Era Aviation была авиакомпанией с фиксированным крылом , а также коммерческим вертолетным оператором, базирующимся в Анкоридже, Аляска , США. Она управляла сетью регулярных пассажирских рейсов с фиксированным крылом из Анкориджа, а также из Бетеля, штат Алабама, от имени Alaska Airlines по соглашению о код-шеринге . Его основная база располагалась в международном аэропорту Анкориджа имени Теда Стивенса (ANC). [2] С тех пор Era Aviation была переименована в Corvus Airlines , которая в настоящее время ведет бизнес как Ravn Alaska . Слоган компании был FlySmart. ФлайЭра.
Компания Era Aviation была основана и начала свою деятельность в 1948 году, когда Карл Брейди направил первый коммерческий вертолет на Аляску для выполнения контрактных работ в рамках картографического проекта для правительства США. Затем компания приобрела самолеты с неподвижным крылом в дополнение к вертолетам с винтокрылыми машинами, эксплуатируемыми на Аляске, в Калифорнии и Луизиане подразделением Era Helicopters . [3] В 1967 году компания Rowan Companies из Хьюстона приобрела компанию у основателя Карла Брэйди. [4] Регулярные пассажирские перевозки с фиксированным крылом начались в мае 1983 года. Летом 1984 года компания Era выполняла регулярные рейсы между Анкориджем и Вефилем, Кенаем и Вальдесом. [5] Ранее авиакомпания эксплуатировала турбовинтовые самолеты Convair 580 , а также самолеты de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter и DHC-7 Dash 7 , а затем добавила турбовинтовые самолеты DHC-8 Dash 8 . Большинство регулярных пассажирских рейсов авиакомпании выполнялись под код-шерингом для Alaska Airlines . Era использовала двухбуквенный код авиакомпании AS для номеров рейсов на этих рейсах для Alaska Airlines. Впоследствии парк самолетов пополнился турбовинтовыми самолетами Beechcraft 1900C и Beechcraft 1900D .
В конце 2004 года компания Rowan Companies продала Era Aviation (включая подразделение Era Helicopters , которое впоследствии объединилось с Bristow Group , крупным международным и внутренним коммерческим оператором вертолетов в США, в 2020 году [6] ) компании SEACOR Marine (ныне SEACOR Holdings ). . Роуэн владел Era Aviation, включая подразделение Era Helicopters , с 1967 года, прежде чем продать Era компании SEACOR. SEACOR, в свою очередь, приобрела базирующуюся в Хьюстоне компанию Tex-Air Helicopters в 2002 году, а затем объединила Tex-Air с Era Helicopters в 2004 году. [7] Впоследствии SEACOR продала подразделение Era Aviation, но сохранила за собой Era Helicopters . Новые владельцы авиакомпании Era Aviation затем подали заявление о банкротстве по главе 11.
С 27 февраля 2009 года компания Era Aviation, Inc. была выкуплена и стала дочерней компанией The Frontier Alaska Group вместе с Frontier Flying Service и Hageland Aviation. Объединение трех авиаперевозчиков привело к созданию крупнейшей авиакомпании, базирующейся на Аляске, с точки зрения обслуживания большего количества направлений, а пассажиров использовали самый большой парк самолетов в штате. Затем эти три авиакомпании работали под маркетинговым названием Era Alaska / Frontier Alaska (Hagland Aviation и Frontier Flying Services), которое с тех пор изменило маркетинговое название всех авиакомпаний на бренды Ravn Alaska / Ravn Connect. [8]
Era Aviation выполняла регулярные пассажирские перевозки по следующим направлениям на Аляске и в Канаде в разное время за годы до слияния, в результате которого была создана Era Alaska . [9] [10]
Большинство рейсов выполнялось из хаба, расположенного в международном аэропорту Теда Стивенса (ANC) в Анкоридже :
Кроме того, Ravn Alaska предлагает регулярные услуги более чем 100 населенным пунктам по всему штату.
В состав флота Corvus входили следующие самолеты (после слияния): [11]
Era Aviation ранее эксплуатировала турбовинтовые самолеты Convair 580 , а также турбовинтовые самолеты de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter и DHC-7 Dash 7 . Twin Otter и Dash 7 — самолеты с коротким взлетом и посадкой ( КВП ). Компания также эксплуатировала бизнес-джет Lear 35 ; однако этот самолет использовался не для регулярных пассажирских перевозок, а для оказания услуг санитарной авиации. Рейс с экскурсионным обслуживанием на самолете Douglas DC-3 также выполнялся из Анкориджа под названием Era Classic Airlines. [12]
Era Aviation принадлежала Rowan Companies с 1967 года до конца 2004 года. 4 января 2005 года Rowan объявила о продаже Era компании SEACOR Marine (ныне SEACOR Holdings ) с 30 декабря 2004 года за 118,1 миллиона долларов наличными. Шесть месяцев спустя право собственности на Era Aviation снова перешло к другому владельцу, и SEACOR сохранила за собой право собственности на Era Helicopters , ранее являвшуюся подразделением Era Aviation. Затем в 2020 году Era Helicopters объединилась с Bristow Group , крупным оператором коммерческих вертолетов. [6] Примерно шесть месяцев спустя новый владелец Era Aviation подал заявление о банкротстве в соответствии с главой 11 в конце 2005 года. В 2009 году компания была приобретена конкурирующей компанией Frontier. Alaska Group с основной операцией Frontier Flying Service Part 121 находится в процессе объединения с эксплуатационным сертификатом Era Aviation. [13] В 2010 году компания Era Alaska была образована на базе активов Frontier Alaska Group , Frontier Flying Service , Era Aviation и Hageland Aviation . В 2014 году материнская компания Era сменила название на Corvus Airlines d/b/a Ravn Alaska .
