stringtranslate.com

Маршрут Делавэр 1A

Delaware Route 1A ( DE 1A ) — это государственная автомагистраль в округе Сассекс, штат Делавэр . Маршрут, обозначенный с севера на юг, проходит на расстоянии 2,01 мили (3,23 км) от DE 1 в городе Дьюи-Бич на север до другого пересечения с DE 1 к западу от города Рехобот-Бич . Маршрут обеспечивает доступ к Рехобот-Бич от DE 1, направляясь на север перед поворотом на запад. DE 1A следует по King Charles Avenue, Bayard Avenue, 2nd Street (в южном направлении), Christian Street (в северном направлении) и Rehoboth Avenue.

То, что сейчас называется DE 1A, изначально было частью DE 14 между 1936 и 1942 годами. К 1966 году дорога получила обозначение DE 14A . В 1970-х годах DE 1A в течение нескольких лет проходила вдоль DE 14A, прежде чем DE 14A была выведена из эксплуатации в пользу DE 1A. В период с 2002 по 2006 год проект по благоустройству улиц оживил часть маршрута по Рехобот-авеню, а на северном въезде в Рехобот-Бич была добавлена ​​кольцевая развязка .

Описание маршрута

DE 1A в северном направлении по Bayard Avenue в Рехобот-Бич

DE 1A начинается на пересечении с DE 1 в городе Дьюи-Бич . На этом перекрестке доступ с южного DE 1 на северный DE 1A осуществляется через улицу Сент-Луис. От DE 1 маршрут идет на север по двухполосной неразделенной авеню Кинг-Чарльз. Дорога проходит через жилые районы, прежде чем покинуть Дьюи-Бич, становится Silver Lake Drive и поворачивает на северо-запад, чтобы пройти к югу от Silver Lake . Маршрут поворачивает на север и пересекает озеро, где входит в город Рехобот-Бич . Здесь название меняется на Bayard Avenue, и он становится разделенным шоссе . DE 1A снова становится неразделенным и подходит к пересечению с Christian Street. В этой точке северный DE 1A поворачивает на северо-запад на Christian Street, чтобы достичь Rehoboth Avenue, в то время как южный DE 1A следует по 2nd Street на север до Rehoboth Avenue; Rehoboth Avenue служит главной улицей Рехобот-Бич, которая ведет на восток к набережной Рехобот-Бич вдоль Атлантического океана . [3] [4]

DE 1A в южном направлении приближается к Рехобот-Бич

Шоссе идет на запад вдоль четырехполосной разделенной Rehoboth Avenue и проходит мимо предприятий, проходя к югу от Rehoboth Beach Convention Center. Дорога пересекает DE 1B , которая соединяется с DE 1, прежде чем доходит до кольцевой развязки на Grove Street/Columbia Avenue, при этом Columbia Avenue идет на северо-восток, обеспечивая доступ к городу Henlopen Acres , сообществу North Shores и участку Gordons Pond государственного парка Cape Henlopen . После этого маршрут сужается до двухполосной неразделенной дороги и проходит к югу от Rehoboth Beach-Dewey Beach Chamber of Commerce and Visitors Center и Rehoboth Beach Museum, прежде чем пересечь канал Lewes and Rehoboth по подъемному мосту и покинуть Rehoboth Beach. DE 1A продолжается на запад мимо домов и предприятий и заканчивается на другом перекрестке с DE 1. Этот перекресток не имеет прямого доступа из DE 1A к движущейся на юг DE 1. Доступ к движущейся на юг DE 1 из DE 1A осуществляется через служебную дорогу Rehoboth Avenue Extension , параллельную DE 1, которая обеспечивает доступ к DE 1 на перекрестке Sea Blossom Boulevard. [3] [4]

Среднесуточный трафик на DE 1A колеблется от максимального значения в 25 168 транспортных средств к западу от пляжа Рехобот-Бич до минимального значения в 3 437 транспортных средств на дороге, проходящей вдоль расширения авеню Рехобот-Авеню на северной конечной остановке в DE 1. [1]

История

То, что сейчас называется DE 1A, изначально было обозначено как часть DE 14 в 1936 году . [7] К 1942 году DE 14 была перестроена для обхода Рехобот-Бич на юго-запад. [8] DE 14A была обозначена на бывшем участке DE 14 через Рехобот-Бич в 1966 году. [5] К 1974 году DE 14A стала совпадать с DE 1A. [2] Обозначение DE 14A было отменено в 1977 году, и дорога получила исключительно обозначение DE 1A. [6]

В октябре 2002 года началась работа над проектом по благоустройству улиц для оживления Рехобот-авеню. [9] Проект предусматривал новые тротуары и растения, а также размещение инженерных коммуникаций под землей. [10] Кольцевая развязка открылась на Гроув-стрит/Колумбия-авеню в мае 2004 года. [11] Кольцевая развязка представляет собой копию маяка Кейп-Хенлопен и служит воротами в Рехобот-Бич. [12] Когда кольцевая развязка впервые открылась, возникли проблемы с водителями, которые не уступали дорогу должным образом. [11] В результате были установлены улучшенные знаки «Уступи дорогу». [13] Проект по благоустройству улиц был завершен в июне 2006 года, и состоялась церемония перерезания ленточки. Стоимость проекта составила 36 миллионов долларов; Департамент транспорта Делавэра заплатил 16,3 миллиона долларов, город Рехобот-Бич предоставил 10 миллионов долларов, а Федеральное управление шоссейных дорог предоставило 7,75 миллиона долларов. Сенаторы США Том Карпер и Джо Байден помогли обеспечить федеральное финансирование для проекта. [10]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Сассекс .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Staff (2018). «Отчет о количестве трафика и пробеге: межштатные, делавэрские и американские маршруты» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 29 марта 2020 г. .
  2. ^ ab Maryland State Highway Administration (1974). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Maryland State Highway Administration.
  3. ^ ab Delaware Department of Transportation (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Дувр: Delaware Department of Transportation . Получено 18 августа 2019 г.
  4. ^ ab "обзор трассы Делавэр 1A" (карта). Google Maps . Получено 6 февраля 2013 г.
  5. ^ ab Delaware State Highway Department (1966). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Дувр: Delaware State Highway Department . Получено 24 ноября 2015 г.
  6. ^ ab Maryland State Highway Administration (1977). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Maryland State Highway Administration.
  7. ^ Delaware State Highway Department; The National Survey Co. (1936). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (ред. 1936–1937 гг.). Дувр: Delaware State Highway Department . Получено 24 ноября 2015 г.
  8. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1942). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  9. ^ "Заявление об экологическом воздействии проекта по очистке сточных вод в океане на заводе города Рехобот-Бич" (PDF) . Департамент природных ресурсов и контроля за окружающей средой штата Делавэр. Март 2012 г. Получено 6 февраля 2013 г.
  10. ^ ab Спенс, Кевин (22 июня 2006 г.). «Rehoboth празднует завершение Streetscape». Cape Gazette . стр. 4. Получено 6 февраля 2013 г.
  11. ^ ab Lytle, Tara (11 июня 2004 г.). «Roundabout получает раунд критики». Cape Gazette . стр. 1. Архивировано из оригинала 2 мая 2013 г. Получено 6 февраля 2013 г.
  12. ^ «Ribbon Cutting Ceremony Celebrates the Completion of the Rehoboth Avenue Streetscape Project». Департамент транспорта штата Делавэр. 16 июня 2006 г. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Получено 6 февраля 2013 г.
  13. ^ "Знак "Уступите дорогу" облегчает проезд перекрестка с круговым движением для водителей из Рехобота". Cape Gazette . 25 июня 2004 г. стр. 9. Получено 6 февраля 2013 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Delaware Route 1A
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса Делавэр 1A» .