Завод открылся в 1877 году. На заводе производились стальные стриженые плиты для строительства кораблей (помимо прочего) — плиты из Клайдбриджа использовались на многих известных судах, таких как океанские лайнеры компании Cunard Line ( Queen Elizabeth , Queen Mary и QE2 ). [1]
Производство стали на предприятии закончилось в 1978 году; на этом предприятии производилась сталь с помощью мартеновской печи - плавильных цехов того типа, которые British Steel хотела прекратить. В середине 1970-х годов здесь работало около 3500 человек. [2] Листовой стан на листовом заводе в Клайдбридже прокатал свой последний лист 12 ноября 1982 года. Теперь автомагистраль M74 проходит через заводскую площадку, прилегающую к остальным зданиям.
По состоянию на 2016 год компания принадлежит Liberty House Group , и на предприятиях по термообработке и закалке работают 45 человек . [3] В конце 2017 года оказалось, что будущее площадок в Клайдбридже и Далзелле снова стало неопределенным, когда Liberty предложила своим сотрудникам пакеты по сокращению штата, [4] но несколько месяцев спустя владелец Liberty Group Санджив Гупта объявил о дальнейших инвестициях в размере 1 миллиарда фунтов стерлингов. в Шотландии» [5] в соответствии с его производственной стратегией Greensteel . [6]
История
1887 – Clydebridge Steel Company открывается как независимая частная фирма, управляемая Уолтером и Хью Нейлсонами, членами семьи шотландских мастеров железа . [7]
1907 г. - Закрывается из-за экономического спада. [8]
1917 г. - визит короля Георга V ; работает в двойном размере. [10]
1920 – В Клайдбридже работает 2000 сотрудников.
1923 г. – установлен новый толстолистовой стан, среди многих других усовершенствований, делающих завод одним из самых современных и эффективных на тот момент.
1932 – Фирма переживает Великую депрессию , но объем производства падает почти вдвое, а количество сотрудников падает до самого низкого уровня – 507 человек.
1939 — Клайдбридж объединяется с Clyde Iron Works , становясь одним из крупнейших интегрированных сталелитейных заводов (производящих как чугун, так и готовую сталь) в Великобритании; через реку Клайд , разделяющую два завода, построен газопровод и железнодорожный мост . [11]
1974 г. - В Клайдбридже работает 2410 сотрудников.
1977 г. - Завод Clyde Iron Works и плавильные цеха Клайдбриджа (которые за предыдущие 90 лет произвели 20 миллионов тонн стали) закрываются, что приводит к сокращению сотен рабочих мест.
1980 — Рабочие Клайдбриджа (сейчас их насчитывается 800 человек) принимают участие в забастовке сталелитейщиков с января по апрель. [12]
1982 г. - Закрываются толстолистовой стан и линия легкой резки, в результате чего растет число безработных - всего 150 человек остаются на значительно сокращенном производстве.
1988 г. – компания British Steel приватизирована; В Клайдбридже работает 100 рабочих.
1999 — British Steel становится Corus после слияния с Koninklijke Hoogovens , становясь крупнейшей сталелитейной компанией в Европе. Однако в Клайдбридже в XXI веке осталась лишь горстка работников.
2011 г. – завершено продление трассы М74 через участок.
2016 - После консервации завода в прошлом году [13] Liberty House Group приобретает Clydebridge (вместе с дочерним предприятием Dalzell Works , бывшим заводом в Колвилле в Мазервелле) [14] [15] с обещанием дать заводу новую жизнь. за счет диверсификации своей продукции, включая производство ветряных турбин . [16] [17]
2020 - Jahama Estates, входящая в группу GFG Alliance , которая также владеет Liberty House, [18] подтверждает планы строительства отеля в восточной части неиспользуемой территории в Клайдбридже, при этом в среднесрочной перспективе рассматриваются возможности дальнейшего развития этого объекта. . [19] [20]
2021 г. – планы строительства отелей отменены, поскольку Liberty Group борется с существенными долгами. Ситуация усугубляется падением производительности, вызванным пандемией COVID-19 в Шотландии . [21]
2022 г. – подано заявление о ликвидации холдинговой компании Liberty. [22]
География
Охраняемая территория занимает большой участок земли, расположенный на излучине реки Клайд , между городами Рутерглен и Камбусланг . Южная граница — железнодорожные пути линии Уифлет (между Рутергленом и Кармилом ). Во время пика активности завода несколько веток соединялись с основными линиями в Клайдбридж и с металлургическим заводом Клайда на противоположном берегу реки.
Подъезд к работам осуществляется через подъездную дорогу под железной дорогой на южной стороне участка (Боглхол-роуд), недалеко от Истфилда . Другой въезд для транспортных средств с весами на западной стороне участка, ведущий на Камбусланг-роуд возле Фарм-Кросс, не используется регулярно — там расположен завод по производству асфальтобетонных покрытий ( Tillicountry Quarries Clydebridge ). [23] В 2010-х годах в окрестностях этого входа располагалось несколько крупных складов, некоторые из которых впоследствии были освобождены и снесены в ожидании строительства нового торгового центра рядом с развязкой автомагистрали. Проект под названием Two74 , [24] [25] столкнулся с задержками в процессе планирования; [26] К концу 2019 года предложения включали в себя большой комплекс тренировочных площадок TopGolf . [27] [28] открывшийся в конце 2022 года. [29]
вид на юго-восток от насыпи грунта над автомагистралью и производственными постройками
Первоначальный завод в Клайдбридже, построенный в 1887 году, располагался на юго-востоке территории, прямо рядом с главным железнодорожным мостом. Это место было выбрано потому, что оно обеспечивало доступ к железной дороге, источнику воды для процессов охлаждения, потенциальному соединению с рекой для транспортировки, имело запасную площадку для отходов и будущих расширений, а также было очень близко к существующим металлургическим заводам , производящим необработанный металл , а также недалеко от многочисленных местных угольных шахт , которые поставляли топливо для печей. Примерно с 1902 по 1962 год трамваи , а затем троллейбусы и автобусы также курсировали рядом с заводами по Камбусланг-роуд в Рутерглене и по Лондон-роуд ( A74 ) до Ошеншуггла в восточном Глазго, предлагая сотрудникам возможность общественного транспорта.
После приобретения Colvilles в 1915 году помещения были модернизированы: появились новые объекты дальше на запад, прямо рядом с железной дорогой. В течение 1930-х, 40-х и 50-х годов к сооружениям вносились дополнения, а в 1960-х годах при еще одном расширении к северу от старых выработок были построены новые здания.
Поскольку большая часть устаревших построек была демонтирована в конце 20-го века, наиболее заметным из сохранившихся построек является промышленный сарай синего цвета, в котором расположены 4-х высокий листопрокатный стан и отсек ножниц - длиной 330 метров (1080 футов), 100 метров (330 футов) в ширину и 20 метров (66 футов) в высоту, это одно из крупнейших сооружений в постиндустриальном Глазго (Клайдбридж находится всего в 3 милях от центра города). Уменьшенный объект в настоящее время расположен среди обширной территории заброшенных лесов и кустарников, скрывающих железнодорожные подъездные пути, промышленные отходы и обломки снесенных элементов сооружения.
Испорченный курган
Вид на реку Клайд на месте моста Ошеншуггл в 2008 году - здания Клайдбриджа находятся за деревьями слева, а справа виден возвышающийся холм.
Обломки старых зданий были добавлены в отвал , расположенный на севере участка, ограниченного рекой Клайд. Этот большой холм – примерно той же высоты, что и сарай толстолистового завода – больше не служит никакой практической цели после закрытия металлургического завода и сокращения масштабов сталелитейного завода и с тех пор был восстановлен природой. Можно дойти до вершины, с которой открывается прекрасный панорамный вид на юго-восток Большого Глазго , особенно на Рутерглен и Брейдфолд .
С 2010 года курган был отделен от остальных построек последним участком автомагистрали M74 , которая проходит через середину участка и соединяется со старым участком дороги мостом Ошеншуггл через Клайд. Пешеходный мост под автомагистралью на северном берегу реки позволяет продолжать движение по пешеходной дорожке Клайда и Национальному велосипедному маршруту 75 , а аналогичный пешеходный мост на южном берегу соединяет работы Клайдбриджа с территорией насыпи - в 2015 году было проведено технико-экономическое обоснование создания велосипедный и пешеходный маршрут, который будет проходить от Камбусланга до Фарм-Кросс через этот пешеходный мост и мимо кургана, примыкающего либо к реке, либо к автомагистрали. [30]
В 1992 году футбольный клуб «Селтик» обнародовал подробности плана строительства современного стадиона на территории фермы Гамильтон, прямо напротив железнодорожных путей от сталелитейного завода. Однако этого так и не произошло, и вместо этого клуб реконструировал существующие помещения. [31] В 2015 году этот же участок, все еще вакантный, привлек внимание Scottish Cycling ; [32] их Clyde Cycle Park открылся в 2021 году с возможностью дальнейшего расширения. [33] В начале 21 века поблизости было построено несколько современных распределительных центров , чтобы воспользоваться удобным расположением рядом с автомагистралью.
Виадук Клайдбридж с западного берега
Виадук Клайдбридж
Железнодорожный мост через реку (первоначально известный как виадук Гамильтон-Фарм в честь расположенной поблизости фермы, но также называемый виадуком Клайдбридж , когда это название стало широко известно) [34] был построен еще до основания сталелитейного завода - он был построен как часть железной дороги Рутерглен и Коатбридж , линия была завершена в 1865 году. [35] Мост также включает подиум и водопровод на южной стороне, добавленные в период между 1890-ми и 1930-ми годами, когда существовали крупные промышленные объекты. по обе стороны реки, но не было другого пункта пересечения для пешеходов (ближайшей альтернативой был мост Камбусланг, расположенный более чем в полумиле к югу от виадука).
Мост Боглхол-роуд с западного берега
Мост Боглхол-Роуд
В 1986 году к югу от железнодорожного моста был построен автомобильный мост, соединяющий Рутерглен напрямую с автомагистралью и Кармилом [36] — ранее автомобильное движение между этими районами должно было проходить через Далмарнок и Лондон-роуд или через старый мост в Камбусланг (хотя замена ему уже была открыта в 1976 году). Мост Боглхол был построен недалеко от места древнего одноименного брода через реку [37] и был назван в честь семьи Богл , владевшей большей частью земли на обоих берегах реки, от фермы Гамильтон до поместья Далдоуи. .
Рекомендации
^ «Сталелитейная промышленность». Образование Шотландии . Архивировано из оригинала 20 августа 2016 года . Проверено 6 августа 2016 г.
^ "Внутри сталелитейного завода Камбусланга в Клайдбридже" . Daily Record / Реформатор Рутерглена . 11 мая 2011 года . Проверено 21 октября 2016 г.
^ «Топор падает на сталелитейный завод Клайдбриджа» . Daily Record / Реформатор Рутерглена . 21 октября 2015 года . Проверено 21 октября 2016 г.
^ «Упадок рабочих мест: сталелитейные заводы Камбусланга требуют увольнений» . Ежедневная запись . 14 декабря 2017 года . Проверено 11 июля 2018 г.
^ «Руководитель сталелитейной промышленности Санджив Гупта планирует инвестировать в Шотландию 1 миллиард фунтов стерлингов» . Национальный . 14 марта 2018 года . Проверено 11 июля 2018 г.
^ «GREENSTEEL: светлое будущее для UK Steel». www.libertyhousegroup.com . Проверено 11 июля 2018 г.
^ "Клайдбриджский завод". Путеводитель Грейс по истории британской промышленности . Проверено 21 октября 2016 г.
^ «Развития и события». История сталелитейного завода Клайдбриджа (Колин Финдли) . Проверено 21 октября 2016 г.
^ Сталелитейный завод Клайдбриджа, Война в Шотландии
^ «Краткая история». История сталелитейного завода Клайдбриджа (Колин Финдли). Архивировано из оригинала 22 июля 2018 года . Проверено 21 октября 2016 г.
^ «Шотландская сталь, урок истории?». Белла Каледония . 8 ноября 2015 года . Проверено 21 октября 2016 г.
^ «' В этот день': Стальной удар 1980 года» . Новости BBC . 2 января 1980 года . Проверено 21 октября 2016 г.
^ «Tata Steel подтверждает сокращение 270 рабочих мест на двух заводах в Шотландии» . Группа СТВ (Шотландия) . 20 октября 2015 г. Проверено 21 октября 2016 г.
^ "Шотландский сталелитейный завод Tata спасен Liberty House" . Хранитель . 24 марта 2016 года . Проверено 21 октября 2016 г.
^ «Заключена сделка по продаже двух заводов Tata Steel в Шотландии» . Новости BBC . 24 марта 2016 года . Проверено 21 октября 2016 г.
^ «Liberty начинает набор персонала на шотландские фабрики» . Группа компаний «Либерти Хаус» . 9 июня 2016 года. Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Проверено 21 октября 2016 г.
^ «Сталелитейные заводы Далзелла и Клайдбриджа будут производить металл для башен ветряных турбин» . Новости BBC . 16 июня 2016 года . Проверено 21 октября 2016 г.
^ JAHAMA Estates: крупнейший объект недвижимости, о котором вы никогда не слышали, Неделя недвижимости, 20 сентября 2019 г.
^ План отеля стоимостью 15 миллионов фунтов стерлингов для объекта в Клайдбридже, представленный Steel Giant Liberty, The Leaders Globe, 13 января 2020 г.
^ Международная группа недвижимости JAHAMA представляет планы строительства первого отеля GFG Alliance , 17 января 2020 г.
↑ Империя Санджив Гупта отказывается от плана строительства отеля возле сталелитейного завода Клайдбридж, Майкл Глакин, The Times, 28 ноября 2021 г. (требуется подписка)
^ Рабочие места под угрозой, поскольку владельцы шотландских сталелитейных заводов Liberty Steel уведомили о ликвидации HMRC, Конор Матчетт, The Scotsman, 10 февраля 2022 г.
^ «Местоположения: Клайдбридж». Карьеры Тилликултри . Проверено 11 июля 2018 г.
^ "Два 74". Эшфилд Лэнд . Проверено 11 июля 2018 г.
^ «Зеленый свет многофункциональному комплексу стоимостью 15 миллионов фунтов стерлингов в Южном Ланаркшире» . Шотландское строительство сейчас . 17 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 11 июля 2018 г. Проверено 11 июля 2018 г.
^ «Проекту Резерглена Two74 грозит задержка» . Daily Record / Реформатор Рутерглена . 15 сентября 2016 года . Проверено 11 июля 2018 г.
^ Трехуровневое поле для гольфа с барами, ресторанами и открытой террасой на крыше для игры в Рутерглен, Глазго, 13 августа 2019 г.
^ Развлечение «Большая коробка» приходит в Рутерглен с местом для гольфа, Urban Realm, 14 августа 2019 г.
↑ Topgolf Glasgow: подтверждена дата открытия гольф-клуба Rutherglen, Ребекка Ньюлендс, Glasgow Times, 5 декабря 2022 г.
^ «Обнародован предлагаемый новый велосипедный маршрут» . Daily Record / Реформатор Рутерглена . 10 декабря 2014 года . Проверено 21 октября 2016 г.
^ «Бывший директор «Селтика» говорит, что предложенный клубом переезд в Камбусланг 25 лет назад принес бы пользу городу» . Daily Record / Реформатор Рутерглена . 14 апреля 2017 года . Проверено 15 апреля 2017 г.
^ «Планы по созданию национального велосипедного центра в Камбусланге» . Daily Record / Реформатор Рутерглена . 8 января 2015 года . Проверено 21 октября 2016 г.
^ Планы по модернизации велосипедного парка Камбусланг, представленные совету, Шеннон Милмайн, Daily Record, 18 марта 2022 г.
