Panzer I — лёгкий танк , выпускавшийся нацистской Германией в 1930-х годах. Его название — сокращение от Panzerkampfwagen I ( нем. « бронированная боевая машина марки I»), сокращенно Pz.Kpfw. I. Официальное немецкое обозначение танка в инвентаре боеприпасов — Sd.Kfz. 101 («специальное транспортное средство 101»). [2]
Проектирование Panzer I началось в 1932 году, а массовое производство началось в 1934 году. Предназначавшийся только как учебный танк для ознакомления немецкой армии с концепцией бронетанковой войны , Panzer I принимал участие в боях в Испании во время гражданской войны в Испании , в Польше , Франции , Советском Союзе и Северной Африке во время Второй мировой войны и в Китае во время Второй японо-китайской войны . Опыт использования Panzer I во время гражданской войны в Испании помог сформировать вторжение немецких панцерваффе в Польшу в 1939 году и во Францию в 1940 году. К 1941 году конструкция шасси Panzer I использовалась в качестве основы для истребителей танков и штурмовых орудий . На протяжении всей истории его службы предпринимались попытки модернизировать Panzer I, в том числе и зарубежными странами, чтобы продлить срок службы конструкции. Он продолжал служить в вооруженных силах Испании до 1954 года.
Эффективность Panzer I в бронированном бою была ограничена его тонкой броней и легким вооружением из двух пулеметов , которые никогда не предназначались для использования против бронированных целей, а были идеальными для подавления пехоты, в соответствии с межвоенной доктриной. Как конструкция, предназначенная для обучения, Panzer I был менее способен, чем некоторые другие современные конструкции легких танков, такие как советский Т-26 , хотя он все еще был относительно продвинутым по сравнению со старыми конструкциями, такими как Renault FT , все еще находящийся на вооружении в нескольких странах, и другими. Несмотря на то, что ему не хватало возможностей для бронированного боя в качестве танка, он составлял большую часть механизированных войск Германии и использовался во всех крупных кампаниях с сентября 1939 года по декабрь 1941 года, где он все еще выполнял очень полезную службу против окопавшейся пехоты и других «мягких» целей, которые не могли ответить даже против тонкой брони и которые были очень уязвимы для пулеметного огня. Маленький, уязвимый легкий танк, вместе со своим несколько более мощным преемником Panzer II , вскоре был превзойден в качестве фронтовой бронированной боевой машины более мощными немецкими танками, такими как Panzer III , а позже Panzer IV , Panzer V и Panzer VI ; тем не менее, вклад Panzer I в ранние победы нацистской Германии во время Второй мировой войны был значительным. Позже в войне башни многих устаревших Panzer I и Panzer II были перепрофилированы в орудийные башни на оборонительных боевых позициях , [3] особенно на Атлантическом валу .
Версальский договор 1919 года после Первой мировой войны запрещал проектирование, производство и использование танков в составе рейхсвера . Пункт двадцать четвертый договора предусматривал штраф в размере 100 000 марок и тюремное заключение сроком до шести месяцев для любого, кто «[производил] бронетехнику, танки или аналогичные машины, которые могут быть использованы в военных целях». [4]
Несмотря на людские и технические ограничения, наложенные на немецкую армию Версальским договором, несколько офицеров рейхсвера создали тайный генеральный штаб для изучения Первой мировой войны и разработки будущих стратегий и тактик. Хотя поначалу концепция танка как мобильного орудия войны была встречена с апатией, немецкая промышленность была поощрена к изучению конструкции танка, в то время как было начато тихое сотрудничество с Советским Союзом . [5] Также было небольшое военное сотрудничество со Швецией, включая извлечение технических данных, которые оказались бесценными для раннего проектирования немецких танков. [6] Еще в 1926 году немецкие компании Krupp, Rheinmetall и Daimler-Benz получили контракт на разработку прототипов танков, вооруженных 75-мм пушкой . Они были разработаны под кодовым названием Großtraktor (большой трактор ), чтобы скрыть истинное предназначение машины. [7] К 1930 году легкий танк, вооруженный скорострельными пулеметами, должен был быть разработан под кодовым названием Leichttraktor (легкий трактор). [8] Шесть произведенных Großtraktor позднее были приняты на вооружение на короткий период в 1-й танковой дивизии; Leichttraktor оставался на испытаниях до 1935 года. [7]
В конце 1920-х и начале 1930-х годов немецкая танковая теория была разработана двумя фигурами: генералом Освальдом Лутцем и его начальником штаба подполковником Хайнцем Гудерианом . Гудериан стал более влиятельным из них двоих, и его идеи были широко распространены. [9] Как и его современник сэр Перси Хобарт , Гудериан изначально представлял себе бронетанковый корпус ( panzerkorps ), состоящий из нескольких типов танков. Сюда входил медленный пехотный танк , вооруженный малокалиберной пушкой и несколькими пулеметами . Пехотный танк, по мнению Гудериана, должен был быть тяжело бронирован для защиты от вражеских противотанковых орудий и артиллерии . Он также представлял себе быстрый прорывной танк, похожий на британский крейсерский танк , который должен был быть бронирован против вражеских противотанковых орудий и иметь большое, 75-мм (2,95 дюйма) основное орудие. Наконец, Германии был нужен тяжелый танк , вооруженный 150-мм (5,9 дюйма) пушкой для поражения вражеских укреплений , и еще более прочной броней. Такой танк требовал веса от 70 до 100 тонн и был совершенно непрактичен, учитывая производственные возможности того времени. [10]
Вскоре после прихода к власти в Германии Адольф Гитлер одобрил создание первых немецких танковых дивизий. Упростив свое раннее предложение, Гудериан предложил проект основной боевой машины, которая будет развита в Panzer III , и танк прорыва, Panzer IV. [11] Ни один из существующих проектов не понравился Гудериану. В качестве временной меры немецкая армия заказала предварительную машину для обучения немецких танкистов. Она стала Panzer I. [12]
Историю конструкции Panzer I можно проследить до британской танкетки Carden Loyd , от которой он позаимствовал большую часть конструкции гусениц и подвески. После того, как было изготовлено шесть прототипов Kleintraktor, кодовое название было изменено на Krupp-Traktor , тогда как кодовое название разработки было изменено на Landwirtschaftlicher Schlepper (La S) (сельскохозяйственный трактор). La S предназначался не только для обучения немецких танковых войск, но и для подготовки немецкой промышленности к массовому производству танков в ближайшем будущем; сложная инженерная задача для того времени. [13] Вооружение серийных версий должно было состоять из двух 7,92-мм пулеметов MG 13 во вращающейся башне. [14] Было известно, что пулеметы были в значительной степени бесполезны против даже самой легкой танковой брони того времени, что ограничивало Panzer I учебными и противопехотными функциями по конструкции. [15]
Окончательное официальное обозначение, присвоенное в 1938 году, было Panzerkampfwagen I (MG) со специальным номером вооружения Sd.Kfz. 101. [ 16] Первые 150 танков (1./LaS, 1-я серия LaS, Krupp-Traktor), произведенные в 1934 году, не имели вращающейся башни и использовались для обучения экипажей. [17] После этого производство было переведено на боевую версию танка. Ausf. A был недостаточно бронирован, со стальной пластиной толщиной всего 13 миллиметров (0,51 дюйма) в самой толстой части. Танк имел несколько конструктивных недостатков, включая проблемы с подвеской, из-за которых машина качалась на высоких скоростях, и перегрев двигателя. [18] Водитель располагался внутри шасси и использовал обычные рычаги рулевого управления для управления танком, в то время как командир располагался в башне, где он также выполнял функции стрелка. Два члена экипажа могли общаться с помощью переговорной трубы. [19] Боеприпасы для пулемета размещались в пяти отсеках, содержащих различное количество магазинов по 25 патронов. [20] 1190 танков Panzerkampfwagen I Ausf. A были построены тремя сериями (2.-4./LaS). [1] Еще 25 были построены как командирские танки.
Многие проблемы Ausf. A были устранены с появлением Ausf. B. Двигатель с воздушным охлаждением (вырабатывающий всего 60 лошадиных сил (44 кВт)) был заменен на шестицилиндровый Maybach NL 38 TR с водяным охлаждением, развивающий 100 лошадиных сил (74 кВт), а коробка передач была заменена на более надежную модель. Более крупный двигатель потребовал удлинения шасси машины на 40 см (16 дюймов), и это позволило улучшить подвеску танка, добавив еще одно колесо тележки и подняв натяжитель. [21] Вес танка увеличился на 0,4 тонны. Производство Ausf. B началось в августе 1936 года и закончилось летом 1937 года после того, как было построено 399 в двух сериях (5a-6a/LaS). [1] Еще 159 были построены как командирские танки в двух сериях, а 295 шасси были построены как безбашенные учебные танки. Еще 147 учебных танков были построены как конвертируемые шасси с закаленной броней с возможностью модернизации до полного боевого состояния путем добавление надстройки и башни. [8]
Еще две боевые версии Panzer I были разработаны и произведены между 1939 и 1942 годами. К этому моменту концепция дизайна была заменена средними и тяжелыми танками, и ни один из вариантов не был произведен в достаточном количестве, чтобы оказать реальное влияние на ход войны. Эти новые танки не имели ничего общего ни с Ausf. A, ни с B, кроме названия. [22] Один из них, Panzer I Ausf. C , был разработан совместно Krauss-Maffei и Daimler-Benz в 1939 году, чтобы обеспечить хорошо бронированный и вооруженный разведывательный легкий танк. [23] Ausf. C мог похвастаться совершенно новым шасси и башней, современной торсионной подвеской и пятью чередующимися опорными катками в стиле Schachtellaufwerk . [24] Он также имел максимальную толщину брони 30 миллиметров (1,18 дюйма), что более чем в два раза больше, чем у любого из Ausf. A или B, и был вооружен полуавтоматическим противотанковым ружьем Mauser EW 141 с барабаном на 50 патронов, стреляющим мощными бронебойными 7,92×94 мм противотанковыми снарядами Patronen 318. Было произведено сорок таких танков, [25] вместе с шестью прототипами. [22] Два танка были развернуты в 1-й танковой дивизии в 1943 году, а остальные тридцать восемь были развернуты в LVIII танковом резервном корпусе во время высадки в Нормандии . [26]
Вторая машина, Ausf. F , отличалась от Ausf. C так же, как и от Ausf. A и B. [27] Задуманный как танк поддержки пехоты, Panzer I Ausf. F имел максимальную толщину брони 80 миллиметров (3,15 дюйма) и весил от 18 до 21 тонны. [28] Ausf. F был вооружен двумя 7,92-мм пулеметами MG-34 . [29] Тридцать было произведено в 1940 году, а второй заказ на 100 машин позже был отменен. Чтобы компенсировать возросший вес, был использован новый двигатель Maybach HL45 Otto мощностью 150 лошадиных сил (110 кВт), обеспечивающий максимальную скорость движения по дороге 25 километров в час (15,5 миль в час), и использовал пять перекрывающихся опорных катков с каждой стороны, отказавшись от чередующихся агрегатов Ausf. C. Восемь из тридцати произведенных танков были отправлены в 1-ю танковую дивизию в 1943 году и приняли участие в Курской битве . Остальные были переданы нескольким армейским школам для обучения и оценки. [30]
18 июля 1936 года на Пиренейском полуострове началась война, когда Испания погрузилась в состояние гражданской войны . После хаоса первоначального восстания две противоборствующие стороны объединились и начали консолидировать свои позиции — Народный фронт (республиканцы) и Испанский националистический фронт . В раннем примере прокси -войны обе стороны быстро получили поддержку от других стран, в первую очередь от Советского Союза и Германии, поскольку обе хотели проверить свою тактику и оборудование. [31] Первая партия иностранных танков, 50 советских Т-26 , прибыла 15 октября. [32] Поставка находилась под наблюдением Кригсмарине нацистской Германии , и Германия немедленно отреагировала, отправив 41 Panzer I в Испанию несколько дней спустя. [33] За этой первой поставкой последовали еще четыре партии Panzer I Ausf. B, [34] всего было отправлено 122 машины. [35]
Первая партия Panzer I была доставлена под командованием подполковника Вильгельма Риттера фон Тома в Gruppe Thoma (также именуемой Panzergruppe Drohne). Gruppe Thoma входила в состав Gruppe Imker, наземных формирований немецкого легиона «Кондор» , которые сражались на стороне националистов Франко . [36] В период с июля по октябрь быстрое наступление националистов из Севильи в Толедо позволило им занять позицию для взятия испанской столицы Мадрида . [37] Наступление националистов и падение города Ильескас под натиском националистических армий 18 октября 1936 года заставили правительство Второй республики Народного фронта , включая президента Мануэля Асанью , бежать в Барселону и Валенсию . [38] В попытке остановить натиск националистов и выиграть решающее время для обороны Мадрида, советские бронетанковые войска были развернуты к югу от города под командованием полковника Кривошеина до конца октября. [39] В это время несколько танков Т-26 под командованием капитана Поля Армана были брошены в республиканскую контратаку, направленную на город Торрехон-де-Веласко, в попытке отрезать продвижение националистов на север. Это было первое зафиксированное танковое сражение в гражданской войне в Испании. Несмотря на первоначальный успех, плохая связь между советской республиканской бронетехникой и испанской республиканской пехотой привела к изоляции сил капитана Армана и последующему уничтожению ряда танков. Это сражение также ознаменовало первое применение коктейля Молотова против танков. [40] Panzer I Риттера фон Тома сражался за националистов всего несколько дней спустя, 30 октября, и сразу же столкнулся с проблемами. По мере продвижения бронетехники националистов она была атакована батальоном Парижской коммуны, оснащенным советскими броневиками БА-10 . 45-мм пушки в БА-10 было более чем достаточно, чтобы подбить плохо бронированный Panzer I на дистанции менее 500 метров (550 ярдов). [41]
Хотя Panzer I участвовал почти в каждом крупном наступлении националистов во время войны, армия националистов начала использовать все больше и больше захваченных танков Т-26, чтобы компенсировать их недостаток в защите и огневой мощи. [45] В какой-то момент фон Тома предложил до 500 песет за каждый захваченный Т-26. [46] Хотя изначально Panzer I мог подбить Т-26 на близком расстоянии — 150 метров (165 ярдов) или меньше — используя бронебойную 7,92-мм пулю, республиканские танки начали вступать в бой на дистанциях, где они были неуязвимы для пулеметов Panzer I. [47]
Panzer I был модернизирован с целью повышения его летальности. 8 августа 1937 года генерал-майор Гарсия Пальясар получил записку от генералисимо Франсиско Франко , в которой говорилось о необходимости Panzer I (или negrillo , как их называли испанские экипажи) с 20-мм пушкой. В конечном итоге была выбрана модель Breda 1935 из-за простоты конструкции по сравнению с конкурентами, такими как немецкая Flak 30. Кроме того, 20-мм пушка Breda была способна пробивать 40 миллиметров брони на расстоянии 250 метров (1,57 дюйма на 275 ярдах), что было более чем достаточно для пробивания лобовой брони Т-26. Хотя изначально было заказано 40 итальянских легких танков CV.35 с Breda вместо их оригинального вооружения, этот заказ впоследствии был отменен после того, как посчитали, что адаптация того же орудия к Panzer I даст лучшие результаты. Прототипы были готовы к сентябрю 1937 года, и после успешных результатов был размещен заказ. Установка Breda в Panzer I потребовала, чтобы оригинальная башня была открыта сверху, а затем удлинена вертикальной надстройкой. Четыре из этих танков были закончены на заводе по производству вооружений в Севилье , но дальнейшее производство было отменено, поскольку было решено, что было захвачено достаточное количество республиканских танков Т-26, чтобы выполнить запрос руководства националистов на более смертоносные танки. Модификация Breda не особенно понравилась немецким экипажам, так как незащищенная щель в башне, предназначенная для того, чтобы командир танка мог прицеливаться, оказалась опасным слабым местом. [48]
В конце 1938 года еще один Panzer I был отправлен на завод вооружений в Севилье для установки 45-мм пушки, захваченной у советского танка (Т-26 или БТ-5 ). Второй был отправлен некоторое время спустя для замены оригинального вооружения на 37-мм противотанковую пушку Маклена, которая была развернута в Астурии в конце 1936 года на советском судне А. Андреев. Остается неизвестным, в какой степени эти испытания и адаптации были завершены, хотя можно с уверенностью предположить, что ни одна из адаптаций не была успешной за пределами чертежной доски. [49]
В 1937 году около десяти Panzer I Ausf. As были проданы Китайской Республике (КР) в период прочных связей сотрудничества между КР и нацистской Германией , которые впоследствии были использованы в битве за Нанкин 3-м бронетанковым батальоном Национально-революционной армии КР (НРА) для борьбы с Императорской японской армией (ИЯ). [ необходима цитата ]
После падения Нанкина китайские Panzer I Ausf. As были захвачены японцами и выставлены в храме Ясукуни . Из-за тесных отношений между гитлеровской Германией и императорской Японией к тому времени китайские Panzer I Ausf. A были вместо этого помечены как «Сделано в СССР» (СССР был общим врагом этих двух решительно антикоммунистических стран). [ необходима цитата ]
В начальных кампаниях Второй мировой войны легкие танки Германии, включая Panzer I, составляли основную часть ее бронетанковой мощи. [51] В марте 1938 года немецкая армия вошла в Австрию , столкнувшись с уровнем механических поломок до тридцати процентов. [52] Однако этот опыт выявил у Гудериана несколько недостатков в немецком танковом корпусе , и впоследствии он улучшил материально-техническое обеспечение. [53] В октябре 1938 года Германия оккупировала Судетскую область Чехословакии , а в марте 1939 года — остальную часть страны. Захват Чехословакии позволил включить в состав немецкой армии несколько чешских танковых конструкций, таких как Panzer 38(t) , а также их последующие модификации и производство. Это также подготовило немецкие войска к вторжению в Польшу . [54]
1 сентября 1939 года Германия вторглась в Польшу, используя семьдесят две дивизии (включая 16 резервных пехотных дивизий в резервах ОКХ), включая семь танковых дивизий (1., 2., 3., 4., 5., 10., «Кемпф») и четыре легкие дивизии (1., 2., 3., 4.). Три дня спустя Франция и Великобритания объявили войну Германии. Семь танковых и четыре легкие дивизии были объединены в пять армий, образовав две группы армий. [51] В состав батальона 1-й танковой дивизии входило не менее четырнадцати Panzer I, в то время как в состав остальных шести дивизий входило тридцать четыре. [55] Для вторжения в Польшу имелось около 2700 танков, но только 310 тяжелых танков Panzer III и IV были доступны. Кроме того, 350 были чешской конструкции — остальные были либо Panzer I, либо Panzer II . [56] Вторжение было быстрым, и последние польские очаги сопротивления сдались 6 октября. [57] Вся кампания длилась пять недель (с помощью советских войск, которые атаковали 17 сентября), и успех немецких танков в кампании был подытожен в ответе Гитлеру 5 сентября: на вопрос, были ли пикирующие бомбардировщики тем , что уничтожили польский артиллерийский полк, Гудериан ответил: «Нет, наши танки!» [58]
Около 832 немецких танков (включая 320 PzI, 259 PzII, 40 Pz III, 76 PzIV, 77 Pz35(t), 13 PzBef III, 7 PzBef 38(t), 34 других PzBef и некоторое количество Pz38(t)) [59] были потеряны во время кампании, приблизительно 341 из которых так и не вернулись в строй. Это составляло около трети бронетехники Германии, развернутой для польской кампании. [59] Во время кампании не менее половины немецких танков были недоступны из-за проблем с обслуживанием или действий противника, и из всех танков Panzer I оказался наиболее уязвимым для польских противотанковых средств. [60]
Кроме того, было обнаружено, что управление бронетанковыми силами во время кампании оставляло желать лучшего. В начале наступления Гудериана в северной Польше его корпус был отстранен для координации с пехотой на довольно долгое время, что мешало более быстрому продвижению. Только после того, как внимание группы армий «Юг» было отвлечено от Варшавы в битве на Бзуре , бронетехника Гудериана была полностью высвобождена. Все еще сохранялись тенденции резервировать немецкую бронетехнику, даже если она была в отдельных дивизиях, для прикрытия наступления пехоты или флангов наступающих пехотных армий. [61] Хотя производство танков было увеличено до 125 танков в месяц после Польской кампании, потери вынудили немцев черпать дополнительные силы из чешских танковых конструкций, и легкие танки продолжали составлять большую часть бронетанковой мощи Германии. [62]
Несколько месяцев спустя Panzer I участвовал в операции Weserübung — вторжении в Данию и Норвегию. [63]
Несмотря на свою устарелость, Panzer I также использовался во вторжении во Францию в мае 1940 года. Из 2574 танков, доступных для кампании, не менее 523 были Panzer I, в то время как было 627 Panzer III и IV, 955 Panzer II, 106 чешских Panzer 35(t) и 228 Panzer 38(t). [64] Для своей обороны французы могли похвастаться до 4000 танков, включая 300 Char B1 , вооруженных 47-мм (1,7 дюйма) пушкой в башне и более крупной 75-мм (2,95 дюйма) низкоскоростной пушкой в корпусе. У французов также было около 250 Somua S-35 , широко считавшихся одними из лучших танков того периода, вооруженных той же 47-мм основной пушкой и защищенных почти 55-мм (2,17 дюйма) броней в самой толстой точке. Тем не менее, французы также развернули более 3000 легких танков, включая около 500 FT-17 времен Первой мировой войны . [65] Немецкая бронетехника имела множество преимуществ: радио позволяло им координировать действия быстрее, чем их британские или французские коллеги, [66] в то время как у немцев также была превосходящая тактическая доктрина и заметно более высокая скорость. [67]
Неудачи итальянского вторжения в Египет заставили Гитлера отправить авиацию на Сицилию и блокирующие силы ( Африканский корпус ) для поддержки своего союзника в кампании в Северной Африке . Эти блокирующие силы были переданы под командование генерал-лейтенанта Эрвина Роммеля и включали моторизованную 5-ю легкую дивизию и 15-ю танковую дивизию . Эти силы высадились в Триполи 12 февраля 1941 года вскоре после того, как британская операция «Компас» разгромила и захватила итальянскую армию в итальянской Ливии . [68] По прибытии у Роммеля было около 150 танков, примерно половина из которых были Panzer III и IV. [69] Остальные были Panzer I и II, хотя Panzer I вскоре был заменен. [70] 6 апреля 1941 года Германия напала на Югославию и Грецию , при этом четырнадцать дивизий вторглись в Грецию из соседней Болгарии , которая к тому времени присоединилась к Тройственному пакту . [71] Во вторжении в Югославию участвовало шесть танковых дивизий [72] , которые все еще имели на вооружении танки Panzer I. [73] Югославия капитулировала 17 апреля 1941 года, а Греция пала 30 апреля 1941 года. [74]
Последней крупной кампанией, в которой Panzer I составляли большую часть бронетанковой мощи, стала операция «Барбаросса» 22 июня 1941 года. Среди 3300 немецких танков было около 410 Panzer I. [75] К концу месяца большая часть Красной Армии оказалась в ловушке в Минском котле, [76] а к 21 сентября Киев пал, что позволило немцам сосредоточиться на своей конечной цели — Москве. [77] Несмотря на успех немецкой бронетехники в Советском Союзе, в период с июня по сентябрь большинство немецких офицеров были шокированы, обнаружив, что их танки уступают более новым советским моделям, средним танкам Т-34 и тяжелым танкам КВ . [76] Как было показано во время гражданской войны в Испании всего пятью годами ранее, Panzer I явно не мог сравниться даже с самой слабой советской бронетехникой, с которой он столкнулся, и даже такие бронемашины, как БА-10, оказались способны победить Panzer I, будучи оснащенными противотанковым оружием среднего калибра. Группа армий «Север» быстро поняла, что ни одно из танковых орудий, которые в то время использовались немецкой бронетехникой, не могло надежно пробить толстую лобовую броню КВ-1. [78] Действия Красной Армии во время битвы за Москву и растущее количество новых советских танков сделали очевидным, что Panzer I не очень подходит для этого фронта войны. [79] Некоторым менее боеспособным Panzer I было поручено буксировать грузовики и другие легкие (в основном колесные) транспортные средства через густую грязь русской осени , чтобы облегчить логистические и транспортные проблемы и проблемы на передовой, [79] в то время как другие Panzer I были переведены на антипартизанские действия или задачи по защите тыла (например, оборона аэродромов или других важных военных объектов на оккупированной вражеской территории). [ необходима цитата ]
После Германии наибольшее количество танков Panzer I выставила Испания. Всего 122 танка были экспортированы в Испанию во время гражданской войны в Испании [80] , и даже в 1945 году испанская «Бронетанковая дивизия Брунете» выставила 93 танка. Panzer I оставались на вооружении в Испании до тех пор, пока в 1954 году не пришла помощь из Соединенных Штатов, когда их заменили относительно современные M47 Patton [81] . Между 1935 и 1936 годами экспортная версия Panzer I Ausf. B, названная LKB ( Leichte Kampfwagen B ), была разработана для экспорта в Болгарию . Модификации включали установку 20-мм пушки и установку бензинового двигателя Krupp M 311 V-8. Хотя было построено три экземпляра, ни один из них не был экспортирован в Болгарию, хотя один Panzer I Ausf. A был ранее продан. [ необходима цитата ]
Последний заказ был поставлен в Венгрию в 1942 году, в общей сложности восемь Ausf. B и шесть командирских версий. Они были включены в состав 1-й бронетанковой дивизии и приняли участие в боях в конце 1942 года. [82] По крайней мере 1 Panzer I Ausf. B был отправлен в армию Независимого государства Хорватия . [83]
В британском танковом музее в лагере Бовингтон есть редкая командирская версия танка. Музей объявил в 2023 году, что реплика Panzer I примет участие в его мероприятиях «День тигра» и TANKFEST 2023 года. Реплика была построена в Бельгии, но основана на той, что сохранилась в испанском музее. Она использует современный двигатель и отмечена цветами, которые использовались во время гражданской войны в Испании. [84]
Между 1934 и серединой 1940-х годов было разработано несколько вариантов Panzer I, особенно в последние годы его боевой истории. Поскольку они устарели с момента своего появления, неспособны были поражать иностранную броню и уступали более новым немецким танкам, шасси Panzer I все чаще адаптировались в качестве истребителей танков и других вариантов. [85] Одним из самых известных вариантов был kleiner Panzerbefehlswagen («малая бронированная командирская машина»), построенный на шасси Ausf. A и Ausf. B — их было изготовлено 200 штук. Шасси Panzer I Ausf. B также использовалось для создания первого гусеничного истребителя танков немецкой армии, Panzerjäger I. Эта машина была вооружена чешской 47-мм (1,85 дюйма) противотанковой пушкой. [86]
Ауф. А [87]
Ауф. B [87]
Башня [87]
Сопоставимые транспортные средства включают в себя:
