stringtranslate.com

Пользовательский Деннинг

Custom Denning (ранее Custom Bus and Custom Coaches ) — австралийский производитель кузовов для автобусов, базирующийся в Сент-Мэрис, Новый Южный Уэльс .

История

Компания по производству велосипедных компонентов

Автобус Wagga Wagga Isuzu LT1-11P с кузовом 1994 года выпуска, замечен в июне 2009 года.
Сиднейские автобусы Volvo B12BLE

В 1935 году Стэнли Хиллсдон основал компанию Cycle Components Manufacturing Company (CCMC) в Гилфорде , занимаясь производством велосипедов с 1911 года. В 1946 году компания выиграла контракт на производство реверсивных сидений для трамвайной системы Сиднея . [1]

В 1955 году CCMC успешно провела тендер на поставку 125 одноэтажных автобусов Leyland Royal Tiger Worldmaster для Департамента государственного транспорта Нового Южного Уэльса. [1] [2] В мае 1956 года Джек Вайолет, племянник Хиллсдона по браку, был нанят менеджером автобусного подразделения для наблюдения за операциями. В апреле 1958 года CCMC выпустила свой первый автобус для частного оператора — Leyland Comet для Rowes Bus Service . [3]

Помимо шести MAN SL200 и SG192 с кузовом для ACTION в 1982/82 году в рамках контракта, включенного при покупке Smithfield Bus & Coach Works [4] и 19 автобусов Scania K112TR с кузовом для Управления государственных железных дорог в 1985/86 году, [5] [6] CCMC производила кузова исключительно для частных операторов после завершения контракта Leyland Worldmaster на следующие 37 лет. [7]

Компания по производству автобусов на заказ

В 1962 году контроль над CCMC перешел от Хиллсдона к Вайолет. [1] В какой-то момент предприятие было переименовано в Custom Coaches Manufacturing Company по предложению Кэтлин Меткалф, невестки Вайолет и племянницы Хиллсдона и жены Рэя Меткалфа, другого сотрудника, чтобы сохранить инициалы CCMC. . В мае 1981 года предприятие Smithfield Bus & Coach Works было приобретено у семьи Босняк. [8] Custom Coaches сосредоточились на кузовных автобусах для частного сектора. В 1967 году CCMC заключила соглашение с мельбурнским производителем кузовов WA Newnham & Sons на поставку рам и других компонентов CCMC. [9] CCMC также поставляла компоненты бодибилдеру из Брисбена Watt Brothers в 1960-х годах [10] и Говарду Портеру из Перта в 1970-х. [11] [12]

В 1988 году CCMC приобрела компанию WA Newnham & Sons, переименовав ее в Newnham Custom. [9] В 1995 году завод был открыт в Арунделе на Золотом Берегу . [1] [13] Newnham Custom закрылась в 2001 году, а производство было перенесено в Аделаиду. [14] [15]

В 2000 году была приобретена компания Australian Bus Manufacturing (ABM) в Аделаиде . [16] [17] Она была образована в 1999 году, когда консорциум CCMC, Джима Босняка и Джона Хьюсона приобрел бизнес PMC Australia после краха Clifford Corporation . [18] [19] В 2004 году австралийское производство автобусов было переименовано в Custom Coaches. [1]

В 1998 году компания Custom Coaches после более чем 37-летнего перерыва начала комплектовать автобусы для Государственного транзитного управления . [7] К апрелю 2013 года для государственного оператора было оформлено более 1280 автомобилей. [20]

В конце 2001 года была создана компания Custom Care как предприятие по ремонту автобусов. [1]

В 2002 году генеральным директором компании стал Марк Берджесс, внучатый племянник Хиллсдона по браку. [21] Он, его брат Пол и давний деловой партнер Крис Абсалом завершили покупку бизнеса у Джека Вайолета в 2005 году. [1]

В 2008 году производство превысило 400 автобусов в год, а к 2009 году общее количество кузовных автобусов превысило 15 тысяч. [1] В мае 2010 года завод в Сиднее переехал в новые помещения в Виллавуде [22] , а в июне 2012 года компания была приобретена британским производителем автобусов Александром Деннисом . [23] [24] Custom Coaches была передана в управление в мае 2014 года. [25] 15 августа 2014 года бизнес был выкуплен обратно Марком Берджесом и Allegro Funds, и компания была переименована в Custom Bus. [26] [27] [28] Завод в Роял -Парке, Южная Австралия, закрылся в сентябре 2014 года . [29]

Данн владение

В феврале 2018 года Custom Bus снова была передана в управление, в результате чего были уволены 122 сотрудника. [30] В следующем месяце Dunn Group приобрела Custom Bus, а в мае 2018 года перенесла свой завод в Сент-Мэрис . [31] [32] Год спустя, в июне 2019 года, Custom Bus выпустила свой 100-й автобус, принадлежащий Данну. [33] В сентябре 2019 года Custom Bus приобрела Denning Manufacturing , но бренд и деятельность последней будут сохранены. [34]

В феврале 2021 года они объявили о производстве своего первого электробуса под брендом Custom Denning Element, который сейчас находится в производстве. [35]

Продукты

Mercedes-Benz Vario с кузовом CB20, эксплуатируемый Qcity Transit.

Источник: [36]

CB20/CB30

Custom CB20 по конструкции был похож на минивэн, работавший исключительно на шасси Mercedes-Benz 815DL . В настоящее время в парке Busabout имеется два экземпляра. [37]

Custom CB30 был доступен как в виде мидибуса длиной 11 м, так и в полноразмерном автобусе длиной 12,5 м. CDC располагает значительным парком среднеразмерных автобусов MAN 12.220 с кузовом CB30 [38] , в то время как у Transdev Melbourne имеется множество полноразмерных CB30 с шасси MAN. [39]

Производство CB20 и CB30 было прекращено примерно в 2007 году, без замены автомобилей.

Volvo B10MA с кузовом CB50, эксплуатируемый Hillsbus

CB50

Custom CB50 производился с 1999 по 2006 год, заменив Custom CB30 и Custom Coaches 550, а на смену ему пришел Custom CB60.

Было два варианта: CB50 с высоким полом, заказанный в небольших количествах несколькими операторами, и CB50HCL с низким полом, который был более

Популярен: компания Premier Motor Service заказала 10 автомобилей на шасси Volvo B7RLE . [40] CB50HCL имел линию окон, аналогичную Bustech VST .

CB60

Один из автомобилей Mercedes O405 Custom Citaro компании STA.

Ранние версии

CB60 производился в период с 1999 по 2009 год, придя на смену Custom Coaches 550 и замененный на CB80. Некоторые из первых CB60 были произведены ABM в 1999 году для Torrens Transit на шасси MAN NL202, за ними последовало множество других примеров. Компания ABM производила множество вариантов, ABM CB62A представлял собой CB60 с модифицированной задней частью, фарами Mercedes-Benz Citaro и модифицированным передним креплением панели назначения. ABM CB64A был похож, но с фарами CB60, а ABM CB60A был похож на стандартный CB60. [41]

ABM CB62A с измененной передней частью.
Стандартный CB60 на шасси Volvo B12BLE, эксплуатируемый компанией Western Sydney Buses.

Компания Custom Coaches модифицировала CB60 аналогично ABM CB62A для Управления государственного транзита в 1999 году для своих автомобилей Custom Citaro (на шасси Mercedes O405NH CNG), но со стандартным

CB60 сзади. [42]

Custom CB60 Combo был представлен после того, как Custom Coaches отказалась от бренда ABM. Это то же самое, что и ABM CB64A, но только в шарнирно-сочлененной форме. [41]

State Transit также закупила большое количество автомобилей Volvo B12BLE с кузовом CB60 , в том числе несколько сочлененных автомобилей. [20]

Custom CB60 CMAX был выпущен в 2007 году, первые поставки поступили в компанию Busways Western Sydney на шасси Scania K230UB Euro 3. [43]

(В списках флота они не обозначены как CMAX).

Производство оригинального CB60 прекратилось примерно в 2008 году.

Эво II

Volvo B12BLE с кузовом CB60 Evo II , эксплуатируемый Управлением государственного транзита.

CB60 Evo II был представлен в 2005 году для государственного транзита на шасси Volvo B12BLE Евро-5. [44] Evo II отличался снижением веса по сравнению с оригинальным CB60, а также новым дизайном фар, слегка измененной задней частью и небольшими изменениями в салоне. CB60 Evo II немного выше оригинального CB60.

С появлением Custom CB80 производство CB60 Evo II было прекращено в 2009 году, став одним из самых популярных кузовов Custom.

CB80

Volvo B7RLE с кузовом CB80, принадлежащий Государственному транспортному управлению.

Custom CB80 впервые был представлен публике в 2009 году как демонстрационный автомобиль на шасси Mercedes O500LE, посетивший различные депо. Он был поставлен Mercedes компании State Transit в качестве замены после того, как автобус Mercedes O500LE CNG Custom Coaches CB60 Evo II взорвался во время пожара недалеко от Хиллсдейла. После приватизации демонстратором теперь является M/O 4878 компании Transdev John Holland Buses . [45]

State Transit был первым оператором, заказавшим CB80, партия из 100 автомобилей на шасси Scania K280UB была поставлена ​​в 2011 году. Все автомобили имеют две двери и окрашены в транспортную окраску Нового Южного Уэльса. [46]

CB80 был разработан с использованием 3D-моделирования. Это по-прежнему самый легкий кузов автобуса Custom с легкими пластиковыми воздуховодами. В автобусе широко используются композитные материалы. Он также имеет несколько инновационных функций, таких как беспроводные стоп-сигналы, конструкция выступов передних колес, позволяющая максимально увеличить пространство для сидения, и расположение задних решеток двигателя, чтобы максимально увеличить рекламное пространство. [47]

Серия 2

CB80 Series 2 привнес ряд улучшений в исходный CB80. По умолчанию он поставлялся со светодиодными дисплеями назначения, имел улучшенные стоп-сигналы (на оригинальном CB80 были известны своими неисправностями) и другие незначительные отличия.

Первые автомобили CB80 Series 2 были поставлены Государственному транспорту в 2017 году на шасси Volvo B7RLE Евро-5. [48]

Производство CB80 Series 2 было прекращено в 2019 году, и его заменил Custom Endeavour. Последним CB80 стал 3120 ST, Volvo B8RLE Custom CB80 для государственного транзита, построенный в апреле 2020 года.

Элемент

Пользовательский элемент Denning, которым управляет Transdev Джон Холланд.

Custom Denning Element — это электрический автобус, который может проехать до 500 километров (типичный запас хода на полной зарядке) и вместить до 45 пассажиров. Он оснащен высокотехнологичной батареей, мощными светодиодными фонарями и технологиями помощи водителю, а также имеет легкую конструкцию. Он имеет полностью низкопольную конструкцию, характерную для автобусов, предназначенных для европейского рынка. [49] Это автобус, одобренный панелью 3 Нового Южного Уэльса , который производится в Сент-Мэрис. [50]

После испытаний первые 6 Elements поступили на вооружение Busways в конце 2021 года, работая в районе Пенрита . [51] Затем Управление государственного транзита разместило заказ на поставку 10 автомобилей с декабря 2021 года по март 2022 года из автобусного парка Уэверли . [52]

В 2022 году компания Transport for NSW разместила заказ на 79 автомобилей, которые будут работать под управлением Transit Systems на внутреннем западе Сиднея . [53] [54] Первые Elements, которые будут работать за пределами Нового Южного Уэльса, поступили на вооружение компании Donric & Sunbury Bus Service, развернутой в середине 2022 года, и для нее уже работает демонстрационная модель. [55] Custom Denning планирует запустить электрический автобус Element в Соединенном Королевстве, построить модель с левым рулем для стран континентальной Европы, таких как Франция и Дания, и, возможно, запустить модель Element в Северной Америке. [56]

Custom Denning также планирует вариант с водородными топливными элементами, получивший название Element H2. [57]

Рекомендации

  1. ^ abcdefgh Семейный бизнес племянников по изготовлению автобусов по индивидуальному заказу, 13 октября 2011 г.
  2. ^ Трэверс, Грег (1982). От города до пригорода: пятидесятилетнее путешествие . Сидней: Ассоциация исторических коммерческих автомобилей. п. 113. ИСБН 0-959601-62-7.
  3. ^ Fleetline, август 1988 г., выпуск 157, стр. 195.
  4. ^ ACTION Fleet - Сводка по утилизации ACT Bus Wiki
  5. ^ «Государственная железная дорога заказывает больше вагонов», Железнодорожный дайджест , август 1985 г., стр. 234
  6. ^ "Государственные железнодорожные автобусные службы - Транспортные средства", выпуск австралийской автобусной панорамы, 9/3 октября 1993 г., стр. 13
  7. ^ ab "Автобусный парк" Австралийская автобусная панорама, апрель 1999 г., выпуск 14/5, стр. 44
  8. ^ "Полная и полная история Смитфилда" Австралийская автобусная панорама, том 16, специальная страница 10
  9. ^ ab «Новости отрасли», Панорама австралийского автобуса, март 1989 г., выпуск 4/5, стр. 9
  10. ^ Трэверс, Грег (1979). Австралийский частный автобус . Сидней: Ассоциация исторических коммерческих автомобилей. п. 67. ИСБН 0-959601-61-9.
  11. ^ m / o 8093 Фотогалерея автобуса Австралии
  12. ^ "Что это за штука, называемая ген?" Панорама австралийского автобуса , 6/2, 1990 г., стр. 7
  13. ^ "Завод новых автобусов по индивидуальному заказу", Австралийская автобусная панорама, июнь 1996 г., выпуск 11/9, стр. 28
  14. ^ "Ньюнхэм закроется" Австралийская автобусная панорама, июль 2001 г., выпуск 17/1
  15. ^ Таможня запускает суперсайт. Архивировано 16 июня 2013 г. на archive.today Australasian Bus & Coach.
  16. ^ "Австралийское производство автобусов" Австралийская автобусная панорама, август 2000 г., выпуск 16/1, стр. 18
  17. ^ Custom приобретает ABM, UBC, созданную в Азии. Архивировано 16 июня 2013 г. в archive.today Australasian Bus & Coach.
  18. ^ "Austral Pacific Group" Fleetline, май 1999 г., стр. 75
  19. ^ «Новый владелец автобусного завода», Австралийская автобусная панорама, июнь 1999 г., выпуск 14/6, стр. 32
  20. ^ ab Управление государственного транзита - Автобусы Сиднея и Автобусы Ньюкасла Списки автобусного парка Австралии
  21. ^ Таможня с интересом смотрит на 2003 год Australasian Bus & Coach.
  22. ↑ Виллавуд открывает индивидуальные автобусы 26 мая 2010 г.
  23. ↑ Приобретение ADL индивидуальных автобусов. Архивировано 11 апреля 2013 г. в Wayback Machine Custom Coaches, 7 июня 2012 г.
  24. ↑ Автобусная фирма Alexander Dennis участвует в крупной австралийской сделке BBC News 7 июня 2012 г.
  25. ^ Пользовательские автобусы в Royal Park переданы в управление, 100 рабочих мест находятся под угрозой Adelaide Advertiser , 30 мая 2014 г.
  26. ^ Проданы нестандартные автобусы - сохранено 120 рабочих мест. Архивировано 6 октября 2014 г. в Wayback Machine Deloitte, 18 августа 2014 г.
  27. ^ Burgess выкупает Custom Coaches Australasian Bus & Coach, 18 августа 2014 г.
  28. ^ Консорциум объявляет о покупке индивидуальных автобусов у администрации Custom Coaches, 19 августа 2014 г.
  29. ^ Закрытие Custom Coaches в Аделаиде означает, что будут сокращены десятки рабочих мест ABC News 18 июля 2014 г.
  30. ↑ Специальный автобус увольняет 122 сотрудника Сиднея после перехода в администрацию ABC News , 2 февраля 2018 г.
  31. ^ Помещение специального автобуса освобождено; Telfords подтверждает новое производство австралийских автобусов 5 апреля 2018 г.
  32. ^ Механик завершает круг автобусной компании Городской совет Пенрита
  33. ^ «Сиднейская группа по изготовлению автобусов по индивидуальному заказу завершила выпуск 100-го автобуса» . Австралийский автобус. 12 июня 2019 года . Проверено 13 июня 2019 г.
  34. ^ «CUSTOM ПРИОБРЕТАЕТ ДЕННИНГ; ЗАПУСК НОВОГО ГОРОДСКОГО АВТОБУСА НА BUSVIC 2019» . Австралазийский автобус. 3 сентября 2019 года. Архивировано из оригинала 8 сентября 2019 года . Проверено 9 сентября 2019 г.
  35. ^ Строя будущее: высокая похвала местному производителю автобусов Western Weekender, 17 февраля 2021 г.
  36. ^ "Справочник производителей автобусов SHOWBUS - Автобусы по индивидуальному заказу" . www.showbus.com . Проверено 30 сентября 2022 г.
  37. ^ "Списки австралийского автобусного парка - Список автобусного парка" . Fleetlists.busaustralia.com . Проверено 30 сентября 2022 г.
  38. ^ «Списки австралийского автобусного парка - Списки операторов CDC» . Fleetlists.busaustralia.com . Проверено 30 сентября 2022 г.
  39. ^ "Списки австралийского автобусного парка - Списки операторов штата Виктория" . 5 ноября 2014 года. Архивировано из оригинала 5 ноября 2014 года . Проверено 30 сентября 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  40. ^ "Списки автобусного парка Австралии - Списки автопарка Нового Южного Уэльса" . Fleetlists.busaustralia.com . Проверено 30 сентября 2022 г.
  41. ^ ab «Списки автобусного парка Австралии - Списки парка Admet» . Fleetlists.busaustralia.com . Проверено 30 сентября 2022 г.
  42. ^ "Списки австралийского автобусного парка" . Fleetlists.busaustralia.com . Проверено 30 сентября 2022 г.
  43. ^ "Списки автобусного парка Австралии - Списки автопарка Нового Южного Уэльса" . Fleetlists.busaustralia.com . Проверено 30 сентября 2022 г.
  44. ^ "Списки австралийского автобусного парка" . Fleetlists.busaustralia.com . Проверено 30 сентября 2022 г.
  45. ^ «Списки автобусного парка Австралии - Список парка автобусов Transdev NSW» . Fleetlists.busaustralia.com . Проверено 30 сентября 2022 г.
  46. ^ "Списки австралийского автобусного парка" . Fleetlists.busaustralia.com . Проверено 30 сентября 2022 г.
  47. ^ «CB80 - Австралийский производственный низкопольный городской автобус | Пользовательский автобус - Перевозка людей с 1955 года» . 24 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2018 г. Проверено 17 октября 2022 г.
  48. ^ "Списки австралийского автобусного парка" . Fleetlists.busaustralia.com . Проверено 17 октября 2022 г.
  49. ^ "Элемент - Автобус с нулевым уровнем выбросов | Custom Denning" . www.custombus.com.au . Проверено 8 апреля 2023 г.
  50. ^ «Пользовательский элемент Denning доступен уже сейчас! | Custom Denning» . www.custombus.com.au . Проверено 8 апреля 2023 г.
  51. ^ «Busways продвигается вперед с первым в мире заказом электрических автобусов Custom Denning | Busways» . www.busways.com.au . Проверено 16 апреля 2023 г.
  52. ^ Transportnsw (2 сентября 2021 г.). «Государственный транзит размещает заказ на электробусы». Транспортный блог Нового Южного Уэльса . Проверено 16 апреля 2023 г.
  53. ↑ Хилл, Джошуа С. (14 февраля 2022 г.). «Новый Южный Уэльс заказал еще 79 электробусов на заводе в Сиднее». Ведомый . Проверено 8 апреля 2023 г.
  54. ^ «CUSTOM DENNING ЗАРАБАТЫВАЕТ КОНТРАКТ НА ЭЛЕКТРОННЫЙ АВТОБУС Нового Южного Уэльса на 70 миллионов долларов» . BusNews.com.au . Проверено 16 апреля 2023 г.
  55. ^ «Custom Denning запускает первый викторианский электрический автобус» . BusNews.com.au . Проверено 8 апреля 2023 г.
  56. ↑ Робертс, Питер (11 марта 2021 г.). «Custom Denning запустит в Великобритании электрический автобус - репортаж» . Австралийский производственный форум . Проверено 8 апреля 2023 г.
  57. ^ «Элемент H2-водородный топливный элемент | Изготовление на заказ» . www.custombus.com.au . Проверено 16 апреля 2023 г.

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть средства массовой информации, связанные с автобусами Custom Coaches .