stringtranslate.com

Аэропорт Дюссельдорфа

Аэропорт Дюссельдорфа (нем. Flughafen Düsseldorf , произносится [ˌfluːkhaːfn̩ ˈdʏsl̩dɔʁf] ; до марта 2013 года Düsseldorf International Airport ; IATA : DUS , ICAO : EDDL ) — международный аэропорт Дюссельдорфа , столицы немецкой земли Северный Рейн-Вестфалия . Это примерно в 7 км (4,3 мили; 3,8 морских миль) к северу от центра Дюссельдорфа и примерно в 20 км (12 миль; 11 морских миль) к юго-западу от Эссена в районе Рейн-Рур , крупнейшем мегаполисе Германии.

Дюссельдорф является четвертым по загруженности аэропортом в Германии и в 2021 году обслужил почти 8 миллионов пассажиров. [3] Это хаб для Eurowings и центральный город для еще нескольких авиакомпаний. Аэропорт имеет три пассажирских терминала и две взлетно-посадочные полосы и может принимать широкофюзеляжные самолеты вплоть до Airbus A380 . [4]

Обзор

Применение

Аэропорт Дюссельдорфа является крупнейшим и основным аэропортом региона Рейн-Рур – крупнейшего мегаполиса Германии и одного из крупнейших мегаполисов мира. [5] Аэропорт расположен в Дюссельдорфе-Лохаузене . Крупнейшие близлежащие бизнес-центры — Дюссельдорф и Эссен ; другими городами в радиусе 20 километров (12 миль) являются Дуйсбург , Крефельд , Мюльхайм-ан-дер-Рур , Нойс и Вупперталь . Аэропорт занимает компактную территорию площадью 6,13 квадратных километров (2,37 квадратных миль) - небольшой по сравнению с аэропортами аналогичной мощности, но также является причиной того, что Дюссельдорф известен как аэропорт коротких расстояний. [ нужны разъяснения ] В аэропорту работает более 18 200 сотрудников.

В 2022 году через него прошло около 16  миллионов пассажиров, [6] аэропорт был четвертым по загруженности в Германии после аэропорта Франкфурта , аэропорта Мюнхена и аэропорта Берлин-Бранденбург . В 2022 году это был 31-й по загруженности аэропорт в Европе .

Владение

Городу Дюссельдорфу принадлежит половина аэропорта, а другая половина принадлежит различным коммерческим организациям. Аэропорт Дюссельдорфа представляет собой государственно-частное партнерство со следующими владельцами:

История

Ранние года

Alitalia Caravelle в аэропорту Дюссельдорфа, 1973 год .

Нынешний аэропорт был открыт 19 апреля 1927 года, после двух лет строительства. Первый международный маршрут был открыт компанией SABENA в 1929 году между Брюсселем , Антверпеном , Дюссельдорфом и Гамбургом . [7]

В начале Второй мировой войны гражданское использование аэропорта прекратилось в сентябре 1939 года, и аэродром использовался военными. [7] После окончания войны аэропорт вновь открылся для гражданского использования в 1948 году. Поскольку территория находилась под британской администрацией, первые международные рейсы были выполнены компанией British European Airways в Лондон . [7]

С 1950 года аэропорт принадлежит государственной эксплуатационной компании. [7]

1 апреля 1955 года Lufthansa открыла рейсы между Дюссельдорфом, Франкфуртом-на-Майне и Мюнхеном , [7] которые существуют до сих пор. В 1959 году в Дюссельдорфе приземлился первый регулярный реактивный самолет по маршруту Копенгаген — Хартум компании Scandian Airlines . [7] В 1961 году LTU переместила свою базу из аэропорта Кёльн-Бонн , и в том же году аэропорт Дюссельдорфа впервые обслужил более миллиона пассажиров. [7] 

В 1969 году основная взлетно-посадочная полоса была удлинена до 3000 метров, а новый второй терминал строился. [7] Новый Терминал 2, который сегодня является Терминалом B, открылся в апреле 1973 года. [7] Еще одно дополнение, сегодняшний Терминал A, было открыто в 1977 году [7] , а последнее приложение, Терминал C, открылось в 1986 году. [7] ]

Пожар в аэропорту Дюссельдорфа

Реконструкция продолжается в 1999 году после пожара в аэропорту Дюссельдорфа.

11 апреля 1996 года вспыхнул пожар в аэропорту Дюссельдорфа , который на сегодняшний день является крупнейшим структурным пожаром в аэропорту в мире. Причиной стали сварочные работы на эстакаде перед терминалом А над зоной прилета. Недостаточная структурная противопожарная защита позволила огню и особенно дыму быстро распространиться, разрушив большую часть пассажирских зон аэропорта. Семнадцать человек погибли, в основном из-за отравления дымом, еще больше человек были госпитализированы. В то время пожар стал крупнейшей общественной катастрофой в истории земли Северный Рейн-Вестфалия . Ущерб аэропорту оценивается в сотни миллионов; Терминалы А и Б пришлось полностью реконструировать. Пока шел ремонт, пассажиров разместили в больших палатках. [8]

В ноябре 1997 года Терминал C был полностью реконструирован: три зала легкой конструкции стали зонами вылета. Также в 1997 году началось строительство нового междугороднего железнодорожного вокзала на восточной окраине аэропорта. В 1998 году перестроенный Терминал А был вновь открыт, и аэропорт изменил свое название с «Аэропорт Рейн-Рур» на «Международный Дюссельдорф». В том же году началась реконструкция центрального здания и терминала В. [9]

Развитие с 2000-х годов

Несколько LTU Airbus A330-300 на базе в Дюссельдорфе в 2003 году.

Первый этап строительства программы «Аэропорт 2000+» начался в 1998 году с закладки фундамента подземной автостоянки под новым терминалом. [10]

Новая станция аэропорта Дюссельдорфа была открыта в мае 2000 года и имела пропускную способность 300 поездов в день.  В том году аэропортом воспользовались 16 миллионов пассажиров; Дюссельдорф сейчас является третьим по величине аэропортом Германии. Новый зал вылета и терминал B были открыты в июле 2001 года, после двух с половиной лет строительства; восстановленное Gebäude Ost (Восточное здание) было вновь открыто.

В 2002 году междутерминальное маршрутное автобусное сообщение было заменено подвесной монорельсовой дорогой SkyTrain, соединяющей здание терминала с железнодорожной станцией InterCity . Монорельс проходит 2,5 километра (1,6 мили) между терминалом и станцией с максимальной скоростью 50 километров в час (31 миль в час). Система была разработана компанией Siemens и основана на аналогичной H-Bahn , работающей с двумя линиями в кампусе Дортмундского университета .

12 ноября 2006 года первый Airbus A380 приземлился в Дюссельдорфе в рамках рекламного рейса Lufthansa .

В марте 2013 года аэропорт получил новый фирменный дизайн и исключил словосочетание « Международный» из своего официального названия. [11]

В январе 2015 года Эмирейтс объявила, что с июля 2015 года направит Airbus A380 на один из двух ежедневных рейсов из Дубая в Дюссельдорф. [12] В мае 2015 года аэропорт завершил строительство новых объектов, необходимых для обслуживания A380, в том числе место для стоянки с тремя трапами, расширенными рулежными дорожками и новым оборудованием для наземного обслуживания. [4]

В июне 2015 года Lufthansa объявила о закрытии к октябрю 2015 года своей дальнемагистральной базы в аэропорту Дюссельдорфа по экономическим причинам. База состояла из двух самолетов Airbus A340-300 , которые обслуживали Ньюарк и Чикаго-О'Хара . Ньюарк оставался круглогодичным сообщением, которое выполняется по W-образной схеме из аэропорта Мюнхена (Мюнхен - Ньюарк - Дюссельдорф - Ньюарк - Мюнхен), в то время как сообщение с Чикаго было приостановлено на зимний сезон 2015/2016. [13] Несколько месяцев спустя Lufthansa объявила об отмене маршрута Дюссельдорф-Чикаго. [14] Тот же маршрут обслуживался American Airlines в летние сезоны с 2013 [15] по 2016 год, когда его деятельность была прекращена. [16]

В январе 2017 года крупнейший хабовый оператор аэропорта Air Berlin объявил о масштабном сокращении своей деятельности в связи с мерами по реструктуризации. Хотя некоторые развлекательные маршруты были переданы Ники, более десятка направлений были полностью отменены. [17] В августе 2017 года Air Berlin также объявила о прекращении всех дальнемагистральных маршрутов из Дюссельдорфа в пункты назначения на Карибах в короткие сроки из-за продолжающейся процедуры банкротства. [18] Однако и Condor , и Eurowings объявили, что вмешаются и самостоятельно откроют некоторые из закрытых карибских направлений. [19] [20] Вскоре после этого Air Berlin также объявила о прекращении всех оставшихся дальнемагистральных рейсов, что привело к потере нескольких рейсов в США в аэропорту Дюссельдорфа. [21] 9 октября 2017 года Air Berlin объявила о прекращении всех своих операций, за исключением аренды с обслуживанием, к концу месяца [22] [23], что привело к потере одного из крупнейших клиентов аэропорта.

В феврале 2018 года Eurowings объявила о переносе к концу октября 2018 года всех дальнемагистральных маршрутов, обслуживаемых в настоящее время из аэропорта Кельн-Бонн, в Дюссельдорф, чтобы укрепить свое присутствие там. [24]

В марте 2018 года Lufthansa объявила, что закроет свою базу в аэропорту Дюссельдорфа после зимнего расписания 2018/2019 года, которое закончилось в марте 2019 года. Когда единственный оставшийся дальнемагистральный маршрут в Ньюарк был передан Eurowings , 400 сотрудникам предложили переезд. либо в аэропорт Франкфурта , либо в аэропорт Мюнхена . [25] [26] В ноябре 2018 года Ryanair также объявила, что закроет свою базу в Дюссельдорфе всего через год. Его маршруты переняла компания Lauda . [27]

В августе 2020 года компания Delta Air Lines исключила рейс из Атланты из своего расписания из-за пандемии COVID-19. [28] Он начал возобновлять свои рейсы три раза в неделю в Атланту и обратно 9 мая 2023 года, хотя маршрут в Дюссельдорф стал только летним сезонным, поэтому в зимний сезон аэропорт остался без какого-либо трансатлантического сообщения. [29]

Вскоре после того, как Delta Air Lines приостановила свой маршрут в Атланту, Ryanair объявила о закрытии своей базы в Дюссельдорфе, которая эксплуатировалась на условиях аренды компанией Lauda , ​​к 24 октября 2020 года . [30] В сентябре 2020 года Singapore Airlines окончательно удалила маршрут в Сингапур. из их расписания. [31]

Осенью 2022 года немецкая авиакомпания Sundair резко сократила полеты из Дюссельдорфа, оставив единственный маршрут в Бейрут . Два ранее базировавшихся самолета были перебазированы. В январе 2023 года стало известно, что Sundair не вернется в Дюссельдорф в летнем сезоне 2023 года ни одним рейсом, что исключит из сети ее бывшую базу. [32] [33]

Всего через пять месяцев после возобновления ранее давнего маршрута в Атланту компания Delta Air Lines объявила в сентябре 2023 года, что не вернется в Дюссельдорф в летнем сезоне 2024 года. Маршрут был объявлен всего с тремя рейсами в неделю, и его статус был понижен до летнего сезонного еще до его запуска. В результате Дюссельдорф останется без ни одного регулярного трансатлантического рейса . [34] Ранее компания Delta эксплуатировала этот маршрут ежедневно и круглогодично на протяжении более 15 лет, вплоть до вспышки пандемии COVID-19. Таким образом, Дюссельдорф переживает существенное сокращение, потеряв все маршруты в Америку. С 2004 года многочисленные перевозчики совершили перелеты по более чем 15 направлениям в Северной Америке, предлагая более десяти ежедневных рейсов в пиковые нагрузки. [35]

Удобства

Терминалы

Здания терминала
Главный зал регистрации

В аэропорту Дюссельдорфа есть три терминала, соединенных центральным узлом, хотя терминалы по сути представляют собой вестибюли в одном здании терминала. Нынешние здания терминала способны обслуживать до 22 миллионов пассажиров в год.

Терминал А

Терминал A был открыт в 1977 году и имеет 16 выходов (A01–A16), используемых Lufthansa и Eurowings , ее авиакомпаниями-партнерами и членами Star Alliance, Austrian Airlines , Croatia Airlines , LOT Polish Airlines , Scandian Airlines , TAP Air Portugal и Swiss International Air. Линии . В Терминале А есть два зала ожидания Lufthansa. Его капитально реконструировали в течение двух лет после пожара 1996 года .

Терминал Б

Терминал B был первоначально открыт в 1973 году и имеет 11 выходов на посадку (B01–B11), используемых для внутренних рейсов и рейсов по ЕС несколькими членами Star Alliance, такими как Aegean Airlines , но в основном членами SkyTeam и Oneworld, такими как Air France , British Airways , KLM , Finnair. , Iberia и ITA Airways . В этом терминале также расположены туристические перевозчики, такие как TUIfly и Condor . В терминале B есть смотровая площадка и один контрактный зал ожидания. [36] После пожара в 1996 году все здание аэровокзала было снесено и реконструировано. Он был вновь открыт в 2001 году.

Терминал С

Терминал C был открыт в 1986 году и имеет 8 выходов на посадку (C01–C08), которые используются исключительно для рейсов, не входящих в Шенгенскую зону , авиакомпаниями, не входящими в Star Alliance (кроме Turkish Airlines). Это дальнемагистральные рейсы , в том числе, Эмирейтс и Etihad Airways . Терминал C имеет прямой доступ к отелю Maritim в аэропорту Сити , входящему в немецкую сеть отелей, и располагает залами ожидания, принадлежащими аэропорту и Эмирейтс. Терминал C наименее пострадал после пожара в 1996 году и вновь открылся в том же году после интенсивных ремонтных работ. Таким образом, в течение нескольких лет это был единственный работоспособный терминал в аэропорту Дюссельдорфа. Терминал C представляет собой единственную в аэропорту парковку, оборудованную тремя трапами для обслуживания Airbus A380 . [12]

Представительский терминал

Jet Aviation управляет небольшим терминалом исключительно для частных и корпоративных клиентов.

Взлетно-посадочные полосы и перрон

В Дюссельдорфе есть две взлетно-посадочные полосы длиной 3000 метров (9843 фута) и 2700 метров (8858 футов). Существуют планы расширить взлетно-посадочную полосу длиной 3000 метров (9843 фута) до 3600 метров (11811 футов), но город Ратинген блокирует расширение, поскольку он находится в пределах траектории захода на посадку взлетно-посадочной полосы. На перронах предусмотрено 107 мест для стоянки самолетов.

Аэропорт-Сити

С 2003 года территория площадью 23 га (57 акров) к юго-западу от терминала аэропорта находится в стадии реконструкции под Дюссельдорфский аэропорт-Сити с предполагаемой общей площадью 250 000 квадратных метров (2 700 000 квадратных футов), которая будет завершена к 2016 году. Уже базируется в Дюссельдорфе. Аэропорт-Сити — это корпоративные офисы Siemens и VDI, большой центр и выставочный зал Porsche , отель Maritim [37] и отель Sheraton . Messe Düsseldorf расположен в непосредственной близости от аэропорта Дюссельдорфа (около 500 м или 1600 футов).

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании предлагают регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Дюссельдорфа: [38]

Груз

Статистика

Обзор фартука
Диспетчерская вышка

Пассажиры и грузы

Самые загруженные маршруты

Источник: аэропорт Дюссельдорфа [94]

Крупнейшие авиакомпании

Источник: аэропорт Дюссельдорфа [95]

Наземный транспорт

Станция аэропорта Дюссельдорфа
SkyTrain

Тренироваться

В аэропорту Дюссельдорфа есть два железнодорожных вокзала:

Дорога

До аэропорта можно добраться по собственному участку автомагистрали, который является частью автомагистрали A44 ( Бельгия – Кассель , выезд Дюссельдорф-Флюгафен ), которая также соединяется с автомагистралями A52 , A57 и A3 . Есть также несколько местных автобусных линий, соединяющих аэропорт с близлежащими районами и центром Дюссельдорфа. [96]

Другие средства

Инциденты и несчастные случаи

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Ежемесячный отчет о трафике ADV за 12/2022» (PDF) . adv.org . Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen eV 13 февраля 2023 г. . Проверено 21 февраля 2023 г.
  2. ^ "AIP VFR онлайн" . dfs.de.​ ДФС Дойче Флюгзихерунг ГмбХ . Проверено 21 февраля 2023 г.
  3. ^ "Die verkehrsreichsten Flughäfen Nordrhein-Westfalens: DAS sind die passagierstärksten Flughäfen Nordrhein-Westfalens" . 11 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 11 февраля 2022 года . Проверено 11 февраля 2022 г.
  4. ^ ab "Flughafen Düsseldorf Schließt Bauarbeiten für A380 ab" . Проверено 11 декабря 2016 г.
  5. ^ "Гео". Всемирный справочник . Архивировано из оригинала 1 октября 2007 года . Проверено 21 июня 2013 г.
  6. ^ "Bis zu 23 Millionen Fluggäste: Flughafen Düsseldorf Erwartet 2023 steigende Passagierzahlen" . 25 ноября 2022 г.
  7. ^ abcdefghijk dus.com - «История аэропорта». Архивировано 1 ноября 2020 г. в Wayback Machine (немецкий), 1 ноября 2020 г.
  8. ^ Фрэнк Бюргин. «Der Flughafenbrand von Düsseldorf». youtube.com : Вестдойчер Рундфанк . Архивировано из оригинала 12 декабря 2021 года . Проверено 22 мая 2013 г.
  9. ^ "Terminalerweiterung am Flughafen Düsseldorf в Betrieb genommen" . baunetz.de. 2 июля 2001 года . Проверено 21 мая 2013 г.
  10. ^ gbm-essen.de получено 1 ноября 2020 г.
  11. ^ "Willkommen bei der Landesauptstadt Düsseldorf" . Дюссельдорф . Проверено 21 июня 2013 г.
  12. ^ ab "Эмирейтс летит в Дюссельдорф с Airbus A380" . airliners.de . Проверено 2 июня 2015 г.
  13. ^ aero.de - «Lufthansa распускает базу дальнемагистральных рейсов в Дюссельдорфе» (немецкий), 29 июня 2015 г.
  14. ^ airroute.net - Lufthansa отменяет рейсы Дюссельдорф – Чикаго в S16, 2 ноября 2015 г.
  15. ^ "Американские авиалинии перелетели в апреле из Дюссельдорфа в Чикаго" . 24 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 13 марта 2016 года . Проверено 11 декабря 2016 г.
  16. ^ «Американец добавляет новые международные маршруты в S17» . Проверено 11 декабря 2016 г.
  17. ^ "Das Streckennetz der new airberlin | airberlin.com" . Архивировано из оригинала 11 февраля 2017 года . Проверено 22 января 2017 г.
  18. ^ airberlingroup.com - airberlin прекращает расписание полетов в Карибское море 11 сентября 2017 г.
  19. ^ "Eurowings добавляет маршруты Дюссельдорф - Карибское море в W17" . Маршрут онлайн . Проверено 25 декабря 2018 г.
  20. ^ «Еще больше Карибского моря: Кондор начинает дальнемагистральные рейсы из Дюссельдорфа» . condor-newsroom.condor.com . 19 сентября 2017 г. Проверено 25 декабря 2018 г.
  21. ^ aero.de - «Правление Air Berlin выступает за продажу Lufthansa и easyJet» (немецкий) 25 сентября 2017 г.
  22. ^ aero.de - «Air Berlin начинает снижение» (немецкий), 9 октября 2017 г.
  23. ^ «Air Berlin прекратит полеты 28 октября» . Bloomberg.com . Блумберг. 9 октября 2017 года . Проверено 9 октября 2017 г.
  24. ^ aero.de - «Eurowings перемещает A330 из Кельна в Дюссельдорф». Архивировано 14 июня 2018 г. в Wayback Machine (немецкий язык), 1 февраля 2018 г.
  25. ^ rp-online.de - «Lufthansa закрывает базу в Дюссельдорфе» (немецкий) 12 марта 2018 г.
  26. ^ nrz.de - «Lufthansa покидает Дюссельдорф 31 марта 2019 г.» (немецкий), 22 августа 2018 г.
  27. ^ wz.de - «Ryanair покидает аэропорт Дюссельдорфа» (немецкий), 8 ноября 2018 г.
  28. ^ routeronline.com, 24 августа 2020 г.
  29. ↑ Delta Air Lines, 23 сентября 2022 г.
  30. ^ aero.de - Ryanair закрывает базу в Дюссельдорфе (немецкий) 10 сентября 2020 г.
  31. ^ routeronline.com - Корректировка сети Singapore Airlines NW20/NS21 по состоянию на 14 сентября 2020 г., 15 сентября 2020 г. Архивировано 19 сентября 2020 г. на Wayback Machine.
  32. ^ «Sundair открывает новые маршруты летом 2023 года» (на немецком языке). 31 января 2023 г.
  33. ^ "Sundair - расписание" .
  34. ^ «ДЕЛЬТА ЗАКРЫВАЕТ АТЛАНТУ - ДЮССЕЛЬДОРФ БРОНИРОВАНИЕ НА NS24» . Аэрорутс .
  35. ^ «Аэропорт Дюссельдорфа не имеет маршрутов в США после прекращения полетов Delta Air Lines» . simpleflying.com . 22 сентября 2023 г. Проверено 30 сентября 2023 г.
  36. ^ "Залы ожидания международного аэропорта Дюссельдорфа (DUS)" .
  37. ^ Отель Дюссельдорф. «Маритим Отель Дюссельдорф». Веб-сайт отелей Маритим . Проверено 9 июля 2015 г.
  38. ^ «Найти рейсы» . dus.com . Архивировано из оригинала 6 сентября 2016 года . Проверено 23 октября 2020 г.
  39. ^ «Air Албания скоро расширит свою сеть» . Италиявола . 29 января 2022 г.
  40. ^ ab «Новая авиакомпания заменит Air Malta и выполнит полеты 31 марта 2024 г.» . 2 октября 2023 г.
  41. ^ «AnadoluJet описывает операции Smartlynx A320/321 NS23» .
  42. ^ "Sun-Air kehrt nach Düsseldorf zurück" . 26 сентября 2023 г.
  43. ^ "BA Cityflyer stellt Лондон (Сити)-Дюссельдорф" . 11 декабря 2023 г.
  44. ^ «Расписание».
  45. ^ condor.com - Расписание рейсов на лето 2021 г. (немецкий язык), получено 8 февраля 2021 г.
  46. ^ «Зима 2023–2024: Condor reaktiviert Agadir-Flüge» . Авиационный Директ. 8 марта 2023 г.
  47. ^ «Дюссельдорф: Кондор добавляет Бейрут» . авиация прямая (на немецком языке). 17 ноября 2022 г.
  48. ^ «Кондор с новыми маршрутами из Штутгарта и Дюссельдорфа». авиация прямая (на немецком языке). 7 февраля 2022 г.
  49. ^ «Кондор летает в Ниццу и Малагу летом 2022 года» . 28 сентября 2021 г.
  50. ^ abc «Кондор планирует дальнемагистральные чартеры из Дюссельдорфа на NW22» .
  51. ^ «Авиабилеты в Дюссельдорф» . corendonairlines.com .
  52. ^ abcd «Корендон объявляет о базах Дюссельдорф + Базель; в DUS добавлено 15 маршрутов» . анна.аэро . 7 сентября 2020 г.
  53. ^ ab «Зима 2022: Corendon Europe legt weitere Ferienstrecken ab Deutschland auf». 21 апреля 2022 г.
  54. ^ abcde «КОРЕНЦИЯ РЕГУЛИРУЕМОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ CORENDON AIRLINES NW22 – 20 ОКТЯБРЯ 22 ГОДА» . aeroroutes.com . 20 октября 2022 г.
  55. ^ «Дополнения к сети Corendon Airlines NS23 в Германии - 28 декабря 2022 года» .
  56. ^ «EgyptAir запустит рейс Каир-Дюссельдорф в июле 2021 года» . aaco.org . 15 марта 2021 г.
  57. ^ «Эмирейтс отмечает двадцатилетие в Дюссельдорфе» (на немецком языке). 29 марта 2021 г.
  58. ^ «Etihad Airways объявляет о новых маршрутах в Копенгаген и Дюссельдорф» . Этихад.com . 16 января 2023 г.
  59. ^ «Etihad добавляет Копенгаген, планирует возвращение Дюссельдорфа» .
  60. ^ ab eurowings.com - Сеть маршрутов получена 21 мая 2022 г.
  61. ^ «Eurowings возобновляет работу Дюссельдорфа - Лейпцига на NS24» .
  62. ^ «Шауинсланд Райзен увеличивает предложение Eurowings» . Март 2023.
  63. ^ abc "Eurowings - новые маршруты" .
  64. ^ «Eurowings с новыми направлениями из Дюссельдорфа, Гамбурга и Штутгарта» . 16 февраля 2023 г.
  65. ^ ab "Eurowings fliegt ab Deutschland, Österreich und Tschechien neue Ziele an" . 22 марта 2023 г.
  66. ^ ab «Дополнения к сети Eurowings NS24 – 30 ноября 2023 г.» .
  67. ^ ab «Дюссельдорф: Eurowings добавляет еще два зимних маршрута в Финляндию» . 5 июня 2023 г.
  68. ^ «Eurowings и Air France откроют в декабре прямые рейсы из Дюссельдорфа и Парижа в Киттилу» . 31 августа 2022 г.
  69. ^ «EUROWINGS ДОБАВЛЯЕТ УСЛУГИ ДЮССЕЛЬДОРФ - ОСЛО С КОНЦА МАЯ 2023 ГОДА» .
  70. ^ "FLYONE ва опера в Кишиневе в январе 2022 года" . 15 декабря 2021 г.
  71. ^ «Список рейсов». freebirdairlines.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 10 сентября 2021 г.
  72. ^ "Превосходные новости о HiSky. Воздушная компания LANSEAZ alté trei rute noi cu plecarea din Chişinău" .
  73. ^ «Iraqi Airways возобновляет обслуживание Дюссельдорфа с ноября 2023 года» . АэроРоутс. 2 ноября 2023 г. Проверено 2 ноября 2023 г.
  74. ^ itaspa.com - Сеть
  75. ^ «Обновление дополнения к международной сети Pegasus NS22 — 24 апреля 2022 г.» .
  76. ↑ Лю, Джим (5 января 2023 г.). «Расширение сети PLAY NS23 Дания/Германия». Аэрорутс . Проверено 5 января 2023 г.
  77. ^ "Qatar Airways стартует 15 ноября в Дюссельдорфе" . 13 июля 2022 г.
  78. ^ "Royal Air Maroc побеждает Уджду-Дюссельдорф" . 22 марта 2023 г.
  79. ^ «Royal Jordanian добавляет сервис в Дюссельдорфе в конце сентября 2023 года» .
  80. ^ "Линц: Skyalps в Дюссельдорфе-Флюге на" . Авиационный Директ. 2 августа 2023 г.
  81. ^ «Sky Express: Прямые рейсы из Афин во Франкфурт, Дюссельдорф и Варшаву» .
  82. ^ «ОБЗОР СЕТИ SOUTHWIND AIRLINES NS23 – 21 МАЯ 23 ГОДА» . 22 мая 2023 г.
  83. ^ sunexpress.com - Расписание рейсов получено 26 июня 2020 г.
  84. ^ «Расширение сети SunExpress NS24 – 24 сентября 2020 г.» .
  85. ^ «SunExpress объявляет летнюю программу 2021 года» . ftnnews.com . 23 февраля 2021 г.
  86. ^ «Расписание». tuifly.com . Проверено 10 сентября 2020 г.
  87. ^ «TUIFly расширяет рейсы в Кабо-Верде из Дюссельдорфа на NW22» . Аэротрассы . Проверено 4 апреля 2022 г.
  88. ^ "TUI Fly: Сенегал-Флюге им nächsten Sommer" . Touristik Aktuell (немецкий) . 10 июня 2022 г. Проверено 13 июня 2022 г.
  89. ^ "Лето 2024: Tuifly mit zwei neuen Tunesien-Strecken" . 19 мая 2023 г.
  90. ^ «TUIfly возобновляет обслуживание Дюссельдорф – Луксор на NW22» .
  91. ^ "Volotea s'alia amb Eurowings i llança vuit noves rutes amb Alemanya" . 15 февраля 2023 г.
  92. ^ авиалинияroutemaps.com - данные FedEx получены 28 января 2024 г.
  93. ^ "Скачать библиотеку" . Flughafenverband ADV (на немецком языке) . Проверено 21 февраля 2023 г.
  94. ^ «Зален, Датен, Фактен 2008-2018» (PDF) .[ постоянная мертвая ссылка ]
  95. ^ «Факты и цифры Аэропорт Дюссельдорфа» (PDF) .[ постоянная мертвая ссылка ]
  96. ^ «Пассажиры». dus-com1 . Архивировано из оригинала 6 ноября 2014 года . Проверено 2 июня 2015 г.
  97. ^ «airberlin technik - техническое обучение airberlin в Дюссельдорфе» . Airberlin-technik.com. Архивировано из оригинала 28 января 2014 года.
  98. ^ "Контакт." ЛТУ Интернешнл. Проверено 21 июня 2009 г. "LTU International Airways Flughafen Düsseldorf, Halle 8 D40474 Düsseldorf"
  99. ^ «Контакт». Синие Крылья. 12 июня 2005 г. Проверено 30 декабря 2012 г. "Blue Wings AG Дюссельдорф, терминал A 5. OG 40474 Дюссельдорф, Германия"
  100. ^ «Добро пожаловать в Blue Wings». Синие Крылья. 27 марта 2009 г. Проверено 30 декабря 2012 г. "Blue Wings AG. Аэропорт Дюссельдорфа. Терминал A. D-40474 Дюссельдорф. Германия"
  101. ^ Описание аварии G-AMZC в Сети авиационной безопасности . Проверено 25 августа 2021 г.
  102. ^ Описание происшествия с D-ALAF в Сети авиационной безопасности . Проверено 25 августа 2021 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Дюссельдорфа, на Викискладе?