Станция Embarcadero — это объединенная станция скоростного транспорта BART и Muni Metro в метро Market Street в центре Сан-Франциско . Расположенный под Маркет-стрит между Драмм-стрит и Бил-стрит недалеко от Эмбаркадеро , он обслуживает район Финансового района и прилегающие районы. Трехуровневая станция имеет большой мезонин с отдельными уровнями платформ для метро Muni и BART внизу. Станция Embarcadero открылась в мае 1976 года – почти через два года после начала движения по метро Transbay – как заправочная станция .
Станции Embarcadero и близлежащая Montgomery Street обычно являются двумя самыми загруженными станциями в системе BART. Станция обслуживается красной , желтой , зеленой и синей линиями BART, а также линиями метро Muni J Church , K Ingleside , L Taraval , M Ocean View , N Judah и S Shuttle . Эмбаркадеро, крупный транзитный узел в районе залива, также обслуживается многочисленными автобусными маршрутами нескольких других агентств, которые останавливаются над станцией и на прилегающих улицах.
Как и три другие общие станции Muni/BART в метро Market Street, Embarcadero имеет три подземных уровня. Самый верхний уровень представляет собой мезонин с одной платной зоной Muni посередине и двумя платными зонами BART. На втором уровне есть единственная островная платформа (из которой используется только центральная часть) для метро Muni, а на третьем уровне есть островная платформа для BART. [4] Станция уже трех других – 50 футов (15 м), а не 60 футов (18 м) – из-за соседних зданий и высокого уровня грунтовых вод . [5] Он имеет шесть уличных входов по всей длине. [4] На станции есть неиспользуемый подземный вход в здание 388 Market Street .
Служба на станции началась 27 мая 1976 года, через три года после других станций Сан-Франциско. [1] Станция не входила в первоначальные планы системы. В результате растущей застройки нижнего района Маркет-стрит базовая конструкция станции была добавлена к строительству метро Маркет-стрит в преддверии более позднего открытия. [6] Позднее открытие привело к тому, что станция Embarcadero имела другой дизайн, чем три другие станции Market Street. Станция была спроектирована главным архитектором BART Талли Моле и Hertzka & Knowles & Associates в сотрудничестве с Parsons Brinckerhoff , Tudor Construction и Bechtel . [7] Строительство станции обошлось в 30 миллионов долларов. [8] [9]
Служба метро Muni началась в феврале 1980 года, и изначально Эмбаркадеро планировалось стать конечной станцией для всех линий метро Muni. [2] [10] В 1998 году было открыто новое расширение на юг, расширяющее Северную Иуду вдоль Эмбаркадеро до станции Caltrain на 4-й и Кинг-стрит . [11] 4 марта 2000 года трамвай F Market & Wharves был продлен на север до Рыбацкой пристани с новыми остановками над станцией Эмбаркадеро на Мейн-стрит (въезд) и Драмм-стрит (выход). [12] Поскольку станция примыкает к метро Transbay, тормозная пыль и другие частицы от работы поездов покрывают стены станции. В результате пескоструйной обработки в 2014 году под темной грязью были обнаружены оригинальные белые стены платформы из терраццо . [13]
До 1992 года серенаду радиостанции исполнял Рональд Брюингтон, известный как «Джазмен». [14] Он играл на саксофоне для пассажиров и развлекал их разговорами и очарованием. [14] Он утверждал, что его зовут Гаррик Шеррод; однако это была личность, которую он украл . [14] Джазмен на самом деле скрывался от правосудия из Альбукерке , ему были предъявлены обвинения в тяжком убийстве , вытекающие из смерти его жены Дьедре в 1987 году. [14] Он был арестован на станции BART в 2012 году и экстрадирован в Нью-Мексико . [14] В 2013 году он признал себя виновным в убийстве и был приговорен к 16 годам лишения свободы. [15]
После добавления в 2015 году навеса над эскалатором на станции 19th Street Oakland , что сократило время простоя эскалатора на одну треть, BART решила добавить навесы на все входы в центр Окленда и Сан-Франциско. [16] Строительство входов на Маркет-стрит должно было начаться в 2020 году и завершиться в 2027 году. [17] Входы на южной стороне станции были закрыты с 13 апреля 2020 года по 15 мая 2021 года из-за низкой посещаемости. во время пандемии COVID-19. [18] Подготовка вестибюля к строительству навеса на станции Эмбаркадеро началась 15 ноября 2021 года. [19] Вход на Дэвис-стрит был закрыт на строительство навеса 13 июня 2022 года, а завершение первоначально ожидалось в январе 2023 года. [20 ] Вход на Бил-стрит закрылся 5 сентября 2023 года, а 18 октября — вход в Федеральный резервный банк. [21] [22]
На тринадцати станциях BART, включая Embarcadero, изначально не было выходов для пассажиров, пользующихся лифтом. В 2020 году BART начала проект по установке ворот в лифтах на этих станциях. Новый выход на платформу в Эмбаркадеро был установлен в декабре 2021 года. [23] Это позволяет пассажирам, использующим лифт, входить и выходить из системы контроля проезда через выход, вместо того, чтобы использовать «сложный и обременительный» процесс входа или выхода. у входа в вестибюль. [24] Туалеты на станциях метрополитена BART были закрыты после терактов 11 сентября из соображений безопасности. Туалет на станции Эмбаркадеро вновь открылся 30 июня 2023 года после ремонта, и в течение всего рабочего времени дежурил дежурный. [25]
Хотя первоначальные планы разместить паблик-арт на каждой станции BART не были реализованы, несколько произведений искусства были включены на станцию Эмбаркадеро. [26] : 1 Стены платформы и уличные входы украшены круговыми рельефами работы Уильяма Митчелла . [26] : 3, 6 Уолл-Каньон , цветной керамический рельеф высотой 37 футов (11 м) работы Стивена Де Стейблера , частично скрыт за лестницей в юго-западном конце станции. [27] [26] : 2 Он был установлен 1 января 1977 года. [27] Двухцветный гранитный портрет Талли Моле – главного архитектора оригинальной системы BART – находится на мезонине. [28] [26] : 6
Веревочная скульптура под названием « Ноги » высотой 50 футов (15 м) и весом 7000 фунтов (3200 кг) была установлена в северо-западном конце станции в 1976 или 1978 году. Созданная Барбарой Шоукрофт, оранжево-белая скульптура из Номекса переместилась. с ветерком от проезжающих поездов Muni и BART. [29] Вскоре на ногах накопилась такая же темная грязь, как и на стенах станции, скрывая первоначальный цвет. По контракту художника БАРТ должен был очистить скульптуру, но несколько попыток оказались безуспешными. [29] В 2013 году BART включила удаление Легса в свой бюджет на 2014 год, что вызвало дискуссию о том, следует ли его очищать независимо от затрат (что поддержал Шоукрофт) или удалять из неподходящей среды станции. [30] Скульптура была снята в июне 2014 года и возвращена Шоукрофту – почетному профессору Школы дизайна Калифорнийского университета в Дэвисе – который планировал перепрофилировать ее в другие произведения. [29]
Станция Эмбаркадеро расположена в оживленном финансовом районе; многочисленные маршруты нескольких транспортных компаний останавливаются на станции или рядом с ней. Большинство радиальных автобусных маршрутов Муни заканчиваются в нескольких близлежащих местах: [31]
Другие маршруты Muni, которые останавливаются или заканчиваются рядом со станцией, включают маршруты 1 , 9R , 14R , 14X , 30X , 41 , 81X , 82X , 714 , J Bus , K Bus , K Owl , L Bus , L Owl , M Bus , N Owl. и N-автобус . Линия канатной дороги Сан-Франциско на Калифорния- стрит заканчивается рядом со входом на станцию Драмм-стрит. Линия трамвая Muni's F Market и Wharves, ведущая к историческому наследию, останавливается на поверхности в Маркет и Мейн (в западном направлении) и Маркет и Драмм (в восточном направлении). [31]
Ряд автобусных маршрутов Golden Gate Transit останавливаются возле Эмбаркадеро на Фремонт-стрит (2, 4, 38, 44, 54, 56, 58, 72, 72X, 74, 76) и/или Пайн-стрит (2, 4, 8, 18). , 24, 24Х). Другие транспортные агентства, которые останавливаются поблизости, включают SamTrans (292, 397, 398, 713, FCX) и PresidiGo (шаттл по центру города). [31]
Станция Embarcadero является ближайшей станцией метро Muni и станцией BART к паромному зданию , основному терминалу Сан-Франциско для паромов Golden Gate , San Francisco Bay Ferry и Treasure Island Ferry . Транзитный центр Transbay , расположенный примерно в 1/4 мили ( 0,40 км) к югу, является основным терминалом Сан-Франциско для маршрутов Transbay AC Transit , WestCAT , Greyhound Lines , автобусов Amtrak Thruway (на 401 Mission), некоторых транзитных маршрутов Golden Gate. и маршрут Муни 25 . [31] Вторая фаза транзитного центра Transbay – расширение железной дороги в центре города – будет включать в себя пешеходный туннель длиной 800 футов (240 м) под Бил-стрит, соединяющий станцию Эмбаркадеро с подземным железнодорожным вестибюлем. [32]
