stringtranslate.com

Викерс 6-тонный

Vickers 6-ton tank или Vickers Mark E , также известный как «Six-tonner», был британским лёгким танком, разработанным в 1928 году в рамках частного проекта Vickers . Хотя он не был принят на вооружение британской армией , его подхватили несколько других вооружённых сил, а Советский Союз лицензировал его как Т-26 . Он также был прямым предшественником польского танка 7TP .

История

Первый Mark E был построен в 1928 году группой конструкторов, в которую входили знаменитые конструкторы танков Джон Валентайн Карден и Вивиан Лойд . Корпус был изготовлен из клепаных стальных пластин толщиной 1 дюйм (25,4 мм) спереди и над большинством башен и около 3 ⁄ 4 дюйма (19 мм) в задней части корпуса. Мощность обеспечивалась двигателем Armstrong Siddeley мощностью 80–95 лошадиных сил (60–71 кВт) (в зависимости от версии), что давало ему максимальную скорость 22 мили в час (35 км/ч) на дорогах.

Его подвеска использовала две оси, каждая из которых несла двухколесную тележку , к которой второй набор тележек был присоединен с помощью листовой рессоры . Она была запатентована Карденом в 1929 году [1] и, по-видимому, произошла от похожей, но более простой подвески на Light Tank Mk I , которую он запатентовал годом ранее. [2] Подъемное движение любого набора тележек заставляло другой опускаться вниз через пружину. Это считалось довольно хорошей системой для того времени и обеспечивало лучшую, чем обычно, проходимость по пересеченной местности [ нужна цитата ], хотя она не могла сравниться с современной подвеской Кристи . Гусеницы из высокопрочной стали обеспечивали более 3000 миль (4800 км) срока службы, что было значительно лучше, чем у большинства конструкций той эпохи. [ нужна цитата ]

Танк выпускался в двух вариантах:

Type B оказался настоящим новшеством: было обнаружено, что двухместная башня значительно увеличила скорострельность любого оружия, при этом позволяя вести огонь из обоих одновременно. Такая конструкция, которую они назвали дуплексной установкой , стала общепринятой почти на всех танках, разработанных после Mark E.

Британская армия оценила Mark E, но отвергла его, поскольку не видела тактической ниши для такой машины, предпочтя комбинацию средних танков и танкеток. [3] Затем Vickers начала рекламировать проект всем покупателям и вскоре получила ручеек заказов, в том числе от СССР , Греции, Польши, Боливии, Сиама , Финляндии, Португалии, Китая и Болгарии. Таиланд закупил 36 Vickers Medium Dragon Mark IV, а также были добавлены 2-фунтовые морские орудия QF , чтобы превратить их в самоходные орудия, использовавшиеся во Франко-тайской войне 1940-41 годов . [ требуется ссылка ] Vickers построила в общей сложности 153 (наиболее распространенная цифра) Mark Es.

Опыт с польскими машинами показал, что двигатель имел тенденцию к перегреву из-за плохого обдува двигателя с воздушным охлаждением. Это было решено путем добавления больших вентиляционных отверстий по обеим сторонам корпуса. Для нового бельгийского заказа конструкция была изменена для использования вместо него двигателя с водяным охлаждением Rolls-Royce Phantom II. Этот двигатель не помещался в корме и должен был быть установлен вдоль левой стороны танка, что потребовало перемещения башни вправо и назад. Один из образцов получившегося Mark F был испытан Бельгией, но отклонен. Тем не менее, новый корпус использовался со старым двигателем при продаже в Финляндию и Сиам.

Mark E также был разработан как грузовой автомобиль и закуплен британской армией в небольших количествах в качестве артиллерийских тягачей для перевозки своих больших полевых орудий BL 60-pounder (127 мм; 5 дюймов) . Армия заказала двенадцать машин под названием Dragon, Medium Mark IV , в то время как Китай закупил 23, а Индия — 18.

Польский Vickers E Type A (ранняя версия, двухбашенный)

Польша закупила 38 танков типа A, запасные части и лицензию на местное производство. [4] Поляки модифицировали свои машины, установив на них более крупные воздухозаборники, собственные пулеметы , перископы Gundlach на 360 градусов , [5] и пять или более с дополнительными двухсторонними радиостанциями, прежде чем решили создать свой собственный танк, который устранил бы недостатки оригинальной конструкции Vickers. В результате появился 7TP , вес которого составлял почти 10 тонн.

Польский Vickers E Type A (поздняя версия, однобашенный)

Поляки также, помимо вышеупомянутого телескопа, добавили жидкостно-охлаждаемый дизельный двигатель , а также лучшую броневую защиту, лучшую вентиляцию, двухстороннюю радиосвязь, 37-мм (1,46 дюйма) польскую версию противотанковой пушки Bofors и большее отделение экипажа. Из 38 оригинальных двухбашенных танков 22 были позже переделаны в однобашенную версию с модифицированной башней и 47-мм (1,85 дюйма) основной пушкой (стандарт Type B). К 1939 году танки были в плохом состоянии, поскольку они использовались в учебных подразделениях в течение пяти лет. Тем не менее, они показали себя хорошо и лучше, чем Renault R35 , среди прочих, в составе польской 10-й кавалерийской бригады во время вторжения в Польшу в 1939 году.

Советы также были довольны конструкцией и лицензировали ее для производства. Однако в их случае местное производство началось как Т-26 , и в конечном итоге было построено более 12 000 в различных версиях. [ требуется цитата ] Советские ранние двухбашенные Т-26 имели 7,62-мм (0,3 дюйма) пулеметы ДТ в каждой башне или комбинацию из одной пулеметной башни и одной 37-мм орудийной башни. Позже, более распространенные версии устанавливали 45-мм (1,77 дюйма) пушку и два пулемета ДТ. Окончательные версии Т-26 имели сварную конструкцию и, в конечном итоге, наклонную броню на корпусе и башне. Поскольку Т-26 так широко использовался и был надежной платформой, на его шасси были построены различные инженерные машины, включая огнеметы и мостоукладчики. На шасси Т-26 также был построен новый радиоуправляемый подрывной танк.

Во время гражданской войны в Испании Советский Союз передал Т-26 Республиканской армии. Итальянцы, понеся потери от республиканских Т-26 в битве при Гвадалахаре (1937), захватили некоторые из этих танков, которые послужили моделями для их средних танков М11/39 и М13/40 .

Танк Vickers 6-ton в танковом музее Парола , Финляндия. Вооружен шведской 37-мм противотанковой пушкой Bofors.

В 1939 году, во время советско-финской зимней войны , финские бронетанковые силы состояли примерно из тридцати двух устаревших танков Renault FT , нескольких Vickers-Carden-Lloyd Mk. IV и Model 33 , которые были оснащены пулеметами, и 26 6-тонных танков Vickers Armstrongs. Последние были перевооружены 37-мм противотанковыми пушками Bofors после начала войны. Только 13 из этих танков успели попасть на фронт, чтобы принять участие в боях. [6]

Оригинальная 47-мм пушка для финской оценочной модели

В битве при Хонканиеми 26 февраля 1940 года финны впервые и единственный раз применили свои танки Vickers против советской бронетехники во время Зимней войны. Результаты оказались катастрофическими. Из тринадцати имеющихся финских 6-тонных танков Vickers только шесть были в боевом состоянии и могли участвовать в первом наступлении на советские позиции — что еще хуже, один из танков был вынужден остановиться, не сумев пересечь широкую траншею. Остальные пять продолжили движение еще несколько сотен метров, но столкнулись с десятками советских танков в деревне Хонканиеми. Финским танкам удалось подбить три советских танка, но вскоре и сами были подбиты. [7] В последовавших стычках финны потеряли еще два танка Vickers. [8]

В 1941 году финны перевооружили свои 6-тонные танки Vickers советскими 45-мм пушками и переименовали их в T-26E . Эти танки использовались финской армией во время Войны-продолжения . Девятнадцать перестроенных танков Vickers, а также 75 T-26 продолжили служить в Финляндии после окончания Второй мировой войны . [9] Некоторые из этих танков использовались в качестве учебных до 1959 года, когда они были окончательно сняты с вооружения и заменены более новыми британскими и советскими танками. [10]

Операторы

Vickers Mark E Type B на вооружении Китая
Польский Vickers E Type B в 1938 году
6-тонный танк Vickers Type A в Анкаре, Турция

Смотрите также

Схожие транспортные средства

Примечания

  1. ^ ГБ 324841 
  2. ^ Патент США 2019654A
  3. ^ «Vickers E: Самый продаваемый экспортный продукт».
  4. ^ Ледвох, Януш (2009). Vickers 6-ton Mark E (на польском языке). Варшава: Wydawnictwo Militaria. п. 11. ISBN 9788372193223.
  5. ^ 7TP том II, Януш Магнуски, Militaria 317, Варшава, 2009.
  6. ^ Кантакоски, стр. 257
  7. ^ Кантакоски, стр. 267
  8. ^ Муикку, стр. 18
  9. ^ Муикку, Suomalaiset Panssarivaunut 1918–1997 , с. 191
  10. ^ Муикку, стр. 191
  11. ^ Буасдрон, Матье (декабрь 2010 г.). «Le Blindorama: La Genese de la Force Blindée Bulgare 1935–1943». Batailles & Blindés (на французском языке). № 40. Характер. стр. 4–7. ISSN  1765-0828.
  12. ^ Такидзава, Акира (1999–2000). «Китайские националистические доспехи во Второй мировой войне». Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг .
  13. ^ Маэ, Янн (февраль 2011 г.). «Блиндорама: Ла Тюрки, 1935–1945». Batailles & Blindés (на французском языке). № 41. Характер. стр. 4–7. ISSN  1765-0828.
  14. ^ Эксворти, стр. 221

Ссылки

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Vickers 6-Ton.