Pennsylvania Route 26 ( PA 26 ) — это шоссе длиной 125,5 миль (202,0 км) в юго-центральной части Пенсильвании . Его северная конечная точка находится на PA 150 к северо-западу от Говарда ; его южная конечная точка находится на границе штата Мэриленд около Барнс-Гэп в тауншипе Юнион . Два основных пункта назначения на этом маршруте — озеро Рэйстаун около Хантингдона и Университет штата Пенсильвания в Стейт-колледже .
В State College дорога разделяется на одностороннюю пару , идущую на север по Beaver Avenue и идущую на юг по College Avenue. Транспортное управление Centre Area использует эти два маршрута для своего Campus Loop и Town Loop .
По состоянию на 24 ноября 2008 года участок PA 26 длиной 3,6 мили (5,8 км) совпадает с самым северным участком Interstate 99 (I-99) к северу от State College между Pleasant Gap и к югу от I-80 . Маршрут также проходит мимо двух государственных пенитенциарных учреждений: State Correctional Institution – Rockview в Pleasant Gap и State Correctional Institution – Huntingdon , недалеко от Huntingdon.
PA 26 начинается на границе штата Мэриленд ( линия Мейсон–Диксон ) в городке Юнион , округ Фултон , где дорога продолжается на юг в этот штат как North Orleans Road. От границы штата маршрут направляется на север по двухполосной неразделенной дороге South Clear Ridge Road через лесные массивы с некоторыми фермерскими полями. PA 26 доходит до пересечения с западной конечной точкой PA 484 , где она поворачивает на запад. [2] [3] PA 26 входит в городок Манн в округе Бедфорд как Clear Ridge Road, направляясь на северо-запад через лесной массив с некоторыми полями. Дорога изгибается на север и вьется через более сельскую местность, прежде чем сделать два резких поворота: первый на запад, а второй на север. Маршрут вьется на север через леса, проходя через сообщество Piney Creek. PA 26 проходит через участки государственного леса Бьюкенен , поворачивая на северо-запад. Маршрут пересекает городок Саутгемптон и достигает Миллерс-Корнер, где поворачивает на северо-восток, чтобы продолжить движение по дороге Клир-Ридж. Маршрут входит в городок Монро и покидает государственный лес, продолжая движение на северо-восток через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов. PA 26 делает S-образную кривую , петляя по сельской местности, проходя через общины Файв-Форкс и Чапманс-Ран. Дальше на север дорога достигает жилого сообщества Клирвилл , где поворачивает на северо-запад. Маршрут проходит через фермерские поля с некоторыми лесами, поворачивая на северо-восток. PA 26 продолжается на северо-северо-восток через смесь ферм и лесных массивов, пересекая городок Уэст-Провиденс . Дорога проходит через большее количество сельской местности, прежде чем направиться на северо-запад через более развитые районы и пройти под I-70 / I-76 ( Пенсильванская магистраль ). После этого маршрут направляется в сообщество Эрлстон , где он проходит мимо домов. В Эрлстоне PA 26 направляется на запад как East 4th Avenue, прежде чем повернуть на север на State Street. [2] [4]
Маршрут поворачивает на северо-запад и пересекает реку Raystown Branch Juniata в районе Эверетт , где он становится улицей South Hopewell Street. PA 26 проходит через коммерческие районы и доходит до пересечения с US 30 Bus. , где поворачивает на запад, образуя параллель с этим маршрутом на East Main Street. Оба маршрута направляются на запад через коммерческий центр Эверетта, изгибаясь на юго-запад. PA 26 разделяется с US 30 Bus., поворачивая на северо-северо-запад на North Spring Street. Маршрут поворачивает на север и проходит через жилые районы. PA 26 проходит под автострадой US 30 , в этой точке она покидает Эверетт и направляется в городок West Providence Township и становится Raystown Road, проходя через развитые районы на небольшом расстоянии к востоку от горы Тассей . Дорога поворачивает на северо-северо-восток и доходит до пересечения с объездной дорогой Bud Shuster, которая ведет на юг к развязке с автострадой US 30. Здесь маршрут поворачивает на север, чтобы остаться вдоль Raystown Road, и пересекает Hopewell Township , проходя через смесь домов и предприятий в узкой долине между Tussey Mountain на западе и Warrior Ridge на востоке. Дорога продолжается на северо-северо-восток через смесь сельскохозяйственных угодий, лесов и жилых домов в долине. Дальше на север долина становится шире, поскольку Warrior Ridge направляется дальше на восток, а PA 26 продолжается на север через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и домами. Маршрут поворачивает на восток и подходит к пересечению с южной конечной точкой PA 36, прежде чем он изгибается на юго-восток. Дорога проходит через жилой массив Yellow Creek, где пересекает Yellow Creek . Отсюда PA 26 направляется на восток через сельскохозяйственные угодья с некоторыми лесами, поворачивая на северо-восток и извиваясь. Маршрут проходит через сообщество Eichelbergertown и поворачивает на восток, извиваясь через лесные районы с некоторыми полями и домами на небольшом расстоянии к северу от Yellow Creek. [2] [4]
Дорога проходит через пролом в River Mountain и пересекает Broad Top Township . Здесь PA 26 пересекает северную конечную точку PA 915 , которая пересекает реку Raystown Branch Juniata в районе Hopewell . За этим перекрестком маршрут поворачивает на север и проходит через лесные массивы между River Mountain на западе и рекой Raystown Branch Juniata на востоке. Дорога входит в Liberty Township и продолжается на северо-северо-восток через леса вдоль реки, прежде чем дорога и река поворачивают на северо-запад. PA 26 проходит через сельскохозяйственные угодья, прежде чем поворачивает на север и проходит через лесные массивы дальше к западу от реки Raystown Branch Juniata. Маршрут доходит до пересечения с западной конечной точкой PA 913 и поворачивает на запад, чтобы остаться вдоль Raystown Road. Дорога поворачивает на север и проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с несколькими домами в долине Вудкок, которая расположена между горой Тассей на западе и хребтом Пайни на востоке. PA 26 поворачивает на северо-северо-восток и продолжается через сельские районы в долине, проходя к востоку от мемориала капитана Филлипса Рейнджера, прежде чем прийти к пересечению с южной конечной точкой PA 164. [ 2] [4]
_at_Fouses_Crossing_Road_in_Lincoln_Township,_Huntingdon_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
PA 26 входит в тауншип Хоупвелл в округе Хантингдон и продолжается на северо-восток как Raystown Road через сельскохозяйственные угодья и лесные массивы с несколькими домами в долине Вудкок между горой Тассей на западе и хребтом Пайни на востоке, с озером Рейстаун , расположенным дальше на восток. Дорога проходит через общины Черритаун и Расселвилл, прежде чем она пересекает тауншип Линкольн и западную конечную точку PA 994. За этим перекрестком маршрут идет через сельскохозяйственные районы с несколькими лесами и жилыми домами. PA 26 входит в район Марклсбург , где он застроен домами. Дорога выходит из Марклсбурга в тауншип Пенн и направляется на северо-восток через сельскохозяйственные угодья с несколькими лесными массивами и жилыми домами. Маршрут продолжается через сельские земли и пересекает тауншип Уокер , где он делает S-образную кривую на восток и приходит в общину Макконнеллстаун . Здесь PA 26 поворачивает на северо-восток и проходит через жилые районы. Дорога продолжается через развитые районы с некоторыми сельскими землями и входит в тауншип Смитфилд . Маршрут направляется в деловые районы и ненадолго получает центральную полосу для поворота налево, прежде чем на коротком расстоянии становится разделенным шоссе . PA 26 становится неразделенным, поскольку подходит к развязке с US 22, состоящей из двухстороннего съезда с квадранта на северо-восточной стороне. После этой развязки маршрут становится авеню Пенсильвания и изгибается на восток-юго-восток, проходя между исправительным учреждением штата — Хантингдон на севере и жилыми районами на юге. Дорога идет на юго-восток в сообщество Смитфилд и идет на юго-восток между рекой Джуниата на северо-востоке и домами на юго-западе. PA 26 поворачивает на северо-восток на улицу Пенн-стрит и пересекает реку Джуниата в районе Хантингдон . Здесь дорога становится разделенным шоссе и изгибается на восток, проходя под линией Питтсбурга компании Norfolk Southern . Маршрут снова становится неразделенным и идет с востока на юго-восток через жилой и коммерческий центр Хантингдона, проходя к югу от здания суда округа Хантингдон. PA 26 поворачивает на северо-северо-восток на 2nd Street и проходит мимо домов, вскоре поворачивая на восток на Standing Stone Avenue и изгибаясь на северо-восток мимо еще большего количества застроек. [2] [5]
PA 26 уходит из Хантингдона в городок Онейда и становится Standing Stone Road, направляясь через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с несколькими домами недалеко к западу от Standing Stone Creek . Дорога вьется через более лесные районы и изгибается на север, чтобы пересечь ручей, прежде чем пройти к востоку от поля для гольфа. Маршрут поворачивает на северо-восток, а затем на север, проходя через лесные районы с несколькими жилыми домами, проходя через сообщество Center Union. PA 26 продолжается через леса с некоторыми фермерскими полями и застройкой, изгибаясь на северо-восток и снова пересекая Standing Stone Creek. Дорога проходит через большее количество сельских земель и проходит через сообщество Donation , прежде чем войти в Miller Township . Маршрут продолжается на северо-восток через лесные и сельскохозяйственные угодья с несколькими домами, причем Standing Stone Creek становится почти параллельным юго-востоку, прежде чем маршрут направится через сообщество Jackson Center. PA 26 изгибается на север вдоль ручья в лесные районы. Дорога вьется на север через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов, пересекая Jackson Township . Маршрут поворачивает на северо-восток и идет через сельскохозяйственные районы, достигая пересечения с PA 305 в сообществе Эннисвилл. Здесь PA 26 поворачивает на восток, чтобы сформировать параллель с PA 305 на Greenwood Road, пересекая Standing Stone Creek и проходя через более сельские районы с некоторыми домами. PA 305 разделяется с PA 26 в McAlevys Fort , поворачивая на юго-восток, в то время как PA 26 поворачивает на север как McAlevys Fort Road и снова пересекает Standing Stone Creek. Дорога изгибается на северо-запад и проходит через сельскохозяйственные угодья, прежде чем направиться в лесные районы с некоторыми домами. Маршрут проходит к юго-западу от государственного парка Whipple Dam, прежде чем он пересекает поселок Barree Township . В этой точке PA 26 начинает подниматься на гору Tussey Mountain и направляется в государственный лес Rothrock State Forest , следуя извилистой тропе и поворачивая на северо-запад, а затем на северо-восток по мере подъема на гору. [2] [5]
На вершине горы Тассей, PA 26 подходит к станции проверки тормозов грузовиков в обоих направлениях и живописному виду на южной стороне, въезжая в городок Фергюсон в округе Сентр . Дорога начинает спускаться с горы, подходя к съезду для неуправляемых грузовиков на север , прежде чем покинуть государственный лес Ротрок и сделать крутой поворот на юго-запад. Маршрут поворачивает на север и достигает подножия горы, где он входит в долину Ниттани и направляется в жилой район Пайн-Гроув-Миллс как Саут-Уотер-стрит. PA 26 подходит к пересечению с PA 45 , в этой точке она поворачивает на восток, образуя параллель с этим маршрутом на Ист-Пайн-Гроув-Роуд. Вскоре дорога поворачивает на северо-восток и проходит мимо большего количества домов вместе с несколькими предприятиями. Дорога покидает Пайн-Гроув-Миллс, и PA 45 разделяется с PA 26, поворачивая на северо-восток. PA 26 становится West College Avenue и поворачивает на север, а затем на северо-запад, направляясь через сельскохозяйственные угодья с несколькими жилыми домами и коммерческими учреждениями и получая центральную полосу для поворота налево. Дорога идет мимо смеси домов и предприятий, поворачивая на север, а затем на северо-восток. [2] [6]
PA 26 входит в район State College , где она разделяется на одностороннюю пару West Beaver Avenue в северном направлении и West College Avenue в южном направлении при пересечении South Buckhout Street. Односторонняя пара, которая имеет две полосы в каждом направлении, проходит через жилые районы. Маршрут направляется в центр города State College, где находятся предприятия и высотные здания, состоящие из смешанного жилого и коммерческого использования. Здесь PA 26 подходит к пересечению с US 322 Bus. , в котором West College Avenue становится юго-восточной границей кампуса University Park Университета штата Пенсильвания . После этого перекрестка односторонняя пара продолжается на северо-восток через центр города к юго-востоку от университетского кампуса. На пересечении с Allen Street к юго-востоку от Old Main на кампусе Университета штата Пенсильвания маршрут становится East Beaver Avenue в северном направлении и East College Avenue в южном направлении. PA 26 проходит через большую часть центра State College, с университетским городком на северо-западе, прежде чем односторонняя пара заканчивается на перекрестке High Street. В этой точке PA 26 продолжается на северо-восток по четырехполосной неразделенной East College Avenue и приходит к частичной развязке в виде клеверного листа с University Drive, которая обслуживает кампус University Park Университета штата Пенсильвания, включая стадион Beaver и центр Bryce Jordan . За этой развязкой дорога идет через лес и покидает State College в College Township , где она получает центральную полосу для поворота налево и проходит через смесь домов и предприятий, проходя через сообщество Millbrook. Маршрут становится четырехполосным разделенным шоссе и достигает развязки в виде ромба с автострадой US 322 , где маршрут становится параллельным с PA 144 Truck . [2] [6]
За развязкой US 322 PA 26 становится пятиполосной дорогой с центральной полосой для поворота налево и проходит через лесистые жилые районы. Дальше на северо-восток маршрут направляется в деловые районы и становится параллельным линии железной дороги Nittany and Bald Eagle к юго-востоку от дороги. PA 26 подходит к пересечению с южной конечной точкой PA 150 , где поворачивает на северо-восток, чтобы остаться вдоль East College Avenue, трехполосной дороги с центральной полосой для поворота налево, которая продолжается параллельно железнодорожной линии. Дорога проходит к юго-востоку от торгового центра Nittany Mall, прежде чем направиться между жилыми районами на северо-западе и промышленными районами на юго-востоке. Маршрут сужается до двух полос, направляясь в смесь сельскохозяйственных угодий и лесов и въезжая в Benner Township , где он проходит к юго-востоку от State Correctional Institution – Rockview . PA 26 пересекает линию железной дороги Nittany and Bald Eagle и продолжается на северо-восток через сельские районы с некоторой застройкой как West College Avenue, получая центральную полосу для поворота налево. Дорога пересекает Spring Township и направляется в сообщество Pleasant Gap , где она снова становится двухполосной и проходит через жилые районы с некоторыми предприятиями. Маршрут доходит до пересечения с PA 144 , где заканчивается PA 144 Truck, и становится East College Avenue, направляясь мимо большего количества застройки. Дорога покидает Pleasant Gap и проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и коммерческой застройки, пересекая ответвление Nittany and Bald Eagle Railroad. [2] [6]
PA 26 подходит к пересечению с южной конечной точкой PA 64 , где PA 64 продолжается на северо-восток вдоль East College Avenue, а PA 26 поворачивает на север на двухполосную скоростную автомагистраль . Маршрут идет на северо-запад через сельскохозяйственные районы и проходит по ответвлению Nittany and Bald Eagle Railroad, прежде чем он достигает направленной развязки T с I-99 / US 220. В этой точке PA 26 направляется на север вместе с I-99/US 220 по четырехполосной автомагистрали , проходя на северо-северо-запад через сельскохозяйственные угодья и приходя к частичной развязке в виде клеверного листа с PA 550 к востоку от района Беллефонте . Автомагистраль продолжается через сельскую местность и изгибается на северо-восток, прежде чем заканчивается, где заканчивается I-99, а US 220 и PA 26 продолжают движение на северо-восток на уровне земли вдоль четырехполосного разделенного шоссе. Дорога подходит к развязке с I-80 и северной конечной точкой US 220 Alt. , в которой US 220 разделяется с PA 26, направляясь на восток по I-80. На этой развязке PA 26 входит в городок Мэрион и продолжается на северо-восток по двухполосной неразделенной дороге Джексонвилл, проходя через сельскохозяйственные угодья с несколькими лесами и домами в долине между горой Болд-Игл на северо-западе и хребтом на юго-востоке, при этом I-80/US 220 идет параллельно юго-востоку в долине. На этом участке дорога подходит к развязке с I-80/US 220. Маршрут продолжается на северо-восток через сельскую местность, прежде чем повернуть на северо-запад на Уолнат-стрит, где он направляется в лесные районы и петляет на север, проходя через пролом в горе Болд-Игл, пересекая городок Говард . Дорога поворачивает на северо-запад и входит в округ Говард , где проходит через жилые районы и подходит к мосту через железнодорожную линию Nittany and Bald Eagle. Маршрут продолжается мимо большего количества домов и некоторых предприятий, прежде чем снова покинуть Говард и перейти в городок Говард, направляясь в государственный парк Bald Eagle и пересекая водохранилище Foster Joseph Sayers . PA 26 продолжается на северо-запад и подходит к своей северной конечной точке на пересечении с PA 150. [2] [6]
В округе Хантингдон было 2 маршрута для грузовиков PA 26. Первый обходил мост с ограничением по весу через Muddy Run в районе Хантингдон , на котором были запрещены грузовики весом более 36 тонн и комбинированные грузы весом более 37 тонн. Второй обходил мост с ограничением по весу через Murray Run , на котором были запрещены грузовики весом более 35 тонн и комбинированные грузы весом более 40 тонн. Оба они были созданы и введены в эксплуатацию в сентябре 2013 года. [8] Однако ограничения по весу на обоих мостах были сняты только в 2021 году, и оба маршрута были сняты. [9]
Маршрут грузовика в округе Сентр обходил мост с ограничением по весу через Лик-Ран , на котором запрещены грузовики весом более 36 тонн и комбинированные грузы весом более 40 тонн. Он следовал по I-80, US 220 Alt и PA 150 и был подписан в 2013 году [8] и оставался таковым вплоть до 2018 года. [10] Однако по состоянию на 2021 год ни один мост, проходящий по PA 26 через Лик-Ран, не имеет ограничений по весу [11] , поэтому маршрут, вероятно, был удален.
