Delaware Route 273 ( DE 273 ) — это государственная автомагистраль в округе Нью-Касл , штат Делавэр . Маршрут проходит от Maryland Route 273 (MD 273) на границе Мэриленда около Ньюарка на восток до DE 9 и DE 141 в Нью-Касле . Маршрут проходит через пригородные районы между Ньюарком и Нью-Каслом как многополосная дорога, проходя через Оглтаун и Кристиану . DE 273 пересекает DE 896 в центре Ньюарка; DE 2 / DE 72 на восточной окраине Ньюарка; DE 4 в Оглтауне; Interstate 95 (I-95), DE 7 и DE 1 в Кристиане; DE 37 в Плезантвилле ; и DE 58 и US Route 13 (US 13) / US 40 в Харес-Корнер .
То, что сейчас называется DE 273, изначально было построено как государственное шоссе в 1920-х и 1930-х годах, а часть к востоку от Харес-Корнер стала частью US 40, которая пересекала реку Делавэр на пароме между Нью-Каслом и Пеннсвиллем, штат Нью-Джерси . К 1936 году DE 273 была обозначена как проходящая от границы Мэриленда около Ньюарка на восток до Харес-Корнер. В 1950-х годах маршрут был продлен на восток до Нью-Касла, когда US 40 была перестроена к Мемориальному мосту Делавэра . DE 273 была перемещена на новые трассы вокруг Кристианы в 1980-х годах и через Оглтаун в 1990-х годах.
DE 273 начинается на границе Мэриленда к западу от города Ньюарк , где дорога продолжается на запад в этот штат как MD 273. От границы штата маршрут направляется на юго-восток по двухполосной неразделенной дороге Nottingham Road, проходящей через лесистые пригородные районы, когда она входит в Ньюарк, пересекает реку Кристина и проходит к югу от Newark Country Club. DE 273 становится West Main Street по мере приближения к центру города, пересекая южное направление DE 896 , в этой точке DE 273 образует параллель с южным направлением DE 896. Дорога пересекает железнодорожную линию CSX 's Philadelphia Subdivision на одном уровне и доходит до пересечения с New London Road, которая идет на северо-запад как северное направление DE 896, и South Main Street, которая идет на юго-запад как DE 896. [3] [4]
В этой точке DE 273 разделяется на одностороннюю пару West Delaware Avenue в восточном направлении и West Main Street в западном направлении, при этом восточная DE 273 недолго следует по односторонней South Main Street на юго-запад, чтобы попасть с West Main Street на West Delaware Avenue. Односторонняя пара, которая имеет две полосы в каждом направлении, становится параллельной с северной DE 896 в обоих направлениях до перекрестка South College Avenue. DE 273 проходит через кампус Университета Делавэра и продолжается через центр города как East Delaware Avenue в восточном направлении и East Main Street в западном направлении. Дальше на восток односторонняя пара пересекает Pomeroy and Newark Rail Trail и проходит мимо Newark Transit Hub , обслуживающего автобусы DART First State , который расположен между East Main Street и East Delaware Avenue. East Delaware Avenue смещается дальше к югу от East Main Street, при этом односторонние улицы проходят между жилым районом и East Delaware Avenue, направляясь к северу от Newark High School . Пройдя здесь, маршрут подходит к пересечению с DE 2 / DE 72. В этой точке идущая на восток DE 273 поворачивает на север, чтобы присоединиться к DE 72 на четырехполосной разделенной Library Avenue, чтобы снова присоединиться к идущей на запад DE 273. [3] [4]
Пройдя DE 2/DE 72, DE 273 покидает Ньюарк и направляется на восток по Ogletown Road, пятиполосной дороге с центральной полосой для поворота налево , которая проходит через коммерческие районы, вскоре превращаясь в четырехполосное разделенное шоссе. Маршрут продолжается на восток и пересекается с Ruthar Drive с разворотом на восток для разворотов на перекрестке. Пройдя здесь, дорога выходит на мост через железнодорожную линию Amtrak Northeast Corridor . Маршрут поворачивает на юго-восток и достигает развязки с DE 4 и Salem Church Road в сообществе Ogletown . Пройдя эту развязку, DE 273 становится Christiana Road и направляется на восток через пригородные жилые кварталы с некоторыми предприятиями. Дорога снова поворачивает на юго-восток, когда подходит к модифицированной развязке типа «клеверный лист» с I-95 (Delaware Turnpike). После этого маршрут направляется в коммерческие районы, минуя сообщество Christiana на юго-западе. DE 273 идет на юг через лесные массивы и пересекает Old Baltimore Pike, прежде чем пересечь реку Кристина и повернуть на восток, достигая пересечения с DE 7. Парковка и перехватывающая парковка расположены на северо-восточном углу этого перекрестка. Немного позже дорога достигает развязки Diamond с автострадой DE 1. [3] [4]
После этой развязки DE 273 направляется через лес, прежде чем войти в районы пригородных домов и предприятий, приходя к пересечению с южной конечной точкой DE 37 в Плезантвилле . Маршрут продолжается на восток и пересекает восточную конечную точку DE 58 около аэропорта Уилмингтона . Немного позже дорога подходит к пересечению с US 13 / US 40 в Харес-Корнере . [3] [4]
За этим перекрестком DE 273 совпадает с DE 9 Truck и превращается в двухполосную неразделенную Frenchtown Road с многофункциональной тропой, параллельной северу. Дорога входит в город Нью-Касл и направляется на восток между бизнес-парками и складами на юге и фермерскими полями на севере. DE 273 доходит до пересечения с DE 9 и южной конечной точкой DE 141 к западу от центра Нью-Касла, где маршрут вместе с DE 9 Truck заканчивается. [4] За восточной конечной точкой дорога продолжается на восток как часть DE 9. [3] Некоторые знаки для DE 273, включая знак окончания на East 6th Street, все еще существуют к востоку от его формальной конечной точки. [4]
Участок DE 273 между Chapman Road и Browns Lane в Кристиане является частью Революционного маршрута Вашингтона–Рошамбо , Национального исторического маршрута . [5] На DE 273 среднегодовой суточный трафик варьируется от 49 421 транспортного средства на развязке I-95 до 6 924 транспортных средств на перекрестке Hillside Road в Ньюарке. [1] Часть DE 273 к востоку от DE 896 является частью Национальной системы автомагистралей . [6]
То, что сейчас называется DE 273, изначально существовало как окружная дорога к 1920 году. [7] Четыре года спустя часть дороги через Ньюарк была преобразована в государственную автомагистраль, а дорога была заасфальтирована между Харес-Корнер и Нью-Касл. [8] Год спустя участок между Оглтауном и Кристианой был запланирован как государственная автомагистраль, а участок к востоку от Basin Road был преобразован в государственную автомагистраль. [9] В 1930 году дорога между границей Мэриленда и Ньюарком была построена как государственная автомагистраль, обеспечивающая более короткий путь к плотине Коновинго в Мэриленде. [10] В следующем году US 40 была назначена для прохождения по части дороги между Харес-Корнер и Нью-Касл, где она соединялась с паромом через реку Делавэр в Пеннсвилл, Нью-Джерси . Также к этому времени вся нынешняя DE 273 была преобразована в государственную автомагистраль, за исключением части US 40 между Харес-Корнер и перекрестком Basin Road в Нью-Касл. [11] В 1934 году были даны рекомендации по модернизации US 40 до уровня государственной автомагистрали между Харес-Корнер и Нью-Касл. [12] Часть US 40 между Харес-Корнер и Нью-Касл была передана штату 1 июля 1935 года. [2] [13] Строительство по модернизации этого участка началось в 1936 году, и проект был завершен в том же году. [14] [2] В том же году был построен мост через линию Пенсильванской железной дороги (теперь тропа Джека А. Маркелла) в Нью-Касл. [14]
DE 273 был назначен для прохождения от границы Мэриленда к западу от Ньюарка на восток до US 13 и US 40 в Харес-Корнер к 1936 году, примерно следуя его нынешнему расположению. В Ньюарке маршрут проходил одновременно с DE 2. [2] К 1952 году US 40 был перестроен для использования моста Delaware Memorial Bridge для пересечения реки Делавэр, а DE 273 был продлен на восток вдоль бывшего расположения US 40 на Frenchtown Road, Delaware Street и Ferry Cut Off Street до нынешнего DE 9 на 6th Street в Нью-Касле. [15] В 1956 году DE 2 и DE 273 были направлены на одностороннюю пару Delaware Avenue в восточном направлении и Main Street в западном направлении в центре Ньюарка после расширения Delaware Avenue на восток до пересечения между DE 2 и DE 273 к востоку от города. [16]
К 1984 году DE 9 был перестроен так, чтобы следовать за DE 273 к востоку от перекрестка DE 141. [17] DE 273 был перестроен так, чтобы обойти Christiana год спустя, ранее следуя по Main Street через сообщество. [18] DE 2 был направлен в обход Newark, а DE 2 Bus. стал совпадать с DE 273 через Newark к 1990 году. [19] В 1997 году DE 273 был перемещен на свое нынешнее направление в районе Ogletown, что устранило короткое совпадение с DE 4 и потребовало строительства развязки с этим маршрутом. Прежнее направление DE 273 через Ogletown известно как Ogletown Road. [20] [21] Одновременное обозначение DE 2 Bus. было отменено в 2013 году в рамках упрощения нумерации маршрутов в Newark. [22] К 2015 году указатели DE 273 были сокращены до его нынешней восточной конечной точки, что устранило параллелизм с DE 9. [4]
15 марта 2021 года начался строительный проект, который улучшит развязку между DE 273 и I-95 путем перестройки пандусов и расширения DE 273 за счет развязки. [23] Строительство по улучшению этой развязки планируется завершить в 2023 году. [24]
Весь маршрут проходит по округу Нью-Касл .
{{cite journal}}
: Цитировать журнал требует |journal=
( помощь ){{cite journal}}
: Цитировать журнал требует |journal=
( помощь ){{cite journal}}
: Цитировать журнал требует |journal=
( помощь ){{cite journal}}
: Цитировать журнал требует |journal=
( помощь ){{cite journal}}
: Цитировать журнал требует |journal=
( помощь )