Delaware Route 9 ( DE 9 ) — это государственное шоссе длиной 57,83 мили (93,07 км), которое проходит от DE 1 около базы ВВС Дувр в округе Кент на север до DE 2 в городе Уилмингтон в округе Нью-Касл . DE 9 — это выделенное живописное шоссе, известное как Delaware Bayshore Byway к югу от Нью-Касла , проходящее в основном через сельские районы к западу от залива Делавэр и реки Делавэр как двухполосная неразделенная дорога. Между Нью-Каслом и Уилмингтоном DE 9 — это четырехполосная дорога, которая проходит через городские и пригородные районы. DE 9 проходит через несколько городов и поселков, включая Литл-Крик , Лейпциг , Порт-Пенн , Делавэр-Сити и Нью-Касл. DE 9 имеет вспомогательный маршрут, DE 9A , который обеспечивает доступ к порту Уилмингтона . Кроме того, у него есть грузовой маршрут, DE 9 Truck , расположенный к югу от Нью-Касла.
DE 9 был впервые обозначен в 1936 году как проходящий от US Route 113 (US 113, теперь DE 1) к юго-востоку от Дувра на север до US 13 в Смирне , следуя его нынешнему направлению к Лейпцигу и дороге Смирна-Лейпциг до Смирны. В 1950-х годах маршрут был продлен на север до US 13 Alt. (теперь US 13) в Уилмингтоне, где он был изменен в Лейпциге, чтобы следовать его нынешнему направлению к Уилмингтону. DE 9 был продлен дальше на север до DE 2 к 1970-м годам. Маршрут был изменен для обхода центра Нью-Касла в 1980-х годах. Пересечение с DE 1 было реконструировано в развязку в 2009 году.
DE 9 начинается на ромбовидной развязке с DE 1 к югу от конечной остановки платной дороги в южном конце базы ВВС Дувр в городе Дувр в округе Кент . [3] [4] За DE 1 маршрут направляется на северо-северо-восток по двухполосной неразделенной дороге Bayside Drive. Вскоре DE 9 достигает пересечения с Kitts Hummock Road; эта дорога ведет на восток к плантации Джона Дикинсона , которая является частью Первого государственного национального исторического парка , и общине Kitts Hummock в заливе Делавэр . После этого маршрут проходит между взлетно-посадочными полосами базы ВВС Дувр на западе и фермерскими полями на востоке, оставляя пределы города Дувр. Вдоль этого участка Heritage Road ведет на запад к Музею командования воздушной мобильности на территории базы. После авиабазы дорога продолжается на север через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с несколькими домами к западу от заповедника дикой природы Little Creek. [3] [4]
DE 9 пересекает South Little Creek Road, прежде чем пересечь болотистую реку Little River и войти в город Little Creek , где название меняется на Main Street, и он застроен жилыми домами. Маршрут подходит к перекрестку с восточной конечной точкой DE 8 , когда он покидает Little Creek и снова становится Bayside Drive. Дорога продолжается на северо-запад через сельскохозяйственные угодья с несколькими деревьями и домами, проходя к юго-западу от Octagonal Schoolhouse, прежде чем направиться через сообщество Cowgills Corner , где она пересекает White Oak Road/Savannah Road. За этим перекрестком маршрут идет к юго-западу от аэропорта Chandelle Estates . DE 9 поворачивает на север на перекрестке Leipsic Road/Squawigm Road и входит в город Leipsic . В этой точке маршрут поворачивает на северо-запад, с названием Denny Street, и проходит мимо домов и предприятий, изгибаясь на север, чтобы пересечь восточную конечную точку DE 42. [ 3] [4]
DE 9 направляется в болотистую местность и пересекает реку Лейпциг по мосту высокого уровня, покидая Лейпциг. Здесь дорога становится дорогой Смирна-Лейпциг и входит в сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и домами. Дорога Смирна-Лейпциг разветвляется на северо-запад, и маршрут продолжается на север по дороге Hay Point Landing Road, идущей к западу от национального заповедника дикой природы Bombay Hook , где расположен Allee House . DE 9 пересекается с DE 6 , проходя через заповедник дикой природы Woodland Beach , поворачивая на северо-запад, проходя через смесь лесов и болот. Дорога продолжается до моста высокого уровня через реку Смирна . [3] [4]
_at_Belts_Road_in_Bay_View_Beach,_New_Castle_County,_Delaware.jpg/1280px-2022-07-19_12_03_59_View_south_along_Delaware_State_Route_9_(Bayview_Road)_at_Belts_Road_in_Bay_View_Beach,_New_Castle_County,_Delaware.jpg)
После пересечения реки Смирна, DE 9 входит в округ Нью-Касл и становится Flemings Landing Road, направляясь через сообщество Flemings Landing и проходя через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами к западу от зоны дикой природы Cedar Swamp . Дорога идет на север, прежде чем снова изгибается на северо-запад. Маршрут поворачивает на запад на Taylors Bridge Road и пересекает болотистый ручей Blackbird Creek . DE 9 изгибается на северо-северо-запад и проходит через более сельские районы с некоторыми жилыми подразделениями на западе. Маршрут направляется на северо-запад, прежде чем повернуть на северо-восток на Thomas Landing Road в Mathews Corners , при этом DE 299 продолжается на северо-запад по Taylors Bridge Road в направлении города Одесса , где расположен исторический район Одессы . [3] [4]
DE 9 проходит между сельскохозяйственными угодьями на севере и жилыми застройками на юге, прежде чем повернуть на север на Thomas Corner Road. На перекрестке Old Corbit Road дорога изгибается на северо-восток как Silver Run Road и проходит через сельскохозяйственные районы, прежде чем войти в болота и пересечь реку Аппокиниминк . После этого маршрут поворачивает на север, чтобы остаться на Silver Run Road, и проходит через районы ферм, лесов и водно-болотных угодий в Augustine Wildlife Area на небольшом расстоянии к западу от реки Делавэр , подходя к мосту через Silver Run . DE 9 поворачивает на восток на Bayview Road, прежде чем повернуть на север на St. Augustine Road и следовать по западному берегу реки Делавэр. Маршрут пересекает Augustine Creek и проходит через жилой район Augustine Beach . Дорога достигает района Port Penn , где она застроена домами. В Port Penn маршрут поворачивает на запад на Market Street, прежде чем повернуть на север на Delaware City Port Penn Road около Port Penn Interpretive Center. [3] [4]
После выхода из Порт-Пенна DE 9 направляется через болотистую местность с полями и лесами в заповеднике Augustine Wildlife Area. Маршрут поднимается на мост Reedy Point Bridge , консольный мост с фермами, который перекидывается через канал Chesapeake & Delaware . После прохождения канала дорога пересекает государственный парк Fort DuPont , изгибаясь на северо-запад и проходя к юго-западу от Fort DuPont и медицинского центра Governor Bacon. DE 9 продолжается в городе Delaware City и становится 5th Street, пересекая Delaware City Channel по мосту, прежде чем пересечь восточную конечную точку Michael N. Castle Trail. За мостом дорога направляется через жилые районы с несколькими предприятиями и пересекает Clinton Street, которая ведет на северо-восток к паромной переправе Forts Ferry Crossing , которая обеспечивает доступ к Fort Delaware на острове Pea Patch Island , части государственного парка Fort Delaware . [3] [4]
После выезда из города Делавэр, DE 9 продолжает идти на запад как Wrangle Hill Road, пересекая Dragon Creek, прежде чем пройти между НПЗ PBF Energy Delaware City на севере и фермерскими полями на юге. Маршрут поворачивает на север на River Road, чтобы направиться в нефтеперерабатывающий комплекс, а DE 72 продолжает идти на запад (север) по Wrangle Hill Road. На территории нефтеперерабатывающего завода дорога пересекает железнодорожную линию Reybold Industrial Track компании Norfolk Southern на уровне земли. DE 9 покидает промышленную зону, пересекая болотистый Red Lion Creek , и продолжается в смеси полей, лесов и болот, а DE 9 Truck направляется на северо-запад по Hamburg Road. В этой точке маршрут поворачивает на северо-восток и проходит между парком Оммеланден на западе и учебным центром охотников Оммеланден на востоке, прежде чем пройти между жилыми кварталами на западе и северными учебными полигонами Национальной гвардии Делавэра на востоке. DE 9 проходит через лесистые местности с несколькими домами, прежде чем продолжиться в промышленных зонах и пересечь железнодорожную ветку. Дорога продолжается в болотистой местности сразу к северо-западу от реки Делавэр, пересекая Армейский ручей , прежде чем войти в город Нью-Касл . [3] [4]
В этой точке DE 9 становится West 7th Street и проходит мимо промышленной застройки. Маршрут поворачивает на северо-северо-запад на Washington Street и пересекает линию железной дороги Norfolk Southern's New Castle Secondary на уровне земли, направляясь в жилые районы. DE 9 пересекается с южной конечной станцией DE 141 и восточной конечной станцией DE 273 , в этой точке грузовик DE 9 возвращается на маршрут через DE 273. Здесь DE 9 поворачивает на восток на Delaware Street. Дорога имеет одну полосу движения в восточном направлении и две полосы движения в западном направлении с многофункциональной тропой, параллельной северной. Маршрут сужается до двух полос и пересекает Jack A. Markell Trail, где заканчивается параллельная многофункциональная тропа, прежде чем снова перейти линию Norfolk Southern на уровне земли, в этой точке он поворачивает на восток-северо-восток на Ferry Cut Off Street около исторического района New Castle . Исторический район является домом для New Castle Court House Museum , New Castle Green и Sheriff's House, которые являются частью First State National Historical Park. Дорога проходит мимо домов и предприятий, прежде чем пересечься с East 6th Street. [3] [4]
Здесь DE 9 поворачивает на северо-восток на East 6th Street, пересекает болотистый ручей и расширяется в четырехполосное разделенное шоссе . Маршрут поворачивает на север и становится Wilmington Road, проходя через коммерческие районы. Дорога снова пересекает Norfolk Southern New Castle Secondary на одном уровне и проходит через пригородные жилые кварталы и предприятия, покидая New Castle. DE 9 становится New Castle Avenue и проходит к западу от Veterans Memorial Park, прежде чем доходит до развязки типа клеверный лист с Interstate 295 (I-295)/ US 40 на небольшом расстоянии к западу от Delaware Memorial Bridge через реку Делавэр. После перекрестка Rogers Road DE 9 превращается в четырехполосную неразделенную дорогу, которая продолжается через промышленные и жилые районы, пересекая I-495 без развязки. Дорога на короткое время снова становится разделенной автомагистралью и пересекает южную конечную точку DE 9A , которая направляется на восток, обеспечивая доступ к I-495 и порту Уилмингтона . [3] [4]
После DE 9A, DE 9 входит в город Уилмингтон и идет через городские районы как неразделенная дорога, пересекая Norfolk Southern's Shellpot Secondary на уровне земли перед пересечением с северным направлением US 13. В этой точке DE 9 разделяется на пару односторонних дорог, при этом направление на север становится параллельным с направлением на север US 13 на одностороннем New Castle Avenue, а направление на юг следует за южным US 13 на South Heald Street, ненадолго поворачивая на восток вместе с северным US 13 на D Street в южном конце пары односторонних дорог. Пара односторонних дорог, которая имеет две полосы в каждом направлении, проходит мимо рядных домов и предприятий, а New Castle Avenue сливается с South Heald Street. Здесь US 13/DE 9 продолжают движение на северо-северо-восток по четырехполосному неразделенному South Heald Street, доходя до пересечения с северной конечной точкой DE 9A. [3] [4]
После этого дорога становится East 4th Street и направляется на северо-северо-запад через реку Кристина по разводному мосту . US 13/DE 9 поворачивает на северо-запад и проходит под железнодорожной линией Northeast Corridor компании Amtrak , в которой идущая на север US 13 разделяется с дорогой, поворачивая на северо-восток на North Church Street на переезде железнодорожной ветки. Кварталом позже параллельность между DE 9 и идущей на юг US 13 заканчивается в точке, где идущая на юг US 13 присоединяется к дороге от North Spruce Street. DE 9 продолжается на северо-запад через жилые и коммерческие районы как четырехполосная неразделенная дорога, въезжая в центр Уилмингтона. Здесь она пересекает автобусную линию US 13 , которая идет по односторонней паре North Walnut Street в северном направлении и North King Street в южном направлении. Между этими двумя улицами дорога идет к югу от Leonard L. Williams Justice Center (здание окружного суда округа Нью-Касл). [3] [4]
После пересечения с North Market Street маршрут становится West 4th Street и проходит к северу от кампуса Orlando J. George, Jr. Delaware Technical Community College . DE 9 продолжается в жилых районах и пересекает I-95 / US 202 , с доступом к этой дороге, обеспечиваемым северной North Adams Street и южной North Jackson Street. После этого дорога проходит через большую часть города, прежде чем достичь района Little Italy . Здесь DE 9 пересекает восточное направление DE 2 (North Lincoln Street), прежде чем прийти к своей северной конечной точке в западном направлении DE 2 (North Union Street). [3] [4]
Большая часть DE 9 обозначена как часть системы Delaware Byways . От южной конечной точки на север до Нью-Касла DE 9 обозначена как часть Delaware Bayshore Byway , второстепенной дороги, которая отмечена тем, что следует вдоль залива Делавэр и береговой линии реки Делавэр . Дорога продолжается на юг мимо конечной точки DE 9 в сторону Льюиса . [5] Delaware Bayshore Byway также является национальной живописной второстепенной дорогой . [6] Участки маршрута между DE 299 к востоку от Одессы и 7-й улицей к юго-западу от Нью-Касла, Wilmington Road к северу от Нью-Касла и улицей A в Уилмингтоне, а также вдоль 4-й улицы в Уилмингтоне между Swedes Landing Road и US 13 Bus. и Market и West Street являются частью Harriet Tubman Underground Railroad Byway . [7] Участок DE 9 между US 13 Bus. и улица Ван Бурен в Уилмингтоне является частью Революционного маршрута Вашингтона–Рошамбо , национального исторического маршрута . [8] На DE 9 среднегодовой суточный трафик варьируется от 20 160 транспортных средств на пересечении с северной конечной точкой DE 9A до 412 транспортных средств на границе округов Кент и Нью-Касл. [1] Часть DE 9 между DE 141/DE 273 и Восточной 6-й улицей в Нью-Касле является частью Национальной системы автомагистралей . [9]
_from_the_overpass_for_Interstate_95_and_U.S._Route_202_(Wilmington_Expressway)_in_Wilmington,_New_Castle_County,_Delaware.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Участок нынешнего маршрута между Нью-Каслом и Уилмингтоном был построен как New Castle and Wilmington Turnpike, частная платная дорога , в 1813 году. [10] То, что станет DE 9, изначально существовало как окружная дорога к 1920 году. [11] Четыре года спустя дорога между Лейпцигом и Смирной была преобразована в государственную автомагистраль. Кроме того, нынешнее направление DE 9 вокруг моста Тейлорс и между Делавэр-Сити и Уилмингтоном было заасфальтировано. [12] В 1931 году то, что станет DE 9, будет преобразовано в государственную автомагистраль между Бэй-Роуд и Литл-Крик и между Порт-Пенн и Делавэр-Сити. [13] Год спустя дорога стала государственной автомагистралью между Делавэр-Сити и Уилмингтоном. [14] К этому времени то, что станет DE 9 между Литл-Крик и Лейпцигом, будет преобразовано в государственную автомагистраль. [15] В 1933 году через канал Делавэр-Сити был построен разводной мост. В 1971 году этот разводной мост был запечатан и выведен из эксплуатации. [16]
DE 9 был назначен для прохождения от US 113 (теперь DE 1) к западу от Киттс-Хаммока на север до US 13 в Смирне к 1936 году, следуя его нынешнему направлению к Лейпцигу и дороге Смирна-Лейпцик до Смирны. [2] К 1942 году то, что сейчас является DE 9 между районом Тейлорс-Бридж и Порт-Пенн, было заасфальтировано. [17] В 1956 году Нью-Касл-Авеню была расширена до четырехполосного шоссе с разделением между Ландерс-Лейн и Роджерс-Корнер. [18]
DE 9 был продлен на север до US 13 Alt. (теперь US 13) в Уилмингтоне к 1959 году, будучи перенаправленным от Smyrna-Leipsic Road, чтобы следовать его текущему направлению до New Castle, проходя через этот город по 6th Street, прежде чем продолжиться по его текущему направлению до Уилмингтона. В этом месте весь маршрут был заасфальтирован. [19] Нынешний мост Риди-Пойнт, несущий DE 9 через канал Чесапик и Делавэр, был завершен в 1968 году. [20] К 1971 году DE 9 был продлен на север до его нынешней конечной точки в DE 2. [21] DE 9 был перенаправлен в обход New Castle к 1984 году, следуя по Washington Street и DE 273. [22] 27 октября 2008 года началось строительство по преобразованию пересечения на южной конечной точке с DE 1 в развязку, на церемонии закладки первого камня присутствовала губернатор Рут Энн Миннер . [23] Строительство развязки на DE 1 было завершено в 2009 году. [24] К 2015 году DE 273 был официально исключен из параллельного движения с DE 9; однако по состоянию на 2018 год [обновлять]знаки DE 273 остаются вдоль этого участка. [4]
6 сентября 2016 года Инженерный корпус армии США начал строительство по сносу и замене разводного моста, по которому проходила DE 9 через канал Делавэр-Сити, на мост с фиксированным пролетом. Строительство моста должно было быть завершено в феврале 2017 года, но было отложено из-за зимней погоды. Новый мост открылся для движения 28 апреля 2017 года. [16] С 6 января 2023 года по 20 марта 2023 года будет построена кольцевая развязка на въезде в Форт-Дюпон к северу от моста Риди-Пойнт. [25]
Департамент автомагистралей штата Делавэр рекомендовал, чтобы DE 9 вдоль залива Делавэр и реки Делавэр был обозначен как живописное шоссе еще в 1965 году. В 2007 году Route 9 Coastal Heritage Byway (теперь Delaware Bayshore Byway) был номинирован и обозначен как Делавэрское живописное и историческое шоссе. [26] Delaware Bayshore Byway был обозначен как Национальное живописное шоссе в 2021 году. [6]
Маршрут Делавэра 9A ( DE 9A ) — это двух-четырехполосная дорога в Уилмингтоне , штат Делавэр , которая служит основным маршрутом доступа к порту Уилмингтона , а также обеспечивает доступ к I-495 . Официальное обозначение маршрута проходит по Терминальной авеню длиной 0,78 мили (1,26 км) между DE 9 и портом Уилмингтона, чередуясь с I-495. Указатели показывают, что маршрут продолжается на север по Christiana Avenue до пересечения с US 13 и DE 9 общей длиной 2,0 мили (3,2 км). [1] [27] Авеню Кристиана изначально стала государственным шоссе в 1924 году, выступая в качестве части US 40 , которая соединялась с паромом через реку Делавэр с Пеннс-Гроув, штат Нью-Джерси , в 1926 году. [12] [28 ] [29] US 40 была удалена с этой дороги в 1931 году, а позже , в 1936 году, она стала частью DE 48. [2] [30] DE 48 была впоследствии удалена в 1952 году после прекращения работы парома в 1949 году. [31] [32] DE 9A была обозначена в 1971 году. [21]
_just_south_of_U.S._Route_13_(DuPont_Highway)_in_Tybouts_Corner,_New_Castle_County,_Delaware.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Delaware Route 9 Truck ( DE 9 Truck ) — это объездная дорога для грузовиков на участке DE 9 к югу от Нью-Касла. Она идет на северо-запад от DE 9 по двухполосной неразделенной дороге Hamburg Road, проходя через сельскохозяйственные угодья с некоторой застройкой. В Tybouts Corner маршрут для грузовиков поворачивает на северо-восток, чтобы присоединиться к US 13 на четырехполосной разделенной дороге South Dupont Highway. Дорога проходит через сельскохозяйственные угодья с некоторой жилой и коммерческой застройкой. Дальше на север дорога направляется в деловые районы, проходя под железнодорожной линией Norfolk Southern's New Castle Secondary, прежде чем пересечь US 40 на State Road . В этом месте US 40 соединяется с US 13 и DE 9 Truck, при этом дорога расширяется до восьми полос. В Hares Corner DE 9 Truck поворачивает на восток, чтобы следовать по DE 273 по двухполосной неразделенной дороге Frenchtown Road, въезжая в Нью-Касл и направляясь на восток между бизнес-парками на юге и фермерскими полями на севере. Грузовик DE 9 заканчивается вместе с DE 273 на пересечении с DE 9 и южной конечной точкой DE 141 к западу от центра Нью-Касла. [33]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Нью-Касл .
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь ){{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь ){{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )