Opel Corsa — супермини- автомобиль [1] [2] [3], выпускаемый и продаваемый компанией Opel с 1982 года, а также другими брендами, а именно Vauxhall , Chevrolet и Holden .
На пике своей популярности Corsa стала самым продаваемым автомобилем в мире в 1998 году, зафиксировав 910 839 продаж, собиралась на четырех континентах, продавалась под пятью марками и предлагалась в пяти вариантах кузова. [4] К 2007 году по всему миру было продано более 18 миллионов Corsa. [5]
Переднеприводный Opel Corsa был впервые представлен в сентябре 1982 года . Двухместный «концепт-кар» родстера был показан в качестве тизера шестью месяцами ранее в Женеве . [6] Сначала он поступил в продажу во Франции, Италии и Испании — на рынках, где малолитражные автомобили составляли от 34 до 43 процентов от общего объема продаж автомобилей. [7] Продажи по всей остальной Европе должны были начаться к марту 1983 года. Внутренним кодом General Motors для Corsa/Nova было S-car. [8] Обозначение S-car первоначально применялось к заброшенному предложению супермини начала 1970-х годов, которое превратилось в 3-дверную версию хэтчбека («City») Opel Kadett C / Vauxhall Chevette , для которой Corsa/Nova выступила в качестве фактической замены. Corsa была выходом GM Europe на растущий рынок супермини — рынок, на котором Opel/Vauxhall еще не были представлены, поскольку Kadett C/Chevette не был настоящим супермини в том смысле, что имел задний привод , в то время как его преемник — Kadett D/Astra — конкурировал в более крупном сегменте C , тем самым оставляя пробел в нижней части диапазона. Таким образом, новый автомобиль должен был следовать шаблону, уже установленному такими известными супермини, как Fiat 127 , VW Polo и Ford Fiesta, используя поперечное расположение двигателя и передний привод .
Построенные в Сарагосе , Испания, первые Corsas были моделями трехдверного хэтчбека и двухдверного седана , с четырехдверными и пятидверными версиями, добавленными в 1984 году. На некоторых рынках также продавались коммерческие модели «фургон», с задними окнами или без них в зависимости от местных требований. В континентальной Европе версии седана были известны как «Corsa TR» до мая 1985 года и имели слегка измененный стиль — отличительные блистеры колесных арок хэтчбеков были удалены, а седаны использовали традиционную решетку «яйцевидного ящика» вместо интегрированной решетки бампера/четырех перекладин хэтчбека. Седаны были предназначены для клиентов Opel Kadett C и Vauxhall Chevette, которые все еще хотели традиционную форму трехобъемного седана — хотя он не особенно хорошо продавался в большей части Европы, TR был популярен в Испании и Португалии среди других рынков. Хотя на долю TR пришлось всего лишь десять процентов продаж Corsa во Франции за первое полугодие, в Испании она составила половину всех проданных Corsa. [9]
Базовая комплектация называлась просто Corsa, за ней последовали Corsa Luxus, Corsa Berlina и спортивная Corsa SR. SR получила спойлер, который окружает заднее стекло, литые диски, клетчатые спортивные сиденья и несколько более мощный двигатель мощностью 70 л. с. (51 кВт). [10] Шесть лет спустя Corsa получила фейслифтинг, который включал новую переднюю панель и некоторые другие незначительные изменения. Модели назывались LS, GL, GLS и GT.
Corsa A была известна на рынке Соединенного Королевства как Vauxhall Nova [11] — Nova было устаревшим наименованием, которое использовалось в других местах империи GM, а Corsa была отклонена, поскольку оно звучало слишком грубо . [ требуется ссылка ] Он был запущен в апреле 1983 года после семимесячного профсоюзного спора из-за гнева британских рабочих по поводу автомобиля, собиравшегося в Испании, в отличие от конкурирующих Ford Fiesta и Austin Metro . [12] Кроме того, существовало неравенство в отношении импортных пошлин, поскольку в то время как автомобили, экспортируемые из Испании в Европейское сообщество, облагались пошлинами всего в 4,4%, те, которые экспортировались в обратном направлении, облагались пошлинами в размере 36,7%. [11]
Сначала устанавливались бензиновые двигатели объемом 1,0 л мощностью 45 л. с., 1,2 л мощностью 55 л. с. и 1,3 л мощностью 70 л. с. (Первые двигатели были оснащены карбюраторами; впрыск топлива появился позже, но не для 1,0). Двигатели были основаны на хорошо зарекомендовавшей себя конструкции Family I , [ необходима ссылка ] за исключением двигателей объемом 1,0 л и ранних двигателей объемом 1,2 л, которые были основаны на блоке OHV от Kadett C.
На Франкфуртском автосалоне в мае 1987 года (до рестайлинга) в линейку двигателей были добавлены два новых двигателя: 1,5-литровый турбодизельный двигатель Isuzu мощностью 67 л. с. (49 кВт) , который также использовался в Isuzu Gemini и спортивной модели GSi. [13] Двигатели и большинство механических компонентов были заимствованы у двигателей, использовавшихся в Astra/Kadett .
В сентябре 1987 года Corsa получила легкий фейслифтинг с новой решеткой радиатора, которая теперь была одинаковой на хэтчбеках и седанах, обновленным интерьером и другими небольшими изменениями. Для модельного года 1989 года 1.3 был расточен до 1.4 литров. Мощность осталась прежней, хотя крутящий момент увеличился.
Редкая модель "Sport" была выпущена в 1985 году для омологации для класса sub 1300 cc Группы A для Британского чемпионата по ралли . [ требуется ссылка ] Эти спортивные модели были белыми и поставлялись с уникальными виниловыми наклейками, двигателем 13SB с двумя карбюраторами Weber 40 DCOE, дополнительным заказным распредвалом, сменным задним глушителем и несколькими предметами роскоши. Это давало 93 л. с. и максимальную скорость 112 миль в час (180 км/ч) со временем разгона от 0 до 60 миль в час за 8,9 секунды. Это, безусловно, самые редкие модели (выпущено 500).
Двигатель объемом 1,6 л с многоточечным впрыском топлива мощностью 101 л. с. (74 кВт) при 5600 об./мин (98 л. с. или 72 кВт в версии с катализатором), способный развивать скорость до 186 км/ч (116 миль/ч), был добавлен к Corsa/Nova на Франкфуртском автосалоне 1987 года , обеспечивая достойную производительность и получив обозначение GSi («Nova GTE» в моделях до рестайлинга в Соединенном Королевстве, более поздние модели назывались GSi). [14]
Картографирование двигателя GSi было выполнено специалистами по настройке Opel Irmscher . Модель с 82-сильным (60 кВт) 1,4-литровым двигателем с многоточечным впрыском топлива, которая в остальном была механически идентична GSi, также стала доступна как Nova SRi в Великобритании. В январе 1988 года была представлена турбированная версия дизельного двигателя Isuzu, мощность которой была увеличена до 67 л. с. (49 кВт). [13]
Дизайн был обновлен в сентябре 1990 года, появились новые бамперы, фары, решетка радиатора и салон, но он был четко узнаваем как легкая переделка дизайна начала 1980-х годов, когда ему пришлось конкурировать с двумя новейшими супермини в Европе — Peugeot 106 и Renault Clio . В 1992 модельном году 1,0-литровые модели были исключены из линейки, поскольку двигатель Opel OHV не мог соответствовать предстоящему стандарту выбросов Euro 1.
Corsa A была переименована в Vauxhall Nova в период с апреля 1983 года по март 1993 года только для Соединенного Королевства, поскольку было решено полностью отказаться от бренда Vauxhall в пользу Opel в Республике Ирландия. ( «Nova» — торговая марка, которую GM уже использовала в Северной Америке). Она фактически заменила устаревший Chevette , производство которого было завершено в январе 1984 года. За следующие десять лет в Великобритании было продано около 500 000 автомобилей Nova, но к февралю 2016 года на дорогах оставалось только 1757 автомобилей. [15] В свой лучший год, 1989, это был седьмой самый продаваемый автомобиль в Великобритании с более чем 70 000 продаж. Все модели Nova производились в Испании, а первые клиенты в Соединенном Королевстве получили свои автомобили в апреле 1983 года. Это дало Vauxhall столь необходимого современного конкурента на рынке супермини в Соединенном Королевстве, поскольку Chevette был старше большинства своих основных конкурентов, среди которых были Ford Fiesta и Austin Metro . С фейслифтингом в конце 1990 года появилась версия небольшого фургона, названная Vauxhall Nova Van. [16]
Продажи в Соединенном Королевстве были высокими вплоть до самого конца, но к тому времени, когда была построена последняя Nova в начале 1993 года, она выглядела очень устаревшей по сравнению с более современными конкурентами, такими как Peugeot 106 и Renault Clio . [ требуется цитата ] Vauxhall отказался от названия Nova в 1993 году, когда дебютировала их версия Opel Corsa B, и более поздние модели продавались вместо этого как Vauxhall Corsa. Это был второй Vauxhall, принявший то же название модели, что и версия Opel, первым был Senator .
В телевизионной рекламе 1987 года на заднем плане звучал хит Ричи Валенса « La Bamba », а также использовалась компьютерная графика, чтобы позволить Nova переезжать через автомобили в оживленном городе. В другой рекламе 1990 года Nova был питомцем, компьютерная графика позволяла ему прыгать через пробку и недолго играть на хотроде , пока он останавливался на светофоре. В конце была дань уважения фильму «Wacky Races» , а Nova смеялся как Маттли . [17] В этой рекламе был показан Ангус Дейтон .
В апреле 1993 года была представлена Corsa B, и в Соединенном Королевстве Vauxhall отказался от названия Nova, и с этого момента автомобиль стал называться Corsa. [29] В мае 1994 года Holden выпустил ее в Австралии под названием Barina , заменив версию Suzuki Swift, продававшуюся под этим названием. [30] Она оказалась успешной и стала первым автомобилем испанского производства, который продавался в значительных объемах на австралийском рынке. [31]
В отличие от предыдущей модели, не было версии седана для европейского рынка, но одна была разработана в Бразилии для рынка Латинской Америки, поскольку седаны там были гораздо предпочтительнее хэтчбеков. Она также была представлена в Южной Африке и Индии. Были также представлены универсал, фургон и пикап, а также была выпущена версия кабриолета для австралийского рынка под названием Holden Barina Cabrio. Chevrolet Corsa Sedan, Chevrolet Corsa Pick Up и Chevrolet Corsa Wagon были разработаны Вагнером Монтесом Кла Диасом [32] в GM Brasil Studios в Сан-Каэтану-ду-Сул .
Италия была единственной европейской страной, где предлагалась аргентинская версия универсала, что означало, что итальянский импортер должен был взять на себя всю стоимость омологации. [33] В Италии универсал предлагался с 1,4-литровым 16-клапанным бензиновым двигателем или 1,7-литровым атмосферным дизельным двигателем. Corsa также породила небольшое купе, названное Opel Tigra .
Четырехцилиндровый двигатель оснащался бензиновыми двигателями Family 1 объемом 1,2, 1,4 и 1,6 литра , а также экономичным турбодизельным двигателем объемом 1,5 литра. Большинство автомобилей оснащались пятиступенчатой механической коробкой передач, хотя с некоторыми двигателями также была доступна четырехступенчатая автоматическая коробка передач. В первые несколько лет четырехступенчатая механическая коробка передач также была доступна в паре с самым маленьким двигателем объемом 1,2 литра. [34]
В 1997 году была выпущена экономичная версия Family 0 с трехцилиндровым двигателем объемом 1,0 л и четырехцилиндровым двигателем объемом 1,2 л , а также была добавлена подвеска, настроенная Lotus, а также обновлен внешний вид. [35]
Модель седана производилась и продавалась в Латинской Америке как Chevrolet Corsa Classic до 2010 года, когда она была заменена моделью, ранее выпущенной для Китая в 2005 году как Buick Sail. Бюджетная версия, представленная для бразильского рынка, Chevrolet Celta , имеет кузов, напоминающий Vectra и Astra конца 1990-х годов . Celta продавалась в Аргентине как Suzuki Fun в течение определенного периода.
В 2011 году General Motors прекратила представлять Suzuki в Аргентине, поэтому Celta вернулась к своему первоначальному названию под брендом Chevrolet. Аргентинское производство началось в сентябре 1997 года, и это был первый легковой автомобиль Chevrolet местного производства с 1978 года.
Латиноамериканская Corsa получила небольшой фейслифтинг в 1999 году, получив более гладкие бамперы, а с апреля 2002 года (когда была представлена новая Corsa II) Corsa B начала продаваться как «Corsa Classic» [36] до 2010 года, когда она стала «Classic», когда Corsa B получила название Chevrolet Sail, а Chevrolet Celta заменила ее. Производство окончательно прекратилось в октябре 2016 года. [37]
Версии седан и универсал производились в Китае на заводе Shanghai GM под названиями Buick Sail и Buick Sail S-RV соответственно с июня 2001 по февраль 2005 года. В том же году они получили фейслифтинг и стали известны как Chevrolet Sail и SRV. В сентябре 2006 года Чили стала первой страной за пределами Китая, получившей собранный в Китае Sail; там он называется Chevrolet Corsa Plus и доступен в виде четырехдверного седана с двигателем 1,6 л мощностью 92 л. с. (68 кВт). Corsa Plus включает в себя две передние подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, кондиционер, электрические стеклоподъемники и центральный замок в качестве стандартного оборудования.
В Индии версии хэтчбек, седан и универсал продавались под названиями Corsa Sail, Corsa (или Corsa Joy) и Corsa Swing соответственно до конца 2005 года. Модель хэтчбек все еще производилась и широко продавалась в Южной Африке под брендом Opel под названием Corsa Lite до 2009 года; после этого ее выпуск был прекращен.
В Таиланде Corsa была доступна как Opel с 1,4-литровым двигателем 8V с впрыском топлива, а также в вариантах «Joy» и «Swing», оба доступные с тремя или пятью дверями и механической или автоматической коробкой передач.
В 1997 году Corsa была обновлена, что привело к появлению новых вариантов дизайна и улучшенных функций безопасности:
Corsa Classic в своей самой базовой конфигурации для латиноамериканского рынка без подушек безопасности получила 1 звезду для взрослых пассажиров и 1 звезду для детей ясельного возраста от Latin NCAP в 2011 году. [40]
Corsa B производилась в Южной Африке и впервые вышла на рынок в ноябре 1996 года, представив три модели (Lite, 130i и 130iS), все с одинаковым 1,3-литровым (13NE) 8-клапанным двигателем мощностью 58 кВт. В 1999 году модельный ряд был обновлен, отказавшись от 1,3-литрового двигателя в пользу 1,4-литрового (14NE) мощностью 65 кВт и 1,6-литрового (C16SE) мощностью 75 кВт, оба по-прежнему были 8-клапанными двигателями. С модельного года 2001 был проведен фейслифтинг, в результате которого произошли некоторые изменения в дизайне передней и задней части, включая новый передний бампер, капот и прозрачные линзы фар, а также новые линзы задних фонарей с «пузырьковым» видом. Corsa B продолжала выпускаться и после 2002 года, когда была представлена Corsa C, причем только 1,4-литровый двигатель оставался доступным в различных комплектациях «Lite» (только трехдверные) до окончательного прекращения производства в 2007 году. Наряду с трехдверным хэтчбеком ранее также были доступны четырехдверные версии седана и пикапа.
Технические характеристики отличались от европейских моделей Corsa B, при этом следующие функции, предлагаемые в Европе и Великобритании, никогда не предлагались в моделях для Южной Африки:
В 1995 году компания General Motors de México впервые начала продавать Corsa B как Chevrolet Chevy. [42] В 2004 году (после того, как в 2002 году была представлена Corsa C) была выпущена разработанная и произведенная в Мексике версия хэтчбека и седана, [ необходима цитата ], известная как Chevrolet Chevy C2, которая также продавалась в Колумбии.
Все предыдущие мексиканские версии были известны как Chevy, с названиями Monza, используемыми для седана , и Swing (пятидверный) и Joy (трехдверный) для хэтчбеков, все с 1,6-литровым 78 PS (57 кВт) четырехцилиндровым двигателем. Была также бюджетная трехдверная модель под названием Chevrolet Chevy Popular, которая была оснащена 52-сильным (38 кВт) 1,4-литровым двигателем. [42] Последние редизайны 2004 и 2008 годов были просто названы Chevy и Chevy Sedán. Chevy был фаворитом среди водителей такси и одним из самых продаваемых автомобилей в стране.
Производство Chevy было прекращено в конце августа 2011 года на сборочном заводе Ramos Arizpe. Этот шаг был обусловлен тем, что продажи Chevy постоянно падали с начала 2010 года, а также тем, что он не соответствовал новым правилам безопасности в Мексике, которые обязывали его иметь стандартные передние подушки безопасности.
Пятидверный хэтчбек был снят с производства после модельного года 2010, остались только четырехдверный седан и трехдверный хэтчбек, причем этот трехдверный хэтчбек стал самой популярной моделью. Chevy был снят с производства только в коротком цикле моделей 2012 года, после почти 18 лет на мексиканском рынке.
Преемник трехдверного и седана Chevrolet Sonic также производился в Рамос-Ариспе с 2012 года, в то время как GM впоследствии заменил пятидверный Chevy на Chevrolet Spark .
ОПЕЛЬ КОРСА
Corsa C была представлена в 1999 году и представлена на европейском рынке в октябре 2000 года, а рестайлинг прибыл в августе 2003 года. [47] General Motors окрестила новое шасси Gamma и намеревалась использовать его для ряда других моделей. Версия седан также предлагалась в Латинской Америке, Южной Африке и на Ближнем Востоке. В 2002 году шасси Corsa породило мини-MPV под названием Opel Meriva , разработка которого началась под руководством Opel в Рюссельсхайме . [ необходима цитата ] В Японии, где автомобиль продавался через Yanase как Opel Vita, он был прекращен в апреле 2004 года из-за вялых продаж.
Автомобиль завоевал титул «Автомобиль года» по версии журнала Semperit Irish Car of the Year 2001 в Ирландии.
Результаты испытаний Euro NCAP для трехдверного хэтчбека с левым рулем, зарегистрированного в 2002 году:
Бразильская версия Corsa, продаваемая в этих странах, имела более консервативную переднюю часть, чем ее европейский аналог.
Бразилия также предлагала версию пикапа Corsa под названием Chevrolet Montana (на некоторых рынках продававшуюся как Tornado), которая, как и седан, экспортировалась в полностью разобранном виде в Южную Африку для местной сборки.
Corsa C появилась в 2002 модельном году как пятидверный хэтчбек и импортировалась из Европы; но в 2003 модельном году Corsa, продаваемая в Мексике, начала поступать из Бразилии, и была добавлена версия седана. В 2005 году версия седана получила автоматизированную механическую коробку передач Easytronic , поскольку она предлагалась только с пятиступенчатой механической коробкой передач , однако трансмиссия easytronic была быстро снята с производства после 2007 модельного года из-за плохих продаж и технических недостатков. [ необходима цитата ]
В 2008 году Corsa была доработана с помощью обновленной решетки радиатора, фар и золотистого логотипа Chevrolet. Chevrolet Corsa C была снята с производства на мексиканском рынке в июне 2008 года, остался только старый и обновленный Chevy (Corsa B); а Corsa C была заменена на Chevrolet Aveo , однако Бразилия сохранила автомобиль до 2012 года (как Chevrolet Corsa Final Edition и седан, снятый с производства в 2011 году), а Аргентина сохранила автомобиль до 2010 года, в то время как Montana на базе Corsa продолжила выпускаться в 2010 году.
Corsa C, которая продавалась в Южной Америке, производилась на заводе в Росарио в Аргентине. Латиноамериканская Corsa C имела логотип Chevrolet, вдохновленный Opel, с золотой бабочкой вместо хромированной — новый логотип был впервые представлен на южноамериканском рынке с новым Chevrolet Vectra.
GM South Africa изначально продавала хэтчбек просто как «New Corsa», позже вернувшись к Corsa, в то время как предыдущее поколение Corsa B по-прежнему продавалось вместе с Corsa C и было брендировано как Corsa «Lite». Предлагались пятидверный хэтчбек (трехдверный никогда не предлагался) и четырехдверный седан, а также версия пикапа, известная как Corsa Utility. В 2007 году седан Corsa C был снят с производства в Южной Африке. У хэтчбека Corsa в Южной Африке не было такой же передней панели, как у европейской Corsa. Вместо этого у него была такая же передняя панель, как у латиноамериканской Chevrolet Corsa. Бензиновые двигатели в значительной степени были перенесены из 8-клапанных вариантов SOHC от Corsa B, продаваемых в Южной Африке, с рабочим объемом 1,4 л (65 кВт), 1,6 л (75 кВт) и 1,8 л (79 кВт), 1,8 л был новым для Corsa C, предлагаемым в топовых моделях, в то время как этот двигатель никогда не предлагался с Corsa B, это была просто версия существующих двигателей с увеличенным диаметром цилиндра/ходом поршня. Первоначально предлагался дизель 1.7DTi, а позже был добавлен новый дизельный двигатель 1.7CDTi.
В Австралии автомобиль был представлен с большой помпой от многих автомобильных журналистов и выиграл премию Wheels 2001 « Автомобиль года » (COTY). Holden также импортировал версию SRi с двигателем Astra 1,8 л и улучшенной спортивной подвеской, включая контроль тяги, тормоза с ABS, улучшенное сочетание шин и колес и обвес Irmscher, чтобы создать «горячий хэтчбек» Barina.
Подтянутая модель 2004 года также импортировалась; однако в декабре 2005 года Corsa C была внезапно исключена из австралийского и новозеландского ассортимента Holden в качестве меры по сокращению расходов GM и была заменена Daewoo Kalos , переименованной в Holden Barina. Автомобильные журналисты резко критиковали новую модель, особенно ее вялое управление, слабый двигатель и неудовлетворительные функции безопасности. Barina на базе Kalos впоследствии была заменена переименованной версией Chevrolet Sonic /Daewoo Kalos T300, пока запасы не закончились в начале 2019 года.
Это поколение Corsa имело огромный успех для Vauxhall в Соединенном Королевстве, это самый популярный супермини и второй по популярности автомобиль в целом в 2002, 2003 и 2004 годах. Это был также самый продаваемый супермини в Великобритании в 2005 году, заняв третье место в общем зачете, но в 2006 году (последний год производства) он потерял первое место в секторе супермини после пяти лет и был обогнана Ford Fiesta . В целом, это был четвертый по популярности автомобиль в Великобритании в 2006 году.
Corsa C была представлена с 1,7-литровым турбодизельным двигателем DTI Ecotec , поставляемым Isuzu ( Circle L ) мощностью 75 л. с. (55 кВт). Позже к нему присоединился 1,7-литровый турбодизельный двигатель DI Ecotec, также поставляемый Isuzu. 1,7-литровый DI Ecotec не включал в себя промежуточный охладитель, и это снижало мощность до 65 л. с. (48 кВт). [49] С 2003 года новый 1,3-литровый турбодизельный двигатель CDTI Ecotec поставлялся Fiat ( MultiJet ) мощностью 70 л. с. (51 кВт), а 1,7-литровый турбодизель CDTI Ecotec поставлялся Isuzu мощностью 100 л. с. (74 кВт). Этот новый 1,7-литровый CDTI Ecotec отличался турбонагнетателем с изменяемой геометрией . [50]
Двигатели Ecotec Family 0 объемом 1,0 л и 1,2 л перешли от Corsa B; двигатель Family 1 объемом 1,4 л был заменен новой моделью Family 0 объемом 1,4 л. Двигатель Family 1 объемом 1,8 л является усовершенствованной версией предыдущего 1,6-литрового 16-клапанного двигателя и развивает мощность 125 л. с. (92 кВт) и крутящий момент 165 Н·м (122 фунт·фут). Версия с двигателем объемом 1,8 л получила название Corsa GSi и стала предшественником новой Corsa OPC.
В 2003 году компания Opel представила обновленные версии двигателей семейства 0 с технологией TwinPort , а двигатель объемом 1,2 л стал на 30 куб. см шире, что дало ему мощность 80 л. с. (59 кВт).
Corsa D была создана с использованием новой версии платформы SCCS , которая была совместно разработана General Motors/Opel и Fiat , [51] и также используется в Fiat Grande Punto 2005 года . Первые официальные фотографии Corsa D были опубликованы Opel в мае 2006 года. В Соединенном Королевстве журнал What Car? присудил ей звание «Автомобиль года 2007» . Corsa D заняла второе место в номинации «Европейский автомобиль года» за 2007 год, уступив только Ford S-Max .
Corsa D доступна в трех- и пятидверной версиях и продается как Vauxhall Corsa в Соединенном Королевстве. Те же размеры двигателей, что и у Corsa C, были доступны на старте, хотя двигатели 1,3 л CDTI и 1,7 л CDTI были модернизированы, с мощностью от 75 л. с. (55 кВт) до 125 л. с. (92 кВт).
Версия OPC/VXR мощностью 192 л. с. (141 кВт) поступила в продажу в начале 2007 года с 1,6-литровым турбированным бензиновым двигателем, приводящим в движение передние колеса.
Двигатель 1.3 CDTI мощностью 75 л. с. (55 кВт) был модернизирован в середине 2007 года, чтобы снизить уровень выбросов CO2 до всего лишь 119 г/км, что означает, что акцизный сбор на транспортные средства за двенадцать месяцев в Соединенном Королевстве составляет 30 фунтов стерлингов и соответствует требованиям Плана 2000E (скидка в размере 2000 евро при покупке нового автомобиля) в Испании. [52]
Corsa D недолгое время была доступна в Австралии под брендом Opel, а не как Holden, как Corsa B и C, во время недолгого вторжения Opel на австралийский рынок. Менее чем через год после запуска Opel Australia объявила о прекращении деятельности, убрав Corsa с австралийского рынка.
Corsa D никогда не была доступна в Японии, так как Yanase прекратил импорт Opel Vita в апреле 2004 года из-за снижения продаж. Opel полностью ушел с японского рынка в декабре 2006 года из-за низких продаж в предыдущем году.
На раннем этапе разработки Corsa D в 2004 году Дитмару Фингеру было поручено разработать внешнюю панель для перчаточного ящика в Corsa. Предположительно, его сын предложил вместо этого нарисовать акулу. Дизайнеру удалось так хорошо спрятать ее на петле перчаточного ящика, что ее никогда не снимали, и она была представлена на всех серийных моделях. [53] Традиция иметь графику акулы в интерьере продолжилась и для других автомобилей Opel даже после того, как Opel был поглощен PSA. [54]
Результаты испытаний Euro NCAP для трехдверного хэтчбека с левым рулем, зарегистрированного в 2006 году:
FlexFix — это опциональная интегрированная стойка для велосипедов . По сути, это скрытый ящик, который можно выдвинуть из заднего бампера автомобиля . К нему прикреплены стойки для двухколесных велосипедов, встроенный в систему задний номерной знак, стоп-сигналы/задние фонари, указатели поворота и противотуманные фары и фонари заднего хода в автомобилях с левым и правым рулем. Он доступен в качестве опции для моделей Exclusiv, SE и SXi в Соединенном Королевстве.
В 2007 году Opel представил спортивную версию Corsa, настроенную Opel Performance Center (OPC) — Corsa OPC. Эта Corsa имеет 1,6-литровый двигатель I4 с турбонаддувом мощностью 141 кВт (192 л.с.; 189 л.с.) при 5850 об/мин и крутящим моментом 230 Н·м (170 фунт-фут) при 1980–5850 об/мин, с функцией overboost, которая увеличивает крутящий момент до 266 Н·м (196 фунт-фут). Время разгона от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) составляет 7,2 секунды, а максимальная скорость — 225 км/ч (140 миль/ч). Отличия от стандартной Corsa в интерьере заключаются в спортивных сиденьях Recaro, рулевом колесе и ручке переключения передач OPC, а также циферблатах приборов с фоном OPC.
Снаружи имеются различные передние и задние бамперы с треугольным выхлопом и ветровыми диффузорами. Также имеются задние спойлеры и юбки OPC. Автомобиль также имеет более жесткую и низкую подвеску, чем обычная Corsa. Стандартные диски — 17 дюймов, а опциональные — 18 дюймов. Corsa OPC была доступна только в трехдверной версии.
В 2011 году Opel Performance Center выпустил хардкорную версию Corsa OPC под названием Corsa OPC Nürburgring Edition. Двигатель тот же, 1,6-литровый турбо, но он был настроен на выдачу 210 л. с. (154 кВт; 207 л. с.) и 250 Нм (280 Нм с функцией overboost) крутящего момента при 2250–5850 об/мин. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6,8 секунды, а максимальная скорость — 230 км/ч (143 мили в час).
Новые обновления включают в себя тормозные пакеты Brembo, перекалиброванную ABS, систему управления устойчивостью тяги, выхлопную систему Remus, подвеску Bilstein и механический дифференциал повышенного трения, который в этом сегменте автомобилей (супермини/B-сегмент) есть только у MINI Cooper JCW. [56]
Эта Corsa поставляется со стандартными 18-дюймовыми легкосплавными дисками и низкопрофильными шинами, заниженной подвеской, двойным выхлопом из нержавеющей стали и специальным значком Nurburgring на стойках B и внутри на ручке переключения передач и циферблатах приборов. Также включен новый передний спойлер и другой задний бампер. Эта Corsa доступна в цветах Henna Red, Grasshopper Green, Graphite Black (доступен как матовый цвет) и Casablanca White. [57]
Бензиновые двигатели относятся к семейству 0 (1,0–1,4) и семейству 1 (1,6), а дизельные двигатели являются производными от MultiJet (1,3) и Circle L (1,7).
Opel Corsa может похвастаться новой линейкой бензиновых и дизельных двигателей, которые полностью соответствуют стандартам Euro 5. Плавность хода и управляемость также были улучшены. [58] Двигатели были дополнительно улучшены с 2011 года, когда к двигателям была добавлена система Start/Stop , и все двигатели, как ожидается, получат эту технологию в будущем.
Двигатели с системой Start/Stop (S/S) выделены жирным шрифтом в колонке CO 2
На Франкфуртском автосалоне 2007 года компания Opel представила гибридный концепт Opel Corsa — купе, сочетающее в себе стартер с ременным приводом и генератор с литий-ионным аккумулятором . [59]
В ноябре 2010 года было объявлено о фейслифтинге. Пересмотренная передняя часть была самым существенным отличием от предшественника, состоящим из новой решетки радиатора, рестайлингового переднего бампера и новых фар «Eagle Eye» (представленных на Insignia), которые содержат дневные ходовые огни, стандартные для обновленной линейки Corsa. (Версии Vauxhall получили последний значок с 2008 года на передней решетке радиатора, задней двери и рулевом колесе). Новая мультимедийная система «Touch and Connect» от Bosch была доступна в качестве опции на некоторых Corsa, заменив блок CD60. [60] Литые диски модернизированы на версиях SXI, SE, SRi и OPC/VXR. Производство прекратилось в конце 2014 года, когда была выпущена Corsa E в стиле Adam . [61]
Corsa E [63] дебютировала на Парижском автосалоне 2014 года . [64]
Внутреннее пространство осталось прежним, как и 285-литровый багажник, но интерьер был полностью новым. [65] Весь внешний листовой металл (кроме крыши) был пересмотрен, но базовая структура шасси и кузова, остекление, а также некоторые второстепенные детали, такие как боковые зеркала и повторители указателей поворота, были перенесены из Corsa D. [66]
Corsa в стандартной конфигурации для европейского рынка получила 4 звезды от Euro NCAP в 2014 году. [67]
В феврале 2015 года Opel представила версию OPC Corsa E. По сравнению с моделью предыдущего поколения, выходная мощность увеличилась на 15 л. с. до 207 л. с. (204 л. с.) от двигателя 1.6 Turbo , с максимальным крутящим моментом 245 Нм (181 фунт-фут) между 1900 и 5800 об/мин. Функция overboost увеличивала крутящий момент до 280 Нм (210 фунт-фут) при необходимости. В результате Corsa OPC могла разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 6,8 секунды и достигать максимальной скорости 230 км/ч (143 мили/ч).
Corsa OPC отличалась спортивным шасси с технологией Frequency Selective Damping (FSD), которая позволяла силам амортизации адаптироваться к частоте автомобиля, чтобы сбалансировать спортивность с комфортом. Подвеска была занижена на 10 мм (0,39 дюйма) по сравнению со стандартными моделями Corsa, а также автомобиль получил оптимизированную систему рулевого управления с более прямыми и точными реакциями. OPC также поработала над тормозами, добавив 308-миллиметровые диски на переднюю ось.
Opel также предлагал пакет Corsa OPC Performance Package, который включал механическую многодисковую блокировку дифференциала производства Drexler, 18-дюймовые колеса с шинами Michelin и еще более спортивную настройку шасси. Пакет также принес высокопроизводительную тормозную систему Brembo с 330-миллиметровыми тормозными дисками на передней оси.
Что касается стиля, Corsa OPC/VXR получила более агрессивные обвесы с новыми бамперами, алюминиевыми рамками для противотуманных фар, небольшим ковшом на капоте, большим спойлером на крыше и двухтрубным выхлопом Remus с диффузором. Внутри центральное место заняли сиденья Recaro Performance, а также другие обновления, включая кожаный руль с плоским дном, ручку переключения передач OPC и спортивные педали, а также приборы дизайна OPC.
Под капотом совершенно новый 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель ECOTEC — турбо с непосредственным впрыском мощностью 90 л. с. или 115 л. с. — оба выдают крутящий момент 170 Нм — с шестиступенчатой механической коробкой передач, в то время как новый шестиступенчатый автомат был опциональным для некоторых двигателей. Технология Start/Stop в стандартной комплектации, а в трехдверном исполнении модель с меньшей мощностью может достигать выбросов CO2 менее 100 г/ км .
Начальным двигателем был 70-сильный 1,2-литровый бензиновый двигатель, в то время как турбо и нетурбо 1,4 предлагали 100 и 90 л. с. соответственно. 1.3 CDTI продолжал иметь 75 л. с., теперь достигая всего 85 г/км выбросов CO 2 и был способен экономить 3,2 л/100 км. Версия ecoFLEX также была доступна с момента запуска с целевым уровнем выбросов CO 2 менее 85 г/км.
Первоначальный проект Corsa F (код проекта: G2J0 ) [69] изначально планировалось выпустить в третьем квартале 2017 года на платформе GM, G2XX. [70] [71] Однако проект G2J0 был отменен из-за приобретения Groupe PSA компаний Opel и Vauxhall, а отмененный проект был запущен в производство в кузове седан под названием Buick Excelle в Китае. [72] Затем разработка была возобновлена после перехода на платформу PSA CMP (EMP1) в 2017 году. [73] Таким образом, Corsa является первой из моделей Opel/Vauxhall, разработанных под управлением PSA. [74] Corsa F была представлена на Франкфуртском автосалоне 2019 года . [75]
Corsa в стандартной конфигурации для европейского рынка получила 4 звезды от Euro NCAP в 2019 году. [76]
В декабре 2018 года Opel объявила о запуске электрической версии Corsa под названием Corsa-e , которая изначально планировалась к выпуску в продажу в 2019 году, [77] [78], но была отложена до второго квартала 2020 года. В Великобритании Corsa-e продается под маркой Vauxhall. [79] Ожидалось, что основными конкурентами Corsa-e станут Nissan Leaf и Renault Zoe , а также его механически идентичный близнец Peugeot e-208 .
Corsa-e имеет ту же трансмиссию, что и e-208. [80] Электродвигатель развивает мощность 136 л. с. (100 кВт; 134 л. с.) и крутящий момент 260 Н·м (192 фунт-фут), а разгон от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) занимает 8,1 секунды. Выходная мощность ограничена в режимах Normal (81 кВт (109 л. с.) и 220 Н·м (162 фунт-фута) и Eco (60 кВт (81 л. с.) и 180 Н·м (133 фунт-фута)). [81] В соответствии с ездовым циклом WLTP Corsa-e имеет расчетный запас хода 330 км (210 миль) с использованием батареи емкостью 50,0 кВт·ч (брутто), [80] которая перевозится в полу. [82] Реальные испытания показали, что фактическая эффективность составляла от 3,1 до 3,7 миль (от 5,0 до 6,0 км) на кВт·ч, что дает запас хода 145–190 миль (233–306 км) с учетом полезной емкости батареи 46 кВт·ч. [79] В течение шестимесячного теста CAR наблюдал эффективность 3,9 миль (6,3 км) на кВт·ч, что немного меньше заявленных 4,18 миль (6,73 км) на кВт-ч. [81]
По сравнению с Corsa с обычным приводом, Corsa-e на 345 кг (761 фунт) тяжелее [82] при снаряженной массе (для базовой модели) 1455 кг (3208 фунтов); центр тяжести ниже на 57 мм (2,2 дюйма) для Corsa-e. [79] Багажное пространство сокращается с 309 до 267 л (от 10,9 до 9,4 куб. футов) для электрической версии. [79] Внешне стандартная Corsa F почти идентична электрической версии, за исключением различных конструкций легкосплавных дисков и отсутствия выхлопной системы. Интерьер будет включать сенсорную информационно-развлекательную систему с двумя доступными настройками; семидюймовая система Multimedia Navi или 10-дюймовая Multimedia Navi Pro (эксклюзивно для топовой комплектации Elite Premium). [83]
Внутреннее оформление и элементы управления в целом проще, чем у e-208. [82] В Великобритании Corsa-e продается в четырех комплектациях (от базовой Griffin до SE Premium, SRi Premium и Elite Premium). [79] Начальная цена составляла 30 665 фунтов стерлингов , которая была снижена до 27 165 фунтов стерлингов с учетом государственных субсидий. [82]
Corsa F supermini знаменует собой появление в модельном ряду новых бензиновых и дизельных двигателей, а также полностью электрического Corsa-e. Доступны два бензиновых и один дизельный двигатель, начиная с 1,2-литрового трехцилиндрового двигателя мощностью 75 л. с., который в стандартной комплектации поставляется с пятиступенчатой механической коробкой передач. Выше находится трехцилиндровый 1,2-литровый турбодвигатель PureTech, который используется в моделях Peugeot и Citroen и выдает 99 л. с. и крутящий момент 205 Нм. Он поставляется с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач на выбор. Дизельный двигатель — это 1,5-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель BlueHDi мощностью 99 л. с. и крутящим моментом 250 Нм.
Вес автомобиля также улучшен, с облегченными основами, переработанным кузовом и новыми алюминиевыми двигателями, которые, по словам Opel, сократили 10 процентов снаряженной массы по всему диапазону и будут иметь хороший баланс между спортивностью и комфортом. Кузов изготовлен из ряда высокопрочных сталей, что экономит в общей сложности 40 кг по сравнению с моделью седьмого поколения. Новый алюминиевый капот также заменит стальной блок предыдущего поколения, что сэкономит еще 2,4 кг. Однако Corsa немного больше своего предшественника, с большим кузовом и более длинной колесной базой, чтобы выделить больше внутреннего и багажного пространства. [84]
Новейшая линейка алюминиевых трехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей Opel, как ожидается, сэкономит около 15 кг по сравнению с предыдущими четырехцилиндровыми агрегатами. 10 кг были снижены с сидений, потеряв 5,5 кг спереди и 4,5 кг сзади, что в общей сложности составляет около 108 кг снижения веса. [85]
В июне 2019 года было объявлено, что первые поставки запланированы на апрель 2020 года, а полностью электрическая модель должна появиться в другое время, которое пока не объявлено. [86] [87]
11 мая 2020 года компания Opel отозвала автомобили Corsa, произведенные в период с 25 сентября по 30 декабря 2019 года, поскольку рулевая колонка не была изготовлена в соответствии со спецификациями, что привело к отказу рулевого управления и потере управления автомобилем, что увеличило риск аварии. [89]
6 ноября 2020 года автомобили Opel Corsa, произведенные в период с 18 марта 2019 года по 14 февраля 2020 года, были отозваны из-за того, что насос высокого давления не был затянут на двигателе с правильным моментом затяжки, что привело к потенциальной утечке топлива. [90]
24 мая 2023 года была представлена рестайлинговая модель с новой передней панелью, фирменным фирменным козырьком, новыми цветами кузова, новым рулевым колесом, новым рычагом переключения передач для автоматической коробки передач, новым дизайном сидений, обновленными технологиями и силовыми агрегатами. [91] [92]
В декабре 2023 года Opel объявил, что модель Corsa facelift также можно заказать в 48-вольтовой версии mild-hybrid. Сборка состоит из 1,2-литрового бензинового двигателя, доступного в версиях 100 и 136 л. с., новой электрифицированной 6-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением и аккумулятора емкостью 0,4 кВт·ч. Электродвигатель мощностью 28 л. с. и крутящим моментом 55 Н·м интегрирован в новую коробку передач. [93]
Corsa Van был фургоном, созданным на основе соответствующего поколения супермини Corsa , который выпускался с 1983 по 2018 год. Впервые он появился в 1983 году и не отличался от обычного автомобиля, за исключением задних окон с панелями (также были доступны опциональные модели со стеклом) и отсутствующего заднего сиденья. Его заменил плоский металлический пол для загрузки. Грузоподъемность оригинальной Corsa A составляет 405 кг (893 фунта), и поначалу был доступен весь спектр двигателей. [94]
Обычно он продавался под названиями, используемыми в разных странах, такими как Corsa Lieferwagen (Германия), Bestelwagen (Голландия) или Fourgonnette (Франция). Версия Vauxhall с 1994 года называется «Corsavan», что связывает ее с более ранней моделью Astravan. Более ранние модели назывались Vauxhall Novavan в Соединенном Королевстве.
Варианты Corsa Van более позднего поколения Corsa также продавались под брендом Opel/Vauxhall [95] [96] . Производство было прекращено в 2018 году.
С момента продажи первой модели Corsa в Соединенном Королевстве 2 апреля 1993 года объем продаж достиг 1 371 573 автомобилей в течение шестнадцати лет с момента ее запуска; к тому времени Corsa уже существовала в третьем поколении.
По состоянию на 2018 год Vauxhall Corsa был третьим по популярности автомобилем в Соединенном Королевстве, 1 205 158 из них были обложены налогом и находились на дорогах, а еще 39 286 были зарегистрированы как имеющие статус SORN (Statutory Off Road Notification). [97]
В 2021 году Vauxhall Corsa занял первое место в рейтинге самых популярных автомобилей года, имея больше новых автомобилей, зарегистрированных в Великобритании в течение 2021 года, чем любой другой автомобиль. Corsa удалось достичь 40 914 новых регистраций в течение года, обойдя второе место более чем на 6 000 регистраций. Это означало, что Ford Fiesta был окончательно побежден после того, как удерживал мантию самого популярного автомобиля в течение 12 лет подряд. Фактически, Ford Fiesta даже не попал в десятку лучших из-за сильного влияния нехватки чипов и приоритетности продаж Ford более прибыльных внедорожников, таких как Puma. [98]