USS Corsair (SS-435) , подводная лодка класса «Тенч» , была вторым кораблём ВМС США , названным в честь калифорнийского морского окуня , пирата или капера, в частности турецкого или сарацинского .
Ее киль был заложен компанией Electric Boat Company в Гротоне, штат Коннектикут . Она была спущена на воду 3 мая 1946 года при поддержке миссис О. М. Хустведт, введена в эксплуатацию 8 ноября 1946 года и передана Атлантическому флоту.
После пробного похода, в ходе которого она посетила Гавану , Панаму , Тринидад и Рио-де-Жанейро , Corsair была назначена в 8-ю эскадру подводных лодок и действовала из Нью-Лондона, штат Коннектикут , на типовой подготовке и оказывала услуги судам других типов до июня 1947 года, когда она вошла на верфь Electric Boat Company для установки нового типа звукового оборудования. 31 июля 1947 года она потопила старый тральщик Chewink в ходе торпедного эксперимента.
С 15 ноября 1947 года Corsair предоставляла услуги Школе подводных лодок в Нью-Лондоне, совершая несколько походов в Карибское море , до апреля 1949 года, когда ее назначили в Группу развития подводных лодок 2. Она отплыла из Нью-Лондона 18 июля с остальной частью своей группы в круиз, который привел их в Северную Ирландию , Портсмут в Соединенном Королевстве и воды Арктики. Одна из ее группы, Cochino (SS-345) , погибла 26 августа от взрыва батареи и пожара. Все, кроме одного члена экипажа Cochino и шести членов экипажа Tusk, которые погибли при попытке доставить медицинские принадлежности пострадавшему Cochino, были спасены Tusk (SS-426), продемонстрировав блестящее мореходное мастерство посреди сильного арктического шторма. Группа пронеслась сквозь шторм, чтобы высадить двух членов экипажа в Сент-Джоне, Нью-Брансуик , для оказания неотложной медицинской помощи. Corsair вернулась в Нью-Лондон 15 сентября, чтобы продолжить местные операции с группой развития. В их обязанности входило обслуживание звуковой лаборатории в Портсмуте и участие в крупномасштабных учениях подводных лодок, в том числе в северных водах с 27 октября по 24 ноября 1952 года, в ходе которых они посетили Рейкьявик , Исландия .
Corsair был отделен от группы разработки в марте 1954 года и перешел в статус «сокращенного состава». Продолжая работать из Нью-Лондона, он предоставлял услуги Школе подводных лодок; Командиру эсминцев, Атлантика; и Командиру ВВС, Атлантика . Он также проводил резервные учебные круизы, участвовал в учениях в Карибском море и действовал с Группой подготовки флота на военно-морской базе Гуантанамо-Бей , Куба. Летом 1959 года он присоединился к операции «Внутренние моря», [7] пройдя через морской путь Святого Лаврентия , чтобы принять участие в церемониях открытия нового водного пути и посетить порты Великих озер . Во время круиза по Великим озерам Corsair получил редчайший сертификат ВМС, «Большой орден Маски», который могут получить только подводники, погружавшиеся во всех 5 Великих озерах. Он вернулся к операциям из Нью-Лондона. «Corsair» совершил последний круиз в Средиземноморье в 1962 году.
Corsair был выведен из эксплуатации 1 февраля 1963 года и сдан на слом в том же году. Его табличка с названием выставлена в Парке Свободы . [8]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.