Автогонка, состоявшаяся на Международном автодроме в Атланте в 1973 году.
Гонка на автомобилях
Dixie 500 1973 года — гонка серии NASCAR Winston Cup , которая состоялась 22 июля 1973 года на автодроме Atlanta International Raceway в Хэмптоне , штат Джорджия . [2]
Фон
Atlanta International Raceway (сейчас Atlanta Motor Speedway) — одна из десяти современных промежуточных трасс , на которых проводятся гонки NASCAR ; остальные — Charlotte Motor Speedway , Chicagoland Speedway , Darlington Raceway , Homestead Miami Speedway , Kansas Speedway , Kentucky Speedway , Las Vegas Motor Speedway , New Hampshire Motor Speedway и Texas Motor Speedway . [3] Однако в то время были построены только Charlotte и Darlington.
В то время трасса Atlanta International Speedway представляла собой традиционную овальную трассу с четырьмя поворотами длиной 1,54 мили (2,48 км). [4] Повороты трассы имеют наклон в двадцать четыре градуса , а передний участок, местонахождение финишной черты и задний участок имеют наклон в пять градусов. [4]
Отчет о гонке
Дэвиду Пирсону потребовалось три часа и пятьдесят минут, чтобы победить Кейла Ярборо с разницей более чем в один круг. Пирсон забрал домой $16 650 призовых ($114 278,41 с учетом инфляции), а занявший последнее место Чарльз Барретт получил $880 ($6 039,94 с учетом инфляции). [5]
Несмотря на ограниченный график, это была девятая победа Дэвида Пирсона в последних десяти гонках, в которых он участвовал вместе с братьями Вуд, и вторая в другой гонке. [6] В серии кубков NASCAR после 1972 года никто не смог повторить этот результат.
Джейб Томас финишировал 9-м из 40 автомобилей. У него были более высокие результаты, но многие из них были на небольших трассах, которые больше не использовались после 1971 года. [7]
Четырнадцать раз лидеры сменялись среди шести водителей (Ричард Петти, Бобби Эллисон , Бобби Айзек , Кейл Ярборо, Донни Эллисон и Дэвид Пирсон). [8] Шесть предупреждений длились 47 кругов, а средняя скорость гонки составила 130,211 миль в час или 209,554 километров в час. [2] Тридцать тысяч человек увидели гоночную решетку из 39 американских водителей и одного канадского водителя ( Вик Парсонс ). [2] Ричард Петти выиграл поул-позицию со скоростью 157,163 миль в час или 252,929 километров в час. [2]
Квалификация
Не прошли квалификацию: Фил Финни (#80), Ричард Д. Браун (#44) [9]
Завершение заказа
* Водитель не смог закончить гонку
† означает, что водитель, как известно, погиб
Хронология
Ссылка на раздел: [2]
- Начало гонки: Бобби Эллисон опережал остальных гонщиков, когда был дан зеленый флаг.
- Круг 3: Бобби Айзек перехватил лидерство у Бобби Эллисона; у автомобиля Чарльза Барретта возникли проблемы с двигателем.
- Круг 7: У автомобиля HB Bailey возникли проблемы с двигателем.
- Круг 32: Кейл Ярборо перехватил лидерство у Бобби Айзека.
- Круг 39: Неисправный двигатель положил конец гонке Томми Гейла.
- Круг 40: Бобби Эллисон перехватил лидерство у Кейла Ярборо.
- Круг 42: Дэвид Пирсон перехватил лидерство у Бобби Эллисона.
- Круг 43: Донни Эллисон перехватил лидерство у Дэвида Пирсона.
- Круг 45: Кейл Ярборо перехватил лидерство у Донни Эллисона; у автомобиля Джона Сирса возникли неполадки в двигателе.
- Круг 52: Бобби Айзек попал в серьезную аварию.
- Круг 56: Дэвид Пирсон перехватил лидерство у Кейла Ярборо.
- Круг 58: Бобби Эллисон перехватил лидерство у Дэвида Пирсона.
- Круг 61: Дэвид Пирсон перехватил лидерство у Бобби Эллисона.
- Круг 65: Проблемы с осью привели к досрочному завершению гонки Бадди Бейкера.
- Круг 71: Кейл Ярборо перехватил лидерство у Дэвида Пирсона.
- Круг 72: Проблемы с двигателем лишили Ричарда Петти трона на весь день, заставив его занять 33-е место.
- Круг 91: Проблемы с болтами крепления колес поставили крест на дне гонки Дэйва Марциса.
- Круг 110: Проблемы с двигателем выбили Даррелла Уолтрипа из гонки.
- Круг 124: Донни Эллисон перехватил лидерство у Кейла Ярборо.
- Круг 125: Кейл Ярборо перехватил лидерство у Донни Эллисона.
- Круг 152: Ку-Ку Марлин завершил день, когда двигатель его автомобиля перестал работать.
- Круг 157: Неисправная трансмиссия Вика Парсонса вывела его из гонки.
- Круг 164: Дэвид Пирсон перехватил лидерство у Кейла Ярборо.
- Круг 169: Неисправный двигатель Эда Шеха лишил его шансов на финиш в гонке.
- Круг 205: Бобби Эллисон не смог закончить гонку из-за ужасного двигателя.
- Круг 240: Двигатель Дэвида Сиско неожиданно отказал.
- Круг 248: Бенни Парсонс заметил, что у его автомобиля неисправен масляный насос.
- Круг 262: Проблемы с двигателем у Сесила Гордона стали последним сходом с дистанции в этом заезде.
- Финиш: Дэвид Пирсон был официально объявлен победителем мероприятия.
Ссылки
- ^ "Информация о погоде на гонке Dixie 500 1973 года". Альманах старых фермеров . Получено 11 сентября 2012 г.
- ^ abcdef "Информация о гонках Dixie 500 1973 года". Справочник по гонкам . Получено 24.03.2012 .
- ^ "NASCAR Race Tracks". NASCAR. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 г. Получено 2 сентября 2011 г.
- ^ ab "NASCAR Tracks—The Atlanta Motor Speedway". Atlanta Motor Speedway. Архивировано из оригинала 2011-07-21 . Получено 2 сентября 2011 .
- ^ "Информация о гонках Dixie 500 1973 года". Шпаргалка по Fantasy Racing . Получено 24.03.2012 .
- ^ "Результаты серии Winston Cup Series 1973 года гонщика Дэвида Пирсона". Справочник по гонкам . Получено 18 сентября 2019 г.
- ^ "Статистика карьеры водителя Джейба Томаса". Справочник гонок . Получено 05.10.2019 .
- ^ "Информация о гонках Dixie 500 1973 года". База данных гонок . Получено 24.03.2012 .
- ^ abc "1973 Dixie 500 квалификационная информация". Справочник гонок . Получено 2017-03-03 .
