stringtranslate.com

Группа DHL

Окончательный логотип Deutsche Post DHL Group, используемый до 2023 года

Deutsche Post AG , торгующая как DHL Group , является немецкой многонациональной компанией по доставке посылок и управлению цепочками поставок со штаб-квартирой в Бонне , Германия. Это одна из крупнейших в мире курьерских компаний. [3] Почтовое подразделение Deutsche Post доставляет 61 миллион писем каждый день в Германии, что делает его крупнейшей такой компанией в Европе. Подразделение посылок DHL является дочерней компанией, находящейся в полной собственности, которая, как утверждается, присутствует в более чем 220 странах и территориях. [4] DHL Group была крупнейшей логистической компанией в мире в 2022 году. [5] [ требуется лучший источник ]

DHL Group является преемником немецкого почтового управления Deutsche Bundespost , старейшей современной почтовой службы в мире, [6] ведущей свою историю со средних веков . Она была приватизирована в 1995 году и стала полностью независимой компанией в 2000 году. После приватизации Deutsche Post значительно расширила сферу своей деятельности за счет приобретений. В конце 2014 года группа приобрела StreetScooter GmbH, небольшого производителя электромобилей. Два года спустя группа приобрела UK Mail , почтовую службу Великобритании, ориентированную на бизнес, за 315,5 млн долларов США (243 млн фунтов стерлингов). Бывшая компания стала подразделением европейской сети посылок Deutsche Post. [7]

Прибыль Deutsche Post DHL Group до вычета процентов и налогов (EBIT) за 2016 год составила €3,491 млрд (на 44,8% больше, чем в 2015 году), чистая прибыль — €2,64 млрд при выручке €57,334 млрд. Рентабельность капитала до вычета налогов составила 27,7%. [8] [9] [10] Долгосрочный кредитный рейтинг группы в ноябре 2016 года составлял BBB+ со стабильным прогнозом по версии Fitch. [11]

Группа DHL котируется на Франкфуртской фондовой бирже (Börse Frankfurt) под названием DHL и входит в индекс фондового рынка Euro Stoxx 50. В 2016 году 20,5% акций группы принадлежали государственному банку KfW ; 79,5% находились в свободном обращении: 65,6% принадлежали институциональным и 10,8% — частным инвесторам.

Недавняя история

Группа DHL стала крупной, всемирной компанией примерно за два десятилетия. Ниже приведены значимые даты в развитии ее нынешней формы. [12]

Финансовые данные

Корпоративные подразделения

Отделение почты и посылок

Логотип Deutsche Post

Почтовое подразделение доставляет около 61 миллиона писем каждый рабочий день в Германии [9] и предоставляет услуги по всей цепочке создания стоимости почтовой корреспонденции, включая производственные мощности в центральных узлах, офисы продаж и производственные центры на четырех континентах.

Это подразделение унаследовало большинство традиционных почтовых услуг, ранее предлагаемых государственной монополией, для которой оно использует бренд Deutsche Post . Его исключительное право на доставку писем весом менее 50 граммов в Германии истекло 1 января 2008 года после вступления в силу европейского законодательства. [18] В 2002 году Deutsche Post получила лицензию на доставку почты в Соединенном Королевстве , что нарушило давнюю монополию Royal Mail .

Члены правления Deutsche Post Group: Юрген Гердес, Кен Аллен, Мелани Крейс, Фрэнк Аппель , Джон Гилберт (март 2017 г.)

В 2016 году только в Германии подразделение Post & Parcel (P&P) доставило более 1,2 млрд посылок, что на 9,3% больше, чем в 2015 году, во многом благодаря доставке товаров, купленных клиентами онлайн. Аспект электронной коммерции помог сгенерировать большую часть дохода. Выручка этого подразделения увеличилась на 4,1% до 16,8 млрд евро, в то время как прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) увеличилась на 30,8% до более чем 1,4 млрд евро. [19] [20]

Велосипед для доставки, Кельн

Подразделение электронной коммерции

Начиная с 2019 финансового года, группа DHL объединяет свои международные операции по доставке посылок в подразделении электронной коммерции. [ необходима цитата ]

Экспресс-отделение

DHL Aero Expreso Боинг 757-200F

Подразделение DHL Express предлагает услуги курьерской, экспресс-доставки и доставки посылок по всему миру, объединяя воздушный и наземный транспорт, под брендом DHL. Ему принадлежат пять авиакомпаний: European Air Transport Leipzig , DHL Air UK , DHL Aero Expreso , SNAS/DHL и Blue Dart Aviation . [21]

В 2016 году выручка этого подразделения увеличилась на 2,7% до 14 млрд евро. [22] Операционная прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) увеличилась на 11,3% по сравнению с 2015 годом до 1,5 млрд евро. [23]

Express разделен на бизнес-подразделения по регионам:

Global Forwarding – Грузовое подразделение

DHL полуприцеп грузовик

Подразделение DHL Global Forwarding перевозит грузы по железной дороге, автомобильным, воздушным и морским путям под брендом DHL и включает в себя операцию DHL Freight , которая управляет наземной грузовой сетью, охватывающей Европу , Россию и перевозки на Ближний Восток. В 2016 году выручка этого подразделения снизилась на 7,7 процента до 13,7 млрд евро, но операционная прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) выросла с -181 млн евро в 2015 году до +287 млн ​​евро. [22]

Отдел цепочки поставок

Подразделение DHL Supply Chain предоставляет контрактную логистику и корпоративную информацию. В 2016 году выручка этого подразделения снизилась на 11,6% до €14,0 млрд по сравнению с 2015 годом, но операционная прибыль выросла на 27,4% до €572 млн. [24]

Подразделение состоит из двух основных бизнес-единиц:

В июле 2020 года Deutsche Post DHL Group значительно увеличила прибыль во втором квартале 2020 года, несмотря на COVID-19. Операционная прибыль (EBIT) выросла примерно на 16% до примерно 890 миллионов евро. [25]

Производство электрофургонов

Электрический StreetScooter работает как фургон DHL Express (2016)
Дизельные фургоны VW Caddy будут заменены моделями StreetScooter Work, первоначально в Германии.

В декабре 2014 года Deutsche Post DHL Group приобрела StreetScooter GmbH, небольшого производителя электромобилей в Ахене, Германия . [26] К апрелю 2016 года компания объявила, что к концу года произведет в Ахене 2000 экземпляров модели StreetScooter Work. [27]

Рабочий автомобиль оснащен литий-ионными аккумуляторными батареями и питается от асинхронных электродвигателей мощностью 30 кВт. Пиковая/непрерывная мощность заявлена ​​как 48 кВт/38 кВт. Дальность хода (до необходимости подзарядки) составляет от 50 до 80 км в зависимости от веса груза и условий движения. Грузоподъемность составляет 710 кг. [28]

В годовом отчете Deutsche Post за 2016 год указано, что компания планирует заменить свой парк транспортных средств для доставки в Германии на электрические продукты StreetScooter «в среднесрочной перспективе». [9] Для достижения долгосрочной цели по замене всего парка группы, насчитывающего около 70 000 транспортных средств, на электрические транспортные средства StreetScooter потребуются электрические фургоны и грузовики с гораздо большим запасом хода. [29]

План массового производства был объявлен в апреле 2016 года. StreetScooter GmbH будет масштабироваться до производства приблизительно 10 000 транспортных средств в год, начиная с 2017 года. [30] Если эта цель будет достигнута, она станет крупнейшим в Европе производителем электрических легких коммунальных транспортных средств, превзойдя Renault, которая производит такие фургоны, как Kangoo ZE [31]

StreetScooter показал более крупный прототип, Work L, в сентябре 2016 года, который обеспечит вдвое большую грузоподъемность; его грузоподъемность составит 1000 кг. Запас хода (до необходимости подзарядки) оценивается в «до 100 км». [32] Компания также объявила, что разрабатывает модель Work Orange с «электрогидравлическим трехсторонним самосвалом» для использования предприятиями, которые занимаются мусором или обработкой строительных материалов. [33]

В 2021 году появились сообщения о планах продажи Streetscooter компании Odin Automotive, базирующейся в Люксембурге (теперь B-ON). [34] [35]

Бренды

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Устойчивая бизнес-модель: DHL Group достигает годовых целей на 2023 год в условиях слабой мировой экономической ситуации», group.dhl.com
  2. ^ abcde "ключевые цифры" (PDF) . Deutsche Post . Получено 12 апреля 2023 г. .
  3. ^ «Сотрудники и рабочее место». Deutsche Post DHL Group.
  4. ^ "Портрет компании". Портрет компании DHL . Получено 16 мая 2018 г.
  5. ^ «Группа DHL – Умзац до 2022 г.» .
  6. ^ «Изобретение почтовой службы: о специальных отправлениях, потомственных первых генеральных почтмейстерах и о том, какое отношение к этому имели Турн и Таксис — Deutsche Digitale Bibliothek». www.deutsche-digitale-bibliothek.de .
  7. ^ ab "Deutsche Post DHL Group завершает приобретение UK Mail". UK Mail. 22 декабря 2016 г.
  8. ^ Бен Мейер (8 марта 2017 г.). «Deutsche Post получает рекордные доходы в 2016 г., несмотря на снижение доходов». American Shipper . Howard Publications, Inc. Архивировано из оригинала 20 сентября 2018 г. Получено 27 марта 2017 г.
  9. ^ abc "2016 Report" (PDF) . DPHL . Deutsche Post AG. 8 марта 2017 г. . Получено 27 марта 2017 г. .
  10. ^ "Связи с инвесторами". Deutsche Post DHL Group.
  11. ^ «Кредиторские отношения». Deutsche Post DHL Group.
  12. ^ "История Deutsche Post DHL Group". Deutsche Post DHL Group.
  13. ^ "Германия продаст треть почтового отделения в ходе IPO". CNN Money . 24 октября 2000 г.
  14. ^ "Deutsche Post DHL Group завершает приобретение UK Mail". 3 января 2017 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2017 г. Получено 27 марта 2017 г.
  15. ^ «DHL Group заключает сделку по продаже китайского бизнеса в сфере цепочек поставок компании SF Holdings».
  16. ^ "Deutsche Post Bilanz, Gewinn und Umsatz | Deutsche Post Geschäftsbericht | 555200" . wallstreet-online.de . Проверено 5 ноября 2018 г.
  17. ^ "Deutsche Post Dividende | KGV | Bilanz | Umsatz | Gewinn" . boerse.de (на немецком языке) . Проверено 28 декабря 2020 г.
  18. ^ Businessweek.com 2 августа 2007 г. Архивировано 08.02.2009 в Wayback Machine
  19. ^ "45-процентный рост прибыли Deutsche Post DHL". Менеджер по логистике . Akabo Media Ltd. 8 марта 2017 г. Получено 27 марта 2017 г.
  20. ^ "Deutsche Post DHL Group завершает 2016 финансовый год с рекордной прибылью". Deutsche Post DHL Group. 8 марта 2017 г.
  21. ^ "ЭКСПРЕСС". Deutsche Post DHL Group.
  22. ^ ab Burns, Justin (8 марта 2017 г.). «Доход падает, но прибыль и операционная прибыль DHL растут». Air Cargo Week . Azura International . Получено 27 марта 2017 г. .
  23. ^ "Deutsche Post DHL сообщает о "рекордных доходах" за 2016 год". Post and Parcen . 8 марта 2017 г. Получено 27 марта 2017 г.
  24. ^ Уилл Уотерс (8 марта 2017 г.). «Прибыль от пересылки DHL продолжает расти». Список загрузки Lloyd's .
  25. ^ "DP DHL Group сообщает о сильных доходах во втором квартале 2020 года". Global Cargo News. 9 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 25 августа 2020 г. Получено 9 июля 2020 г.
  26. ^ "Deutsche Post DHL übernimmt StreetScooter GmbH" . Немецкая почта DHL . Дойче Пост АГ. 9 декабря 2014 года . Проверено 26 марта 2017 г. Deutsche Post DHL шляпа ден Kaufvertrag für die StreetScooter GmbH unterzeichnet — ein ehemaliges Start-up aus dem Umfeld der RWTH Aachen mit dem Ziel, wirtschaftliche Elektroautos zu entwickeln. С помощью StreetScooter GmbH, ночью под руководством fusionkontrollrechtlichen Freigabe steht, übernimmt Deutsche Post DHL auch Entwicklungs- und Produktionsrechte an den Fahrzeugen sowie die Mitarbeiter. Die StreetScooter GmbH является дочерним предприятием RWTH Aachen и консорциумом из 80 промышленных предприятий автомобильной промышленности и филиалов. В 2010 году было собрано и использовано 70 митарбайтеров. В 2013 году в Аахене появился im ehemaligen Talbot-/Bombardierwerk rund 200 StreetScooter Fahrzeuge produziert worden.
  27. ^ "Deutsche Post выйдет в ноябре 2000 г. Elektro-Transporter bauen - менеджерский журнал" . менеджер магазин . Проверено 3 августа 2017 г.
  28. ^ "Техническая информация StreetScooter Work (Kofferaufbau)" . СтритСкутер . СтритСкутер ГмбХ. 2017 . Проверено 26 марта 2017 г.
  29. ^ "Deutsche Post DHL производит собственные электрические фургоны для доставки". DW . Deutsche Welle. 15 июня 2016 г. Получено 26 марта 2017 г. При условии, что ее StreetScooters можно производить достаточно дешево по сравнению с альтернативой покупки электрофургонов у известных автопроизводителей, в конечном итоге крупнейшая в мире компания по доставке выиграет от производства собственных транспортных средств для доставки — независимо от того, увеличит ли она в конечном итоге прибыль от продажи электрофургонов третьим лицам.
  30. ^ "Streetscooter - Der tausendste Elektro-Transporter der Post" . Франкфуртер Альгемайне Цайтунг . Франкфуртер Алгемайне Цайтунг ГмбХ. 23 августа 2016 года . Проверено 26 марта 2017 г. Die Post будет работать в парке электроавтомобилей. Bis dahin dauert es noch. Einen wichtigen Schritt Hat das Unternehmen nun aber gemacht.
  31. ^ Вайс, Ричард (24 марта 2017 г.). «Даже почта Германии строит электромобиль». Waterloo Region Record . Китченер, Онтарио . Получено 26 марта 2017 г.
  32. ^ «StreetScooter представляет новую модель Work L» . ДПДХЛ . Немецкая почта DHL. 20 сентября 2016 г. Проверено 26 марта 2017 г.
  33. ^ Вайс, Ричард (24 марта 2017 г.). «Даже почта Германии строит электромобиль». Bloomberg . Получено 26 марта 2017 г. Когда Deutsche Post AG не смогла найти фургон для доставки с нулевым уровнем выбросов, который бы отвечал ее потребностям, она купила стартап и разработала его. Теперь крупнейшая почтовая служба Европы может начать продавать эти транспортные средства — получившие название StreetScooters — другим, демонстрируя потенциал для нарушения быстро меняющегося автомобильного рынка.
  34. ^ "Deutsche Post продает бизнес электрофургонов компании Odin Automotive". Reuters . 6 октября 2021 г. Получено 30 июня 2022 г.
  35. ^ "Odin Automotive назвала B-ON и стала партнёром Hitachi". 22 мая 2022 г. Получено 30 июня 2022 г.

Внешние ссылки