Panzerkampfwagen 38(t) , первоначально известный как ČKD LT vz. 38 — танк, разработанный в 1930-х годах и широко использовавшийся во время Второй мировой войны . [3] Разработанный в Чехословакии компанией ČKD, этот тип был принят на вооружение нацистской Германией после аннексии Чехословакии . [3] В составе немецкой армии и других сил Оси этот тип использовался во время вторжений в Польшу, Францию и СССР. [3] Производство закончилось в 1942 году, когда его основное вооружение было признано недостаточным. [4] Всего более 1400 Pz. 38(т) были изготовлены. [4] Шасси Pz. 38(t) продолжал производиться для Marder III (1942–1944), а некоторые его компоненты использовались в более позднем истребителе танков Jagdpanzer 38 (1944–1945) и его производных машинах.
Буква (t) означает tschechisch , немецкое слово, обозначающее чешский язык; Чехословацкое военное обозначение было LT vz. 38 ( Лехкий танк взор 38 , Легкий танк модель 38). [3] Обозначения производителя включают серии TNH , TNHPS , LTP и LTH . [3] Специальное обозначение танка ( Sonderkraftfahrzeug ) в Германии было Sd. Кфз. 140 . [5]
Panzer 38(t) представлял собой обычный танк межвоенного периода с клепанной броней. [3] Толщина брони в большинстве версий варьировалась от 10 до 25 мм. [4] Более поздние модели (Ausf. E) увеличили эту толщину до 50 мм, прикрепив болтами дополнительный 25-мм бронелист к передней части корпуса. [4] Борта получили дополнительное усиление брони на 15 мм от Ausf. Производство E продолжается. [4]
Двухместная башня располагалась по центру и вмещала основное вооружение танка — 37-мм пушку Skoda A7 с боезапасом 90 снарядов. [3] Кроме того, справа от основного орудия в шаровой установке находился 7,92-мм пулемет. [3] Этот пулемет можно было наводить на цели независимо от основного орудия или соединять с ним для использования в качестве обычного спаренного пулемета. [3] Водитель находился в передней правой части корпуса, радист - слева от механика-водителя. [3] Радист имел впереди установленный на корпусе 7,92-мм пулемет, а также радиосвязь слева от него. [3]
Незначительные изменения, такие как регулируемое сиденье водителя и более жесткая опора для командира/наводчика и заряжающего, были предусмотрены на вооружении Германии. Всего к носовым и башенным пулеметам было поставлено 2550 патронов. [3] Водитель также мог вести огонь из корпусного пулемета с помощью спускового крючка, установленного на левом румпеле. [3]
На вооружении Германии в башне добавили позицию заряжающего за счет уменьшения боекомплекта на 18 снарядов. [3] Все будущие танки Panzer 38(t) были перестроены в соответствии с этой спецификацией, а те, которые уже находились на вооружении, были соответствующим образом модифицированы. Помимо своих функций командира командир должен был прицеливаться и стрелять из основного орудия. [3]
Двигатель был установлен в кормовой части корпуса и приводил танк в движение через трансмиссию в передней части корпуса с пятью передачами переднего хода и одной передачей заднего хода. [3] Гусеница проходила под четырьмя опорными катками с резиновыми шинами и назад над задним направляющим колесом и двумя возвратными катками гусеницы. [3] Колеса были установлены на двойной тележке с листовой рессорой, установленной на двух осях. [3]
В 1935 году чехословацкий производитель танков ČKD искал замену танку LT-35, который они производили совместно с заводом Škoda Works . LT-35 был сложным и имел недостатки, и ČKD чувствовала, что заказы будут как от расширяющейся чехословацкой армии, так и на экспорт.
Компания ČKD решила использовать рессорную подвеску с четырьмя большими колесами для своего нового танка, имевшего успех на экспорт под названием «TNH». [3] С небольшими вариациями для каждого заказчика, 50 штук были экспортированы в Иран (TNHP), по 24 в Перу (LTP) и Швейцарию (LTH). Литва также заказала немного (LTL). [3] Британский королевский бронетанковый корпус (RAC) получил одну пробную модель, доставленную 23 марта 1939 года в артиллерийскую школу в Лулворте . В отчете говорилось, что «(носовой) стрелок не мог удобно сидеть, так как радиоприемник мешал его левому плечу». В сообщении также говорилось, что из-за тряски во время движения машины навести орудие было невозможно. Даже на скорости 8 км/ч (5 миль в час) точность была низкой. В результате британцы не закупили LT-35 и пробную модель вернули. [4]
Осенью 1937 года в вооруженных силах Чехословакии был объявлен конкурс на новый средний танк; Соревнулись Škoda, ČKD и Tatra. Škoda Praga представила уже упомянутую выше существующую модель экспорта совместного производства. Компания ČKD также представила отдельный от вышеперечисленных прототип, интересный V-8-H (позже названный ST vz. 39 ), который, как выяснилось, имел многочисленные механические проблемы. Компания Tatra, известная в основном своими меньшими по размерам колесными броневиками, представила бумажную заявку, которая представляла собой совершенно новую концепцию, полностью изменившую компоновку танка, концепцию которой они запатентовали в 1938 году. 1 июля 1938 года Чехословакия заказала 150 машин модели TNHPS. , хотя к моменту немецкой оккупации (март 1939 г.) ни один из них не поступил на вооружение.
После захвата Чехословакии Германия приказала продолжить производство этой модели, поскольку она считалась отличным танком, особенно по сравнению с Panzer I и Panzer II , которые были основными танками Панцерваффе в начале Второй мировой войны. [3] Впервые он был принят на вооружение Германии под названием LTM 38 ; 16 января 1940 года он был изменен на Panzerkampfwagen 38(t) . [3]
Относительно небольшая башня Panzer 38(t) не могла вместить достаточно мощную пушку, чтобы победить более тяжелобронированные танки, такие как Т -34 , поэтому производство Pz. 38(t) было остановлено в июне 1942 года, когда было построено более 1400 экземпляров. [4] Другие образцы Pz. 38(t) также были проданы ряду других стран Оси, включая Венгрию (102), Словакию (69), Румынию (50) и Болгарию (10, известную как Прага ). [6]
Основными преимуществами Panzer 38(t) по сравнению с другими танками того времени были высокая надежность и устойчивая подвижность. В одном задокументированном случае в полк были поставлены танки, пригнанные прямо с завода за 2,5 дня вместо положенной недели, без каких-либо механических поломок. [7] [ нужна полная цитата ] По мнению экипажей, узлы привода Pz. 38(t) – двигатель, коробка передач, рулевое управление, подвеска, колеса и гусеницы – идеально гармонировали друг с другом. Пз. 38(t) также считался очень простым в обслуживании и ремонте. [8]
После производства Pz. 38(t) прекратилось, шасси использовалось для конструкций истребителей танков , которые производились в большем количестве, чем исходный Pz. 38(т). [4] В 1942–1944 годах было произведено около 1500 Marder III . На смену Marder пришел Jagdpanzer 38(t) ( Hetzer ), основанный на модифицированном шасси Panzer 38(t), которых было выпущено около 2800 штук. [4] Шасси Panzer 38(t) также послужило основой для зенитного авианосца Flakpanzer 38(t) , которых было произведено около 140 штук. [4] Aufklärungspanzer 38(t) (обозначение Sd.Kfz.140/1 ) — разведывательная машина на базе танка 38(t), оснащенная башней Hängelafette с открытым верхом и сетчатыми крышками (20-мм KwK 38 L/55) . пушка и спаренный пулемет MG 42 – адаптирован из броневика Sd.Kfz.222 ); Также был разработан вспомогательный вариант, вооруженный 75-мм пушкой KwK 37 L/24 (и MG 42 ), установленной в модифицированной надстройке. [4] В феврале и марте 1944 года было построено семьдесят Aufklärungspanzer 38(t) с 20-мм пушкой; В 1944 году было построено всего два Aufklärungspanzer 38(t) с 75-мм пушкой. [4]
.jpg/1280px-Stridsvagn_m41_S_I_Axvall_31.05.00_(1).jpg)
Начиная с 90-х годов PzKpfw 38(t) Ausf. S, построенные для Швеции и подлежащие доставке в марте 1940 года, были конфискованы во время вторжения в Чехословакию, начались переговоры с Böhmisch-Mährische-Maschinenfabrik о чертежах, необходимых для лицензионного производства, и в конце 1940 года было достигнуто соглашение, которое включало модернизацию. для ТНХП-С. Клепаная конструкция рассматривалась как недостаток, но поскольку перерисовка чертежей сварной конструкции, по оценкам, задержала производство почти на год, [9] никаких изменений в 116 m/41, заказанном у Scania-Vabis в июне 1941 года, внесено не было. Поставки начались в декабре 1942 года и завершились в августе 1943 года, отстав от первоначального плана не менее чем на три года.
Хотя 10-тонный легкий танк явно устарел, потребность в 10-тонном легком танке была настолько острой, что в середине 1942 года был размещен еще один заказ. Поскольку Scania-Vabis достигла потолка производства, 122 танка пришлось дополнить примерно 80 Strv M/40 . У второй партии лобовая броня была увеличена до 50 мм, что довело массу до 11 тонн, а для борьбы с возросшей массой 145-сильный Scania-Vabis тип 1664 был заменен на более мощный 160-сильный Scania-Vabis тип 603. большего размера корпус пришлось сделать на 65 мм длиннее, в результате чего зазор между вторым и третьим опорными катками увеличился. Это позволило увеличить объем топливных баков со 190 до 230 литров. Когда производство закончилось в марте 1944 года, было доставлено только 104 экземпляра; вместо этого последние 18 шасси были построены как штурмовая пушка Stormartillerivagn m/43 . Еще 18 Sav m/43 были построены специально.
В конце 1950-х годов 220 SI и SII были переоборудованы в бронетранспортеры Pansarbandvagn 301 , а башни [10] использовались для обороны авиабаз. [11]
.jpg/1280px-Bundesarchiv_Bild_101I-769-0229-26,_Frankreich,_Panzersoldat,_Panzer_38(t).jpg)
Panzer 38(t) хорошо показал себя во время вторжения в Польшу в 1939 году и в битве за Францию в 1940 году . [3] Он был лучше вооружен, чем танки Panzer I и Panzer II . Он был на одном уровне с большинством легких танков того времени, хотя и не мог эффективно поражать лобовую броню средних, тяжелых и пехотных танков . [12]
Он также использовался во время вторжения Германии в Советский Союз с 1941 года в немецких и венгерских частях, но, как и другие танки Оси, его превосходили советские танки, такие как Т -34 . [3] Некоторые бывшие немецкие части были переданы румынам в 1943 году, после потери многих румынских танков Р-2 . [3] К тому времени оно в значительной степени устарело, хотя шасси было успешно адаптировано для выполнения самых разных функций. Известные варианты включают Sd.Kfz. 138 Мобильная противотанковая пушка Marder III Sd.Kfz. Мобильная гаубица 138/1 Grille , Flakpanzer 38(t) и истребитель танков Jagdpanzer 38(t) «Hetzer» . [4] Небольшое количество также использовалось для разведки, обучения и обеспечения безопасности, например, для размещения на бронепоездах . [3]
Немецкий командир танка Отто Кариус , на счету которого более 150 «убийств», описал действия в 38(t) от 8 июля 1941 года:
Это произошло как смазанная молния. Удар по нашему танку, металлический треск, крик товарища – и все! Рядом с сиденьем радиста был пробит большой кусок брони. Никто не должен был сказать нам, чтобы выйти. Только когда я провел рукой по лицу, ползая в канаве рядом с дорогой, я обнаружил, что они тоже схватили меня. Наш радист потерял левую руку. Мы проклинали хрупкую и неэластичную чешскую сталь, которая доставляла так мало хлопот русской 47-мм противотанковой пушке. Кусочки нашей собственной брони и монтажные болты нанесли значительно больший ущерб, чем осколки самого снаряда. [13]
В приведенном выше отчете подчеркивается причина, по которой 38(t) были выведены с линии фронта в пользу более тяжелых Panzer III , Panzer IV и StuG III . [3] Panzer 38(t) продолжал служить после 1941 года в качестве разведывательной машины и в антипартизанских частях в течение некоторого времени. Несколько трофейных экземпляров были переоборудованы советскими пулеметами ДТМ и приняты на вооружение Красной Армии.
В начале операции «Барбаросса» немцы сочли советские танки Т-34 превосходящими, поскольку немецкая 37-мм противотанковая пушка Pak 36 оказалась неспособной пробить броню Т-34. Чтобы нейтрализовать Т-34, немцы в качестве временной меры установили на шасси модели 38(t) трофейную советскую 76,2-мм пушку и назвали ее Marder III . [4] Экипажи ранних моделей Marder III сражались на открытой крыше машинной палубы.
Иран закупил 50 танков LT, получивших обозначение TNH и вооруженных 37-мм пушкой Skoda. [17] Еще один заказ на 200 человек был прерван немецкой оккупацией Чехословакии. Иранские LT были приписаны к 1-й и 2-й дивизиям и Имперской гвардии, но были разбиты 1000 танками, использованными Советской Армией во время англо-советского вторжения в августе 1941 года.
Перуанская миссия отправилась в Европу в 1935 году и осмотрела танки нескольких крупных производителей, прежде чем остановилась на чешском LTP . Перу купило 24 из них. Они были поставлены в 1938–1939 годах и получили обозначение Tanque 38 (затем Tanque 39 ). [18] Этот небольшой бронетанковый отряд из двух танковых рот дополнялся пехотой на грузовиках и артиллерией, передвигаемой на тягачах (чешский ČKD). На перуанскую доктрину повлияла французская военная миссия, действовавшая в то время в Перу, и в ней подчеркивалось использование танков для поддержки атак пехоты, а не отдельных мобильных колонн (как в немецком блицкриге ). [19] [ ненадежный источник? ]
Перуанский танковый батальон сыграл важную роль в эквадорско-перуанской войне 1941 года , возглавив наступление через реку Сарумилья и у Аренильяса . [18] Этому способствовал тот факт, что эквадорская армия не имела современных противотанковых орудий, а ее артиллерия была конной. В конечном итоге последние танки LTP будут сняты с вооружения только в 1988 году .
Танки также использовались в операциях по борьбе с повстанцами против «Сияющего пути» . [18] [20]
Т-38 был местным обозначением для поставок Panzer 38(t) из Германии во время войны в 1943 году. Т-38 служил в войсках, действовавших на Кубани, в составе 2-го танкового полка, а затем 54-й роты, приданной штабу и кавалерии. корпуса на Кубани и в Крыму. Танки Т-38 еще действовали в составе 10-й стрелковой и кавалерийской дивизий в 1944 году. [21]
В словацкой армии этот танк получил обозначение LT-38 . [22] Поскольку первая серия LT-38 еще не была закончена в марте 1939 года , когда Чехословакия распалась, а первая серия была захвачена нацистской Германией, армия Словацкого государства , которая была союзником Германии в Польская и советская кампании изначально имели только танки ЛТ-35 . В 1940 году словацкая армия заказала 10 танков, которые использовались в операции «Барбаросса» . Все они использовались на Восточном фронте в дивизии «Быстрая» в составе батальона штурмовых машин. Два танка были уничтожены; остальные 8 танков позже вернулись в Словакию. После этого словацкая армия заказала еще 27 танков, а когда немцы начали отводить танки Panzer 38(t), словацкая армия получила еще 37 танков из Германии. Тринадцать танков этого типа использовались словацкими повстанцами во время Словацкого национального восстания в 1944 году. [23] [14]
Словацкая армия также использовала LT-40, который базировался на том же шасси, что и LT-38, но был меньше по размеру и имел другую башню. Первоначально эти танки производились для Литвы , но поскольку с 1940 года она была оккупирована СССР , заказ не был реализован. Вместо этого эти танки приобрела Словакия. Однако в 1940 году словацкая армия получила 21 танк. Они поставлялись без пушек, пулеметов, радиостанций и оптики. Словацкая армия вооружила их пулеметами, и танки приняли участие в кампании словацкой армии в СССР. В ходе боя под Липовцем был уничтожен один танк. После этого остальные машины были перевооружены на 37-мм пушки Škoda A7. Несколько танков использовались словацкой армией во время наступления на Кавказ , где некоторые из них были потеряны в бою. Оставшиеся танки были вывезены обратно в Словакию, а некоторые из них использовались Словацкой повстанческой армией в Словацком национальном восстании в 1944 году. [24]
Один комплектный танк LT-38 в словацком камуфляже и один торс LT-38 выставлены в Музее Словацкого национального восстания в Банска-Бистрице . Танк 313, корпус которого можно увидеть в музее, был третьим танком первого заказа, принимавшим участие в боях на Восточном фронте. Позже его использовали для тренировок из-за большого пробега. Во время Словацкого национального восстания он использовался повстанцами, но из-за отказа двигателя от него отказались. [25] [14]
Все strv m/41 SI были отправлены в P 3 в Стренгнесе , который был единственным полком, который окрасил опорные катки в тот же камуфляж, что и корпус, вопреки правилам, предписывающим использовать серый цвет. [26] Большая часть m/41 SII досталась P 4 в Скёвде , небольшое количество было выделено P 2 в Хесслехольме и материальному резерву P 3. [11]
Все танки были сняты с вооружения в середине 1950-х годов и позже переоборудованы в бронетранспортеры (БТР) Pansarbandvagn 301 .
