Wright Eclipse — это низкопольный одноэтажный автобус, который производился компанией Wrightbus в период с 1999 по 2019 год. Второе поколение Eclipse 2 было выпущено в 2008 году, а третье поколение Eclipse 3 — в 2015 году. Eclipse и его родственная модель Solar были названы в честь солнечного затмения , которое можно было наблюдать в Великобритании в 1999 году , в год его появления.
Eclipse был запущен в 1999 году на шасси Volvo B7L , а в 2003 году кузов стал доступен на более популярном шасси Volvo B7RLE . Версия автобуса Eclipse SchoolRun была позже запущена на шасси Volvo B7R с высоким полом . В ноябре 2008 года Райт представил Eclipse 2 на выставке Euro Bus Expo того года с передними и задними частями, обновленными для соответствия Wright StreetCar . В 2015 году был запущен Eclipse 3 на шасси Volvo B8RLE , преемник B7RLE.
Также была доступна двухэтажная версия Eclipse, известная как Wright Eclipse Gemini , а также сочлененная версия, известная как Wright Eclipse Fusion .
Первое поколение Wright Eclipse было выпущено в 1999 году компанией Wrightbus на шасси Volvo B7L в качестве замены кузова Wright Renown на более старом шасси Volvo B10BLE . Большинство из них были куплены FirstGroup . [ необходима цитата ] Предлагались как двухосный, так и трехосный вариант, однако только первый был когда-либо построен. [1]
Однако продажи B7L в Великобритании оказались ниже ожидаемых из-за необычной компоновки двигателя; в результате в 2003 году был запущен Eclipse Urban на шасси Volvo B7RLE , и тогда же оригинальный кузов B7L был переименован в Eclipse Metro . [2] Eclipse Urban оказался гораздо более успешным с точки зрения продаж и оставался в производстве до 2011 года, в то время как Eclipse Metro был снят с продажи через несколько лет после появления Eclipse Urban. [ требуется цитата ]
Wrightbus также некоторое время предлагал Eclipse Commuter , который был построен на шасси B7RLE с более высокой секцией пола, расширенной до передней оси автобуса. Он был предназначен для дальних и междугородних перевозок. Конструкция включала все особенности стандартного автобуса, такие как подпольное хранилище и высокое положение сидений, при этом сохраняя небольшую низкопольную секцию для пассажиров в инвалидных колясках. [3] Первый поступил в эксплуатацию Ulsterbus в апреле 2004 года, в то время как Yorkshire Coastliner заказал шесть (которые так и не были введены в эксплуатацию), а Stagecoach West Scotland заказал два, поставленных при финансировании Совета Дамфриса и Галлоуэя . [4] [5]
В 2006 году Wrightbus запустила Eclipse SchoolRun ; фактически полностью высокопольную версию Eclipse Commuter, установленную на шасси Volvo B7R . Eclipse SchoolRun в основном предназначался для работы в качестве школьного автобуса. Автобусный оператор Северной Ирландии Ulsterbus был единственным клиентом, заказавшим Eclipse SchoolRun, первоначально приняв поставку 160 автобусов этого типа в своем первом заказе между 2007 и 2008 годами, [6] [7] с дополнительной партией из 61 Eclipse SchoolRun, поставленной оператору между 2009 и 2010 годами.
Первые 110 автобусов Eclipse SchoolRuns, поставленные между 2007 и 2008 годами, были оборудованы 66 голубыми сиденьями в высокоплотной компоновке 2+3 и оранжевыми поручнями, с несколькими сиденьями в передней части автобуса, которые можно было убрать, чтобы освободить место для инвалидных колясок; последние 50 автобусов были поставлены с 62 сиденьями и постоянной зоной для инвалидных колясок, чтобы сэкономить время на перепланировку расположения сидений. Головные указатели поворота были светодиодными вместо галогенных лампочек . [8] Вторая партия из 61 автобуса была доставлена в Ольстербус в этой последней конфигурации. С новым стилем интерьера с синими сиденьями и розовыми поручнями. [ требуется цитата ]
Второе поколение Wright Eclipse, известное как Eclipse Urban 2 , было представлено на выставке Euro Bus Expo 2008 в качестве преемника Eclipse Urban, хотя обе модели производились одновременно до 2011 года.
Eclipse 2 отличается обновленной передней частью и задней частью и был доступен исключительно на шасси Volvo B7RLE .
Компания Burnley Bus Company стала первым заказчиком автобусов Wright Eclipse Urban 2, девятнадцать из которых были поставлены оператору для обслуживания «Mainline» в 2009 году. [9] [10]
Партия автобусов Urban 2 с кондиционером была сдана в аренду мальтийской службе общественного транспорта в 2014 году. [11]
Третье поколение Eclipse, известное как Eclipse 3 , было выпущено в 2015 году. Eclipse 3 был доступен только на шасси Volvo B8RLE , преемнике B7RLE. [12] Помимо разницы в шасси, передняя и задняя части изначально подверглись незначительному фейслифтингу, включив в себя конструктивные особенности интегральной конструкции Wright StreetLite . Первые Eclipse 3 поступили в эксплуатацию в Трентбартоне в октябре 2015 года, а вторая партия — в Stagecoach в Фенсе для автобусной линии Кембриджшира . Дизайн передней части был дополнительно пересмотрен весной 2017 года, и первые (и единственные) 13,2-метровые (43 фута) образцы были куплены East Coast Buses . [13] Первый 11,8-метровый (39 футов) вариант с измененным кузовом с тех пор поступил в эксплуатацию в Delaine Buses . [14]
30 из 62-местных одноэтажных автобусов будут иметь специальное место для пассажира в инвалидной коляске, доступ к которому будет осуществляться с помощью электрического бокового подъемника. Оставшаяся часть этого заказа позволит разместить дополнительных пассажиров в инвалидных колясках при необходимости.