Metrolinx — транспортное агентство в Онтарио , Канада. Это агентство Crown , которое управляет и объединяет дорожный и общественный транспорт в районе Большого Торонто и Гамильтона (GTHA). Оно было создано как Транспортное управление Большого Торонто 22 июня 2006 года и приняло свое нынешнее название в качестве торговой марки в 2007 году, а затем и в качестве юридического названия в 2009 году. Его штаб-квартира находится на станции Union Station в Торонто .
Транспортное управление Большого Торонто было создано в соответствии с законодательством и представлено Законодательному собранию Онтарио 24 апреля 2006 года. Законопроект был принят и получил королевское одобрение 22 июня 2006 года. В апреле 2007 года из Государственной службы Онтарио была прикомандирована переходная группа. начал работу в штаб-квартире GTTA на Бэй-стрит, 20 в Торонто.
4 декабря 2007 г. GTTA приняло для публичного использования название Metrolinx. В то же время он запустил новый веб-сайт и опубликовал первую из серии зеленых книг по вопросам транспорта, что является частью процесса создания Регионального транспортного плана. С июня 2008 года Metrolinx начала использовать новый логотип в печатных и электронных сообщениях.
Хронология
2008:
17 декабря: Metrolinx объявила, что вместе с двенадцатью муниципалитетами осуществила коллективную закупку 160 автобусов. [3]
2009:
30 марта: правительство Онтарио представило закон о слиянии GO Transit и Metrolinx в единое предприятие с официальным названием «Metrolinx». [4] Закон получил королевское одобрение 14 мая 2009 года и вступил в силу немедленно. Это привело к замене прежней структуры совета на новую, в которой 15 представителей частного сектора назначаются провинцией. Законодательство вносит и другие изменения в полномочия и способности Metrolinx. Раньше пути GO полностью принадлежали двум крупным коммерческим железным дорогам Канады: большая часть принадлежала Канадской национальной железной дороге (CNR), а остальная часть - Канадской Тихоокеанской железной дороге (CPR). До создания Metrolinx компания GO Transit лишь частично владела линиями Lakeshore East , Barrie , Stouffville и Milton . Однако с момента своего создания Metrolinx расширяла свою собственность на железнодорожные коридоры, на которых работает GO Transit, приобретая второстепенные железнодорожные линии как у CN, так и у CP.
8 апреля: Metrolinx объявила, что приобрела у CN подразделение Weston , часть линии Китченер , тогда известной как линия Джорджтаун , за 160 миллионов долларов. [5] [6]
27 июня: GO Transit ввела в летние выходные поезда GO между Торонто и Ниагарским водопадом . [7]
15 декабря: Metrolinx объявила, что приобрела нижнюю часть подразделения Newmarket у CN за 68 миллионов долларов, что дало ей полное право собственности на линию Barrie. [8]
2010:
31 марта: Metrolinx объявила, что приобрела у CN ключевую часть пути за 168 миллионов долларов. [9] Эта покупка предназначалась для части подразделения Оквилля от станции Юнион до 30-й улицы в Этобико, к западу от станции технического обслуживания железных дорог Уиллоубрук, принадлежащей GO .
30 марта: Metrolinx объявила, что приобрела часть линии Кингстон , по которой курсируют поезда GO из CN, за 299 миллионов долларов, что дает им полное право собственности на линию Lakeshore East. [12]
16 июня: Metrolinx объявила, что вместе с 12 муниципалитетами приобрела 287 новых транзитных автобусов. [13]
24 августа: подразделение Metrolinx GO Transit объявило, что карта Presto доступна во всей сети GTHA. [14]
19 декабря: GO Transit расширила свое сообщение поездов GO в будние дни, включив в него станции в Китченер-Ватерлоо и Гуэлфе . [15]
27 марта: Metrolinx объявила, что приобрела ключевые части нескольких подразделений у CN за 310,5 миллионов долларов. Эта покупка включала южные части подразделения Бала до главной грузовой линии CN с востока на запад, подразделение Йорк , часть линии Ричмонд-Хилл и большую часть подразделения Оквилл от 30-й улицы в Этобико до точки к западу от Четвертой линии. в Оквилле. [16]
10 мая: GO Transit объявила о летних выходных и открытии поездов GO между Торонто и Барри. [17]
15 ноября: GO Transit запустила GO Train Service Guarantee, политику кредитования стоимости проезда в случае задержки поезда. [18]
29 ноября: Metrolinx объявила о следующей волне проектов Big Move. [19]
22 марта: Metrolinx завершила дополнительную покупку подразделения в Оквилле у CN за 52,5 миллиона долларов. Эта покупка предназначалась для участка от Четвертой линии в Оквилле до точки к востоку от места, где грузовая магистраль CN соединяется с подразделением Оквилля в Берлингтоне . [20]
13 апреля: смарт-карта Presto доступна во всей сети OC Transpo в Оттаве . [21]
27 мая 2013 года Metrolinx объявила о своей инвестиционной стратегии, представляющей собой серию рекомендаций по поддержанию роста транзитных перевозок в регионе. [22]
Июнь: Metrolinx владела 68% коридоров, на которых она работает, по сравнению с 6% в 1998 году . точка к западу от станции Берлингтон GO) и линия Ричмонд-Хилл (до Донкастер-Джанкшен, точки между станциями Old Cummer и Langstaff GO). Metrolinx владеет сравнительно небольшими участками линий Китченер и Милтон , и эта ситуация вряд ли изменится, поскольку линии интенсивно используются грузовыми перевозками.
5 июня: Бригады Metrolinx начали прокладку туннеля западной подземной части линии легкорельсового транспорта Эглинтон-Кросстаун . [24]
28 июня: GO Transit представила свое крупнейшее расширение за 46 лет с 30-минутным обслуживанием на линиях Лейкшор. [25]
29 ноября: Metrolinx открыла подземный переход на проспекте Страчан, что позволило поездам GO двигаться под дорогой, не нарушая дорожное движение. [26] Metrolinx и город Миссиссога объявили о начале строительства западного сегмента транзитного пути Миссиссоги , завершение которого запланировано на 2016 год. [27]
2014:
28 февраля: Metrolinx объявила о планах увеличить количество поездов до Гамильтона и построить новую станцию GO West Harbour .
31 марта: Подразделение Metrolinx Presto объявило, что один миллион пассажиров общественного транспорта используют электронную карту проезда через GTHA и Оттаву. [28]
17 июля: сообщалось, что Metrolinx приобрела станции в Джорджтауне, Брэмптоне и Ошаве . [29] [30]
24 сентября: Metrolinx объявила о покупке участка линии Китченер между Китченером и Джорджтауном. [31]
30 сентября: Metrolinx объявила о партнерстве с Ivanhoé Cambridge для реконструкции нового автовокзала GO, который станет крупным транзитным, коммерческим и общественным узлом. [32]
2015 год
2 февраля: 36 станций и терминалов GO начали предлагать бесплатный Wi-Fi, обеспечивая покрытие примерно 80 процентов клиентов. [33]
12 февраля: Metrolinx объявила о значительном расширении линии Stouffville GO Line, добавив дополнительные пути и улучшив коридор для увеличения количества поездов. [34]
10 марта: Metrolinx объявила о значительном расширении линии Barrie GO, добавлении дополнительных путей и улучшении коридора для увеличения пропускной способности поездов. [35]
24 апреля: был открыт зал GO в Нью-Йорке, что стало основной частью продолжающегося обновления Union Station, в результате чего вместимость увеличилась на 50 процентов по сравнению с залом Bay. [36]
6 июня: был запущен новый экспресс Union-Pearson Express, соединяющий международный аэропорт Торонто Пирсон со станцией Union Station 25-минутным экспрессом с двумя остановками. [37]
9 июля: в Гамильтоне открылась новая станция West Harbour GO, к Панамериканским играм в Торонто в 2015 году. [38]
2018:
Январь: Metrolinx заявила, что их компьютерные системы были взломаны Северной Кореей , но не предоставила никаких дополнительных подробностей. [39]
Закон Metrolinx 2006 года , ранее известный как Закон об управлении транспорта Большого Торонто 2006 года , описывает две основные обязанности Metrolinx: [41]
обеспечить лидерство в координации, планировании, финансировании и развитии интегрированной мультимодальной транспортной сети, которая соответствует транспортной политике планов роста, подготовленных и утвержденных в соответствии с Законом о местах для роста 2005 года, применимым в региональной транспортной сфере, и соответствует с другой провинциальной транспортной политикой и планами, применимыми в региональной транспортной зоне, и
действовать в качестве центрального агентства по закупкам транспортных средств, оборудования, технологий и средств для местной транспортной системы, а также сопутствующих товаров и услуг от имени муниципалитетов Онтарио.
Большой ходрегиональный транспортный план
«Большой шаг : преобразование транспорта в районе Большого Торонто и Гамильтона» было одним из первых результатов Metrolinx. Это Региональный транспортный план (RTP), включающий скользящий пятилетний план капитальных затрат и инвестиционную стратегию GTHA. План основан на 52 проектах скоростного транспорта поездов GO, метро, легкорельсового транспорта и автобусов, предложенных правительством Онтарио в его плане MoveOntario 2020 , объявленном 15 июня 2007 года, и включает новые проекты в их поддержку.
Черновая версия Big Move была предоставлена Metrolinx 26 сентября 2008 г., а окончательная версия была одобрена 27 ноября 2008 г. [42]
Правительство трех уровней выделило 16 миллиардов долларов на первую волну проектов, которые уже реализуются. На момент выхода Big Move следующая волна проектов все еще находилась на стадии планирования и все еще требовала финансирования. Некоторые из этих проектов с тех пор получили одобренное финансирование, а другие — нет.
Финансирование инвестиционной стратегии
Инвестиционная стратегия Metrolinx, выпущенная в мае 2013 года, предлагает серию из 24 рекомендаций в рамках плана, состоящего из четырех частей, по интеграции планирования транспорта, роста и землепользования в GTHA, максимизации ценности инвестиций в общественную инфраструктуру, оптимизации эффективности систем и сетей. и выделить новые источники доходов для транзита и транспортировки. Эти рекомендации включали инструменты получения доходов и рекомендации по политике. [43]
Metrolinx также сообщила, что средства, собранные за счет всех новых налогов, будут помещены в специальный транспортный трастовый фонд, которым будет управлять совет директоров, отдельный от Metrolinx. [44]
Инвестиционная стратегия была передана на рассмотрение правительства в 2013 году.
Текущие проекты
По состоянию на май 2024 года [обновлять]Metrolinx управляет следующими проектами общественного транспорта: [45]
Операционные подразделения
GO Транзит
GO Transit предлагает железнодорожное и автобусное сообщение через GTHA.
Первая такая общественная система в Канаде, GO Transit, начала регулярные пассажирские перевозки 23 мая 1967 года под эгидой Министерства транспорта Онтарио . Со временем он создавался в различных конфигурациях государственного сектора, но в 2009 году он стал операционным подразделением Metrolinx.
Новая и улучшенная услуга GO является главным транзитным приоритетом, указанным в региональном транспортном плане. С 2009 года компания GO Transit ввела сезонное железнодорожное сообщение с Барри и Ниагарским водопадом, [129] [130] расширила сообщение с Китченером и озером Симко, [131] [132] открыла четыре новые станции в Актоне, Центральном Гуэлфе, набережной Алландейла и Гамильтон-Уэст-Харбор. [133] [132] С июня 2013 года поезда GO вдоль железнодорожных линий Лейкшора ходят каждые 30 минут, что является самым большим расширением в истории GO Transit. [25]
Юнион Пирсон Экспресс
Поезд Metrolinx Union Pearson Express на вокзале Торонто Юнион
Железнодорожное сообщение с аэропортом Union Pearson Express (UP Express) начало работу 6 июня 2015 года, связывая Union Station в центре Торонто с международным аэропортом Пирсон в городе Миссиссога , расположенном примерно в 23,3 км (14,5 миль). Поезда ходят каждые пятнадцать минут семь дней в неделю и, по прогнозам, позволят сократить количество поездок на автомобиле на 1,5 миллиона в год. Продолжительность этой поездки составляет около 25 минут.
Линия использует железнодорожный коридор, принадлежащий Metrolinx, который сейчас используется GO Transit в рамках Южного проекта Джорджтауна, чтобы обеспечить дополнительное движение поездов. UP Express следует по тому же пути, что и поезда на линии Китченер , а затем разделяется на отдельное подразделение к западу от Северной станции Этобико. Он останавливается на существующих станциях Bloor и Weston GO.
Престо
Карта Presto позволяет беспрепятственно оплачивать проезд между различными агентствами общественного транспорта.Устройство считывания карт Presto в автобусе Транзитной комиссии Торонто
Карта Presto, первоначально известная как GTA Farecard, представляет собой систему оплаты проезда на основе смарт-карт для систем общественного транспорта в Онтарио, в том числе в Большом Торонто, районе Гамильтона и Оттаве . Система Presto предназначена для поддержки использования одной общей проездной карты для оплаты проезда в различных системах общественного транспорта с помощью электронных считывателей, которые рассчитывают правильный тариф и снимают его с предварительно загруженного баланса.
Presto также централизует свою операционную логистику, такую как закупка проездных билетов, услуги по отчетности и колл-центр для клиентов. Система тестировалась с 25 июня 2007 г. по 30 сентября 2008 г. Полное внедрение началось в ноябре 2009 г. Она будет поэтапно внедряться по всей провинции. Сейчас Presto обслуживает более миллиона клиентов в GTHA и Оттаве.
К январю 2017 года Presto был полностью внедрен в следующих 11 транзитных системах:
Брэмптон Транзит
Берлингтон Транзит
Транзит региона Дарем
GO Транзит
Гамильтон-стрит, железная дорога
МиВэй
Оквилл Транзит
ОК Транспо
Транзитная комиссия Торонто
УП Экспресс
Транзит региона Йорк
Другие программы
Smart Commute — это программа, которая при поддержке местных муниципалитетов направлена на борьбу с изменением климата путем уменьшения заторов на дорогах и повышения эффективности общественного транспорта. Работодатели и сотрудники GTHA могут изучить и получить помощь с различными вариантами поездок на работу, такими как совместное использование автомобилей , общественный транспорт, езда на велосипеде, ходьба, удаленная работа и гибкий график . Программа реализуется через местные ассоциации управления транспортом. [134]
Инициатива по транзитным закупкам, первоначально проводимая Министерством транспорта Онтарио в 2006 году, предполагает, что Metrolinx помогает операторам муниципального транспорта в закупках транспортных средств, оборудования, технологий, объектов и сопутствующих материалов. Цель программы — снизить себестоимость единицы продукции, повысить ее качество и обеспечить открытый и прозрачный процесс закупок для операторов муниципального транспорта. На сегодняшний день программа оказала поддержку 21 муниципалитету и транспортному агентству, закупила более 400 автобусов и сэкономила около 5 миллионов долларов. [135]
Metrolinx также стремится к партнерству с отдельными людьми и обществом и предлагает финансовую поддержку предлагаемых проектов, поддерживающих транзит. [136]
Smart Commute включает в себя различные программы для пассажиров, в том числе программы совместного использования автомобилей, пеших и велосипедных прогулок, а также программы удаленной работы.
В июле 2015 года было объявлено о плане стоимостью 4,9 миллиона долларов по удвоению размера Bike Share Toronto к 2016 году. Велосипеды и док-станции будут принадлежать Metrolinx, а система по -прежнему будет эксплуатироваться Управлением парковки Торонто . [138]
В 2021 году Metrolinx отказалась от программы гидравлики . [139]
Критика
Metrolinx критиковали за отсутствие достаточной исполнительной власти в планировании транзита за пределами муниципальной политики, несмотря на то, что он был создан для устранения политических задержек в планировании транспорта. [140] После того, как Роб Форд был избран мэром Торонто в декабре 2010 года, он объявил Transit City , финансируемый провинцией план расширения транзитных линий легкорельсового транспорта, мертвым. Эти строки были важной частью проекта Metrolinx Big Move 2008 года . [141] Metrolinx снова подверглась критике, когда в январе 2012 года ее генеральный директор заявил, что она подчинится требованиям городского совета Торонто в отношении того, как должна быть построена линия LRT Эглинтон-Скарборо Кросстаун . Вопрос заключался в том, следует ли строить более пригородные участки линии, от Лэрд Драйв до станции Кеннеди, на уровне улицы вместо более дорогостоящей подземной трассы. [142] Metrolinx подверглась критике после того, как расследование Toronto Star показало, что агентство одобрило две транзитные станции, Кирби и Лоуренс Ист, для расширения GO Regional Express Rail из-за политического давления со стороны Министерства транспорта. Кирби едет в Воане с тогдашним министром транспорта Стивеном Дель Дука , а Лоуренс Ист в Скарборо является частью плана SmartTrack мэра Торонто Джона Тори , его фирменного предвыборного обещания. Внешний консультант AECOM , нанятый Metrolinx, не рекомендовал строительство обеих станций в ближайшем будущем . Тем не менее, они оба попали в шорт-лист для начала строительства. [143] [144] Генеральный аудитор Онтарио обнаружил, что Metrolinx понесла около 436 миллионов долларов «невозвратных и дополнительных» – невозвратных – затрат в период с 2009 по 2018 год из-за многочисленных изменений в транзитных планах. [145]
В Оттаве, где Metrolinx занимается только сбором платы за проезд, Джим Уотсон , бывший мэр Оттавы , раскритиковал Metrolinx за желание увеличить взимаемую комиссию с 2% до 10% и охарактеризовал ее как монополию. [146] [147]
Управление
Раньше Metrolinx управлялся советом, состоящим из различных назначенцев от правительства Онтарио и регионов GTHA. После принятия в 2009 году Закона о внедрении транзитных перевозок в районах Большого Торонто и Гамильтона, объединяющего Metrolinx и GO Transit, структура правления Metrolinx была изменена, и политикам было специально запрещено работать. [148]
Президентом и генеральным директором Metrolinx является Фил Верстер (апрель 2020 г.), который также является членом совета директоров. [149] [150]
Совет директоров Metrolinx состоит не более чем из 15 человек (включая генерального директора), назначаемых вице-губернатором Онтарио по рекомендации министра транспорта Онтарио. [151] По состоянию на январь 2018 г. его председателем был Дональд Райт. [152] [153]
Среди известных бывших сотрудников Роберт Причард (председатель в 2010–2018 гг.; генеральный директор и президент в 2009–2010 гг.) и Роб МакИсаак (председатель в 2006–2010 гг.). [154]
^ "Metrolinx - Секретариат государственных назначений" . Секретариат общественных назначений . Проверено 27 мая 2024 г.
↑ Фокс, Крис (14 февраля 2020 г.). «Торонто подписывает предварительное соглашение с провинцией о транзитном плане на 30 миллиардов долларов». Торонто . Проверено 22 марта 2021 г.
^ «Metrolinx - Metrolinx объявляет о крупной закупке автобусов» . Newswire.ca . Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 года.
↑ Законопроект 163, Закон о реализации транзита в районах Большого Торонто и Гамильтона, 2009 г. Архивировано 11 июня 2011 г., на сайте Wayback Machine , Законодательное собрание Онтарио , по состоянию на 1 апреля 2009 г.
^ «GO Transit - GO Transit приобретает важную железнодорожную линию CN для расширения пригородного железнодорожного сообщения в районе Большого Торонто» . Newswire.ca . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 29 ноября 2013 г.
^ «GO Transit приобретает важную железнодорожную линию CN для расширения пригородного железнодорожного сообщения в районе Большого Торонто» . Торонто.on.ca .
^ «Отдел новостей: Первый поезд GO прибывает в Ниагарский водопад» . Новости.ontario.ca .
^ «CN | CN продает Metrolinx сегмент пригородной железной дороги к западу от станции Toronto Union Station за 168 миллионов канадских долларов» . www.newswire.ca . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 11 января 2022 г.
^ «Metrolinx будет управлять железнодорожным сообщением Юнион-Пирсон» . Торонто.on.ca .
^ «Metrolinx и регион Йорк заключают два контракта на строительство проектов скоростного автобусного транспорта Viva - Transit Toronto - Блог» . Торонто.on.ca .
^ "La Compagnie des chemins de fer nationalaux du Canada | Metrolinx acqui..." Архивировано из оригинала 28 июня 2013 г.
^ «Добро пожаловать в New Flyer!». Newflyer.com . Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 года.
^ «Отдел новостей: PRESTO облегчает поездку на работу семьям в пути» . Новости.ontario.ca .
^ «Следующая остановка, Гуэлф! Поезда GO начинаются 19 декабря» . Guelphmercury.com . 25 ноября 2011 г.
^ «CN - CN продает железнодорожные линии Большого Торонто компании Metrolinx для услуг GO Transit» . Newswire.ca . Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Проверено 29 ноября 2013 г.
^ «GO Transit - Пилотный рейс GO Train по выходным для коридора Барри этим летом» . Newswire.ca .
↑ Калиновски, Тесс (14 ноября 2012 г.). «Поезд GO: опоздание на 15 минут и бесплатно». Торонто Стар . Проверено 29 января 2018 г.
^ «Metrolinx представляет следующую волну крупных проектов» . Urbantoronto.ca . 29 ноября 2012 г.
^ «CN - CN продает сегмент линии Оквилл-Берлингтон, Онтарио, компании Metrolinx для обслуживания пригородных поездов GO Transit» . Newswire.ca . Архивировано из оригинала 14 апреля 2015 года . Проверено 29 ноября 2013 г.
^ «Зеленый свет полному развертыванию Presto: отчет» . Оттава Сан .
^ «Metrolinx - Консультации для СМИ - Будет опубликована окончательная инвестиционная стратегия Metrolinx» . Newswire.ca .
^ «Обновление совета президента GO Transit» (PDF) . Metrolinx.com . Июнь 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 декабря 2013 г. . Проверено 27 мая 2018 г.
↑ Калиновски, Тесс (5 июня 2013 г.). «Экипажи Эглинтона Кросстауна запускают гигантскую туннельную машину» . Торонто Стар . Проверено 29 января 2018 г.
↑ Аб Калиновски, Тесс (19 апреля 2013 г.). «Поезда GO будут ходить каждые 30 минут в течение всего дня по линиям Лейкшора». Торонто Стар . Проверено 29 января 2018 г.
^ «Metrolinx открывает новый подземный переход на Страчан-авеню» . Urbantoronto.ca .
^ «Строительство начинается на западном участке транзитного пути Миссиссоги» . 29 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 5 марта 2014 г.
^ «Metrolinx - один миллион клиентов обратились к PRESTO» . Newswire.ca .
^ «Metrolinx покупает станции CN Rail» . Building.ca .
^ "Ошава Экспресс". Oshawaexpress.ca . Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года . Проверено 3 августа 2014 г.
^ «Metrolinx покупает 53-километровый участок пути и рекламирует обновления Kitchener GO» . Cbc.ca. 24 сентября 2014 г.
^ «Metrolinx и Ivanhoé Cambridge переоборудуют автовокзал GO в крупный транзитный, коммерческий и общественный центр» . Metrolinx.com .
^ «Бесплатный Wi-Fi появится еще на 22 станциях GO» . Metrolinx.com .
^ «Metrolinx расширяет участок линии Stouffville GO, чтобы переместить регион» . Metrolinx.com .
^ «Metrolinx расширяет линию Barrie GO, чтобы переместить регион» . Metrolinx.com .
^ «Metrolinx открывает зал GO в Нью-Йорке на Union Station» . Metrolinx.com .
^ «Union Pearson Express запустится 6 июня» . Торонто Стар . 22 апреля 2015 г.
^ «Открывается новая станция GO Transit в Гамильтоне» . Торонто Стар . 17 июля 2015 г.
^ «Metrolinx утверждает, что компьютеры пострадали от кибератаки Северной Кореи» . Новости ЦБК . 23 января 2018 года . Проверено 27 января 2018 г.
^ "Средство технического обслуживания железных дорог Уитби" . Метролинкс. Архивировано из оригинала 2 мая 2021 года . Проверено 1 мая 2021 г.
^ «Закон о Метролинксе, 2006 г.» . Законодательное собрание Онтарио. 2006 год . Проверено 31 мая 2011 г.
^ "Большой ход". Метролинкс. 2008. Архивировано из оригинала 6 апреля 2010 года . Проверено 15 января 2009 г.
↑ Калиновски, Тесс (27 мая 2013 г.). «Metrolinx поддерживает повышение цен на бензин, налога с продаж и платы за парковку для финансирования Большого движения». Торонто Стар . Проверено 29 января 2018 г.
↑ Торонтоист (28 мая 2013 г.). «Может ли инвестиционная стратегия Metrolinx добиться успеха?». Торонтоист.com .
^ «Проекты». Метролинкс . Проверено 25 сентября 2021 г.
↑ Непов, Дэниел (апрель 2018 г.). «Онтарио инвестирует миллиарды в амбициозный план по развитию пригородных железнодорожных перевозок GO Transit». Прогрессивное железнодорожное сообщение . Медиа-группа ТрейдПресс . Проверено 22 июня 2018 г.
^ «Расширение GO». Метролинкс . Проверено 27 мая 2024 г.
^ «Начинается строительство усовершенствования железной дороги Aurora GO» . NewmarketToday.ca . 17 августа 2023 г. . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Онтарио инвестирует в станцию Aurora GO» . Правительство Онтарио . 16 августа 2023 г. . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Расширение GO: Aurora GO» (PDF) . Метролинкс . Октябрь 2021 года . Проверено 27 мая 2024 г.
^ "Станция Блур-Лэнсдаун GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ abcde «Программа станций SmartTrack». Город Торонто . 12 марта 2020 г. Проверено 28 мая 2024 г.
^ abcde «Программа станций SmartTrack – Обновление» (PDF) . Город Торонто . 7 марта 2023 г. . Проверено 27 мая 2024 г.
^ "Станция Брэдфорд GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция Кинг-Сити GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Станция GO King City: инфраструктура и улучшения» (PDF) . Метролинкс . 13 декабря 2022 . Проверено 27 мая 2024 г.
↑ Павильоны, Марк (21 декабря 2022 г.). «Король приветствует планы расширения транзита». King Weekly Sentinel . Проверено 27 мая 2024 г.
^ "Станция Maple GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Крупное строительство в Резерфорде GO завершено» . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция Резерфорд GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Работа в коридоре». www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Строительство Bramalea GO завершено» . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция Брамалеа GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция King-Liberty GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция GO Сент-Клер-Олд-Уэстон" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция Weston GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Расширение линии Китченера GO. Работы в коридоре" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Ключевое обновление для Kitchener GO Line» . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Расширение Китченера" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Станция Блура (соединение TTC)» . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Расширение Боуманвилля" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Транзитный узел Восточной гавани" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция Эглинтон GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Идет строительство новой станции Confederation GO в Гамильто» . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
↑ Христова, Бобби (6 октября 2022 г.). «Станция Гамильтона Конфедерация GO будет построена к 2025 году, - говорит премьер». ЦБК . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция Конфедерации GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
↑ Глейзер, Адриан (5 марта 2024 г.). «Крупное строительство на станции Long Branch GO вызывает путаницу среди пассажиров» . Скедлайн . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция Long Branch GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция Long Branch GO" . www.gotransit.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Усовершенствования станции Long Branch GO» (PDF) . Метролинкс . 24 марта 2022 г. Проверено 28 мая 2024 г.
↑ Джонс, Райан Патрик (4 марта 2024 г.). «У них должна была быть новая железнодорожная станция. Вместо этого жители Мимико «смотрят на дыру в земле»». ЦБК . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Онтарио сотрудничает с бизнесом для строительства новой станции Etobicoke GO» . news.ontario.ca . 25 октября 2018 года . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Онтарио заключает сделку с частным застройщиком о восстановлении станции Mimico GO» . ЦБК . 25 октября 2018 г.
^ "Станция Mimico GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Metrolinx приводит доводы в пользу станции Beamsville GO, которая, по ее словам, привлечет тысячи людей» . ЦБК . 16 марта 2022 г. . Проверено 28 мая 2024 г.
↑ Беннер, Аллан (15 марта 2022 г.). «Железнодорожная станция Бимсвилл GO на шаг ближе к реальности, хотя до нее осталось несколько лет». Штандарт Святой Екатерины . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Выпущено первоначальное экономическое обоснование для станции Beamsville GO» . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Работа в коридоре». www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Разделение классов Burloak Drive" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Онтарио официально открывает новую станцию GO в Куксвилле» . news.ontario.ca . 10 ноября 2020 г. . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Станция Cooksville GO открывает новую платформу и павильон» . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция Куксвилл GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
↑ Сенкевич, Александра (3 апреля 2017 г.). «Новый транзитный узел Киплинг создавался десятилетиями и стал на несколько шагов ближе к реальности». ЦБК . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Онтарио отмечает завершение строительства нового транзитного узла Киплинг» . news.ontario.ca . 20 мая 2021 г. . Проверено 28 мая 2024 г.
↑ Фокс, Крис (20 мая 2021 г.). «Завершено строительство транзитного узла стоимостью 73 миллиона долларов на станции Kipling GO» . КП 24 . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Транзитный узел Киплинг" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Онтарио официально откроет новую станцию GO в Блумингтоне» . news.ontario.ca . 16 июня 2021 г. . Проверено 28 мая 2024 г.
↑ Файета, Ник (15 февраля 2019 г.). «Информация о строительстве станции Bloomington GO». www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция Блумингтон GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «История, созданная, когда станция Bloomington GO открывает двери для публики» . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Региональный экспресс (RER) - коридор Стоуффвилля" . Инфраструктура Онтарио . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция Азенкур GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
↑ Адлер, Майк (9 июня 2023 г.). «Какой у нас вариант?» Из-за прекращения движения поездов GO до района Азенкур в Скарборо жители чувствуют себя застрявшими». Торонто.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция Финч-Кеннеди GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Завершены основные улучшения на линии GO Стоуффвилля» . Метролинкс. 15 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2023 г.
^ "Станция Милликен GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Онтарио завершает строительство новой и улучшенной станции Old Elm GO» . news.ontario.ca . 27 октября 2023 г. . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Онтарио дает станции Lincolnville GO новое имя» . news.ontario.ca . 29 сентября 2021 г. . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Станция Old Elm GO завершена» . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Модернизация завершена на станции Unionville GO» . www.metrolinx.com . 31 мая 2022 г. . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Станция Юнионвилл GO" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Онтарио модернизирует две станции GO вдоль линии Стуффвилля» . news.ontario.ca . 13 сентября 2023 г. . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Расширение Stouffville Line GO. Работы в коридоре" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Завершено соглашение о проектном альянсе для проекта улучшения станции Юнион» . Инфраструктура Онтарио . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Юнион Стейшн получает новый пассажирский зал» . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Ex33.1 Приложение 6 — ПРОЕКТ РАЗВИТИЯ СТАНЦИИ UNION — ФАЗА 1 ВИЗУАЛИЗАЦИЯ ЗП» (PDF) . Город Торонто . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Расширение железной дороги GO - проект модернизации станции Union» . Инфраструктура Онтарио . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Расширение Уилсон-Ярда" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
↑ Гинен, Кевин (22 сентября 2023 г.). «Капитальный ремонт транзита приближается к Гамильтону». Гамильтон Индепендент . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Дандас BRT" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Капитальное строительство» завершено на Эглинтон-Кросстаун, но не решены проблемы с программным обеспечением и обеспечением качества: Metrolinx» . Новости КТВ . 25 марта 2024 г.
^ «Крупное строительство на линии Eglinton Crosstown LRT завершено, но вот почему оно до сих пор не открыто» . Торонто Стар . 25 марта 2024 г.
^ «Объявлены следующие шаги по расширению метро Eglinton Crosstown West до Этобико, штат Миссиссога» . Глобальные новости . Архивировано из оригинала 19 августа 2020 года . Проверено 7 сентября 2020 г.
^ «Прокладка туннелей начинается на западном расширении Эглинтон-Кросстаун» . Метролинкс. 11 апреля 2022 г. Архивировано из оригинала 12 апреля 2022 г.
^ "Расширение Эглинтон-Кросстаун-Уэст - часто задаваемые вопросы" . Метролинкс . Проверено 7 декабря 2023 г.
^ "Расширение метро Скарборо" . Инфраструктура Онтарио . Проверено 28 мая 2024 г.
^ "Расширение метро Скарборо" . www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Станция высоких технологий». www.metrolinx.com . Проверено 28 мая 2024 г.
^ «Пилотный поезд Weekend GO Train для коридора Барри этим летом» . Newswire.ca . Проверено 27 мая 2018 г.
^ «Первый поезд GO прибывает в Ниагарский водопад» . Новости.ontario.ca . Проверено 27 мая 2018 г.
^ «GO Transit расширяет железнодорожное сообщение с Китченер-Ватерлоо, Гуэлфом и Актоном» . Newswire.ca . Проверено 27 мая 2018 г.
^ ab «Завершено строительство новой станции GO Allandale Waterfront». Newswire.ca . Проверено 27 мая 2018 г.
^ «Информация для СМИ – GO Transit корректирует услуги с 5 января» . Newswire.ca . Проверено 27 мая 2018 г.
^ «Обзор Metrolinx» . Metrolinx.com .
^ «Инициатива по транзитным закупкам» . Metrolinx.com . Проверено 8 марта 2012 г.
^ «Общественные инициативы». Metrolinx.com . Проверено 8 марта 2012 г.
↑ Рамли, Джонатан (6 июля 2015 г.). «Онтарио представляет план расширения Bike Share в Торонто стоимостью 4,9 миллиона долларов». Новости ЦБК . Проверено 8 июля 2015 г.
↑ Калиновски, Тесс (6 июля 2015 г.). «Bike Share Toronto увеличится вдвое благодаря 4,9 миллионам долларов от Metrolinx». Торонто Стар . Проверено 8 июля 2015 г.
^ «Провал, Hydrail: Metrolinx наконец отказывается от планов по созданию поездов на водороде» . TVO.org . 16 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 17 февраля 2021 г.
^ «Питер Куитенбрауэр: Совет считает, что проложить железную дорогу через Скалистые горы проще, чем добраться до Скарборо» . Национальная почта. 8 февраля 2012 г.
^ «Полезность Metrolinx теперь под вопросом» . Глобус и почта. 2 декабря 2010 г.
^ «Джеймс: Бесхребетный Metrolinx не справляется с транзитными пользователями» . Торонто Стар. 25 января 2012 г.
↑ Сперр, Бен (1 октября 2017 г.). «Metrolinx наконец-то опубликовала отчет о спорных станциях GO» . Торонто Стар . Проверено 15 октября 2017 г.
↑ Сперр, Бен (16 сентября 2017 г.). «Что такое станция Kirby GO и почему она получила одобрение?». Торонто Стар . Проверено 15 октября 2017 г.
↑ Янус, Андреа (5 декабря 2018 г.). «Генеральный аудитор Онтарио раскритиковал транзитное агентство за перерасход средств на миллионы долларов». Новости ЦБК . Проверено 23 декабря 2018 г.
↑ Радиоинтервью CBC Ottawa Morning, 12 мая 2016 г.
^ «Затраты OC Transpo могут вырасти, если сборы Presto вырастут на миллионы» . ЦБК. 12 мая 2016 г.
^ "Статья о звезде Торонто" .
^ "Команда старшего руководства Metrolinx" . Metrolinx.com . Проверено 1 апреля 2018 г.
^ "Команда старшего руководства Metrolinx" . www.metrolinx.com . Проверено 11 декабря 2018 г.
^ "Секретариат по публичным назначениям Metrolinx" . Правительство Онтарио .
^ «Совет директоров». Metrolinx.com . Проверено 29 января 2018 г.
^ "Председатель Metrolinx уходит из правления" . Новости ЦБК . 12 июля 2018 г.
^ «Большой ход - Совет директоров Metrolinx» . Архивировано из оригинала 23 февраля 2019 года.