MS Chrobry — трансатлантический пассажирский лайнер, последняя довоенная новостройка Польского торгового флота . Он был построен для линии Гдыня-Америка Linie Żeglugowe SA ( линия Гдыня-Америка – GAL ).
Корабль предназначался для маршрута Польша – Южная Америка, чтобы заменить стареющие SS Kościuszko и SS Pułaski . Построенный в Дании, он был вторым (и более крупным) из пары кораблей, вторым был MS Sobieski . MS Chrobry был назван в честь первого польского короля Болеслава I Хроброго . Имя короля означает «Храброе сердце».
Во время своего первого рейса из Гдыни в Буэнос-Айрес он перевез 1167 пассажиров. Корабль отплыл 29 июля 1939 года и без происшествий прибыл в Буэнос-Айрес 19 августа 1939 года. Среди польских деятелей на борту были сенатор Ян Рембелиньский, посол Владислав Мазуркевич, писатель Богдан Павлович и молодые писатели Витольд Гомбрович и Чеслав Страшевич. которого пригласили для продвижения корабля. [1] [2]
Корабль покинул Буэнос-Айрес 24 августа на обратном пути своего первого пассажирского рейса и находился недалеко от Пернамбуку в Бразилии , когда разразилась Вторая мировая война . Первоначально судно простояло в бразильском порту 40 дней, пассажиры высадились в Бразилии, а не вернулись в Польшу. Затем корабль, по сути, не имеющий гражданства, отплыл с командой из 264 человек. В составе группы было 20 женщин и 14 мальчиков-учеников польской морской школы в возрасте от 16 до 18 лет. [3] После трехнедельного блуждания по Атлантике корабль направился в Саутгемптон в Великобритании. [4]
В качестве трансатлантического лайнера она совершила только один трансатлантический рейс, так и не вернувшись в свой порт приписки Гдыню.
Во время войны корабль был перестроен в Великобритании и стал военным транспортом. Корабль использовался для перевозки полка Западной Новой Шотландии из Галифакса, Новая Шотландия, Канада, в Великобританию, отправившись в путь 21 декабря 1939 года, отплыв на следующий день и прибыв в Гурок на реке Клайд, Шотландия, 29 декабря 1939 года . 5]
Корабль использовался во время Норвежской кампании в районе Нарвика . 14 мая 1940 года он отплыл из Тьельдсундета , переправляя британские войска в Будё . [6] Незадолго до полуночи немецкие пикирующие бомбардировщики трижды атаковали корабль посреди Вест-фьорда , подожгли корабль, взорвали боеприпасы и убили несколько армейских офицеров и солдат. [6] Один из эскортов, эсминец HMS Wolverine , снял с корабля 700 выживших, тогда как другой эскорт, шлюп HMS Stork , стоял на страже и отогнал другие немецкие самолеты, а затем снял оставшихся в живых. [6] Оба эскорта, нагруженные выжившими, отплыли в Харстад .
Заброшенный «Хробри» был потоплен самолетами авианосца HMS Ark Royal 16 мая. [6] Вместе с кораблем затонуло значительное количество оборудования. [6]
68 ° 03' с.ш., 14 ° 46' в.д. / 68,050 ° с.ш., 14,767 ° в.д. / 68,050; 14,767