Envoy — автомобильный бренд, созданный канадской компанией General Motors и использовавшийся для продажи автомобилей Vauxhall и Bedford , построенных в Великобритании, на канадском рынке с 1959 по 1970 год.
«Envoy» оставался товарным знаком, принадлежащим Vauxhall, и это название вновь появилось в качестве обозначения комплектации в 1990-х годах и использовалось для обозначения комплектации начального уровня различных автомобилей Vauxhall до середины 2000-х годов.
Название Envoy впервые было использовано на канадском рынке для версии Vauxhall Victor F Series 2 . [1] Он продавался через дилерские центры Chevrolet - Oldsmobile , в то же время, как версия Vauxhall продавалась через дилеров Pontiac - Buick . [1] Представленные в 1959 году модели Envoy отличались от Vauxhall с точки зрения отделки и оборудования. Первоначально седаны продавались в моделях Envoy Standard и Special [2] , а также в версии-универсале как Envoy Sherwood Station Wagon. [3] В 1960 году к ассортименту был добавлен элитный седан Custom. [2]
Версии Envoy Vauxhall Victor FB были доступны через дилеров Chevrolet-Oldsmobile с 1962 [1] по 1964 год. [4] Внешне Envoy FB напоминал Vauxhall VX4/90 , представленный на европейском рынке , но использовал механику и интерьер Victor. [4] В линейку Envoy FB снова вошли стандартные, специальные и кастомные седаны, а также универсал Sherwood. [4] В 1964 модельном году Envoy получил модернизированный двигатель объемом 1594 куб.см. [4]
Версия седана Vauxhall Victor FC продавалась как Envoy Special, а версия универсал - как Sherwood Wagon. [5] И снова Envoy использовал внешнюю отделку VX4/90. [5]
Vauxhall Victor FD продавался под маркой Envoy с 1968 по 1970 год . [6] Он предлагался в вариантах 4-дверного седана и универсала с 4-цилиндровыми двигателями объемом 1599 куб.см и 1995 куб.см. [6] И снова Envoy поделился решеткой радиатора с моделью Vauxhall VX4/90, хотя ее использование в канадской модели Envoy FD предшествовало выпуску серии FD VX4/90. [6]
Название Envoy использовалось на моделях фургонов Bedford CA и микроавтобусов на канадском рынке, где оно называлось фургоном EA Envoy. Различные модели получили обозначения EASV (фургон Envoy на полтонны), EALV (фургон на одну тонну) и EAZ (только шасси на полтонны). [2]
В 1964 году Vauxhall Viva HA был представлен на канадском рынке как Vauxhall, а также как Epic. [1] Epic отличался от Viva тем, что в нем использовалась решетка радиатора и задние фонари от Viva SL. [1] Хотя он и не продавался как «Посланник», [7] на нем были значки «Посланник» и «Эпический». [8]
Vauxhall Viva HB был выпущен в Канаде в 1967 году как Vauxhall, а также как Epic. [1] Канадские модели отличались передней решеткой с четырьмя фарами, различной отделкой, разными боковыми молдингами кузова и значками. [1] Epic HB предлагался в моделях 2-дверного седана, 4-дверного седана и универсала. [1] Были доступны двигатели объемом 1159 куб.см, 1595 куб.см и 2000 куб.см. [1] После 1970 модельного года бренд Envoy был заменен на Chevrolet Vega у дилеров Chev-Olds, в то время как HC Vauxhall Viva продолжал импортироваться под названием Firenza, пока разработка значков не вернулась с Pontiac Astre , близнецом Vega, ставшим Предложение небольших автомобилей канадских дилеров Pontiac-Buick в 1973 году, за два года до появления в автосалонах США.