Паровозы класса G1 Лондонской и Северо-Западной железной дороги (LNWR) были классом паровозов 0-8-0 . Это была перегретая версия LNWR класса G с 8-дюймовыми поршневыми клапанами . [1] Прототип был перестроен в 1912 году из члена класса G , и еще 170 новых локомотивов были построены между 1912 и 1918 годами. Кроме того, 278 старых локомотивов были перестроены по спецификации G1 между 1917 и 1934 годами.
Нумерация довольно сложна. LNWR использовала систему нумерации, основанную на самом низком доступном номере, в результате чего номера были разбросаны по инвентарной книге. London, Midland and Scottish Railway (LMS) перенумеровала локомотивы в более логичную серию. Однако они также продолжили перестраивать локомотивы, которые сохранили номера, изначально присвоенные LMS. British Railways (BR) унаследовали 98 локомотивов в 1948 году и пронумеровали их в диапазоне 48892-49384. Серия номеров не является непрерывной, поскольку некоторые номера в том же диапазоне были присвоены локомотивам класса G2A . [2]
Некоторые были перестроены обратно из класса G2a в класс G1, поскольку они прошли через капитальный ремонт и получили котлы более низкого давления. Некоторые были даже куплены Железнодорожным эксплуатационным подразделением . [3]
