Велоспорт в Атланте стал более популярным в последние годы, с 0,33% поездок на работу в 2000 году до 1,1% в 2009 году, [1] [2] чему способствовало улучшение инфраструктуры для велосипедистов и поддержка общества. [ оригинальное исследование? ] Хотя Атланта исторически была городом, определяемым автомобилем, его все более компактная городская форма и мягкий климат побуждают жителей ездить на велосипеде на работу, за покупками и в места отдыха. [ оригинальное исследование? ] Хотя знаменитый холмистый рельеф Атланты может сделать езду на велосипеде сложной, хотя и увлекательной, многие части города относительно ровные, включая некоторые из наиболее густонаселенных районов. Однако интенсивное автомобильное движение, отсутствие велосипедных дорожек на многих улицах и трудности в пересечении главных улиц удерживают большинство жителей от частой езды на велосипеде в Атланте. [3]
До 2000 года забитые автомобилями дороги Атланты редко использовались велосипедистами. Фактически, езда на велосипеде ассоциировалась с теми, кто не мог позволить себе автомобильный транспорт. Однако в 2000-х годах из-за растущей плотности Атланты, растущего городского населения и зеленых амбиций популярность езды на велосипеде резко возросла. Группы по защите велосипедов, включая Atlanta Bicycle Coalition , начали планировать общественные мероприятия, ориентированные на велосипеды, и лоббировать руководителей города в пользу большей велосипедной инфраструктуры. [3]
В Атланте активная и растущая велосипедная культура, организованная вокруг множества различных общественных мероприятий и клубов, связанных с велосипедами. В городе представлены многие известные «велосипедные клики», включая городских велосипедистов , гонщиков на шоссейных велосипедах, курьеров и велосипедистов с фиксированной передачей («хипстеры-фиксеры»).
Клубы любителей велоспорта в Атланте включают Metro Atlanta Cycling Club, Ladies on Spokes, Southern Bicycling League, Bike Emory, Dunwoody Cycling, Sorella Cycling и Atlanta Cycling, Team Spindle (www.thespindleatl.com) DopePedalers DopePedalers (@dopepedalers) • Фотографии и видео в Instagram.
Atlanta Streets Alive — это цикловия, которая проводится в течение всего года. Это временное закрытие улицы для автомобилей для велосипедистов. Бесплатное мероприятие, организованное Atlanta Bicycle Coalition , проходит в центре Атланты и Old Fourth Ward , в основном на Edgewood Avenue. Участки Auburn Avenue, Park Place и Equitable Place также закрыты для автомобильного движения. Начало мероприятия проходит в Woodruff Park . [4] Около 6000 человек посещают мероприятие, которое обычно проводится весной, летом или осенью, чтобы воспользоваться мягким климатом Атланты. [5]
Первый велопробег Critical Mass состоялся в 1992 году в Сан-Франциско и с тех пор распространился на сотни городов по всему миру. Версия мероприятия в Атланте, которая привлекает около 300 участников, проходит в последнюю пятницу каждого месяца в 18:30 в парке Вудраффа . Затем велосипедисты проезжают по городу в массовом порядке , освобождая обычно захваченные автомобилями улицы для велосипедистов. [6]
Велосипедная инфраструктура Атланты, хотя и улучшается, еще должна пройти долгий путь. [3] Однако в 2010 году в Атланте было построено около 15 миль дополнительных велосипедных дорожек, как выделенных, так и общих. [6] В городе и его окрестностях есть ряд асфальтированных и грунтовых дорожек, которые открыты как для велосипедистов, так и для пешеходов. [7]
Должность «Главного велосипедного офицера» (CBO) в городе Атланта финансировалась за счет пятилетнего гранта в размере 250 000 долларов США, выделенного Велосипедной коалиции Атланты фондом Atlanta Falcons Youth Foundation (аффилированный фонд семейного фонда Артура М. Бланка), начиная с 2015 года. [8] В октябре 2015 года Бекки Кац была нанята в качестве первого главного велосипедного офицера Атланты. [9] Цели должности CBO включали сбор общественного мнения для обновления плана Connect Atlanta и продвижение различных проектов велосипедной инфраструктуры по всему городу в рамках более масштабного стремления Атланты добиться высшей маркировки Лиги американских велосипедистов как «Сообщества, дружественного к велосипедистам». [10] В апреле 2018 года, после ухода Кац с должности, вакансия была повторно размещена. [11] Город Атланта нанял Кэри Бирна на должность главного специалиста по велосипедам в сентябре 2018 года. [12]
Основанная в 1991 году, PATH является некоммерческой организацией, которая построила более 100 миль велосипедных дорожек по всей Атланте. В течение следующих 20 лет организация планирует построить паукообразную тропу, соединяющую парк Centennial Olympic , Beltline и пригороды. [6]
Beltline , запланированная 22-мильная петля транзита, опоясывающая Атланту, также будет иметь компонент велосипедной дорожки. Текущие велосипедные дорожки включают в себя двух с половиной мили на юго-западе Атланты и двух с половиной мили, соединяющие парк Пидмонт с парком Инман . [6]
Connect Atlanta, комплексный транспортный план города, предусматривает строительство более 200 миль велосипедных дорожек. [6]
Источник: [13]
Atlanta Bicycle Coalition — некоммерческая общественная корпорация, созданная для «создания более здоровой и устойчивой Атланты, делая ее более безопасной, легкой и привлекательной для езды на велосипеде ради удовольствия, фитнеса и транспорта». Основанная в 1991 году, ABC имеет членство, оплачиваемое членскими взносами. ABC организует или продвигает мероприятия, связанные с велоспортом, такие как Atlanta Streets Alive и Bike Month. [17]
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )