Drass , или DRASS , [1] — итальянская производственная компания со штаб-квартирой в Ливорно , наиболее известная своей линейкой сверхмалых подводных лодок и средств доставки пловцов. [2] У компании также есть линейка гипербарических камер для декомпрессии водолазов. [3] Работы ведутся в Ливорно, а также в Жироде , Румыния . [4]
Начало компании датируется 1927 годом, когда Роберто Галеацци запатентовал корпус подводной лодки , устойчивый к гидростатическому давлению . Затем патент был одобрен Regia Marina , что привело к тому, что Галеацци в 1930-х годах спроектировал корпуса для подводных лодок класса Calvi . Основываясь на патенте 1927 года, Галеацци попытался сам спроектировать подводную лодку и к 1929 году он представил свои спецификации для «Большой океанической колониальной подводной лодки» итальянскому флоту. Подводная лодка имела вес 3800 тонн (3700 длинных тонн), длину 120 метров (390 футов) и должна была развивать скорость 9,5 узлов (17,6 км/ч; 10,9 миль/ч) в погруженном состоянии и 24 узла (44 км/ч; 28 миль/ч) на поверхности. Вооружение состояло из двух башен с 152-миллиметровыми (6,0 дюймов) орудиями и восьми торпедных аппаратов . Подводная лодка не пошла в производство, однако ее конструкция вдохновила другие обычные подводные лодки . [5]
В 1930 году Галеацци основал свою компанию в Ла Специи . Другим важным патентом Галеацци была бутоскопическая турель ( Torretta Butoscopica ). Турель использовалась для установления мирового рекорда в 1930 году, достигнув глубины 275 метров. В 1932 году компания Галеацци также изготовила бутоскопическую турель, разработанную и использованную Альберто Джанни при спасении SS Egypt . Бутоскопические турели, производимые Галеацци, использовались вплоть до 1970-х годов, и одним из известных клиентов был исследователь Жак-Ив Кусто . Драсс далее усовершенствовал турель в водолазный колокол для глубоководных погружений и спасательных операций. [5] [6]
В 1935 году Галеацци запатентовал атмосферный водолазный костюм, основанный на конструкции его бутоскопической турели. Костюм установил мировой рекорд по глубоководному погружению в 1938 году. Несколько флотов использовали его с 1940-х годов. [5] Также в 1940-х годах компания Галеацци поставляла водолазное снаряжение для спецподразделений ВМС Италии . [7] [8]
В 1968 году Drass была основана в Ливорно как производственная компания, поддерживающая компанию Sub Sea Oil Services (SSOS). Затем обе компании успешно провели первое эксплуатационное насыщенное погружение с системой Capshell в Порто Санто Стефано в том же году. В 1978 году Drass приобрела компанию Galeazzi, которая стала компанией Drass Galeazzi. [5] [6]
В 1970-х годах Drass и SSOS начали производство самоходного водолазного колокола, известного как «Летающий колокол», который был разработан Серджио Карлини. Другое глубоководное оборудование было произведено в 1980-х годах, например, система декомпрессии дайвинга, которая была предоставлена Drass для полупогружного кранового судна Micoperi 7000. [5]
После краха Cos.Mo.S в начале 2000-х годов Drass взяла на себя многие из ее производственных линий. [3] С тех пор Drass строила суда как для итальянских военных, так и для экспортного рынка, [9] а сверхмалые подводные лодки класса DG были представлены на выставке Euronaval 2016 в Париже . [5] В 2007 году деятельность компании была расширена на Румынию, когда была основана Drass Romania SRL. [10]
SRV -300 — это глубоководный спасательный аппарат , рассчитанный на погружение на глубину до 300 м (980 футов). [11]
DG-160 — сверхмалая подводная лодка , водоизмещение которой в подводном положении оценивается в 169 тонн. [12] [13]
DG-550 — это подводная лодка, предназначенная для операций в коричневых и синих водах . [14] [15]
DG-900 — подводная лодка, водоизмещение которой в подводном положении оценивается в 900 тонн. [16]