Колледж-стрит — главная магистраль в центре Торонто , Канада, соединяющая бывшие трамвайные пригороды на западе с центром города . Улица является домом для этнически разнообразного населения в западных жилых районах, а также для таких учреждений, как Законодательное собрание Онтарио и Университет Торонто в центре города . На Йонг-стрит Колледж продолжается на востоке как Карлтон-стрит .
Колледж-стрит получила свое название от Университета Торонто , первоначально Королевского колледжа. Между Спадина-авеню и Йонг-стрит Колледж отмечает южную границу первоначального земельного участка, предоставленного колледжу в 1827 году. Улица была немедленно предложена в качестве маршрута с востока на запад вдоль границы, хотя этот участок не был построен до 1859 года. Первый построенный участок находился к западу от Спадина-авеню, через поместье Роберта Болдуина , который проложил маршрут. Этот участок был построен из 100 футов (30 м), который также использовался для Спадины. Участок поместья Болдуина был заложен в 1842 году, а широкий участок был продлен до Мэннинг-авеню через поместья Денисон и Крукшенк. [1]
После того, как Джон Ховард в 1873 году выделил землю, которая впоследствии стала Хай-парком , семья Денисон предложила, чтобы город расширил Колледж-стрит на запад как своего рода «автомобильный парк» для доступа к новым общественным землям. Путь к западу от Мэннинг-авеню был заблокирован Уильямом Уэйкфилдом, который владел землей за ней и добивался высокой продажной цены. Покупка земли Уэйкфилда произошла только в 1879 году. Полоса отчуждения, приобретенная через землю Уэйкфилда, имела стандартную ширину 66 футов (20 м), а не ширину 100 футов на востоке. [2] Стоимость земли могла быть решающим фактором.
Прокладка маршрута к западу от Клинтон-стрит была непростой задачей в 1880-х годах. В то время прямая линия на запад проходила бы через ущелья Гаррисон и Брюэри-Крикс до Дафферин-стрит , западной границы города в то время. Вместо этого дорога была изменена по северо-западному полумесяцу, идущему параллельно ручьям. Затем маршрут продолжился прямо на запад до Хэвлок-стрит, к востоку от Дафферина. [3]
На Хэвлок-стрит полоса отвода пересекала собственность Чарльза Линдсея. Расположение Колледж-стрит разделило бы его собственность пополам, оставив непродаваемые участки на южной стороне Колледжа. Линдси смог убедить город изменить маршрут вокруг его собственности на север, с «изломом», который существует и по сей день. [3]
После того, как пригород Броктона был аннексирован в 1880-х годах, последний участок Колледж-стрит был построен до Лэнсдаун-авеню в 1886 году . [3] Ожидалось, что Колледж будет расширен дальше, но к западу от Лэнсдауна железнодорожные линии создали барьер. Предшественник расширенной Колледж-стрит, названной Гренадер-роуд, был проложен в районе Ронсесвальес и на западной стороне Хай-парка в Суонси (ныне Морнингсайд), а также на участке в Этобико (ныне Берри-роуд), но соединен с эти улицы никогда не были построены.
Трамвайное сообщение распространилось на запад до Дафферина к 1889 году и (через Дандас-стрит) до Хай-Парка к 1893 году. Воскресная работа линии до Хай-Парка началась только в 1897 году, после того как был проведен общегородской плебисцит по вопросу работы воскресного трамвая. . Трамвай привел к застройке жилых кварталов с обеих сторон, причем фасады улиц фактически пустовали. Фасады использовались для рекламных щитов, и застройка улицы заполнила участки по обе стороны только к Первой мировой войне , хотя некоторые пустующие участки существовали до 1920-х годов. [4]
На перекрестке Йонг-стрит возвышается знаменитый комплекс Колледж-Парк , в котором когда-то располагался универмаг Eaton . Это историческое здание сейчас используется под торговые, офисные и жилые помещения.
На Юниверсити-авеню Колледж пересекает крупный институциональный район с Законодательным собранием Онтарио , Университетом Торонто и районом MaRS Discovery , обозначающим один из самых важных и исторических перекрестков города. В округе также сосредоточено множество учебных больниц, в том числе больница общего профиля Торонто , больница для больных детей , онкологический центр принцессы Маргарет , больница Маунт-Синай и реабилитационный центр Торонто .
Между Университетом и Спадина-авеню улица ограничивает на юге район Грейндж-Парк , смешанный жилой район со студенческими общежитиями и историческими резиденциями, такими как Дом Джорджа Брауна . Пересечение проспекта Спадина представляет собой северную границу главного китайского квартала города , а также западную границу университета. Перекресток отмечен центром 1 Spadina Crescent на кольцевой развязке на севере и сложной железнодорожной развязкой, где оживленный маршрут трамвая 510 Spadina , идущий по выделенной полосе отвода , пересекается с маршрутом 506 Carlton .
В части Колледжа к западу от Спадины расположено множество компьютерных магазинов, известных как место дешевых компьютерных запчастей. Этот участок колледжа также образует северную границу Кенсингтонского рынка .
К западу от Батерст-стрит Колледж является сердцем Маленькой Италии Торонто и усеян ресторанами и модными барами. Дальше на запад Колледж в основном жилой.
Маршрут трамвая 506 Carlton Транзитной комиссии Торонто проходит вдоль улиц Колледж и Карлтон. Колледж обслуживается станциями Queen's Park и College на ветках University и Yonge соответственно линии метро Yonge-University-Spadina .
Ниже приводится список основных перекрестков на Колледж-стрит.
