GM India отказалась от этих планов и запланировала собственную электрическую версию. [63]

На выставке Auto Expo 2016 в феврале GM India представила четырехдверную версию седана Beat под названием Chevrolet Essentia [43] [44] и концептуальную модель в стиле кроссовера Beat Activ. [45] Обе модели так и не поступили в продажу в Индии, поскольку Chevrolet прекратил продажи в этой стране в 2017 году, однако эти модели экспортировались в Латинскую Америку до 2021 года.

Мексика

В Мексике Spark третьего поколения был выпущен в июле 2010 года как модель 2011 года, но не заменил Chevrolet Matiz (ранее Pontiac G2 Matiz), который продавался до 2015 года. В середине 2017 года Spark третьего поколения получил фейслифтинг и был переименован в Chevrolet Beat.

5 августа 2021 года производство Beat было прекращено в Мексике из-за закрытия завода в Талегаоне, Индия, в результате чего Aveo осталась моделью начального уровня на этом рынке. [64]

Филиппины

На Филиппинах Spark третьего поколения оснащается двигателями 1,0 л и 1,2 л. Он имеет 2 комплектации: LS (5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая) и LT (5-ступенчатая механическая). Производство было прекращено в 2015 году.

Южная Корея

Daewoo Matiz Creative (Южная Корея)

Автомобиль был представлен в Южной Корее как Daewoo Matiz Creative на Сеульском автосалоне 2009 года . [65] Версия Matiz была переименована в Matiz Creative . Автомобиль имеет двигатель S-TEC II объемом 1,0 л с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач . Продажи начались 1 сентября 2009 года. [34] Название Groove, использовавшееся в одном из отклоненных концептов, вернулось в качестве уровня отделки салона. [66]

В 2011 году Matiz Creative был переименован в Chevrolet Spark в рамках постепенного прекращения существования бренда Daewoo в Южной Корее и освобождения места для бренда Chevrolet.

Австралазия

В Австралии и Новой Зеландии Spark третьего поколения был представлен в октябре 2010 года на Австралийском международном автосалоне 2010 года в Сиднее как Holden Barina Spark серии MJ . Он был доступен в двух комплектациях: CD и CDX. Его производство было прекращено в феврале 2018 года, и на смену ему пришла модель четвертого поколения.

Узбекистан

Равон Р2

Chevrolet Spark был выпущен в Узбекистане в августе 2010 года. Он был доступен в трех комплектациях: L (1,0 л МКПП), LS (1,0 л МКПП/АКПП) и LT (1,2 л МКПП).

Россия

Spark узбекского производства продавался в России как Ravon R2 с 2016 года. Он был доступен с двигателем 1,2 л и автоматической коробкой передач. [67]

Безопасность

Корейский Spark в самой базовой комплектации для латиноамериканского рынка без подушек безопасности и ABS получил 0 звезд за взрослых пассажиров и 2 звезды за детей ясельного возраста от Latin NCAP в 2014 году. [68]

Spark GT индийского производства в самой базовой комплектации для латиноамериканского рынка без подушек безопасности, ABS и ESC получил 0 звезд за взрослых пассажиров и 0 звезд за малышей от Latin NCAP в 2016 году (на один уровень выше 2010–2015 годов). [69]

Силовая установка

Spark EV

Chevrolet Spark EV — это ограниченный выпуск 5-дверного хэтчбека с электрическим приводом, выпускавшегося Chevrolet с 2013 по 2016 год. Spark EV был автомобилем, специально разработанным для выполнения правительственного поручения автопроизводителям по увеличению проникновения электромобилей в парк всех эксплуатируемых транспортных средств на дорогах в некоторых штатах США, но не предназначался для широкого внедрения на более широком рынке США и не производился и не продавался в количествах, которые могли бы удовлетворить спрос на такие транспортные средства на открытом рынке, где такие правительственные правила отсутствуют. [75] [76]

В октябре 2011 года General Motors объявила о планируемом производстве Chevrolet Spark EV, доступность которого будет ограничена некоторыми рынками, начиная с 2013 года. [77] Серийная версия была представлена ​​на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2012 года . [78] В рамках стратегии электрификации транспортных средств GM, [79] Spark EV стал первым полностью электрическим легковым автомобилем, продаваемым General Motors в США после EV1 , выпуск которого был прекращен в 1999 году. [5]

Продажи

Spark EV был выпущен в США в июне 2013 года, изначально его доступность была ограничена рынками Калифорнии и Орегона. [6] Первый автомобиль был сдан в аренду семье из района Студио-Сити в Лос-Анджелесе. [80] Электромобиль поступил в продажу в Мэриленде во втором квартале 2015 года, первом штате Восточного побережья , где был доступен Spark EV. [81]

По состоянию на декабрь 2014 года продажи в США составили 1684 единицы. [83] В апреле 2015 года GM объявила о снижении цены на 1650 долларов США до 25 995 долларов США (что эквивалентно 33 410 долларам США в 2023 году) и одновременно объявила о новом лизинговом соглашении на сумму 139 долларов США (что эквивалентно 180 долларам США в 2023 году) в месяц, а также о дополнительных скидках от 1000 до 3500 долларов США в зависимости от штата. [84] Продажи подскочили примерно в девять раз, со среднего значения 100 в месяц до 920 только в апреле 2015 года, в ответ на снижение цены. [85] Производство Spark EV было прекращено в декабре 2016 года, когда Chevrolet начала продавать Bolt , который имел гораздо больший запас хода и более широкую доступность. [86] В общей сложности, по оценкам, полученным на основе данных о стимулировании, в 2017 году клиентам в Соединенных Штатах было продано или сдано в аренду 7371 электромобилей Spark, включая несколько оставшихся автомобилей. [82]

Розничные продажи Spark EV начались в Южной Корее в октябре 2013 года. [87] Spark также был доступен в Канаде для ограниченных продаж автопарком, начиная с 2014 года. [88]

Технический

Первоначально электромобиль работал на литий-железо-фосфатном аккумуляторе (LiFePO) емкостью 21,3 кВт·ч , поставляемом A123 Systems . [5] [89] В официальном документе нанофосфатный материал, используемый в катоде, рекламировался как увеличивающий срок службы батареи и безопасность. [90] В 2014 году для модельного года 2015 поставщик аккумуляторных батарей был изменен на LG Chem [71] , а химия была изменена на литий-ионную (Li-ion), что привело к меньшей емкости батареи (19 кВт·ч) при сохранении того же запаса хода электромобиля, [91] который оценивался в 82 мили (132 км) с комбинированным (город и шоссе) показателем экономичности 119 миль на галлон бензинового эквивалента (0,176 кВт·ч/км; 0,28 кВт·ч/миля) по циклу EPA для всех модельных лет. [92] Вес тяговой батареи был уменьшен на 86 фунтов (39 кг) с переходом на меньший пакет. [93] Она переносится через заднюю ось и оснащена жидкостной системой терморегулирования. [94]

Spark EV оснащен стандартным бортовым зарядным устройством, которое может принимать переменный ток с максимальной скоростью 3,3 кВт. [95] При оснащении дополнительным входом постоянного тока CCS/SAE Combo Type 1 Spark EV можно быстро зарядить до 80% емкости за 20 минут. При использовании бортового зарядного устройства переменного тока время зарядки увеличивается примерно до семи часов с использованием специальной 240-вольтовой зарядной станции или примерно до 20 часов с использованием стандартной бытовой розетки на 120 вольт. [94] Это первый автомобиль в Соединенных Штатах, предлагающий вход CCS Combo. [96]

В версии 2014 года выпуска был установлен двигатель мощностью 97 кВт (130 л. с.), обеспечивающий крутящий момент 542 Н·м (400 фунт-фут). [72] [97] Электродвигатель и блок главной передачи были собраны на заводе GM Baltimore Operations в Уайт-Марше , а затем отправлены в Южную Корею, где они были установлены на транспортные средства. [98] Наряду с новой батареей для модельного года 2015 года крутящий момент был снижен до 443 Н·м (327 фут-фунтов), в то время как мощность возросла до 105 кВт (141 л. с.), а передаточное отношение также было изменено с 3,17 до 3,87. [94] [99]

Четвертое поколение (M400; 2015)

Spark четвертого поколения, внутреннее обозначение M400, был разработан под руководством главного дизайнера GM Майкла Симко, дебютировал на Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 2015 года и поступил в продажу в четвертом квартале 2015 года. [102] [103] Слегка рестайлинговые и оборудованные варианты продавались как Holden Spark в Австралии и новозеландский Opel Karl в Европе, Vauxhall Viva в Великобритании и VinFast Fadil во Вьетнаме (производился по лицензии). Изменения включали измененную приборную панель, боковую штамповку и небольшой фонарь в задней двери, заменивший высоко расположенные ручки задней двери Spark.

Силовая установка

В Северной Америке на момент появления четвертое поколение Spark оснащалось 1,4-литровым бензиновым двигателем LV7 DOHC I4 объемом 1399 куб. см (85 куб. дюймов) , мощностью 98 л. с. (73 кВт) и крутящим моментом 94 фунт-фута (127 Н·м). Корейская внутренняя версия, а также варианты Opel, Vauxhall и Holden использовали двигатель объемом 1,0 л, мощностью 75 л. с. и крутящим моментом 70 фунт-фут.

Рынки

Соединенные Штаты

В Соединенных Штатах Spark был доступен в четырех комплектациях: базовая LS, средняя 1LT, ориентированная на образ жизни ACTIV (доступна с 2017 модельного года ) и топовая 2LT. Каждая комплектация была доступна либо со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач , либо с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT).

Канада

Канада получила модели LS, 1LT и 2LT. Самым продаваемым на сегодняшний день был 1LT; 85 процентов канадских покупателей выбрали 1LT, оснащенный автоматической коробкой передач. [104]

Мексика

Spark был запущен на мексиканском рынке 4 ноября 2015 года как модель 2016 года и предлагался только в комплектациях LT и LTZ, обе из которых оснащались 1,4-литровым двигателем. [105]

2018 фейслифтинг

В 2018 году для модельного года 2019 года Spark получил фейслифтинг в середине цикла. Изменения включали новую информационно-развлекательную систему Chevrolet Infotainment 3 третьего поколения с семидюймовым экраном, пересмотренный внешний стиль, опциональное автономное экстренное торможение на низкой скорости (AEB) на некоторых моделях и новые варианты цвета кузова. В Соединенных Штатах фейслифтинг Spark поступил в продажу в третьем квартале 2018 года для модельного года 2019. [106] Для Мексики модель была фейслифтингирована в октябре 2018 года как модель 2019 года, прекратив выпуск линии отделки LTZ и добавив линии отделки Premier и Activ. [107]

Искра Актив

Chevrolet Spark АКТИВ

Для модельного года 2018 года GM представила комплектацию Activ между комплектациями 1LT и 2LT, включающую отделку сидений кожзаменителем, подогрев передних сидений, кожаную обивку рулевого колеса, алюминиевые литые диски, уникальные черные элементы внешнего стиля, рейлинги на крыше, значки на задней подъемной двери и увеличенный на 0,4 дюйма дорожный просвет. [108] Она не предлагалась для продажи в Канаде. [104]

Прекращение

Chevrolet прекратил выпуск Spark после модельного года 2022 года. [109] Производство было прекращено в августе 2022 года . [110] Spark был самым дешевым новым автомобилем в США и Канаде, продаваемым в США. [111] Производство для Южной Кореи было запланировано на 8 сентября 2022 года. [110] Поставки запасных частей для моделей 2014–2016 годов прекращены.

Глобальный маркетинг и производство

Азия

В Индии он был запущен в 1999 году как Daewoo Matiz. В 2007 году General Motors India запустила концепт Chevrolet M3X на основе третьего поколения как Chevrolet Spark. В Японии Matiz продавался под брендом GM Daewoo через дилерскую сеть Yanase Co., Ltd. , но считался «компактным автомобилем» из-за длины, ширины и рабочего объема двигателя, превышающих правила Kei car . На Филиппинах Matiz был доступен в 1999–2000 годах на сером рынке. В 2007 году он был выпущен под названием Chevrolet Spark . В Пакистане автомобиль был первоначально представлен как Chevrolet Exclusive в 2003 году. С 2005 по 2009 год он производился компанией Nexus Automotive (импортеры и сборщики автомобилей General Motors Korea и Daewoo в Пакистане) под названием Chevrolet Joy , которое теперь заменено более новой серией M200 и в настоящее время продается как Chevrolet Spark . На Тайване Matiz продавался под брендом Formosa в период с 2001 по 2009 год.

Европа

С 1998 по 2004 год Matiz продавался в Европе под маркой Daewoo. [112] В 2004 году он принял марку Chevrolet, [113] а также другие южнокорейские модели General Motors, такие как Lacetti и Kalos. С 2000 года комплекты CKD поставлялись UzDaewooAuto , FSO и Rodae для сборки и продажи в Узбекистане , Польше и Румынии соответственно. В начале 2005 года FSO начала продавать Matiz под своим собственным брендом. Chevrolet Matiz недолгое время продавался как Chevrolet Spark в Великобритании. [114] [115] Четвертое поколение продавалось в большей части Европы как Opel Karl и как Vauxhall Viva в Великобритании, пока оба не были прекращены в 2019 году. [116] [117]

Америка

В Мексике Matiz был представлен на рынке в 2003 году. Модель 2006 года была переименована в Pontiac Matiz G2 . Она также продавалась как Pontiac Matiz и Pontiac G2. Pontiac G2 был снят с производства в Мексике после короткого периода выпуска моделей 2010 года, поскольку бренд был закрыт General Motors. Новая версия была официально представлена ​​как Chevrolet Spark в августе 2010 года, и Matiz продолжает продаваться вместе со Spark. В настоящее время в Бразилии производится автомобиль на базе M300 в качестве замены Chevrolet Celta . В Колумбию Matiz импортировался дистрибьюторами Daewoo в период с 2002 по 2005 год, а затем GM Colmotores начала собирать и продавать его под брендом Chevrolet Spark. В 2006 году была запущена версия такси под названием 7/24 . В Коста-Рике , Доминиканской Республике , Сальвадоре , Гондурасе , Панаме , Уругвае и Венесуэле он продается как Chevrolet Spark. В Аргентине первое поколение продавалось как Daewoo Matiz через импортеров Daewoo. Второе поколение продавалось как Chevrolet Spark через дилеров Chevrolet. С 2011 года доступно третье поколение. В Чили , Эквадоре и Перу предыдущая версия продается как Chevrolet Spark, а последняя версия как Chevrolet Spark GT. В Парагвае он изначально продавался как Daewoo Matiz, но с 2008 года он продается через дилеров Chevrolet.

В Северной Америке Spark изначально продавался в трех комплектациях: 1LS, 1LT и 2LT, а также в версии EV.

В Канаде Spark рекламировался как самый дешевый новый автомобиль в стране с 2016 модельного года, со стартовой ценой $9988. За эту цену базовый Spark не включает кондиционер и поставляется с механической коробкой передач. [118] Он конкурировал с Nissan Micra с похожей ценой (до прекращения выпуска этого автомобиля в Канаде с 2019 модельного года).

Африка

В Южной Африке компания General Motors South Africa (GMSA) 2 октября 2010 года объявила о планах по производству нового Chevrolet Spark на своем заводе в Порт-Элизабет. Второе поколение Spark все еще продается, хотя и под брендом «Spark Lite».

Средний Восток

В Иране Matiz производился (сначала импортировался, а затем собирался) и был известен как Daewoo Matiz. В Израиле UMI (Universal Motors Israel) объявила 18 января 2011 года о начале продаж модели 1.2L Chevrolet Spark.

Австралазия

В Австралии и Новой Зеландии Spark продавался под брендом Holden . Продажи начались в феврале 2016 года, и были запущены две спецификации. LS была базовой спецификацией, которая включала стальные диски, центральный замок, а также информационно-развлекательную систему Holden MyLink. Созданная на основе LS, LT добавляет 15-дюймовые легкосплавные диски, бесключевой доступ и камеру заднего вида. [119]

В связи с падением продаж легковых автомобилей в Австралии, Holden объявил в апреле 2018 года, что они прекратят выпуск Spark в Австралии. Хотя, он продолжал продаваться в Новой Зеландии до упадка бренда Holden в 2020 году. [120] [121]

Продажи

Смотрите также

Примечания

  1. ^ abc Доступно только в Индии.
  2. ^ Доступно только в США.

Ссылки

  1. ^ "GM's Holden переименовывает Barina Spark в Holden Spark". GM Authority. 26 февраля 2016 г.
  2. ^ Каппарелла, Джозеф (11 марта 2015 г.). «Европейский Opel Karl представляет Chevrolet Spark 2016 года». Motortrend.
  3. ^ «Vauxhall Viva возрожден из Chevy Spark, следует ли называть Reviva?». Thenewswheel.com. 22 мая 2014 г.
  4. ↑ Крейндлер, Дерек (22 мая 2014 г.). «Viva Vauxhall! Британский бренд добавляет искру в свою линейку».
  5. ^ abc Шульц, Джонатан (12 января 2011 г.). «Chevrolet продаст чисто электрический хэтчбек Spark в США» The New York Times . Получено 12 октября 2011 г.
  6. ^ ab Voelcker, John (20 июня 2013 г.). "Первые электромобили Chevrolet Spark 2014 года теперь у дилеров в Калифорнии и Орегоне". Green Car Reports . Получено 20 июня 2013 г.
  7. ^ "기아 모닝 레이 | 쉐보레 스파크 경차 혜택?". 프리카톡 (на корейском языке). 8 января 2021 г. Проверено 17 июля 2021 г.
  8. ^ 최, 경애 (19 октября 2022 г.). "(LEAD) GM Korea планирует поворот в 2023 г. с упором на экспорт". Yonhap News Agency . Получено 22 января 2023 г.
  9. ^ "Инженерное дело". AutoWeek.nl . Получено 9 октября 2010 г.
  10. ^ "Корпорация УкрАВТО. ФСО". Ukravto.ua. Архивировано из оригинала 13 декабря 2010 года . Получено 24 октября 2010 года .
  11. ^ "Формоза на Тайване". car-cat.com. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Получено 9 октября 2010 года .
  12. ^ "Petrolicious Talks Episode 3: Автомобильный дизайнер Фабрицио Джуджаро". petrolicious.com . 9 июня 2020 г. . Получено 24 января 2021 г. .
  13. ^ "Характеристики Daewoo Matiz 1998 года | Технические данные | Производительность | Экономия топлива | Выбросы | Размеры | Мощность | Крутящий момент | Вес".
  14. ^ "Daewoo Matiz: мировые развлечения с итальянским и азиатским дизайном" . Коррьере делла Сера . 21 апреля 1998 года . Проверено 6 августа 2011 г.
  15. ^ ab "Характеристики Daewoo Matiz". Типы автомобилей. Архивировано из оригинала 25 мая 2017 года . Получено 8 сентября 2013 года .
  16. ^ "Самые продаваемые автомобили – блог Мэтта "Европа". Самые продаваемые автомобили . Получено 18 декабря 2013 г.
  17. ^ "Daewoo Matiz - технические характеристики" . Daewoo Automobile Румыния. Архивировано из оригинала 26 ноября 2003 года . Проверено 8 сентября 2013 г.
  18. ^ "Ravon Matiz". Wroom.ru . Архивировано из оригинала 24 октября 2020 . Получено 8 ноября 2016 .
  19. ^ ab "Chevrolet Lechi будет продаваться под брендом Baojun в Китае". GM Media: Китай (пресс-релиз). General Motors. 15 августа 2012 г.
  20. ^ "Daewoo Matiz | Euro NCAP – Рейтинг безопасности краш-тестов для более безопасных автомобилей". Euro NCAP . Получено 6 января 2013 г.
  21. ^ ab "China to Foreign Automakers: Drop Dead". Фрэнк Уильямс . 16 августа 2007 г. Получено 17 декабря 2007 г.
  22. ^ "Chery QQ China Chinese – a carbon copy of the Daewoo Matiz". MotorAuthority.com. 6 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2008 г. Получено 17 сентября 2008 г.
  23. ↑ Бакли, Крис (7 января 2005 г.). «Попытка Китая продавать автомобили в США» International Herald Tribune .
  24. ^ «Китайский автопроизводитель амбициозен и противоречив». Detroit News, Кристин Тирни.
  25. ^ "10 лет Daewoo Matiz". Car-action.blogspot.com. Архивировано из оригинала 30 сентября 2010 года . Получено 9 октября 2010 года .
  26. ^ Эллисон, Эдд (15 ноября 2010 г.). «Вьетнам готовится к быстрому росту автомобильной промышленности». Ward's Auto . Архивировано из оригинала 26 сентября 2011 г.
  27. ^ "Chevrolet Matiz | Euro NCAP – Рейтинг безопасности краш-тестов для более безопасных автомобилей". Euro NCAP . Получено 6 января 2013 г.
  28. ^ "GM прекращает деятельность в Индии; будущее завода в Талегаоне висит на волоске". Autocar India . Получено 29 января 2021 г. .
  29. ^ "GM производит 100 000 единиц Chevy Spark GT в Колумбии". GM Authority . 8 апреля 2019 г. Получено 29 января 2021 г.
  30. ^ ab Tiempo, Casa Editorial El. «Chevrolet Spark gt se despidió de Колумбия». Revista Motor (на испанском языке) . Проверено 5 февраля 2022 г.
  31. ^ ab "Chevrolet ChevyTaxi Plus". Chevrolet Colombia . 17 июня 2021 г. Получено 17 июня 2022 г.
  32. ^ "Chevrolet Spark отмечает первый год местного производства". Cars.co.za. 3 мая 2013 г. Получено 5 октября 2022 г.
  33. ^ "Chevrolet Spark: дизайн". Дизайн кузова автомобиля . 4 декабря 2011 г.
  34. ^ ab "GM Daewoo представляет новый Matiz Creative Global Mini-Car". Theautochannel.com . Получено 9 октября 2010 г. .
  35. ^ Филиппонио, Фрэнк (13 января 2009 г.). «Детройт 2009: Chevy Spark играет под знакомый ритм». Autoblog.com . Получено 9 октября 2010 г. .
  36. ^ ab Nunez, Alex (10 февраля 2009 г.). "Geneva Preview: 2010 Chevy Spark наконец-то полностью раскрыт". Autoblog.com . Получено 9 октября 2010 г. .
  37. ^ "Дебют концептов Chevrolet Beat, Groove, Trax". Leftlane. 4 апреля 2007 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  38. ^ "Chevrolet представляет концепции миникаров Beat, Groove и Trax". Edmunds. 4 апреля 2007 г.
  39. ^ "Cowabunga, Europe: Chevy Spark Woodie Wagon". Jalopnik , Мэтт Хардигри, 5 августа 2010 г. 5 августа 2010 г.
  40. ^ "Chevrolet Spark - рестайлинг третьего поколения состоится в Париже - paultan.org". Automotive News Пола Тана . 30 августа 2012 г. Получено 25 января 2021 г.
  41. ^ "Chevrolet Beat facelift запущен по цене 4,06 лакха рупий - Chevrolet Beat facelift". The Economic Times . Получено 25 января 2021 г. .
  42. ^ "Обзор дизельного рестайлинга Chevrolet Beat, тест-драйв". Autocar India . Получено 25 января 2021 г.
  43. ^ ab Chevrolet. "Chevy Essentia & Beat Activ conceptes unveiled in India". Motor1.com . Получено 13 мая 2020 .
  44. ^ ab "General Motors запустит Chevrolet Essentia в Индии к марту 2017 года". India Today . 12 декабря 2016 г. Получено 13 мая 2020 г.
  45. ^ ab "GM India представляет Chevrolet Beat Activ Concept: 7 вещей, которые нужно знать - GM India представляет Chevrolet Beat Activ Concept". The Economic Times . Получено 7 июня 2020 г. .
  46. ↑ Гарсия, Херардо (8 июня 2018 г.). «El Chevrolet Beat устаревшая версия Activ в Мексике». Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 7 июня 2020 г.
  47. ^ "Chevrolet Spark GT Activ Medellín". Autolarte (на европейском испанском языке). Архивировано из оригинала 7 июня 2020 года . Получено 7 июня 2020 года .
  48. ^ Кребс, Мишель (15 августа 2012 г.). «Новый Chevrolet Spark вырывается из стартовых ворот». Edmunds.com . Получено 31 августа 2012 г. .
  49. ^ "Jatco CVT7". jatco.co.jp. Архивировано из оригинала 30 октября 2013 г. Получено 28 октября 2013 г.
  50. ^ "2014 CHEVROLET SPARK СПЕЦИФИКАЦИИ". gm.com . Получено 28 октября 2013 .
  51. ^ "2014 CHEVROLET SPARK СПЕЦИФИКАЦИИ". gm.ca . Получено 28 октября 2013 .
  52. ^ "2013 CHEVROLET SPARK СПЕЦИФИКАЦИИ". gm.com . Получено 28 октября 2013 .
  53. ^ "2013 Chevrolet Spark СПЕЦИФИКАЦИИ". gm.ca . Получено 28 октября 2013 г. .
  54. ^ Чаппел, Линдси (2 декабря 2013 г.). «Nissan нажимает на Jatco, чтобы положить конец глюкам CVT». Automotive News . US . Получено 31 января 2017 г. .
  55. ^ "Domino's DXP". Domino's Pizza . Получено 17 ноября 2017 г. .
  56. ^ Джанатасио, Дэвид (22 октября 2015 г.). «Domino's только что представила радикальный автомобиль для доставки пиццы, на создание которого ушло 4 года». Adweek . Получено 17 ноября 2017 г.
  57. ^ Крок, Эндрю (15 октября 2015 г.). «Domino's представляет DXP — первый специально построенный автомобиль для доставки пиццы». CNET . Получено 17 ноября 2017 г.
  58. ^ Samcrac (4 марта 2018 г.). Я купил ЕЩЕ ОДНУ разбитую машину Domino's Pizza DXP за 825 долларов. YouTube.
  59. ^ Трейси, Дэвид (17 марта 2018 г.). «Франшиза Domino's угрожает иском YouTuber, который восстановил пиццерию DXP». Jalopnik . Получено 23 марта 2018 г.
  60. ^ "Chevrolet Beat (дизель) будет запущен в Индии 25 июля". The Times of India . 20 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2011 г. Получено 22 июля 2011 г.
  61. ^ "General Motors запустила Chevrolet Beat diesel в Индии". Unwireindia.com . Получено 26 июля 2011 г.
  62. ^ Йони, Доменик (14 сентября 2009 г.). "ОТЧЕТ: Электрический Chevy Spark получит свой огонь от... Reva?". Autoblog.com . Получено 9 октября 2010 г.
  63. ^ "GM Revamps Indian Electric Car Plans - EVWORLD.COM". evworld.com . Архивировано из оригинала 18 октября 2013 года . Получено 28 сентября 2013 года .
  64. ↑ Миранда, Джонатан (5 августа 2021 г.). «Chevrolet Spark и Chevrolet Beat se dejan de vender en México ¿Qué viene? [Chevrolet Spark и Chevrolet Beat прекратили продажу в Мексике. Что будет дальше?]». Автокосмос Мексика . Проверено 5 августа 2021 г.
  65. ^ "Фоторепортаж с Сеульского автосалона 2009 года I". Koreaittimes.com. 2 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 20 апреля 2009 г. Получено 9 октября 2010 г.
  66. ^ "GM Daewoo Matiz Creative". Automobilesreview.com. 20 августа 2009 г. Получено 9 октября 2010 г.
  67. ^ "Ravon R2". wroom.ru . Архивировано из оригинала 20 февраля 2020 . Получено 3 февраля 2016 .
  68. ^ "Официальные результаты Chevrolet Spark - БЕЗ подушек безопасности 2014". LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS .
  69. ^ "Официальные результаты Chevrolet Spark GT / Beat - БЕЗ подушек безопасности 2016". LATIN NCAP - ПАРА АВТОМОБИЛЕЙ MAS SEGUROS .
  70. ^ "Модели и характеристики Spark EV 2014 года". Chevrolet . Архивировано из оригинала 10 июня 2013 года.
  71. ^ ab Loveday, Eric (14 мая 2014 г.). "GM переносит производство аккумуляторов для электромобилей Chevy Spark 2015 года на собственное предприятие". Inside EV's . Получено 1 мая 2015 г.
  72. ^ ab Shenhar, Gabe (20 июня 2013 г.). "Первый заезд: Chevrolet Spark EV шокирует нас". Consumer Reports . Архивировано из оригинала 24 июня 2013 г. Получено 20 июня 2013 г.
  73. ^ Loveday, Eric (24 апреля 2013 г.). "2014 Chevy Spark EV получает рейтинг запаса хода EPA 82 мили; 119 миль на галлон в комбинированном цикле". Inside EVs . Получено 25 апреля 2013 г.
  74. ^ abcd "2014 Spark EV Models & Specs". Chevrolet . Архивировано из оригинала 18 июня 2013 года.
  75. ^ "Что такое Compliance Car?". Autoguide . 27 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 г. Получено 16 июля 2020 г.
  76. ^ «Fiat Chrysler — хрестоматийная жертва распада». Motley Fool . 18 апреля 2016 г. Получено 16 июля 2020 г.
  77. ^ "Chevrolet to Produce Spark EV All-Electric Vehicle" (пресс-релиз). General Motors . Получено 13 июня 2022 г. .
  78. ^ Гарретт, Джерри (28 ноября 2012 г.). «2014 Chevrolet Spark EV: стоит ли доплаты?». The New York Times . Получено 28 ноября 2012 г.
  79. ^ Бринкман, Норман; Эберле, Ульрих; Формански, Фолькер; Гребе, Уве-Дитер; Матте, Роланд (15 апреля 2012 г.). «Электрификация транспортных средств – Quo Vadis». VDI . Получено 27 апреля 2013 г.
  80. ^ Voelcker, John (21 июня 2013 г.). «Первый проданный Chevy Spark EV 2014 года: почему мы выбрали этот электромобиль». Green Car Reports . Получено 13 июня 2022 г.
  81. ^ Voelcker, John (22 января 2015 г.). "2015 Chevrolet Spark EV поступит в продажу в Мэриленде этой весной". Green Car Reports . Получено 22 января 2015 г.
  82. ^ ab "Ежемесячная таблица показателей продаж подключаемых электромобилей: исторические графики". Inside EVs . Получено 13 июня 2022 г. .
  83. ^ Кобб, Джефф (6 января 2015 г.). "Панель приборов за декабрь 2014 г.". HybridCars.com и Baum & Associates . Архивировано из оригинала 7 января 2015 г. Получено 22 января 2015 г. См. раздел «Продажи электромобилей на аккумуляторных батареях в декабре 2014 г.»
  84. ^ Voelcker, John (14 апреля 2015 г.). "2015 Chevrolet Spark EV Price Cut To $25,995; $139 Lease, No Money First". Green Car Reports . Получено 13 июня 2022 г.
  85. ^ Voelcker, John (3 июня 2015 г.). «Продажи электромобилей Chevy Spark EV внезапно выросли; вот почему». Green Car Reports . Получено 13 июня 2022 г.
  86. ^ Берден, Мелисса (31 января 2017 г.). «Chevy отказывается от Spark EV в пользу Bolt EV» . Получено 7 октября 2021 г.
  87. ^ Кейн, Марк (30 октября 2013 г.). «Продажи Chevy Spark EV сейчас официально ведутся в Южной Корее». InsideEVs.com . Получено 30 октября 2013 г.
  88. ^ Мохит, Сурдас. «Chevy Spark EV продается по цене 29 995 долларов в Канаде; GM подтверждает, что публичные продажи начнутся в 2014 г. ОБНОВЛЕНИЕ: по-прежнему будет продаваться только для автопарков». insideevs.com . Получено 25 января 2015 г.
  89. ^ "Chevrolet будет производить электромобиль на аккумуляторах Spark для рынков США и всего мира, начиная с 2013 года с пакетом систем A123; EN-V получает значок Chevrolet". Green Car Congress. 12 октября 2011 г. Получено 12 октября 2011 г.
  90. ^ "Nanophosphat®Basics: Обзор структуры, свойств и преимуществ фирменной технологии литий-ионных аккумуляторов A123 Systems" (PDF) . США: A123 Systems. Архивировано из оригинала (PDF) 24 марта 2019 г. . Получено 10 августа 2017 г. .
  91. ^ Voelcker, John (15 мая 2014 г.). "2015 Chevrolet Spark EV переключает элементы батареи; 82-мильный запас хода остается". Green Car Reports . Получено 13 июня 2022 г.
  92. ^ "Результаты поиска: Chevrolet Spark, модельные годы 2014–2016". fueleconomy.gov . Министерство энергетики США . Получено 13 июня 2022 г. .
  93. ^ Неделеа, Андрей (22 апреля 2022 г.). "ОБНОВЛЕНИЕ: GM продолжит предлагать замену аккумуляторов для электромобилей Chevy Spark". InsideEVs . Получено 13 июня 2022 г.
  94. ^ abc "Chevrolet Spark EV - 2016" (Пресс-релиз). Chevrolet. 2015 . Получено 13 июня 2022 .
  95. ^ Робинсон, Аарон (21 февраля 2014 г.). "Сравнение электромобилей 2013-2014 годов: Spark, Focus, 500E, Fit, Leaf, Fortwo". Car and Driver . Получено 13 июня 2022 г. .
  96. ^ Ингрэм, Энтони (26 апреля 2013 г.). "2014 Chevy Spark EV First With CCS Quick-Charge Port (As option)". Green Car Reports . Получено 13 июня 2022 г.
  97. ^ Voelcker, John (15 ноября 2012 г.). "2014 Chevy Spark EV Prototype Electric Car: First Drive". Green Car Reports. Архивировано из оригинала 20 декабря 2012 г.
  98. ^ Voelcker, John (16 апреля 2013 г.). «GM Now Building Chevy Spark EV Electric-Car Motors In Maryland». Green Car Reports . Получено 13 июня 2022 г.
  99. ^ Loveday, Eric (15 мая 2014 г.). "2015 Chevy Spark EV – Highlighting The Changes". Inside EV . Получено 1 мая 2015 г.
  100. ^ Хагон, Тоби (2 апреля 2015 г.). "Holden Spark откажется от имени Barina". Wheels . Получено 25 декабря 2015 г.
  101. ^ "스파크 (ИСКА) 연비 и 제원 쉐보레 Chevrolet" . www.chevrolet.co.kr (на корейском языке). Архивировано из оригинала 8 января 2014 года . Проверено 17 июля 2021 г.
  102. ^ Брюс, Крис (1 апреля 2015 г.). "2016 Chevrolet Spark освещает Нью-Йорк". AutoBlog . Получено 8 апреля 2015 г. .
  103. ^ Рэми, Джей (2 апреля 2015 г.). "2016 Chevrolet Spark въезжает на автосалон в Нью-Йорке". Autoweek . Получено 8 апреля 2015 г.
  104. ^ ab McEachern, Sam (9 октября 2020 г.). «Вот почему Chevrolet Spark Activ не продается в Канаде». GM Authority .
  105. ^ «Chevrolet Spark 2016: Precios, версии и оборудование в Мексике» . 4 ноября 2015 г.
  106. ^ "2019 Chevrolet Spark" (пресс-релиз). США: GM . Получено 28 апреля 2018 г.
  107. ^ «Chevrolet Spark 2019: Precios, версии и оборудование в Мексике» . 19 октября 2018 г.
  108. ^ Chevrolet представляет новый спортивный Spark ACTIVmedia.chevrolet.com › chevrolet › content › Pages › news › Nov › laas
  109. ^ "Chevy Loses Its Spark This Summer". MotorTrend . 2 февраля 2022 г. Получено 3 февраля 2022 г.
  110. ^ ab "GM Korea прекращает выпуск Spark, Trax и Malibu". Autotimes (на корейском языке). 12 июля 2022 г. Получено 12 июля 2022 г.
  111. ^ "Chevy Spark сгорел: самая дешевая машина в Канаде исчезла после 2022 года". driving . Получено 3 февраля 2022 г. .
  112. ^ "Daewoo Matiz (98-05) – Обзор". Parkers . Получено 25 июня 2013 .
  113. ^ "Chevrolet Matiz (2005–2010)". Честный Джон . Получено 25 июня 2013 г.
  114. ^ "CHEVROLET MATIZ (семейство моделей) – Сколько осталось?". Великобритания: Сколько осталось . Получено 26 января 2015 г.
  115. ^ "CHEVROLET SPARK (семейство моделей) – Сколько осталось?". Великобритания: Сколько осталось . Получено 26 января 2015 г.
  116. ^ "Обзор Vauxhall Viva 2021". motors.co.uk . Получено 2 февраля 2022 г. Viva — это компактный городской автомобиль, который продавался в период с 2015 по 2019 год [..] Viva была снята с производства в начале 2019 года
  117. ^ "Бренды убивают малолитражные автомобили из-за норм выбросов [ЕС]". Autocar.co.nz . 22 сентября 2021 г. . Получено 2 февраля 2022 г. Недавно были сняты с производства модели Opel Adam и Opel Karl
  118. ^ "GM оценивает Chevrolet Spark 2016 года по цене $6880 ... в Канаде". Правда об автомобилях . 15 января 2016 г. Получено 8 октября 2020 г.
  119. ^ "2016 Holden Spark - цены, характеристики и особенности". The Motor Report . Получено 10 сентября 2018 г. .
  120. ^ "Холден гасит Искру". Автомобили . Получено 10 сентября 2018 г. .
  121. ^ "Small Cars". Holden NZ. Архивировано из оригинала 1 февраля 2020 года . Получено 6 августа 2021 года .
  122. ^ "Chevrolet Spark / Daewoo Matiz European sales figures". carsalesbase.com . 1 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2020 г. Получено 27 октября 2021 г.
  123. ^ "Предприятие публичного и производства легковых автомобилей для марок, моделей, сегментов и стран происхождения" . Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (на мексиканском испанском языке) . Проверено 26 октября 2021 г.
  124. ^ ab "GM US Deliveries for December 2013" (PDF) . General Motors. 3 января 2014 г. . Получено 2 марта 2020 г. .
  125. ^ ab "GM US Deliveries for December 2014" (PDF) . General Motors. 5 января 2015 . Получено 13 января 2015 .
  126. ^ ab "GM US Deliveries for December 2017" (PDF) . General Motors. 5 января 2018 . Получено 5 февраля 2018 .
  127. ^ "GM Korea сообщает о годовых продажах 462 871 автомобиля в 2018 году". 2 января 2019 г.
  128. ^ ab "Поставки GM в США за 4 квартал 2019 года" (PDF) . 3 января 2020 г.
  129. ^ ab "GM Korea сообщает о продажах 417 226 автомобилей в 2019 году". 2 января 2020 г.
  130. ^ «Продажи GM 2020 значительно превзошли показатели отрасли США в четвертом квартале и календарном году». 5 января 2021 г.
  131. ^ "GM Korea сообщает о продажах 368 453 автомобилей в 2020 году, росте внутренних и экспортных продаж в декабре". 4 января 2021 г.
  132. ^ «Chevrolet Silverado и GMC Sierra обеспечили GM второй год подряд лидерство по продажам полноразмерных пикапов в 2021 году». 4 января 2022 г.
  133. ^ "GM Korea сообщает о продажах 237 044 единиц в 2021 году". 3 января 2022 г.
  134. ^ "GM представляет год первых достижений". Пресс-центр GM. 4 января 2023 г. Получено 6 января 2023 г.
  135. ^ "GM's Korean Operations Report 2022 Sales of 264,875 Units, Up 11.7% Year Over Year Over Year". GM Pressroom. 3 января 2023 г. Получено 6 января 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Chevrolet Spark .