stringtranslate.com

Компания «Consett Iron»

Consett Iron Company Ltd была промышленным предприятием, базирующимся в районе Консетт графства Дарем в Соединенном Королевстве. Компания владела угольными шахтами и известняковыми карьерами, а также производила железо и сталь. Она была зарегистрирована 4 апреля 1864 года как преемник Derwent & Consett Iron Company Ltd. Та, в свою очередь, была преемником Derwent Iron Company , основанной в 1840 году.

Семь угольных шахт и различные коксовые печи компании перешли в собственность Национального угольного совета , когда британские угольные компании были национализированы в 1947 году. Сама компания Consett Iron Company была национализирована в 1951 году, став частью Iron and Steel Corporation of Great Britain . Вскоре после этого она была денационализирована, а затем ренационализирована в 1967 году. Компания Consett Iron Company была поглощена British Steel Corporation в 1967 году, и это место стало известно как Consett Steel Works . British Steel Consett Works был закрыт в 1980 году.

Ранняя история

В 1840 году группа местных бизнесменов во главе с Джонатаном Ричардсоном основала первую из нескольких железодобывающих компаний в Консетте ( графство Дарем ), Derwent Iron Company, для добычи и выплавки железной руды вокруг города. [1] [2] : 2  Лучший местный железный рудник (с самым высоким содержанием железа) вскоре был исчерпан, поэтому компания организовала расширение местных железных дорог, таких как Стоктон и Дарлингтонская железная дорога . Это позволило ей получить доступ к новым источникам железной руды, включая, с 1851 года, руду из формации Кливлендского железного камня около Эстона , Кливленд . [3] [a]

К 1857 году Consett Iron Company была должна обанкротившемуся Northumberland and Durham District Bank почти миллион фунтов стерлингов. [b] Она была выставлена ​​на продажу, но попытка продажи недавно созданной Derwent and Consett Iron Company провалилась. [2] : 2  4 апреля 1864 года, после нескольких лет работы под угрозой банкротства, была образована новая Consett Iron Company Ltd [5] [6] с капиталом в 400 000 фунтов стерлингов. Он был разделен на 40 000 акций первоначальной стоимостью 10 фунтов стерлингов каждая, [2] : 2  с Дж. Пристманом в качестве управляющего директора. Два местных члена парламента , Генри Фенвик и Джон Хендерсон , были среди директоров. Она стала владельцем 18 доменных печей . Компания имела возможность производить 80 000 тонн чугуна и 50 000 тонн готового железа в год. Он также владел тысячей рабочих коттеджей и 500 акрами земли. [2] : 2 

Успех под руководством Уильяма Дженкинса

Уильям Дженкинс (1825–1895), генеральный управляющий с 1869 по 1894 год

Уильям Дженкинс был генеральным директором Consett Iron Company с 1869 по 1894 год. Под его руководством компания впервые получила устойчивую прибыль, [7] : 158  [8] несмотря на серьезные колебания рыночных условий, [7] : 164  такие как промышленная депрессия, которая имела место с конца 1870-х до начала 1890-х годов. [9] : 36  Компания сохранила то, что в то время было большими суммами капитала , вместо того, чтобы распределять деньги между акционерами. В результате она меньше полагалась на займы, чтобы выжить в деловых циклах, и имела более низкие процентные ставки, когда она занимала. [7] : 164  Он также предоставил рабочим школы, церкви, парк, больницу и другие объекты. Он умер в 1895 году. [7] : 158  Доля компании на британском рынке стали достигла пика в 7,1% в 1894 году, упав до 4,2% к 1910 году. [7] : 154  Историки бизнеса Х. У. Ричардсон и Дж. М. Басс высоко оценили деловые суждения Дженкинса и его выбор менеджеров. [10]

Около 1876 года железные дороги по всему миру начали использовать сталь вместо ковкого железа для рельсов. В результате производство в Консетте упало на треть. Компания переключила производство на железные листы, спрос на которые для судостроения быстро рос. [2] : 3  В 1882 году Consett Iron Company снова начала переключать производство, на этот раз на стальные листы для судостроения с использованием процесса Сименса-Мартена . [2] : 3  При этом используются мартеновские печи для преобразования чугуна в сталь путем сжигания избыточного углерода. Первые печи Сименса в Консетте были введены в эксплуатацию в 1883 году. [2] : 3  В 1887 году компания начала производить сталь различных сечений, такую ​​как уголковая (L-образная) сталь, прокатные балки и балки для судостроения. Для этой цели она построила угловые станы на участке площадью шестнадцать акров, способные производить 1500 тонн уголков, прутков и балок в неделю. [2] : 4 

К 1889 году завод Angle Mills стал крупнейшим в мире заводом по производству стальных пластин. [9] : 231  В 1892 году, в дополнение к сталелитейному производству, у компании был литейный завод (в миле от Консетта в Крукхолле ), способный производить 150 тонн чугунных отливок в неделю, и кирпичный завод, способный производить около 12 000 кирпичей в неделю. Поместье выросло примерно до 2700 рабочих коттеджей. Компания управляла лазаретом на 16 коек для лечения травмированных рабочих. 6000 рабочих получали в среднем 5,33 фунта стерлингов в месяц. [2] : 5  Компания постоянно инвестировала в современное оборудование, такое как воздуходувка Roots (мощный воздушный насос), которая была приобретена в 1893 году. [11]

Двадцатый век

Уильяма Дженкинса сменил его менеджер Джордж Эйнсворт, который был генеральным директором с 1851 года до своей смерти в 1894 году. [12] [9] : 203  Первоначально компания оставалась прибыльной, [7] : 159,  но ее оборудование и технологии не были обновлены из-за нехватки свободного места в Консетте; переезд рассматривался, но был отклонен. Компания не перешла на электроэнергию, как другие, и ее технологии устарели. [9] : 233–240 

К 1924 году акционерный капитал компании составлял 3 500 000 фунтов стерлингов (185 миллионов фунтов стерлингов в ценах 2013 года [13] ); в мае 1922 года она также выпустила облигации на сумму 1 500 000 фунтов стерлингов (74 миллиона фунтов стерлингов в ценах 2013 года [13] ). [5] В 1938 году компания помогла профинансировать основание New Jarrow Steel Company из старой Palmers Shipbuilding and Iron Company [1] , которая обанкротилась в 1933 году, что привело к Jarrow March 1936 года. Consett Iron Company продолжала производство во время Второй мировой войны , используя железную руду более низкого качества. В то время в ней работало около 12 000 рабочих. [1]

В 1947 году все угольные шахты компании Consett Iron Company были национализированы и перешли под контроль Национального управления по углю . [1] В 1951 году остальная часть компании Consett Iron Company была национализирована лейбористским правительством Клемента Эттли в недолговечную Корпорацию железа и стали Великобритании , вместе со всеми сталелитейными заводами Великобритании. [1] Сталелитейный завод Consett был приватизирован в 1955 году, а в 1961 году был открыт новый сталелитейный завод для поставок в судостроительную промышленность. В то время на заводе работало около 6000 рабочих. [1]

Consett Steel Works был ренационализирован в 1967 году, на этот раз правительством Гарольда Вильсона , в British Steel Corporation , в то время, когда в Великобритании наблюдался устойчивый спад в производстве железа, угля и судостроении. [1] К этому времени British Steel стала самодовольной, работала ниже своих возможностей и использовала устаревшие технологии. Цены на сырье для угля и нефти росли, и у нее не было капитала для нового производственного оборудования. Политика правительства по поддержанию искусственно высокой занятости увеличила трудности организации. [14]

Закрытие

Скульптура из нержавеющей стали Terra Novalis у тропы от побережья до побережья (C2C) в Консетте.

В 1980 году, на фоне интенсивных дебатов и крупных демонстраций рабочих и сторонников, сталелитейный завод в Консетте был закрыт. [15] Около 3000–4000 рабочих потеряли работу, в результате чего уровень безработицы в Консетте составил 35%, что в два раза превышает средний показатель по стране на тот момент. [15] [16]

Небо над Консеттом, которое долгое время славилось своей густой дымкой из красной пыли оксида железа, выбрасываемой сталелитейным заводом, прояснилось [17], как и облако пара, обычно встречающееся вокруг высоких градирен и дымоходов. [18] [19] Некоторые сталелитейщики Консетта приняли участие в сносе. [20]

Почти все следы сталелитейного завода в Консетте были удалены. [21] [22] Только скульптуры Terra Novalis (на фото) , сделанные из материалов с этого места, напоминают о прошлой промышленности. [21] Занятость постепенно вернулась в этот район в следующем десятилетии, с более диверсифицированной промышленной базой. [23]

Примечания

  1. ^ В 1842 году компания выкупила у компании южную часть бывшей железной дороги Стэнхоуп и Тайн, чтобы получить доступ к новым источникам железной руды. После того, как West Durham Railway построила линию до Крука , Stockton and Darlington Railway (S&DR) начала строительство Weardale Extension Railway до Крука, которая открылась 8 ноября 1843 года от развязки на арендованной ею Weardale Railway . [4] В результате Derwent Iron Company предложила расширение от Крука до подножия склона Meeting Slacks, который впоследствии стал станцией Waskerley , чтобы обеспечить южный путь доставки своей извести и железной продукции и дать доступ к большему количеству железной руды. Получив расширение своего права проезда от епископа Дарема , Derwent Iron Company представила планы S&DR, которая согласилась на расширение при условии, что Derwent Iron Company сдаст им в аренду всю южную часть бывшей S&TR. Участок от Стэнхоупа до Каррхауса перешёл во владение S&DR 1 января 1845 года, а завершённая 10-мильная (16-километровая) железная дорога Weardale Extension Railway от узла Уир-Вэлли до Васкерли открылась 16 мая 1845 года. [4]
  2. ^ Это соответствует покупательной способности в 98 миллионов фунтов стерлингов в 2013 году, согласно калькулятору инфляции Банка Англии.

Ссылки

  1. ^ abcdefg "Consett Iron Co". Grace's Guide. 4 мая 2012 г. Получено 14 мая 2012 г.
  2. ^ abcdefghi Дженкинс, Уильям (1892). Описание металлургического завода Консетт. Ньюкасл-он-Тайн: Моусон, Свон и Морган.Номера страниц относятся к онлайн-страницам, например, «2» означает «Ранняя история».
  3. ^ Марли, Джон (1856). "NEIMME Transactions, Volume 5". Кливлендский железняк. Очерк основного или толстого слоистого пласта, его открытия, применения и результатов в связи с металлургическими заводами на севере Англии . Институт горных инженеров Северной Англии. стр. 168. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 г. Получено 14 мая 2012 г.
  4. ^ ab "Stanhope and Tyne Railway". Заброшенные станции . Получено 18 марта 2013 г.
  5. ^ ab "Consett Iron Co. Ltd". Музей горного дела Дарема . Получено 13 октября 2014 г.
  6. ^ "Consett Iron Co Ltd". Discovery . Национальный архив . Получено 13 октября 2014 г.
  7. ^ abcdefg Басс и Ричардсон, в Кеннете Такере, 1977.
  8. ^ "Уильям Дженкинс (1825-1895)". Grace's Guide . Получено 5 января 2021 г. .
  9. ^ abcd Уилсон, 1973
  10. Ричардсон и Басс, стр. 157.
  11. ^ Дженкинс, Уильям (2008). Consett Iron Works в 1893 году. Ad Publishing. стр. 77. ISBN 9788792295002. Получено 2 апреля 2012 г.
  12. ^ Эйнсворт, Джордж. "Национальный индекс захоронений для транскрипции Англии и Уэльса". Find My Past . Получено 20 октября 2014 г.Похоронен 21 января 1920 года на кладбище Блэкхилл, Консетт, графство Дарем.
  13. ^ ab "Калькулятор инфляции Банка Англии". Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Получено 17 октября 2014 года .
  14. ^ Блэр, Аласдер М. (Зима 1997). «Британская металлургическая промышленность с 1945 года». Журнал европейской экономической истории . 26 (3): 571–81.
  15. ^ ab "Нация в кино: стальные города – от подъема до спада". BBC. Апрель 2004 г. Получено 14 мая 2012 г.
  16. Вуд, Керри (19 февраля 2010 г.). «Консетт помнит закрытие своего сталелитейного завода». chroniclelive.co.uk .
  17. ^ Руководство Грейс. Consett Steel Works . Получено 14 мая 2012 г.
  18. ^ Торольд, Генри (1980). Графство Дарем (Shell Guides) . Faber and Faber. стр. 192. ISBN 978-0-571-11640-9.
  19. ^ Маршалл, Рэй (17 июня 2009 г.). «Помните, когда истории». В центре внимания — обвал в Консетте, когда сталелитейные заводы закрываются . Evening Chronicle . Получено 15 мая 2012 г.
  20. ^ "Местная история: наследие Консетта в фотографиях". BBC. Март 2008 г. Получено 14 мая 2012 г.
  21. ^ ab "Consett, County Durham". NorthEastLife. Архивировано из оригинала 24 января 2013 года . Получено 15 мая 2012 года .
  22. ^ "Фотографии Консетта". Railscot . Получено 14 мая 2012 .
  23. ^ Боуэн, Дэвид (16 января 1994 г.). «Сначала они закрыли заводы в Консетте, а затем наступил спад, но ... Сталь осталась». The Independent . Архивировано из оригинала 26 июня 2009 г. Получено 26 августа 2017 г.

Источники

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Общий

Детский