Triumph Daytona 600 — это название двух разных мотоциклов.
Первая модель была спортивным мотоциклом , произведенным в 1983 году компанией Triumph Motorcycles на их заводе в Меридене , который, как утверждалось, мог разгоняться более 100 миль в час, но попадал в более низкую категорию цен на страховку, чем предыдущий 650-кубовый Triumph TR65 Thunderbird , чтобы привлечь молодых покупателей. Хотя это была просто версия их более раннего 650-кубового Triumph TR65 Thunderbird с укороченным ходом поршня и двумя карбюраторами , но со степенью сжатия 8,5:1, она была представлена как новая модель для их модельного ряда 1983 года на выставке мотоциклов 1982 года в Национальном выставочном центре. Уникальная для моделей внутреннего рынка того года, она имела задние подножки и пластиковую заднюю часть «утиного хвоста» над коротким хромированным задним крылом от Triumph T140 TSX . Хотя, демонстрируя передний дисковый тормоз , модель сохранила барабанный задний тормоз от TR65 Thunderbird. [1] [2]
Было изготовлено два прототипа: один с электрическим стартером для прессы и выставок, другой с кикстартером для заводских дорожных испытаний; последний, единственный оставшийся после закрытия завода в Меридене в 1983 году, с 2010 года экспонируется в Лондонском музее мотоциклов . [3]
Новая компания Triumph , базирующаяся в Хинкли , которая была основана после того, как первоначальная компания Triumph перешла под внешнее управление, создала гораздо более известную и многочисленную модель Daytona 600. Она оснащена четырехцилиндровым рядным двигателем объемом 599 куб. см (36,6 куб. дюймов) с жидкостным охлаждением и была заменена моделью Daytona 650 с 2005 года. [4]