Семейство 0 — это семейство рядных поршневых двигателей , разработанных компанией Opel , в то время дочерней компанией General Motors , как малолитражный двигатель для использования в малолитражных автомобилях начального уровня от Opel / Vauxhall .
Эти двигатели оснащены легким чугунным полузакрытым блоком цилиндров с алюминиевой головкой блока цилиндров . Клапанный механизм состоит из цепного привода полых литых двойных верхних распределительных валов (DOHC), которые приводят в действие 4 клапана на цилиндр через роликовые толкатели с гидравлическими толкателями . Эти двигатели также имеют расстояние между отверстиями 78 мм (3,1 дюйма) и шатуны с переломным разъемом .
Более поздние версии также оснащены впускным коллектором переменной длины (VLIM) и системой изменения фаз газораспределения (VVT).
Первоначально дебютировал как 1,0 л (973 куб. см) рядный 3-цилиндровый или 1,2 л (1199 куб. см) рядный 4-цилиндровый ; вариант 1,4 л (1364 куб. см) I4 был добавлен с введением второго поколения, заменив 1,4 л двигатель Family 1. Двигатели Family 0 производились Opel Wien в Вене / Асперне (Австрия), GM в Пупхёне (Корея) и Флинте (Мичиган, США).
Двигатель был впервые представлен в 1996 году в Opel Corsa , как в трехцилиндровой , так и в четырехцилиндровой версии. Это был первый трехцилиндровый двигатель Opel.
Приложения:
Второе поколение Family 0 было запущено в производство в ноябре 2002 года. Это обновленная версия двигателя Family 0 , в которой реализована технология TwinPort — два впускных канала с дросселем, закрывающим один из каналов на низких оборотах, что обеспечивает сильную завихренность воздуха для более высоких уровней крутящего момента и лучшей экономии топлива . Коленчатый вал и масляные каналы также были переработаны для снижения потерь мощности, тем самым увеличивая экономию топлива.
Приложения:
Двигатель EcoFlex — это версия TwinPort, настроенная на лучшую экономию топлива и меньшие выбросы. Двигатель 1,4 л был представлен в 2008 году, а двигатель 1,0 л — в 2010 году. Для модельного года 2012 двигатели EcoFlex были обновлены с двойным фазированием кулачков (DCVCP) в блоке Gen III .
Некоторые версии Opel и Chevrolet для американского рынка компактных автомобилей на платформе Delta II используют турбированную версию двигателя 1,4 л с двойной переменной фазировкой распредвала (DCVCP) ; в будущем будет введена дополнительная система непосредственного впрыска бензина . [1] Версии Opel оснащены системой Start&Stop с 2011 года и блоком Gen III ; также была введена версия с меньшей мощностью 120 л. с. Для модельного года 2013 был добавлен overboost до 220 Н·м (162 фунт-фут). [2]
Приложения:
