Deutsche Post AG , торгующая как DHL Group , является немецкой многонациональной компанией по доставке посылок и управлению цепочками поставок со штаб-квартирой в Бонне , Германия. Это одна из крупнейших в мире курьерских компаний. [3] Почтовое подразделение Deutsche Post доставляет 61 миллион писем каждый день в Германии, что делает его крупнейшей такой компанией в Европе. Подразделение посылок DHL является дочерней компанией, находящейся в полной собственности, которая, как утверждается, присутствует в более чем 220 странах и территориях. [4] DHL Group была крупнейшей логистической компанией в мире в 2022 году. [5] [ требуется лучший источник ]
DHL Group является преемником немецкого почтового управления Deutsche Bundespost , старейшей современной почтовой службы в мире, [6] ведущей свою историю со средних веков . Она была приватизирована в 1995 году и стала полностью независимой компанией в 2000 году. После приватизации Deutsche Post значительно расширила сферу своей деятельности за счет приобретений. В конце 2014 года группа приобрела StreetScooter GmbH, небольшого производителя электромобилей. Два года спустя группа приобрела UK Mail , почтовую службу Великобритании, ориентированную на бизнес, за 315,5 млн долларов США (243 млн фунтов стерлингов). Бывшая компания стала подразделением европейской сети посылок Deutsche Post. [7]
Прибыль Deutsche Post DHL Group до вычета процентов и налогов (EBIT) за 2016 год составила €3,491 млрд (на 44,8% больше, чем в 2015 году), чистая прибыль — €2,64 млрд при выручке €57,334 млрд. Рентабельность капитала до вычета налогов составила 27,7%. [8] [9] [10] Долгосрочный кредитный рейтинг группы в ноябре 2016 года составлял BBB+ со стабильным прогнозом по версии Fitch. [11]
Группа DHL котируется на Франкфуртской фондовой бирже (Börse Frankfurt) под названием DHL и входит в индекс фондового рынка Euro Stoxx 50. В 2016 году 20,5% акций группы принадлежали государственному банку KfW ; 79,5% находились в свободном обращении: 65,6% принадлежали институциональным и 10,8% — частным инвесторам.
Группа DHL стала крупной, всемирной компанией примерно за два десятилетия. Ниже приведены значимые даты в развитии ее нынешней формы. [12]
Почтовое подразделение доставляет около 61 миллиона писем каждый рабочий день в Германии [9] и предоставляет услуги по всей цепочке создания стоимости почтовой корреспонденции, включая производственные мощности в центральных узлах, офисы продаж и производственные центры на четырех континентах.
Это подразделение унаследовало большинство традиционных почтовых услуг, ранее предлагаемых государственной монополией, для которой оно использует бренд Deutsche Post . Его исключительное право на доставку писем весом менее 50 граммов в Германии истекло 1 января 2008 года после вступления в силу европейского законодательства. [18] В 2002 году Deutsche Post получила лицензию на доставку почты в Соединенном Королевстве , что нарушило давнюю монополию Royal Mail .
В 2016 году только в Германии подразделение Post & Parcel (P&P) доставило более 1,2 млрд посылок, что на 9,3% больше, чем в 2015 году, во многом благодаря доставке товаров, купленных клиентами онлайн. Аспект электронной коммерции помог сгенерировать большую часть дохода. Выручка этого подразделения увеличилась на 4,1% до 16,8 млрд евро, в то время как прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) увеличилась на 30,8% до более чем 1,4 млрд евро. [19] [20]
Начиная с 2019 финансового года, группа DHL объединяет свои международные операции по доставке посылок в подразделении электронной коммерции. [ необходима цитата ]
Подразделение DHL Express предлагает услуги курьерской, экспресс-доставки и доставки посылок по всему миру, объединяя воздушный и наземный транспорт, под брендом DHL. Ему принадлежат пять авиакомпаний: European Air Transport Leipzig , DHL Air UK , DHL Aero Expreso , SNAS/DHL и Blue Dart Aviation . [21]
В 2016 году выручка этого подразделения увеличилась на 2,7% до 14 млрд евро. [22] Операционная прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) увеличилась на 11,3% по сравнению с 2015 годом до 1,5 млрд евро. [23]
Express разделен на бизнес-подразделения по регионам:
Подразделение DHL Global Forwarding перевозит грузы по железной дороге, автомобильным, воздушным и морским путям под брендом DHL и включает в себя операцию DHL Freight , которая управляет наземной грузовой сетью, охватывающей Европу , Россию и перевозки на Ближний Восток. В 2016 году выручка этого подразделения снизилась на 7,7 процента до 13,7 млрд евро, но операционная прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) выросла с -181 млн евро в 2015 году до +287 млн евро. [22]
Подразделение DHL Supply Chain предоставляет контрактную логистику и корпоративную информацию. В 2016 году выручка этого подразделения снизилась на 11,6% до €14,0 млрд по сравнению с 2015 годом, но операционная прибыль выросла на 27,4% до €572 млн. [24]
Подразделение состоит из двух основных бизнес-единиц:
В июле 2020 года Deutsche Post DHL Group значительно увеличила прибыль во втором квартале 2020 года, несмотря на COVID-19. Операционная прибыль (EBIT) выросла примерно на 16% до примерно 890 миллионов евро. [25]
В декабре 2014 года Deutsche Post DHL Group приобрела StreetScooter GmbH, небольшого производителя электромобилей в Ахене, Германия . [26] К апрелю 2016 года компания объявила, что к концу года произведет в Ахене 2000 экземпляров модели StreetScooter Work. [27]
Рабочий автомобиль оснащен литий-ионными аккумуляторными батареями и питается от асинхронных электродвигателей мощностью 30 кВт. Пиковая/непрерывная мощность заявлена как 48 кВт/38 кВт. Дальность хода (до необходимости подзарядки) составляет от 50 до 80 км в зависимости от веса груза и условий движения. Грузоподъемность составляет 710 кг. [28]
В годовом отчете Deutsche Post за 2016 год указано, что компания планирует заменить свой парк транспортных средств для доставки в Германии на электрические продукты StreetScooter «в среднесрочной перспективе». [9] Для достижения долгосрочной цели по замене всего парка группы, насчитывающего около 70 000 транспортных средств, на электрические транспортные средства StreetScooter потребуются электрические фургоны и грузовики с гораздо большим запасом хода. [29]
План массового производства был объявлен в апреле 2016 года. StreetScooter GmbH будет масштабироваться до производства приблизительно 10 000 транспортных средств в год, начиная с 2017 года. [30] Если эта цель будет достигнута, она станет крупнейшим в Европе производителем электрических легких коммунальных транспортных средств, превзойдя Renault, которая производит такие фургоны, как Kangoo ZE [31]
StreetScooter показал более крупный прототип, Work L, в сентябре 2016 года, который обеспечит вдвое большую грузоподъемность; его грузоподъемность составит 1000 кг. Запас хода (до необходимости подзарядки) оценивается в «до 100 км». [32] Компания также объявила, что разрабатывает модель Work Orange с «электрогидравлическим трехсторонним самосвалом» для использования предприятиями, которые занимаются мусором или обработкой строительных материалов. [33]
В 2021 году появились сообщения о планах продажи Streetscooter компании Odin Automotive, базирующейся в Люксембурге (теперь B-ON). [34] [35]
Deutsche Post DHL шляпа ден Kaufvertrag für die StreetScooter GmbH unterzeichnet — ein ehemaliges Start-up aus dem Umfeld der RWTH Aachen mit dem Ziel, wirtschaftliche Elektroautos zu entwickeln. С помощью StreetScooter GmbH, ночью под руководством fusionkontrollrechtlichen Freigabe steht, übernimmt Deutsche Post DHL auch Entwicklungs- und Produktionsrechte an den Fahrzeugen sowie die Mitarbeiter. Die StreetScooter GmbH является дочерним предприятием RWTH Aachen и консорциумом из 80 промышленных предприятий автомобильной промышленности и филиалов. В 2010 году было собрано и использовано 70 митарбайтеров. В 2013 году в Аахене появился im ehemaligen Talbot-/Bombardierwerk rund 200 StreetScooter Fahrzeuge produziert worden.
условии, что ее StreetScooters можно производить достаточно дешево по сравнению с альтернативой покупки электрофургонов у известных автопроизводителей, в конечном итоге крупнейшая в мире компания по доставке выиграет от производства собственных транспортных средств для доставки — независимо от того, увеличит ли она в конечном итоге прибыль от продажи электрофургонов третьим лицам.
Die Post будет работать в парке электроавтомобилей. Bis dahin dauert es noch. Einen wichtigen Schritt Hat das Unternehmen nun aber gemacht.
Deutsche Post AG не смогла найти фургон для доставки с нулевым уровнем выбросов, который бы отвечал ее потребностям, она купила стартап и разработала его. Теперь крупнейшая почтовая служба Европы может начать продавать эти транспортные средства — получившие название StreetScooters — другим, демонстрируя потенциал для нарушения быстро меняющегося автомобильного рынка.