Edward Ellice был спущен на воду в Нью-Брансуике в 1813 году и отплыл в Англию, где был перерегистрирован. Он был продан в 1822 году в Южной Америке.
Edward Ellice был перерегистрирован в Лондоне 28 мая 1813 года. [1] Впервые он появился в регистре Ллойда ( LR ) в 1813 году с капитаном J. Lenox и владельцами G. Inglis & Co., и торговлей Liverpool–Quebec. [2]
Список Ллойда ( LL ) сообщил 29 марта 1821 года, что Edward Ellice , Heath, капитан, Lord Suffield , Brown, капитан, и Grant , Hogarth, капитан, отплыли из Кадиса в июне 1820 года. Затем они были втянуты в конфликт между Испанией и местным движением за независимость в Южной Америке. Чилийская эскадра задержала Edward Ellice и Lord Suffield в Кальяо; испанские власти захватили Grant . В отчете перечислен ряд других судов, британских и американских, таких как Indian , которые также были задержаны одной или другой стороной. [3]
В отчете The Times говорилось, что эскадра лорда Кокрейна захватила и доставила Эдварда Эллиса и лорда Саффилда в Уако 9 декабря 1820 года. Предполагаемой причиной захвата было то, что на борту судов находилась испанская собственность. Экипажи судов присоединились к эскадре Кокрейна, и суда должны были быть доставлены в Вальпараисо для вынесения судебного решения. [4] [Примечание 1]
Edward Ellice , Lord Suffield и Indian , задержанные эскадрой Кокрейна, прибыли в Вальпараисо для вынесения решения 1 марта 1821 года. [6] В более позднем отчете говорилось, что Призовой суд в Вальпараисо осудил Indian и его груз. Edward Ellice и Lord Suffield еще не были вынесены. Однако коммодор Томас Харди , главнокомандующий на станции South America , присутствовал на HMS Superb и заявил, что не позволит трогать какое-либо имущество. [7] В уведомлении от 8 августа в Сантьяго- де-Чили сообщалось, что Edward Ellice и Lord Suffield были восстановлены вместе со своими грузами. [8] 15 сентября судно отплыло к побережью Перу. [9]
Эдвард Эллис стал Independencia del Sud . С Хитом, хозяином, она прибыла в Кальяо из Гуаякиля 8 апреля 1822 года. [10]