Durham Region Transit (DRT) — региональный оператор общественного транспорта в регионе Дарем , Онтарио , Канада, к востоку от Торонто . Его штаб-квартира находится по адресу 110 Westney Road South в Эйджексе, Онтарио , а региональные центры есть в Эйджексе, Уитби и Ошаве. DRT была образована путем слияния Ajax/Pickering Transit, Whitby Transit, Oshawa Transit и Clarington Transit 1 января 2006 года.
Эксплуатация DRT контролируется Комиссией по транзиту региона Дарем, состоящей из членов Совета региона Дарем. В апреле 2007 года был создан Исполнительный комитет по транзиту региона Дарем, который взял на себя обязанности по ежедневному надзору, а вся Комиссия собирается на ограниченные заседания по мере необходимости. Исполнительный комитет состоит из председателя региона и одного советника или мэра от каждого из восьми муниципалитетов региона Дарем , назначаемых каждым муниципалитетом.
DRT состоит из трех операционных подразделений:
Большую часть услуг по эксплуатации и техническому обслуживанию DRT предоставляют региональные сотрудники, являющиеся членами Unifor Local 222.
Служба DRT в городе Уитби изначально работала на условиях существующего контракта Whitby Transit с Trentway-Wagar . Новый контракт, который объединил операции Brock, Scugog & Uxbridge с операциями Whitby, был заключен с Trentway-Wagar в 2011 году. Таким образом, водители и обслуживающий персонал были сотрудниками Trentway-Wagar. Этот контракт закончился 30 июня 2016 года. [3] Новый контракт с Pacific Western Transit (PWT) был подписан в 2017 году. По состоянию на 31 декабря 2023 года этот контракт закончился, и все транзитные услуги в Уитби были переданы операторам и персоналу Durham Region Transit. [4]
28 июля 2008 года DRT ввела единую систему нумерации маршрутов с использованием трехзначного формата, где первая цифра обозначает муниципалитет:
Все маршруты транзита региона Дарем доступны для инвалидных колясок (
). По состоянию на 24 июня 2024 года на DRT действуют следующие маршруты: [5]
В первый год своей работы в 2006 году DRT внедрила ряд изменений в свои услуги:
В 2007 году были введены следующие новые услуги:
В результате дефицита операционного бюджета DRT осуществила сокращение услуг в декабре 2007 г. и марте 2008 г., включая отмену дневных рейсов, сокращение часов и частоты обслуживания, а также ликвидацию маршрута 10 Ajax. [7]
Автобусный шаттл Whitby Autonomous Vehicle Electric (WAVE) был экспериментальным автобусным сервисом с использованием автономных транспортных средств; по состоянию на январь 2022 года [обновлять]WAVE больше не работает. [8] WAVE начал работу 8 ноября 2021 года, используя небольшие, автоматизированные, беспилотные электрические транспортные средства. WAVE работал на 6-километровом (3,7 мили) маршруте, начинающемся и заканчивающемся на станции Whitby GO и проходящем через район Порт-Уитби на юге Уитби. В целях безопасности на борту транспортного средства во время пилотной фазы проекта находился сопровождающий. Транспортное средство имело максимальную скорость 20 км/ч (12 миль в час). Сервис работал как маршрут Durham Region Transit 300 с 8:30 до 15:30 по будням и с 7:00 до 19:00 по выходным. Партнерами проекта были Metrolinx, Durham Region Transit и город Уитби. [9] [10] [11]
Предоставление услуги было приостановлено после аварии 16 декабря 2021 года, в результате которой пострадал сопровождающий, ехавший на автономном транспортном средстве. Во время аварии сопровождающий управлял транспортным средством в ручном режиме, что подавляло функции безопасности автономного режима. Министерство транспорта Онтарио приостановило действие лицензии на оказание услуги после аварии. Услуга была отменена после того, как Local Motors , поставщик транспортных средств, прекратил свою деятельность 14 января 2022 года. [8]
DRT Pulse — это торговая марка для автобусного скоростного транзита, работающего в регионе Дарем и Скарборо. Существует четыре маршрута DRT Pulse: [12]
Маршрут 900, первая фаза DRT Pulse, начал работу 29 июня 2013 года, работая по коридору шоссе 2 между центром города Ошава и кампусом Университета Торонто в Скарборо . Новый сервис использовал 26 автобусов Xcelsior, построенных New Flyer Industries; автобусы были окрашены в оранжевый и зеленый цвета DRT Pulse. Работая семь дней в неделю, маршрут 900 частично заменил автобусы GO Transit в этом районе. Автобусы делали ограниченные остановки, но изначально работали исключительно в смешанном движении. [13] DRT Pulse был дополнен улучшенным сервисом DRT и GO Transit вдоль улиц Taunton Road, Rossland Road и Bayly/Bloor/Victoria Streets. [14]
К 2015 году регион Дарем установил зарезервированные полосы на шоссе Кингстон-роуд (шоссе 2) в Аяксе для автобусов DRT Pulse и GO Transit. Эти полосы с кубической стороны были разграничены нарисованной разметкой на поверхности дороги и ромбовидными знаками над полосами. [15]
В сентябре 2020 года на маршруте 900 были введены сочлененные автобусы под брендом DRT Pulse. [16] 28 сентября 2020 года обслуживание DRT Pulse началось по улице Симко в качестве маршрута 901. [17] В январе 2022 года обслуживание DRT Pulse началось по дорогам Тонтон и Россленд с использованием транспортных средств под брендом DRT Pulse.
Metrolinx планирует построить BRT Дарем–Скарборо, который разместит большую часть маршрута 900 на выделенных полосах, при этом большая часть маршрута будет проходить по центральной разделительной полосе проезжей части. Дополнительные полосы будут добавлены на определенных участках для размещения уровней трафика, в то время как в некоторых районах будут сокращены полосы движения или полностью закрыты для движения. [18] [19]
Проездные DRT можно оплатить наличными, бесконтактным платежом (кредитной/дебетовой), картами Presto или электронными билетами Presto. Для клиентов, оплачивающих разовую поездку наличными или PRESTO, перевод действителен для неограниченного количества поездок на любом автобусном маршруте DRT в любом направлении в течение 2 часов с момента выдачи. Ежемесячный проездной на автобус DRT обеспечивает неограниченное количество поездок по всей автобусной сети DRT в течение всего выбранного месяца. Дети в возрасте от 0 до 12 лет могут ездить на DRT бесплатно (аналогично программе, уже действующей на соседних сервисах GO Transit и Toronto Transit Commission (TTC)). [20]
DRT предлагает две системы пропусков, обе доступны только при использовании карты PRESTO. Молодежный месячный проездной Y-10 доступен для ежемесячной покупки для молодых клиентов (13–19 лет). Его необходимо приобретать каждый месяц в течение учебного года (сентябрь–июнь), чтобы получить скидку в размере 18,10 долл. В противном случае проездной Y-10 стоит 96,50 долл. на один месяц.
DRT также имеет универсальный транзитный проездной (U-Pass), который предоставляет студентам очной формы обучения в колледжах и университетах, участвующих в программе, неограниченное количество поездок по сети DRT.
В программе U-Pass DRT участвуют следующие учреждения:
По состоянию на 1 июля 2023 года стандартная структура тарифов DRT выглядит следующим образом:
DRT использует следующие средства технического обслуживания и эксплуатации: [22]
Округ Роли:
Подразделение Уэстни:
Подразделение Торнтона:
DRT была образована в январе 2006 года путем объединения существующих муниципальных транзитных систем в Пикеринге , Аяксе , Уитби , Ошаве и Кларингтоне ( Боуманвилле ). Системы были переданы региональному правительству вместе с юридическими полномочиями по управлению общественным транспортом в местных муниципалитетах. Для этого требовалось одобрение как Совета региона Дарем, так и четырех из восьми местных муниципальных советов, состоящих не менее чем из 50% населения региона. Процесс одобрения занял несколько лет, окончательное одобрение на объединение было дано Советом региона Дарем 9 февраля 2005 года. Оставшаяся часть 2005 года была потрачена на подготовку к слиянию. DRT приняла на себя свои обязанности и унаследовала оборудование и сооружения своих предшествующих систем с 1 января 2006 года.
5 октября 2006 года члены Local 222 начали законную забастовку против DRT. Все услуги были приостановлены, за исключением услуг Trentway-Wagar в Уитби. Ограниченное специализированное обслуживание продолжалось с использованием контрактных такси. 29 октября было объявлено о предварительном урегулировании, и полное обслуживание возобновилось 3 ноября.
Служба общественного транспорта в регионе Дарем имеет долгую историю до создания DRT, начиная с 19 века. В списке ниже показаны предшествующие транзитные системы в каждом муниципалитете:
Пикеринг
Аякс
Уитби
Ошава
Кларингтон
