Маршал Королевских ВВС сэр Денис Фрэнк Спотсвуд , GCB , CBE , DSO , DFC (26 сентября 1916 г. — 11 ноября 2001 г.) был старшим командующим Королевских ВВС . Он воевал во Второй мировой войне в качестве пилота летающей лодки, а затем в качестве командира береговой разведывательной эскадрильи во время операции «Факел» , вторжения в Северную Африку. Он служил командиром станции в конце 1940-х и начале 1950-х годов, прежде чем стать старшим командующим авиации в конце 1950-х годов. Будучи начальником штаба ВВС в начале 1970-х годов, он сыграл важную роль в реализации оборонной экономии, требуемой правительством Хита в условиях экономических трудностей того времени.
Сын Фрэнка Генри Спотсвуда и Мод Кэролайн Спотсвуд (урожденной Бут), Спотсвуд получил образование в Kingston Grammar School [1], прежде чем присоединиться к Evening Standard в качестве стажера-журналиста в 1932 году. [2] Он решил сменить карьеру и присоединился к Королевским военно-воздушным силам, получив назначение в качестве исполняющего обязанности офицера-пилота 14 апреля 1936 года [3] и, после завершения летной подготовки, был утвержден в назначении 6 января 1937 года. [4] Он был направлен в 220-ю эскадрилью, летающую на Ansons из RAF Bircham Newton в 1936 году в январе 1937 года, а затем переведен в 201-ю эскадрилью, летающую на гидросамолетах Southampton из RAF Calshot в октябре 1937 года, а затем в 209-ю эскадрилью, летающую на гидросамолетах Singapore и Stranraer из RAF Invergordon в феврале 1938 года. [5]
,_circa_in_1943.jpg/1280px-Consolidated_PBY_Catalina_landing_at_Naval_Air_Station_Jacksonville,_Florida_(USA),_circa_in_1943.jpg)
Спотсвуд служил во время Второй мировой войны , первоначально осуществляя патрулирование Западных подходов, используя новые гидросамолеты Lerwick , а затем новые гидросамолеты Catalina из 209-й эскадрильи. [2] Он был повышен до звания лейтенанта авиации 3 сентября 1940 года, [6] и упомянут в донесениях 24 сентября 1941 года. [7] Повышен до звания командира эскадрильи на временной основе 1 декабря 1941 года, [8] он стал офицером, командующим 500-й эскадрильей, летающей на разведывательных самолетах береговой разведки Hudson из RAF St Eval в апреле 1942 года. [9] Повышен до командира эскадрильи на военной основе 18 июля 1942 года, [10] Спотсвуд и его эскадрилья были развернуты в Гибралтаре в ноябре 1942 года, чтобы принять участие в операции «Факел» , вторжении в Северную Африку. [9] 10 ноября 1942 года он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги . [11]
Спотсвуд присоединился к военно-воздушному штабу в Управлении операций Министерства авиации в апреле 1943 года, прежде чем посещать Колледж штаба Королевских ВВС в Булстроуд-парке, где он проучился большую часть оставшейся части года. [5] Он был снова упомянут в донесениях 2 июня 1943 года [12] и награжден Орденом за выдающиеся заслуги 28 сентября 1943 года. [13] Он был назначен директором планов в штабе Верховного главнокомандующего союзными войсками в Юго-Восточной Азии в феврале 1944 года [5] и стал командиром крыла на временной основе 1 июля 1944 года [14] и на военной основе 11 августа 1944 года [15] Он был повышен до командира эскадрильи на постоянной основе 1 сентября 1945 года. [16]
Назначенный Командором Ордена Британской империи на новогодних торжествах 1946 года , [17] Спотсвуд присоединился к руководящему составу в Колледже штаба Королевских ВВС в Бракнелле в феврале 1946 года [5] и был повышен до командира крыла 1 июля 1947 года. [18] После того, как он стал командиром станции на авиабазе Хоршем-Сент-Фейт в декабре 1947 года, а затем командиром станции на авиабазе Колтишолл в январе 1948 года [5] , 9 марта 1948 года президент Соединенных Штатов произвел его в офицеры ордена Легиона Почета . [19]
После прохождения курса противовоздушной обороны в Школе наземной/воздушной войны , а также курса переподготовки на реактивные самолеты, Спотсвуд присоединился к руководящему составу Имперского оборонного колледжа в марте 1950 года. [5] В июне 1952 года его отправили по обмену в Отделение планов тактических операций в штаб-квартире ВВС США , [5] и, получив повышение до капитана группы 1 января 1954 года, [20] он стал командиром станции в Линтон-он-Уз в августе 1954 года. [5] В октябре 1956 года он стал заместителем директора по планированию в Министерстве авиации , а 18 июня 1957 года был назначен адъютантом королевы , [21] он стал комендантом колледжа ВВС в Крэнвелле в августе 1958 года. [5] 1 января 1960 года он был повышен до коммодора авиации . [22]
Назначенный кавалером ордена Бани в новогодних почестях 1961 года , [23] Спотсвуд стал помощником начальника штаба (противовоздушная оборона) в SHAPE в июне 1961 года. [5] Повышен до вице-маршала авиации 1 июля 1961 года, [24] он стал председателем группы по изучению Pathfinder в ноябре 1963 года, которому было поручено определить форму, размер и стоимость линии фронта RAF. [25] Его главная рекомендация, которая была реализована, состояла в том, чтобы объединить истребительное командование RAF и бомбардировочное командование RAF , чтобы сформировать ударное командование RAF . [25] Он продолжил быть офицером авиации, командующим 3-й бомбардировочной группой в августе 1964 года [5] и главнокомандующим RAF Германии , а также командующим Вторым тактическим воздушным флотом 6 декабря 1965 года. [26]
Получив звание рыцаря-командора ордена Бани в 1966 году в честь Дня рождения [27] и 1 июля 1966 года получив звание маршала авиации [28], Спотсвуд стал главнокомандующим ударным командованием Королевских ВВС 26 августа 1968 года [29]. 1 ноября 1968 года он был повышен до звания главного маршала авиации [30] , а 7 июля 1970 года назначен адъютантом королевы по авиации [31 ]. Получив звание рыцаря Большого креста ордена Бани в 1971 году в честь Нового года [32] , он стал начальником штаба ВВС 1 апреля 1971 года [33]. В качестве начальника штаба ВВС он сыграл важную роль в реализации мер по экономии оборонных расходов, которых требовало правительство Хита в условиях экономических трудностей того времени. [34] Спотсвуд вручил принцу Чарльзу свои «крылья» в конце его летной подготовки в августе 1971 года. [5] Спотсвуд был повышен до маршала Королевских ВВС 31 марта 1974 года [35] и вышел в отставку в тот же день. [5]
Выйдя на пенсию, Спотсвуд стал заместителем председателя Rolls-Royce , директором Dowty Group , а затем директором Smiths Industries . [5] Он также стал председателем попечительского совета Музея Королевских ВВС и Дома Королевской Звезды и Подвязки. [36] Он умер от рака в доме престарелых Thamesfield Care Home в Хенли-на-Темзе 11 ноября 2001 года. [1]
В июле 1942 года он женился на Маргарет Энн Чайлд; у них родился сын. [1] В круг его интересов входили гольф и садоводство. [1]