stringtranslate.com

BMW 6 серии (E63)

Второе поколение BMW 6 серии состоит из BMW E63 (версия купе) и BMW E64 (версия кабриолет) grand tourers . Поколение E63/E64 производилось BMW с 2003 по 2010 год и часто совместно именуется E63.

E63 использует укороченную версию шасси E60 5 серии и впоследствии разделяет многие черты. Автомобиль изначально подвергся критике из-за своего спорного стиля и сложной системы iDrive . [2] [3]

Модель M6 была представлена ​​в 2005 году в кузовах купе и кабриолет. Она оснащена двигателем S85 V10, который также используется в E60 M5 , и большинство M6 выпускались с 7-ступенчатой ​​автоматизированной механической коробкой передач («SMG III»). [4]

В марте 2011 года началось производство BMW 6 серии (F06/F12/F13) в качестве преемника E63.

Разработка и запуск

Внешний вид был разработан Адрианом ван Хойдонком на основе концепт-кара BMW Z9 1999 года , разработанного тогдашним главным дизайнером BMW Крисом Бэнглом . [5]

Спорный дизайн задней части, впервые представленный на E65 7 серии , критики прозвали «Bangle Butt» («задница-браслет»). [6] BMW описала философию стиля как «пламенную поверхность», где вогнутые и выпуклые формы встречаются, создавая острые края. [7] [8]

Для снижения веса двери и капот сделаны из алюминия, [9] а багажник и передние крылья сделаны из армированного углеродом пластика . Снаряженная масса составляет 1490–1930 кг (3280–4250 фунтов). [ необходима цитата ]

Стили кузова

Купе (E63)

Модели купе были представлены на Франкфуртском автосалоне 2003 года [10] [11] и поступили в продажу в середине 2003 модельного года. [12]

Кабриолет (E64)

Модели с откидным верхом были представлены на Детройтском автосалоне 2004 года и выпущены в середине 2004 года. [13]

Модели с откидным верхом имели нетрадиционную конструкцию складного верха с боковыми ребрами [14] и встроенным ветровым дефлектором, который можно было поднять или опустить в любое время.

Двигатели

Максимальная скорость для всех моделей ограничена электроникой на уровне 250 км/ч (155 миль/ч). [15]

Бензин

Дизель

Трансмиссия

Доступные передачи: [4]

В отличие от родственной E60 5 серии , E63/E64 не были доступны с полным приводом ( xDrive ).

Оборудование

Интерьер (до рестайлинга)

Доступные функции включают адаптивные фары , [19] датчики парковки (Park Distance Control), голосовое управление , [20] рулевое управление с переменной скоростью (Active Steering), [21] активные стабилизаторы поперечной устойчивости (Active Roll Stabilisation), радарный круиз-контроль (Active Cruise Control с функцией Stop and Go), проекционный дисплей , [22] предупреждение о выезде с полосы движения , ночное видение , [23] бесключевой доступ и запуск двигателя (Comfort Access), [23] подогрев рулевого колеса, универсальный пульт дистанционного управления и двери с доводчиками.

модель М6

M6 купе

Версия M6 была первоначально представлена ​​как купе на Женевском международном автосалоне 2005 года [24] , а затем в виде кабриолета на Британском международном автосалоне в 2006 году [25].

M6 оснащен 5,0-литровым атмосферным двигателем S85 V10, который используется совместно с E60 M5, развивающим мощность 373 кВт (500 л. с.) при 7750 об/мин [26] и крутящий момент 520 Н·м (384 фунт-фут) при 6100 об/мин. [27] Большинство автомобилей выпускались с 7-ступенчатой ​​автоматизированной механической коробкой передач («SMG III»), однако в Соединенных Штатах также была доступна 6-ступенчатая механическая коробка передач. [28]

Купе M6 имеет крышу из углеродного волокна для снижения веса и более низкого центра тяжести. [29] [30] Дополнительные особенности включают: спортивные сиденья, большие передние и задние тормоза, приборную панель M-performance, крышу из углеродного волокна (только для купе) и опциональный проекционный дисплей M. [31] Автомобиль также имеет четыре выхлопные трубы и большие, более аэродинамичные воздухозаборники.

Всего было построено 9087 купе и 5065 кабриолетов, что в сумме составляет 14 152 автомобиля. [32]

Ежегодные изменения

2006

2007 фейслифтинг

В сентябре 2007 года был представлен фейслифтинг (LCI) для модельного года 2008. Основные изменения включают в себя:

2009

Безопасность

Модели оснащены усовершенствованной системой безопасности BMW, позволяющей автомобилю выбирать наиболее эффективное раскрытие подушек безопасности при столкновении. [42] Оборудование безопасности включает в себя активные стабилизаторы поперечной устойчивости , динамический контроль устойчивости , передние подушки безопасности для коленей (в соответствии с правилами США), помощь на дороге BMW и систему экстренного вызова SOS. [43] Модели с откидным верхом также оснащены автоматической системой защиты при опрокидывании, где дуги безопасности за задними сиденьями автоматически раскрываются при опрокидывании. [44] С 2008 года активные подголовники стали стандартной функцией для всех вариантов сидений, что снижает риск травм шеи при столкновении сзади . [43] [45]

Объемы производства

E63/E64 производился на заводе BMW в Дингольфинге . [46]

Ниже приведены данные по производству E63/E64, за исключением моделей M6:

Ссылки

  1. ^ "Patent Images". Бюро по патентам и товарным знакам США . Получено 2 сентября 2022 г.
  2. ^ "First Drive Review: BMW 645Ci". Car and Driver . Получено 29 августа 2017 г. .
  3. ^ "BMW 645Ci". Road & Track . 6 ноября 2012 г. Получено 29 августа 2017 г.
  4. ^ ab "Выбор модели 6'E63". realoem.com . Получено 12 июня 2017 г. .
  5. ^ "10 вещей, которые вы не знали о BMW 6 серии". motorshowblog.com . Получено 23 мая 2017 г. .
  6. ^ "На фотографиях: BMW Бэнгла". bbc.co.uk . Получено 23 мая 2017 г. .
  7. ↑ Паттон, Фил (17 ноября 2002 г.). «Hot Stuff: The Theme Is a Flame». The New York Times . Получено 23 мая 2017 г.
  8. ^ «Дизайн BMW 5 серии E60 – Опережая свое время?». bmwblog.com . 9 ноября 2014 г. Получено 23 мая 2017 г.
  9. ^ "Обзор BMW 5 серии 2004 года". newcartestdrive.com . Получено 7 июня 2017 г. .
  10. ^ "2003 Frankfurt Motor Show – BMW 6 Series Photo Gallery". Motor Trend . Получено 23 мая 2017 .
  11. ^ "BMW 6 серии Coupe (E63)". autoevolution.com . Получено 23 мая 2017 г. .
  12. ^ "BMW 6 серии Coupe (2003 - 2010) обзор подержанного автомобиля". rac.co.uk . Получено 13 июня 2018 г. .
  13. ^ "BMW 6 серии Кабриолет (E64) характеристики - 2004, 2005, 2006, 2007". autoevolution.com . Получено 13 июня 2018 .
  14. ^ "BMW 6 серии Кабриолет (E64)". autoevolution.com . Получено 23 мая 2017 .
  15. ^ "Новый BMW 6 серии Coupé. Новый BMW 6 серии Convertible". bmwgroup.com (пресс-релиз) . Получено 18 февраля 2018 г.
  16. ^ "BMW 535d / BMW 630i". www.press.bmwgroup.com . Получено 14 июля 2019 .
  17. ^ ST 813 M DCT Drivelogic. BMW AG. стр. 7. Получено 14 июля 2019 г.
  18. ^ "23012283399 Замена 7-ступенчатой ​​секвентальной коробки передач". www.realoem.com . Получено 6 октября 2019 г. .
  19. ^ "BMW 645Ci - Первый обзор езды". www.caranddriver.com . Получено 18 февраля 2018 г. .
  20. ^ "Обзор: BMW E63 6 серии купе". australiancar.reviews . Получено 6 июня 2017 г. .
  21. ^ "Обзор BMW 645Ci Coupe - Правда об автомобилях". Правда об автомобилях . 25 марта 2005 г. Получено 18 февраля 2018 г.
  22. ^ "AustralianCar.Reviews: #1 по отзывам и оценкам подержанных автомобилей". australiancar.reviews . Получено 18 февраля 2018 г. .
  23. ^ ab "2007 BMW 650i - Short Take Road Test". Автомобиль и водитель . Получено 6 июня 2017 г. .
  24. ^ ab "2005 Geneva Motor Show DEBUT: 2006 BMW M6 Photo Gallery". Motor Trend . Получено 12 июня 2017 г. .
  25. ^ "BMW M6 Cabriolet". ultimatecarpage.com . Получено 12 июня 2017 г. .
  26. ^ "BMW M5 Sedan Engine and Chassis Technical Data". BMW AG. Архивировано из оригинала 12 августа 2008 года . Получено 4 июля 2017 года .
  27. ^ Бернс, Джон Г. «Домен UnixNerd — двигатели BMW S85 V10 и S65 V8». unixnerd.demon.co.uk . Архивировано из оригинала 23 января 2016 года . Получено 11 августа 2016 года .
  28. ^ "23002283151 Замена 6-ступенчатой ​​коробки передач". www.realoem.com . Получено 6 октября 2019 г. .
  29. ^ "БМВ М6 2006 года" . automag.com.ua . Проверено 7 июня 2017 г.
  30. ^ "2006 BMW M6 - Дорожный тест". Автомобиль и водитель . Получено 7 июня 2017 г.
  31. ^ "FAQ E63 + E63 M6". bmwmregistry.com . Получено 12 июня 2017 г. .
  32. ^ "BMW M Registry - FAQ E63 + E64 M6". bmwmregistry.com . Получено 18 февраля 2018 г. .
  33. ^ "Выбор модели: 6'E63 - Coupe - 650i". www.realoem.com . Получено 6 октября 2019 г. .
  34. ^ "BMW 6-Series coupe". Auto Express . Получено 6 июня 2017 г.
  35. ^ "BMW N52 против N53 — что мы упускаем?". Automotive News Пола Тана . 11 мая 2010 г. Получено 18 февраля 2018 г.
  36. ^ "2008 BMW 6 серии". thecarconnection.com . Получено 12 июня 2017 .
  37. ^ «Новый BMW 6er Coupé. Новый BMW 6er Cabrio» . bmwgroup.com (Пресс-релиз) (на немецком языке) . Проверено 20 февраля 2017 г.
  38. ^ "BMW 6er Facelift 2007: BMW 6er Coupé und Cabrio (E63N/E64N, 2007–2012)". 7-forum.com (на немецком языке). 26 июня 2007 г. Получено 20 февраля 2017 г.
  39. ^ "New BMW 6-Series Facelift Revealed". Paul Tan's Automotive News . 28 июня 2007 г. Получено 18 февраля 2018 г.
  40. ^ "BMW анонсирует новый Edition Sport для 6 серии". Autoblog . Получено 18 февраля 2018 г. .
  41. ^ "BPMSport CIC Retrofit". www.bpmsport.com . Получено 6 октября 2019 г. .
  42. ^ "BMW Technology Guide: Advanced Safety Electronics (ASE)". bmw.com.kh. Interone Worldwide GmbH. Архивировано из оригинала 16 июня 2018 года . Получено 22 августа 2017 года .
  43. ^ ab "BMW 6 серии купе и кабриолет". bmwgroup.com . Получено 22 августа 2017 г. .
  44. ^ "Контроллер защиты при опрокидывании и дуга безопасности - E64, E93". www.newtis.info . Получено 6 октября 2019 г. .
  45. ^ "2008 BMW 6 серии Кабриолет". bmwgroup.com (Пресс-релиз) . Получено 22 августа 2017 г.
  46. ^ "Das neue BMW 6er Coupé - Produktion" (на немецком языке) . Проверено 25 октября 2018 г.

Сноски

  1. ^ Продается только в странах с топливом с низким содержанием серы.
  2. ^ Все остальные страны
  3. ^ Продается только в Европе.
На Викискладе есть медиафайлы по теме BMW E63 .