Dundas West — станция метро на линии 2 Bloor–Danforth метро Торонто в Торонто , Онтарио, Канада. Она расположена к северу от Bloor Street West на углу Dundas Street и Edna Avenue. Станция находится примерно в 200 метрах к западу от Bloor GO Station на линии GO Transit Kitchener и Union Pearson Express .
Станция, которая является северо-западной конечной станцией трамвайных маршрутов 504A King и 505 Dundas , имеет две трамвайные платформы и пять автобусных отсеков, позволяющих пассажирам пересаживаться между соединяющимися маршрутами. На этой станции доступен Wi-Fi. [2] На станции есть ресторан McDonald's , доступ к которому возможен как из платных, так и из бесплатных зон верхнего уровня станции, а на мезонине есть Gateway Newstand .
К востоку от станции метро проходит в двухтрубном тоннеле до следующей станции ( Lansdowne ). Это позволило проложить пути под близлежащими железнодорожными линиями, не нарушая их во время строительства. К западу пути следуют по короткому туннелю «cut and cover» перед выходом наружу у портала Dorval . Поезда ходят под открытым небом, пока не прибудут на станцию Keele.
Четыре туннеля, составляющие Vincent Subway Yard, находятся под землей и к югу от платформ метро. На этой станции также находится Subway Track Maintenance Office, который находится на уровне мезонина.
Ближайшие достопримечательности включают жилой и торговый комплекс Crossways , католическую среднюю школу епископа Марокко/Томаса Мертона , банкетный зал The Lithuanian House, кварталы Ронсесвальес и Джанкшен .
Станция Дандас-Уэст открылась в 1966 году как часть начального участка линии Блур–Дэнфорт между Кил и Вудбайн .
В 2002 году в рамках запланированной реконструкции трамвайных путей на улице Дандас были добавлены второй трамвайный путь и платформа для повышения надежности на маршрутах 504 King и 505 Dundas . До завершения строительства второго пути трамвай, ожидающий на станции на любом маршруте, мог задерживать транспортные средства на другом. В то же время были добавлены лифты, что сделало станцию доступной для инвалидных колясок.
После разногласий по поводу тезки улицы Дандас — Генри Дандаса, 1-го виконта Мелвилла , который отложил отмену трансатлантической работорговли [3] — городской совет Торонто проголосовал в 2021 году за переименование улицы Дандас и других гражданских объектов, названных в честь Дандаса, таких как станция Дандас-Уэст. [4] Новое название должно было быть выбрано в апреле 2022 года. [4] В декабре 2023 года, сославшись на расходы, Торонто в конечном итоге решил сохранить название улицы в честь Дандаса, но переименовать площадь Йонге-Дандаса и две станции метро, названные в его честь, в Дандас и Дандас-Уэст. [5]
В апреле 2022 года трамвайное кольцо было закрыто на два месяца для замены путей и расширения платформы трамвая 505 для размещения двух трамваев Flexity Outlook . [6] [7]
Маршруты TTC, обслуживающие станцию, включают:
Metrolinx заключила контракт на строительство соединения между станцией Dundas West и близлежащей станцией Bloor GO через новый пешеходный туннель в восточной части платформ метро. Пассажирам, пересаживающимся с TTC на GO/UPX, необходимо пройти 500 метров (1600 футов) на восток по городским улицам от единственного входа на станцию в западной части платформ метро. Новый туннель сократит это расстояние до 200 метров (660 футов). Работа включает в себя: [8]
Metrolinx начала процедуру экспроприации необходимой собственности для пешеходного туннеля в сентябре 2017 года. [9] Metrolinx намеревалась начать строительство в 2018 году, но это было отложено, когда право собственности на Crossways сменилось. Metrolinx ожидала, что собственность в парковочном гараже Crossways, необходимая для строительства туннеля, будет передана Metrolinx в 2019 году. [10] К августу 2023 года контракт на строительство пешеходного соединения между двумя станциями был присужден Kenaidan Contractors Ltd. [8] Строительство туннеля началось в мае 2024 года. [11]
В 2011 году Metrolinx предсказал, что к 2031 году между двумя станциями будет осуществляться 2000 пересадок. [12] По состоянию на 2023 год [обновлять]ежедневно будет осуществляться около 600 пересадок. [8]
этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых в каждом метро в средний будний день, а также типичное количество клиентов, путешествующих на платформу каждой станции и с нее в средний будний день.