Defence Industries Limited (DIL) Pickering Works был заводом по производству боеприпасов, принадлежавшим правительству Канады и управлявшимся DIL в 1941–1945 годах в городке Пикеринг в Онтарио. Некорпоративное сообщество, которое развилось вокруг завода, было названо Аяксом в честь британского военного корабля Аякс и превратилось в город Аякс, Онтарио .
На пике своего развития на заводе работало 9000 человек (большинство из них женщины), и он производил более 40 миллионов снарядов . На территории завода и в его окрестностях было несколько городских объектов, таких как жилые дома для сотрудников DIL, почта, пожарная часть, гостиница, центры отдыха, продуктовый магазин, школа, церковь и местный транспорт.
_farmland_expropriated_for_DIL_Pickering_Works_in_1939.svg/1280px-Ajax_(Pickering_Township)_farmland_expropriated_for_DIL_Pickering_Works_in_1939.svg.png)
10 сентября 1939 года Канада вступила во Вторую мировую войну , объявив войну Германии . [1] Из-за своей удаленности от театра военных действий в Европе Канада была идеальным местом для производства боеприпасов для войск союзников . [2] Правительство Канады планировало построить крупнейший завод по наполнению и сборке снарядов в Британском Содружестве . Для этой цели правительство выбрало участок площадью 2846 акров в городке Пикеринг , в том месте, где сейчас находится город Аякс, Онтарио . Участок граничил с ручьем Даффинс на западе, дорогой Пикеринг-Бич на востоке, к северу от шоссе 401 на севере и озером Онтарио на юге. [3] [2]
Несколько факторов сделали это место желанным для строительства завода. Оно включало выровненные сельскохозяйственные угодья, которые были пригодны для экспроприации и идеально подходили для быстрого строительства зданий завода. Оно было достаточно близко к крупным населенным пунктам, чтобы обеспечить постоянный приток рабочих , но достаточно далеко от них, чтобы обеспечить безопасность. До него можно было добраться по дороге от шоссе 2 и шоссе 401 (которое находилось на ранних стадиях развития), по железнодорожным линиям, по воде из озера Онтарио и по воздуху из близлежащих аэропортов. [3] [4] Производственные линии на предлагаемом заводе должны были быть разделены значительным расстоянием, чтобы избежать случайных взрывов на одной линии, влияющих на другую. Выбранное место было достаточно большим, чтобы соответствовать этому требованию. Предлагаемому заводу требовались очистные сооружения и ежедневная подача 1 миллиона галлонов воды, что обеспечивалось озером Онтарио. [2]
Правительство экспроприировало землю у 18 фермерских семей, включая Лорна Пакрина, Уилмота Ши, Хебера Дауна, Уильяма Херона, Гарри Арнольда, Р. Дж. Флеминга, М. Босвелла, Уильяма Линтона, Джона Уилсона, Ллойда Стэнли, Уильяма Дивайна, Элмера Пауэлла и Джорджа Филда. [3] [2] Правительство дало фермерам всего неделю на переезд и предложило им в среднем 125 долларов за акр. Многие фермеры, чьи семьи владели землей в течение нескольких поколений, посчитали эту компенсацию недостаточной и были недовольны экспроприацией. [4] [5]
В феврале 1940 года армейские геодезисты Робинсон и Джим Бреннан (позже обосновавшиеся в Аяксе) прибыли для обследования экспроприированной земли. Они добрались до места по тропе, которая позже стала Cheese Factory Road (теперь Ritchie Road). [6] Чтобы избежать задержек, правительство не стало приглашать на тендер , а напрямую выбрало фирму Carter-Halls-Aldinger в качестве генерального подрядчика. К концу февраля подрядчики возвели свои одноэтажные каркасные офисные здания, к северу от нынешней ратуши Аякса. Тем временем бригады геодезистов начали размечать места для запланированных зданий, дорог и железнодорожной линии с семью ветками . [ 7]
Wartime Defense Limited начала строительство завода по наполнению снарядами и сопутствующих зданий на этой земле. [4] Около 2000 плотников и помощников были задействованы в строительстве. Весенние дожди сделали бывшие сельскохозяйственные угодья грязными, из-за чего тяжелая строительная техника застряла в земле. Правительство наняло местных фермеров (включая тех, чьи земли были экспроприированы) для перевозки древесины. Несколько фермеров купили собственные инструменты и стали плотниками на проекте. [7]
При поддержке федеральных фондов строительство продвигалось быстрыми темпами. Например, складское здание № 2152 площадью 50 000 квадратных футов было возведено и готово к использованию через 24 часа после завершения фундамента. [8] Большинство зданий представляли собой каркасные здания с гофрированными металлическими крышами, а некоторые были построены из кирпича или литого железобетона . [7]
Заводом управляла Defence Industries Limited (DIL), дочерняя компания Canadian Industries Limited . CIL имела большой опыт в производстве и обращении с взрывчатыми веществами для боеприпасов. Завод официально был корпорацией Crown , но фактически функционировал как подразделение CIL. [7]
К концу 1941 года основные здания завода были готовы. Электрические, водопроводные и канализационные линии были введены в эксплуатацию. Также была введена в эксплуатацию большая центральная паровая установка, которая поставляла пар в другие здания. [9]
Качество воды озера Онтарио было достаточно хорошим для ежедневного использования в то время, но DIL все еще обрабатывал воду, удаляя осадок и хлорируя ее. Затем вода перекачивалась в паровую установку. Стальной резервуар для воды емкостью 25 000 галлонов был установлен на высоте 110 футов, чтобы обеспечить постоянную подачу и надежное давление. [10]
На ручье Даффинс была построена станция очистки сточных вод для очистки сточных вод перед их сбросом в озеро. [10]
DIL имел свой собственный транспортный отдел для обслуживания автобусов, служебных автомобилей и трех легкорельсовых локомотивов. Для работы железной дороги DIL требовалось не менее 25 сотрудников. Канадская национальная железная дорога установила 30 миль железнодорожных путей в DIL, и основные здания имели свои собственные подъездные пути . Пять крупнейших зданий были складами с железнодорожными путями, проходящими через них. Они были достаточно большими, чтобы вместить локомотив и несколько товарных вагонов, и имели массивные двойные двери, чтобы пропускать поезда. Взрывчатые материалы, используемые в производстве, прибывали в DIL по железной дороге. Товары, произведенные в DIL, доставлялись в портовые города Монреаль и Галифакс по железной дороге. [11]
Завод был защищен как армейский лагерь: 8-футовый забор с колючей проволокой и яркими фонарями вокруг него. Охранные будки располагались каждые 300 футов и были связаны со столом начальника службы безопасности и друг с другом по телефону. Кроме того, охранники также патрулировали гравийную дорогу, проходящую параллельно внешнему периметру помещений DIL12. [12] На территорию допускались только сотрудники DIL с действительным удостоверением личности, и им разрешалось находиться в производственной зоне только во время их запланированных смен. Они подвергались выборочным обыскам и им запрещалось курить на территории или рядом с ней. [13] Ходили слухи, что шпионы, обученные в лагере X, проникали на завод DIL, чтобы проверить меры безопасности. [14]
Первоначально завод был известен как «Defence Industries Limited - Pickering Works», а знак на линии Канадской национальной железной дороги (CN) идентифицировал его местоположение как «DILCO». [9]
Почтовое отделение Pickering Village изначально обслуживало завод, но увеличение объема почты вскоре превысило его возможности. [12] Поэтому в 1941 году DIL решила основать собственное почтовое отделение, что потребовало официального названия для этого места. Рабочим не нравились существующие названия, «DILCO» (используемое CN Rail) или «DIL-ville» (часто используемое в шутку). Поэтому руководство провело конкурс на лучшее название, объявив об этом в информационном бюллетене DIL The Commando . [15]
Фрэнк Холройд, помощник директора по безопасности завода, предложил победившее название «Аякс». Он выбрал название в честь британского военного корабля «Аякс » , который принимал участие в битве у реки Плейт в 1939 году. Корабль был восьмым британским военным кораблем, носившим это имя, которое происходит от имени греческого мифологического героя Аякса . Два других корабля, участвовавших в битве — Ахиллес и Эксетер — позже были увековечены в названиях улиц города. [15]
На протяжении 1940-х годов Аякс оставался частью городка Пикеринг и не имел муниципального статуса. Однако жители помещений DIL и его окрестностей называли свое сообщество «деревней», а информационный бюллетень DIL The Commando упоминал «Аякс, Онтарио» как место своей публикации. [15]
Первым сотрудником DIL Ajax был Сидни Томас Хопкинс, бухгалтер из Ошавы, который был нанят 21 февраля 1941 года в качестве главного строительного аудитора для Carter-Halls-Aldinger. Позже он стал главным клерком работ, отвечая за различные задачи, включая общее администрирование, движение, склады и расходы на работу. Он также был почтмейстером, представителем медицинского плана сотрудников, комиссаром по присяге и членом комитета граждан. [16]
Неделю спустя DIL наняла Алекса Рассела, бывшего директора по персоналу в General Motors, и поручила ему нанять и отобрать персонал завода. [8] На пике своего развития заводу DIL требовалось 9000 рабочих для производства более 40 миллионов снарядов. Правительство наняло несколько тысяч рабочих с завода General Motors в соседней Ошаве. Некоторые из фермеров, которые помогали со строительством, также присоединились к заводу, как только он был введен в эксплуатацию. [7] Среди мужчин, работающих на DIL, было несколько мужчин, которые имели высшее образование в области инженерии или науки, или были квалифицированными ремесленниками. [17] Кроме того, DIL также наняла несколько мужчин, которые были признаны по состоянию здоровья непригодными для службы в вооруженных силах. [18] Однако этих рабочих было недостаточно, чтобы запустить завод в полную силу. Правительству было трудно найти мужчин, поскольку многие мужчины служили солдатами на войне, а несколько других были заняты в других военных отраслях в близлежащих городах, таких как Торонто. В результате DIL начала нанимать женщин, многие из мужей которых воевали в Европе. [19] Говорили, что женщины больше подходят для работы по наполнению снарядов из-за их «маленьких рук, терпения и внимания к деталям при выполнении повторяющейся работы». [20]
Рекрутеры DIL консультировались с реестром Национальной службы отбора, который вел списки потенциальных резервов рабочей силы. К сентябрю 1940 года реестр NSS выявил около 20 000 молодых одиноких женщин по всей Канаде, которые были доступны для немедленного найма в отраслях, связанных с войной. DIL связался со многими из этих женщин для своего завода Pickering Works, обещая им проезд на поезде, доступное жилье и питание. [21] DIL классифицировал потенциальных работниц на четыре категории, перечисленные в порядке от наиболее подходящих к наименее подходящим: одинокие женщины и молодые девушки для полной занятости, бездетные замужние женщины без домашних обязанностей для полной занятости, бездетные замужние женщины с домашними обязанностями для неполной занятости и женщины с детьми для неполной занятости. В конечном счете, не имея возможности найти достаточно работников, DIL предложил работу даже женщинам с детьми, которые считались наименее подходящими. Для потенциальных кандидатов-мужчин такая категоризация не проводилась. [22]
К концу июня 1941 года три женские смены Cap & Det Line производили капсюли и детонаторы, которые отправлялись в Великобританию по воздуху. Быстрое строительство продолжалось, и в конечном итоге заработало шесть производственных линий . [8]
На заводе все еще не хватало рабочих, и в конце 1941 года правительство обратилось к канадским женщинам с просьбой поддержать военные усилия. [23] К концу 1941 года основные здания завода были завершены, и правительство начало общенациональные усилия по набору кадров летом 1942 года. [9] Команды по найму DIL обзванивали потенциальных работниц по телефону, а также посещали места по всей Канаде, чтобы нанять женщин-работниц. [24] Многие женщины видели в этой работе возможность проявить свой патриотизм, заработать деньги и увидеть другую часть Канады. DIL организовало для нанятых женщин поездку на станцию Union Station в Торонто на поезде, а оттуда — в городок Пикеринг на автобусе. Правительство оплатило бы их возвращение домой только в том случае, если бы они проработали на заводе три месяца или больше. Новобранцы должны были пройти два медицинских осмотра и две проверки биографических данных ( канадской конной полицией и полицией Канады ). [23]
Рабочие помещения и задачи DIL, как правило, были разделены по половому признаку. [18] Руководство обычно поручало мужчинам работу, требующую физической силы, осмотра или надзора. [25] Мужчины также выполняли самую опасную работу, связанную со взрывчатыми веществами, такими как аматол и тротил . [26] Но в целом на заводе DIL женщины значительно превосходили мужчин по численности, [25] и к январю 1942 года соотношение женщин и мужчин среди рабочих превысило 2:1. [27]
Большинство рабочих были англо-канадского происхождения. [27] Все сотрудники работали по восемь часов в день, шесть дней в неделю, что было стандартом для того времени. Записи DIL были уничтожены, когда завод закрылся, но, по словам бывших сотрудников, мужчины, работавшие на производственных линиях, зарабатывали 71,2 цента в час, в то время как женщины зарабатывали около 50 центов в час за ту же работу. Несмотря на неравенство , заработная плата женщин была выше, чем средняя заработная плата в канадской военной промышленности 1944 года, составлявшая 47,9 цента в час. [25] [26] Несколько женщин работали неполный рабочий день сборщиками яблок в Redwing Orchards, расположенном на пересечении шоссе 2 и Lakeridge Road. [28]
Отчеты руководства DIL о днях без травм в The Commando свидетельствуют о том, что завод оставался в основном без несчастных случаев. Однако, по словам рабочего Кена Смита, который позже был мэром Аякса, инциденты с легкими травмами были обычным явлением, и были случаи, когда сотрудники теряли пальцы или в их животе из-за взрывов застревали медные куски. Официальных записей о статистике несчастных случаев на заводе нет, но было зафиксировано по крайней мере три случая смерти: [29]
Первые два случая смерти — оба случая среди рабочих-мужчин — были задокументированы в отчете министру С. Д. Хоу 31 июля 1942 года. [30] В целом на заводе наблюдался низкий уровень повреждений, инвалидности и смертности, что примечательно, учитывая, что большинство рабочих были относительно неквалифицированными гражданскими лицами, не имевшими опыта обращения со взрывчатыми веществами. [31]
Первоначально плотники и строители — все мужчины — жили в палаточном городке . Позже правительство построило мужские общежития, которые стали известны как «Мужской лагерь». Лагерь располагался на том месте, где сейчас находится юго-западный угол Харвуд-авеню-Саут и Стейшн-стрит, на месте Ajax Plaza. В нем было 15 общежитий (каждое вмещало 65 человек), продовольственный магазин , кафетерий и парикмахерская . Он был окружен колючей проволокой , а Стэн Манн был его надзирателем. [32]
Правительство построило женские общежития к югу от шоссе 401, в районе между тем, что сейчас называется Exeter Road на западе и Admiral Road на востоке. В женском комплексе было 21 жилье (каждое вместимостью 100 человек), кафетерий, салон красоты и прачечная. Жилища были построены в два ряда, а гравийная дорога разделяла их. Комплекс был окружен 8-футовым забором с тремя рядами колючей проволоки. В каждом жилом комплексе была женщина средних лет в качестве ее надзирателя, называемая «домохозяйкой». Место женского комплекса позже использовалось для строительства Parkside Public School (которая больше не существует) и St. Andrews Community Centre (расположен на Kings Cres и Exter Rd). [10]
К лету 1941 года в общежитиях DIL проживало около 3000 рабочих, но общежития не могли вместить всех рабочих. [33] Несколько рабочих снимали дома или комнаты у владельцев соседних домов, которые видели в этом возможность заработать деньги и внести свой вклад в военные действия. [34]
DIL построила отель, пять отдельных домов и три небольших многоквартирных дома за пределами основного комплекса. Двухэтажный отель, названный Arbor Lodge, мог разместить 250 гостей. Он размещал управленческий персонал, инспекторов и некоторых рабочих, которые были готовы платить за более высокий класс размещения. Отдельные дома предназначались для высших должностных лиц, в то время как квартиры занимали линейные руководители и суперинтенданты. Эти здания располагались на авеню Рузвельта и Черчилль-роуд. [33]
Несколько женатых сотрудников DIL с молодыми семьями не хотели жить в резиденциях DIL, предназначенных для холостяков, или в пансионатах. Они считали, что ездить на большие расстояния из своих домов в другие места неудобно и дорого. В ответ на их требования правительство одобрило строительство около 600 домов в Аяксе. Джордж Финли, управляющий жилищным фондом, открыл офис в административном здании к северу от шоссе 401. [6]
Wartime Housing Limited (WHL), королевская корпорация, образованная в 1941 году, построила около 600 сборных домов, помимо некоторых общежитий, и сдавала их в аренду рабочим. [35] В 1942 году WHL и муниципалитет Пикеринг достигли соглашения относительно Аякса. Согласно этому соглашению, WHL отвечала за строительство домов и обслуживание земли с помощью водоснабжения, канализации и отопления. Муниципалитет Пикеринг, наряду с округом Онтарио , отвечал за муниципальные услуги (например, уборку снега) и социальное обеспечение. Муниципалитет и округ, имевшие небольшую налоговую базу в преимущественно сельской местности, посчитали дорогим покрывать свои обязательства, хотя Департамент образования Онтарио поддерживал их расходами на образование. [36]
Команда по жилищному строительству выбрала участок площадью 125 акров, провела обследование улиц и разбила участки. Затем они установили канализационные, гидро- и водопроводные линии. [37] Они организовали сборку сборных конструкций на западной стороне Харвуд-авеню, недалеко от офиса администратора. [6] После того, как фундамент дома был готов, панели были доставлены на площадку на грузовике. На площадке строители собрали панели, чтобы построить полы, стены, перегородки, потолки и крыши домов. [37] Дома не были построены на века: планировалось разобрать их после войны и, возможно, отправить в Соединенное Королевство, чтобы предоставить убежище людям, потерявшим свои дома во время немецких бомбардировок. [38]
В январе 1942 года началось строительство домов к северу от шоссе 401, между Харвуд-авеню и Виндзор-авеню. Первые дома, которые должны были быть закончены, располагались на Мэри-стрит, за ними последовало 100 домов на восточной стороне Харвуд-авеню. [6] К июлю 1942 года заявки на аренду этих домов превысили количество доступных домов. [39] Строительство продолжалось на запад, и к концу 1942 года последние дома проекта были построены на Чиз-Фэктори-роуд (позднее Ричи-роуд). [6]
В домах была система отопления, похожая на современные сельские дома. В доме были угольные и дровяные печи на кухне и в гостиной. Кухонная печь подавала тепло в бак с горячей водой через стержень, встроенный в стену. Печь в гостиной подавала тепло в остальную часть дома. [38]
Стирка в основном производилась вручную, включая стирку одежды на стиральной доске и сушку на бельевой веревке , даже зимой. Жители, переехавшие из Торонто, не могли пользоваться стиральными машинами в Аяксе из-за разницы в электроснабжении в двух местах. Эту проблему можно было решить с помощью новых двигателей, которые не были доступны из-за вызванного войной дефицита. [38]
Недавно построенные дома назывались «семейными кварталами», но не всегда в них жили супружеские пары. Семьи арендаторов включали молодых матерей, живущих со своими детьми (пока отец служил за границей), и невесток, живущих вместе с детьми (пока их муж/брат служил за границей). [38] К 1943 году многие работающие матери стали пользоваться государственными детскими учреждениями в Ошаве , которыми управлял комитет во главе с миссис Р. С. Маклафлин. [40]
Каркасное здание для почтового отделения DIL было построено прямо за воротами завода. После войны почтовое отделение переехало в близлежащие административные офисы. После того, как была построена первая торговая площадь Ajax, оно переехало в каменное здание на площади; позже это помещение заняла компания Home Hardware. Новое почтовое отделение было построено на Kings Crescent. [15]
DIL имел собственную пожарную часть с Джорджем Алленом в качестве начальника пожарной охраны. Около 4000 рабочих были вовлечены в обращение со взрывчатыми веществами. Взрывчатые вещества хранились на складах или в хранилищах, которые были разнесены на большое расстояние, чтобы не быть затронутыми взрывом в другом здании. [41] Был по крайней мере один случай смерти от пожара или взрыва на заводе, но завод оставался в целом безопасным. [9]
В 1941 году DIL открыл свой Ajax Recreation Centre (называемый жителями "Rec Hall"), за местом, где сейчас находится главный филиал библиотеки Ajax. Раньше жителям DIL приходилось добираться на автобусе до Уитби, Ошавы или Скарборо, чтобы посмотреть фильмы и развлечься. [15]
В центре отдыха Ajax был боулинг на 14 дорожек, танцевальный зал, банкетный зал на 60 человек, большая кухня, несколько небольших офисов и конференц-залов, а также столовая. В столовой подавали гамбургеры, кофе, безалкогольные напитки и сигареты. В танцевальном зале была 16-футовая сцена, концертный орган, рампа, занавески и большой пол. [15]
Гарри Брок был назначен программным директором Центра отдыха Ajax. Помимо организации нескольких мероприятий в Центре отдыха, он также организовал новостную и музыкальную трансляцию для рабочих на производственных линиях. [42] В Центре отдыха Брок организовал выступления известных артистов, таких как группа Марта Кенни , группа Гая Ломбардо и фокусник Гарри Блэкстоун-старший. Он также продвигал акции Victory Loan и организовал визит Мэри Пикфорд с этой целью. [42]
В Центре отдыха проводились и другие мероприятия, в том числе часы самодеятельности, кинопоказы, вечера танцев , конкурсы красоты и ежегодные соревнования в честь середины лета. [42] Благодаря социальному взаимодействию несколько работников вступили в романтические отношения и поженились. [43]
Мисс Аякс , местный конкурс красоты для женщин-работниц DIL, был очень популярным ежегодным мероприятием. Его победительницами стали: [42]
Регулярные мероприятия в Центре отдыха включали: [28]
Сообщество DIL имело свои собственные спортивные лиги; например, в июле 1942 года в лиге софтбола было 9 команд. [44]
В 1943 году был построен Ajax Community Centre, семейный центр отдыха, как небольшой зал для жителей северной части города. В центре проводились такие мероприятия, как кинопоказы, танцы и церковные службы (сначала англиканские, а затем баптистские). [40]
В Аяксе существовало несколько социальных групп и клубов. Среди них было Садоводческое общество Аякса, которое провело свой первый конкурс садоводов в 1943 году. Спонсором конкурса выступила WHL, призом была месячная арендная плата. Клуб родственников Аякса, существовавший с 21 декабря 1943 года до середины 1945 года, имел самое большое количество членов среди всех канадских клубов родственников на тот момент. [40] В Аяксе также была библиотека, управляемая волонтерами, которая к 1943 году выросла до более чем 700 книг. [40]
После закрытия DIL, Ajax Recreation Centre продолжал обслуживать жителей Аякса, пока не был уничтожен пожаром в 1966 году. [15] Тем временем его директор Гарри Брок основал Brock's Bowl , боулинг-клуб на Хардвуд-авеню; позже этот клуб также был уничтожен пожаром. [28]
В 1941 году открылась больница DIL с 12 лечебными койками. Ее каркасное здание располагалось на пересечении улиц Kings Crescent и Exeter Road; позже на этом месте разместилась Цитадель Армии спасения. К 1943 году количество коек увеличилось до 32, включая 10, которые можно было использовать для изоляции. В больнице DIL работало 5 штатных врачей, 3 врача, работающих неполный рабочий день, и 15 штатных медсестер. Она работала круглосуточно, как и завод. [28]
Больница предлагала регулярный скрининг сотрудников, которые работали с ТНТ , для проверки на отравление ТНТ . Она также проводила обязательные медицинские осмотры для новых сотрудников и вела медицинские карты всего персонала. Она управляла службой донорства крови Красного Креста и содержала запас плазмы для использования в случае серьезных несчастных случаев. [28]
Больница также управляла Планом медицинского обслуживания для резидентов/сотрудников, к которому сотрудники могли присоединиться за ежемесячную плату в размере 1 доллара. Медицинский офис изначально располагался в подвале старой пресвитерианской церкви в Пикеринге. Медицинский офис и тесно связанный с ним офис по трудоустройству позже были перемещены в магазин Bunting в деревне, на Кингстон-роуд , к востоку от отеля. В мае 1941 года оба офиса переехали в собственные здания в DIL. [28]
В августе 1942 года жильцы начали переезжать в 600 семейных бунгало, построенных за пределами территории DIL. По крайней мере половина детей в этих домах были школьного возраста. Однако их семьи жили на земле, принадлежащей федеральному правительству, и, следовательно, не платили налоги, чтобы внести вклад в обучение в городке Пикеринг. Это лишало их детей права на поступление в ближайшие школы. [45]
Поэтому WHL построила собственную школу с восемью комнатами. Школа открылась для занятий 10 октября 1942 года, в ней обучалось 208 учеников начальной школы, и 22 декабря она была названа школой лорда Элгина. Первым директором школы был Эрл Вебстер, а затем Грэм Пинкни. Школа стала местом встречи нескольких групп, включая первых в городе девочек-гайдов и первых бойскаутов. Вечером в школе проводились занятия для взрослых. [45]
Среди взрослых несколько сотрудников DIL записались на курсы профессиональной и другой специальной подготовки, например, машинописи. Правительство также проводило курсы, связанные с военной промышленностью, в рамках Программы подготовки к чрезвычайным ситуациям в условиях войны. Целью этих курсов было обучение работников различным навыкам, необходимым вооруженным силам в случае возникновения необходимости в наборе. [43]
Когда первые жильцы переехали в недавно построенные дома в августе 1942 года, в этом районе не было ни одного продуктового магазина. Ближайшими продуктовыми магазинами были Red & White Store в Pickering Village и A&P в Whitby . У большинства жителей Аякса не было машин, чтобы добираться до этих магазинов, и они полагались на разносчиков (которым требовалась лицензия) или доставку на дом. [38] Разносчики ежедневно доставляли хлеб, молоко и лед. [38]
Red & White прибили красные коробки к деревьям на углах улиц: жители клали в эти коробки свои списки покупок; водитель забирал списки и доставлял продукты каждый день после полудня. Крупные компании, такие как Eaton's, также доставляли продукты и товары из каталога в Ajax. [38]
В октябре 1942 года был сформирован местный Гражданский комитет для открытия продуктового магазина и церкви. Комитет успешно организовал переговоры между WHL и Россом Мьюрисоном, владельцем Red & White. В результате в мае 1943 года Мьюрисон открыл Ajax Marketeria, первый продуктовый магазин в районе DIL города Аякс. [45] Управляемый Мьюрисоном с использованием местного наемного персонала, он располагался в большом каркасном здании на месте, которое позже заняла заправочная станция Petro Canada. Помимо продуктов, там также продавался небольшой выбор одежды и других сухих товаров. [40]
Банк коммерции имел филиал в Аяксе. [15]
Большинство рабочих, которые жили далеко от завода, ездили на работу на переполненных автобусах Gray Coach , которые ходили по шоссе 2 между Ошавой и Торонто. Автобусы высаживали их на Харвуд-авеню, откуда они могли добраться до завода пешком, проехать на «скотовозе» или поймать попутчиков. [46]
«Скотовозы» были транспортом, предоставленным DIL для сотрудников, живущих в отдаленных районах, не обслуживаемых общественным транспортом. Большинство «скотовозов» были прицепами, которые тянули тягачи, и также перевозили рабочих в различные места на территории завода и обратно. Их так называли, потому что они были очень переполнены, и сотрудники были набиты внутри них, как скот; женщины-работницы часто жаловались на то, что им было тесно среди мужчин. В хорошую погоду многие сотрудники предпочитали идти пешком, чем ехать в переполненных и ухабистых скотовозах. [46]
The Commando , полумесячный информационный бюллетень, публиковался с мая 1942 года до конца войны. Как правительственное издание, он был «разработан для регулирования отношения и поведения сотрудников», поощряя их работать на благо военных усилий. Например, когда союзники приближались к победе в 1943 году, правительство было обеспокоено снижением патриотических настроений и потерей женщин-работниц, которые рассматривали другие прибыльные возможности трудоустройства. В то время The Commando сообщил, что DIL планирует ввести оплачиваемый отпуск для своих сотрудников. Помимо правительственной пропаганды, The Commando также публиковал разделы сплетен и поднимающий настроение юмор. [40]
Многие христианские сотрудники DIL чувствовали необходимость в организованном богослужении, на фоне беспокойства и страха, вызванных войной. В 1941-1942 годах служители различных христианских конфессий проводили службы в Ajax Recreation Centre. Среди них были MR Jenkinson из Pickering United Church и EGRobinson из St. George's Anglican Church. [45]
В ответ на требования жителей о церкви и продуктовом магазине Джордж Финли выступил за создание местного комитета граждан. В октябре 1942 года 12 мужчин и одна женщина были избраны членами комитета, председателем которого стал печатник Джордж Маннс. Комитет одолжил переносную каркасную конструкцию у Объединенной церкви. Она была установлена на восточной стороне Харвуд-авеню на земле, предоставленной фермером Уильямом Хероном за один доллар. 31 января 1943 года на этом месте была освящена церковь Аякса. Она была недостаточно большой, чтобы вместить всех прихожан, некоторым из которых приходилось наблюдать за церемониями снаружи дверей. [45]
После вступления Соединенных Штатов в войну в конце 1941 года спрос на снаряды с завода Ajax снизился. В конце 1942 года и начале 1943 года произошло сокращение смен, что привело к переводам и увольнениям. [39] Производство на DIL существенно замедлилось зимой 1944 года, поскольку победа союзников во Второй мировой войне казалась гарантированной, а спрос на снаряды еще больше снизился. Летом 1945 года все производственные линии были заброшены, а большинство рабочих были уволены. [47] Несколько человек работали до лета 1946 года, выполняя такие задачи, как составление руководства по рабочим процедурам, определение записей, которые необходимо сохранить, уничтожение других записей, демонтаж оборудования и очистка завода. [48]
Здания, загрязненные взрывчаткой, были сожжены, а другие были разрушены. Все записи, включая те, которые касались персонала и работы на заводе, были уничтожены. Руководство по эксплуатации, документирующее используемые технологии и встречающиеся опасности, было составлено для возможного использования в будущем. [47] Три копии руководств были направлены в CIL, правительство Онтарио и Государственный архив Канады. [49] Материалы из разобранных зданий были проданы подрядчикам и использовались для нового строительства в Аяксе. Например, материал из Arbor Lodge был использован для строительства трех домов. [49]
Многие мужчины, освобожденные из DIL, нашли работу в General Motors в Ошаве, поскольку автомобильная промышленность возрождалась после войны. Правительство поощряло женщин прекращать работу и заниматься домашним хозяйством. [47]
К концу войны Аякс стал складским помещением для Корпорации военных активов, которая отвечала за утилизацию государственных излишков материалов и имущества со времен Второй мировой войны. [49] На территории был создан пункт продажи военных излишков для утилизации производственного оборудования и других приспособлений. [48]
В 1946-1949 годах Университет Торонто организовал свое отделение Ajax в некоторых пустующих зданиях DIL, чтобы удовлетворить возросший спрос на инженерное образование, особенно со стороны вернувшихся ветеранов войны . [36] В 1949-1953 годах бывшие женские общежития использовались в качестве лагеря для беженцев, прибывающих из послевоенной Европы, который назывался лагерем для перемещенных лиц (или «лагерем DP»). [48]
После окончания войны правительство решило ликвидировать WHL в рамках политики минимизации своего вмешательства на рынке жилья. [35] Правительство предоставило арендаторам WHL в Аяксе возможность купить свои дома с первоначальным взносом в размере 10% и 25-летней ипотекой. Цены на дома варьировались от 2500 до 3300 долларов. Эти условия были привлекательны для многих арендаторов, которые стали домовладельцами. [4]
Большинство рабочих покинули город, когда их работа закончилась, но несколько решили остаться в Аяксе. Около 600 семей, снимающих жилье, жили в домах, которые были построены на пять лет. Когда федеральный чиновник приехал в Аякс и заговорил о сносе домов, жители протестовали. Некоторые жители отправились в Королевский парк в Торонто, чтобы подать петицию правительству. В 1945-1951 годах многие жители жили в неопределенности, так как ходили разговоры о закрытии общины и прогнозировали, что община превратится в город-призрак или сельскохозяйственные угодья. [49]
Правительство в конечном итоге уступило общественному давлению, признав требования жителей и потребность в жилье для прибывающих женатых студентов университета. Правительство предоставило арендаторам первую возможность купить дома, в которых они жили. Покупателям был предоставлен выбор между постоянным каменным фундаментом или установкой подвала. За подвал покупатель должен был заплатить дополнительную стоимость, которую можно было обсудить напрямую с подрядчиком. Большинство жителей выбрали подвал. [49]
Правительство передало собственность DIL CMHC, а Джордж Финли (бывший управляющий жилищным фондом CMHC) стал ее администратором. Финли получил мандат на развитие Аякса в запланированный современный промышленный город. Сообщество в конечном итоге превратилось в город Аякс. [50] [48]
Bomb Girls (2012-2013), канадская телевизионная драма, была основана на рассказах рабочих заводов DIL Ajax и GECO Scarborough . В 2016 году в городе Аякс состоялся праздничный гала-вечер в честь 75-й годовщины основания DIL Ajax. На мероприятии присутствовали некоторые из выживших женщин-работниц DIL Ajax, а также актеры и продюсеры Bomb Girls . [51]
