.jpg/1280px-1980_Dodge_G1311_Water_Tanker_(10704465326).jpg)
Модели Dodge 100 "Commando", также известные как Dodge Commando 100 Series, представляют собой грузовики грузоподъемностью 7,5–28 коротких тонн (6,8–25,4 т), выпускавшиеся Dodge в Англии, в основном в 1970-х и 1980-х годах. Предыдущий Dodge 100 , неофициально известный как "нос попугая" или "Kew Dodge", выпускался в 1950-х годах на заводе в Кью , Лондон . [1]
Первоначально разработанный Commer , этот модельный ряд был впервые построен как концепция в 1965-66 годах для замены модельного ряда Commer VC и VE с полной массой транспортного средства (GVW) 8–24 коротких тонн (7,3–21,8 т). Когда Chrysler Europe приобрела контрольный пакет акций владельца Commer, Rootes Group , дизайн и название грузовика были изменены, чтобы соответствовать грузовикам Dodge 500 .
Dodge 100 был предназначен для использования дизельного двигателя Rootes , но правила по шуму исключили надежные, но шумные агрегаты Rootes. В конце концов, для облегчения веса использовались четырех- и шестицилиндровые дизельные двигатели Perkins с турбонаддувом и без него (местного производства в Великобритании), а Mercedes-Benz OM352 предлагался в качестве двигателя премиум-класса (в основном из-за репутации Mercedes в Европе, где Perkins был относительно неизвестен). Кроме того, для некоторых ограниченных рыночных зон устанавливались дизели Valmet 611 CS. Использовались четырех-, пяти- и шестиступенчатые синхронизированные механические коробки передач от Rootes, в то время как задние мосты представляют собой смесь гипоидной конструкции Rootes Groups и одно- и двухскоростных мостов Eaton Corporation . В шасси используется специальный сплав для большей прочности и меньшего веса.
Окончательная грузоподъемность составляет от 7,5 до 16 коротких тонн (6,8–14,5 т) полной массы для полных транспортных средств и 24/28 тонн полной массы для тягачей.
Серия 100 производилась около 15 лет в большинстве регионов мира (но не в Соединенных Штатах из-за расходов, которые потребовались бы для соответствия местным нормам). Она продавалась как Commer, Dodge, DeSoto , Fargo и Renault . Версия «Mark 2» имеет модернизированный двигатель и другие незначительные усовершенствования. В конечном итоге Dodge 100 был ликвидирован Renault, которая приобрела бывшие грузовые операции Rootes Group после того, как легковые операции были куплены Peugeot , хотя версия Dodge 100 от Renault некоторое время производилась; к 1987 году она продавалась просто как «Renault Commando». Позднее Renault переключила производство на бывшем заводе Rootes на собственные автобусные и грузовые двигатели Renault.