Dunkeswell Aerodrome ( ICAO : EGTU ) — аэродром в Восточном Девоне , Англия . Он расположен примерно в 5 милях (8,0 км) к северу от города Хонитон и в 14 морских милях (26 км; 16 миль) к северо-востоку [1] от Эксетера . Это загруженный гражданский аэродром со смесью легких самолетов , сверхлегких самолетов и парашютистов .
Неподалеку (в 1,9 км (1,2 мили)) к юго-западу находится Норт-Хилл — взлетно-посадочная полоса, которой управляет местный клуб планеристов .
Dunkeswell Aerodrome имеет обычную лицензию CAA (номер P674), которая позволяет осуществлять полеты для общественного транспорта пассажиров или для обучения полетам с разрешения лицензиата (Air Westward Limited). Аэродром не имеет лицензии на ночное использование. [2]
Центр наследия аэродрома Данксвелл расположен сбоку от большого мемориала в виде пропеллера.
Аэродром открылся в 1943 году, во время Второй мировой войны , как RAF Dunkeswell . Первоначально станция планировалась как аэродром № 10 Group , RAF Fighter Command , затем как аэродром № 19 Group RAF Coastal Command , но был передан для использования американскими подразделениями. [3]
Впервые он был использован Противолодочным командованием ВВС США , 479-й противолодочной группой , в качестве базы для проведения противолодочных миссий над Бискайским заливом с использованием специализированных бомбардировщиков Consolidated B-24 Liberator с августа по ноябрь 1943 года. [4] [5] [6]
В ноябре Военно-воздушные силы США передали противолодочную миссию Военно-морскому флоту США , и их «Либераторы» были перераспределены в патрульную бомбардировочную эскадрилью ВМС VPB-103 , 7-е авиакрыло флота, которая продолжила воздушные противолодочные операции со станции, самолеты ВВС США были переименованы в соответствии с системой USN/USMC того времени как «Либераторы» PB4Y-1 . Это было первое подразделение ВМС США, которое тренировалось с Королевскими ВВС, позже за ним последовали VB-105 и VB-110. Противолодочные эскадрильи ВМС переместились в Употтери Королевских ВВС в ноябре 1944 года. [3] [7] [8]
После ухода американцев, Королевские ВВС использовали аэродром с августа 1945 по апрель 1946 года для перегонки самолетов на Ближний Восток силами No. 16 Ferry Unit RAF , RAF Transport Command. После сентября 1946 года станция была переведена в режим ухода и обслуживания до конца 1948 года, когда она была продана Министерством обороны. [3]
В какой-то момент здесь находились следующие подразделения: [9]