First Eastern Counties — автобусный оператор, предоставляющий услуги в Норфолке и Саффолке на востоке Англии. Это дочерняя компания FirstGroup , имеющая пять депо в операционных зонах, разбросанных по всей Восточной Англии . Эти зоны: Норидж , Ипсвич , Грейт-Ярмут , Лоустофт и Кингс-Линн . [1]
В июле 1931 года была образована Eastern Counties Omnibus Company с парком из 534 автобусов в результате слияния четырех существующих автобусных компаний в Восточной Англии: Eastern Counties Road Car Company из Ипсвича, Ortona Motor Company из Кембриджа и Peterborough Electric Traction Company , которые все принадлежали Tilling & British Automobile Traction и United Automobile Services ' East Anglia services. После завершения слияния основными акционерами Eastern Counties стали United Automobile Services (43%), Tilling & British Automobile Traction (28%), London & North Eastern Railway (24%) и London Midland & Scottish Railway (3%). [2] Также в состав компании входил производитель автобусных и грузовых кузовов United, базирующийся в Лоустофте, который был переименован в Eastern Coach Works и поставлял кузова автобусов своей материнской компании и операторам в группе Tilling & British Automotive Traction на различных шасси. [3] К концу 1930-х годов Eastern Counties Omnibus Company приобрела еще 50 операторов. [ необходима цитата ]
В сентябре 1942 года Tilling & British Automobile Traction была передана под внешнее управление , а пакет акций Eastern Counties Omnibus Company был передан Tilling Group . [2] В ноябре 1948 года Eastern Counties была включена в национализацию Tilling Group, став частью British Transport Commission , [4] которая в январе 1969 года была объединена с Transport Holding Company и стала National Bus Company . [5]
В рамках подготовки к дерегулированию автобусных перевозок в сентябре 1984 года операции Eastern Counties в Кембриджшире были переданы отдельной компании под названием Cambus Limited . [6] Компания была продана в ходе приватизации от National Bus Company в феврале 1987 года путем выкупа менеджментом , [7] за которым последовала передача ее автобусных перевозок компании Ambassador Travel of Great Yarmouth в декабре 1987 года. [8] [9]
Двухэтажный автобус Eastern Counties Bristol VRT попал в заголовки международных новостей, когда 3 марта 1988 года он упал задней частью вперед в провал глубиной 26 футов (7,9 м) , образовавшийся в результате средневековой меловой шахты, проходящей под Earlham Road в Норвиче. Водителю автобуса, а также пассажирам на борту удалось спастись за несколько минут до того, как автобус провалился еще глубже в провал, [10] [11] что привело к разрыву газовой магистрали, проходящей под дорогой, и к ночной эвакуации близлежащего района, пока магистраль ремонтировалась. Фотография инцидента будет использована Cadbury на следующий день в полностраничной газетной рекламе и на рекламных щитах для продвижения своего шоколадного батончика Double Decker , озаглавленного слоганом «Ничто не заполняет дыру так, как Double-Decker». [12] [ нужен лучший источник ]
В июле 1994 года Eastern Counties была продана GRT Group за 6,7 млн фунтов стерлингов, [13] [14] которая в июне 1995 года объединилась с Badgerline , образовав FirstBus . [15] [16] Позднее FirstBus выкупит операции Great Yarmouth Transport в сентябре 1996 года, объединив их с операциями First Eastern Counties. [8]
В апреле 2011 года предприятия First Eastern Counties в Кингс-Линне были проданы Norfolk Green . [17] [18]
First работает на пяти основных депо. Каждое подразделение обслуживает территорию вокруг своего депо:
First Eastern Counties предоставляет услуги под брендом Network Norwich в пределах центра города Норвич и в городах и деревнях в радиусе примерно 20 миль (32 км). Эта сеть была запущена 23 сентября 2012 года, автобусы были окрашены в цветной маршрутный брендинг на передней части, чтобы отразить линию в сети, к которой они были приписаны. [19]
22 марта 2017 года First объявили, что они собираются запустить прямой автобусный маршрут под номером X41, курсирующий между Нориджем и Банги в Саффолке через Дитчингем , как часть линии Charcoal colour. Эта линия была запущена в апреле 2016 года с маршрутом 40 из Нориджа в Порингленд . [20]
Операция Network Norwich была одной из пяти операций FirstGroup, которые начали принимать поставки аккумуляторных электробусов в 2023 году, финансируемых за счет гранта Zero Emission Bus Regional Areas (ZEBRA) от правительства Великобритании. Первые семь автобусов из заказа на 59 двухэтажных автобусов Wright StreetDeck Electroliner начали поступать в эксплуатацию в октябре 2023 года, [21] в то время как одиннадцать одноэтажных автобусов Wright GB Kite Electroliner также заказаны для поставки в Норидж в течение 2024 года. После завершения этот заказ должен заменить уже существующие дизельные автобусы в депо First's Roundtree Way. [22] [23]
First Great Yarmouth обслуживает маршруты в городах Грейт-Ярмут и Горлстон-он-Си , а также выделенные маршруты в Норидж и Лоустофт под брендом Coastlink. Услуги Great Yarmouth обслуживаются из старого транспортного депо Great Yarmouth на Caister Road, которое является памятником архитектуры, построенным в середине 1900-х годов и сохранившим свой первоначальный фасад. [24]
First Lowestoft обслуживает город Лоустофт, а также специальные маршруты в Грейт-Ярмут, Бекклс и Норидж. Автобусы в Лоустофт обслуживаются с самого восточного автобусного депо Великобритании, расположенного на Гордон-роуд, всего в нескольких сотнях метров от Несс-Пойнт .
First Ipswich обслуживает город Ипсвич и его окрестности в радиусе около 30 миль (48 км). Услуги в Ипсвиче предоставляются из одного депо, расположенного на Стар Лейн, всего в нескольких минутах ходьбы от автобусной станции города в Старом рынке крупного рогатого скота.
Система автобусных маршрутов под названием «Superoute 66» была создана в феврале 1995 года, курсируя между центром города Ипсвич и пригородами Кесгрейв и Мартлшем-Хит , в партнерстве между восточными округами и Советом графства Саффолк , начав работу с парком из шести автобусов Plaxton Pointer Dennis Darts . Эта услуга была первой коммерческой системой автобусных маршрутов, запущенной в эксплуатацию в Соединенном Королевстве, [25] [26] и в конечном итоге была модернизирована для использования двухэтажных автобусов под руководством FirstBus.
Ранее управлявшая парковкой и перехватывающей парковкой в Ипсвиче с 2008 по ноябрь 2013 года, в июле 2017 года компания First Ipswich возобновила работу службы. [27] [28] В 2019 году компания First переименовала свою деятельность в Ипсвиче в «Ipswich Reds» и представила новую красную ливрею для услуг Ипсвича. [29]
Под брендом Excel работает ряд служб , в частности, сама Excel между Питерборо, Кингс-Линном и Норвичем, а также X1 между Норвичем, Грейт-Ярмутом и Лоустофтом. Эта служба обслуживается девятнадцатью Scania N250UD с кузовом Alexander Dennis Enviro400 City , которые были поставлены в начале 2020 года, окрашены в красный цвет и оснащены высококлассными интерьерами, объявлениями о следующей остановке и зеркалами с камерами. [29] [30]
До июля 2014 года Excel и X1 работали как единая служба от Питерборо до Лоустофта, 107 миль (172 км) от начала до конца. Excel обслуживается станцией King's Lynn — единственной службой, обслуживаемой станцией — в то время как станции Great Yarmouth и Lowestoft обслуживают X1 и связанные службы под брендом Coastlink. [31]
First Eastern Counties также предоставляет ряд услуг под брендом Coastlink на восточном конце основного сервиса Excel, работающего с использованием Alexander Dennis Enviro400, которые ранее использовались на основном маршруте. До февраля 2018 года Excel курсировал от Питерборо до Лоустофта; после этого времени услуги Coastlink заменили Excel между Нориджем и Лоустофтом. [ необходима цитата ]
X2 курсирует между автовокзалом Нориджа и автовокзалом Лоустофта, как и X1; однако он останавливается чаще и следует через Джиллингем , Бекклс, Ворлингем и Карлтон-Колвилл . X2 курсирует каждые 30 минут с понедельника по субботу в дневное время. Незначительные изменения маршрута X2, известные как X21 и X22, курсируют реже, чтобы обслуживать близлежащие деревни вдоль маршрута X2, включая Норт-Коув и Уиттон; X21 совершает три поездки в утренний пик и пять в вечерний пик, в то время как X22 курсирует каждый час с понедельника по субботу в дневное время. [32]
X11 работает как вариация X1, следуя по маршруту X1 между Нориджем и Горлстоном-он-Си через Грейт-Ярмут, прежде чем разойтись в университетской больнице Джеймса Пэджета, чтобы доехать и закончить в Белтоне , а не продолжать путь до Лоустофта. X11 ходит каждые 30 минут с понедельника по субботу в дневное время. [32]
Круглогодичные услуги Coastal Clipper компании First Eastern Countys соединяют ряд приморских курортов в Норфолке и Саффолке, при этом маршрут 99 использует автобусы с закрытым верхом, окрашенные в синюю ливрею, и обслуживает Лоустофт и Саутволд через Пейкфилд и Кессингленд ; маршрут 99 на короткое время получил вариант 99A, соединяющий Банги и Саутволд, курсирующий пять раз в день, после отмены услуг компанией Konectbus, принадлежащей Go-Ahead Group , в начале 2019 года. [33] Автобусы Coastal Clipper также обслуживают маршруты 1 и 1A, обслуживая Хоптон-он-Си и Лоустофт через Мартем , Хемсби , Кейстер-он-Си , Грейт-Ярмут и Горлстон-он-Си; [34] маршрут 1A получит признание в июне 2023 года в путеводителе Snaptrip как один из самых живописных автобусных маршрутов в Соединенном Королевстве. [35] [36]
С апреля по сентябрь шесть автобусов Coastal Clipper Cabriolet с открытым верхом, базирующихся в Грейт-Ярмуте, работают на прибрежном маршруте 1C. Этот маршрут был запущен в марте 2021 года и курсирует сезонно между пляжем Хемсби и набережной Грейт-Ярмута через Хемсби, Скрэбби и Кейстер-он-Си. [37]
Cambus работает с сентября 1984 г., когда она была отделена от Eastern Counties Omnibus Company.