Fernández Racing — мексиканская гоночная команда, которая участвовала в American Le Mans Series , Champ Car , IRL IndyCar Series и Rolex Sports Car Series . Команда была основана Адрианом Фернандесом и Томом Андерсоном в 2001 году.
Команда соревновалась в рангах Champ Car с Фернандесом и Синдзи Накано за рулем. В 2003 году они сократились до одного автомобиля, исключив Накано, но одержали свою первую победу на Portland International Raceway . Позднее решение, принятое непосредственно перед началом 2004 года, заставило Fernández Racing сменить ранг, как и многие другие команды в бурный двухлетний период, с Champ Car на IndyCar Series. В том году Адриан выиграл три гонки: на Kentucky Speedway , Chicagoland Speedway и California Speedway .
В 2005 году Фернандес сам участвовал в гонке Indianapolis 500 только совместно с Mo Nunn Racing . У команды было два отделения под их знаменем: Delphi Fernandez Racing, которой управлял Скотт Шарп , и Super Aguri Fernandez Racing, совладельцем которой был Aguri Suzuki , которой управлял Косукэ Мацуура . Команда также вышла в ряды Grand-Am под вывеской Lowe's Fernandez Racing, выставив Daytona Prototype для гонщиков Фернандеса и Марио Хаберфельда .
В 2007 году Фернандес завершил свое участие в гонках IndyCar Series и Grand-Am, а его партнер Агури Сузуки и гонщик Косукэ Мацуура перешли в команду Panther Racing в серии IndyCar Series.
В 2007 году Fernández Racing стала одной из трех заводских команд, поддерживаемых Acura в новом проекте LMP 2 в американской серии Ле-Ман . Fernández был выбран в качестве основной команды по разработке двигателей. В течение сезона 2007 года команда использовала шасси Lola B07/40 , а Highcroft Racing и Andretti Green Racing использовали сильно модифицированное шасси Courage , чтобы сравнить производительность двигателя с другими командами Lola. В дебюте команды ALMS на 12 часах Себринга 2007 года гонщики Адриан Фернандес и Луис Диас заняли третье место в общем зачете и второе место в классе LMP2, уступив Andretti-Green Acura. После сильного старта сезона 2008 года для Acura, Porsche RS Spyders Penske Racing доминировали в оставшейся части сезона, одержав следующие одиннадцать гонок, включая восемь побед в общем зачете. Команда завершила свой дебютный сезон на четвертом месте в командном чемпионате LMP2, а Фернандес и Диас заняли одиннадцатое место в чемпионате водителей.
В 2008 году команда участвовала в гонках на обновленной Acura ARX-01b, производной от Courage , как и другие команды Acura. В сезоне 2008 года состоялась титаническая битва между командами LMP2 Acura и Porsche, а также командой LMP1 Factory Audi Sport North America . Несмотря на их постоянный темп, лучшим результатом команды стало второе место в Mosport . Команда закончила сезон на 5-м месте в командном чемпионате LMP2, а Адриан Фернандес и Луис Диас — на 12-м месте в чемпионате водителей.
В 2009 году Highcroft Racing и de Ferran Motorsports перешли в класс LMP1, оставив Fernández Racing единственной командой Acura в LMP2. К концу сезона команда заняла первое место в командном чемпионате P2, опередив своего главного конкурента Dyson Racing , а Фернандес и Диас стали первыми в чемпионате водителей. 2009 год стал последним сезоном соревнований для Fernández Racing, команда покинула соревнования American Le Mans Series . Однако HPD продолжила разработку линейки ARX прототипов LMP1 и LMP2.
Адриан Фернандес
Синдзи Накано
Макс Папис Луис Диас (2 гонки) Адриан Фернандес (Grand Am & ALMS, 2006-)
Марио Хаберфельд (Grand-Am) Луис Диас (ALMS 2007-)( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ )
