КПП Эрез ( иврит : מעבר ארז ), также известный как КПП Бейт-Ханун ( араб .: معبر بيت حانون ) , является пограничным переходом между сектором Газа и Израилем . Он расположен в северной части сектора Газа, между израильским кибуцем Эрез и палестинским городом Бейт-Ханун .
В настоящее время это единственный пункт пересечения границы между сектором Газа и Израилем по суше для физических лиц (в отличие от грузовых) и второй вариант для жителей Газы, когда контрольно-пропускной пункт Рафах с Египтом закрыт. Использование контрольно-пропускного пункта Эрез ограничено палестинцами, проживающими под юрисдикцией Палестинской национальной администрации , гражданами и подданными Египта, а также должностными лицами международных организаций по оказанию помощи . Израиль разрешает палестинцам путешествовать через Эрез в «исключительных гуманитарных случаях» с другими исключениями для студентов и спортсменов, путешествующих за границу, а также торговцев. [1] [2] [3] Контрольно-пропускной пункт Эрез управляется Армией обороны Израиля , в отличие от контрольно-пропускного пункта Карни и контрольно-пропускного пункта Керем-Шалом , которые управляются Управлением аэропортов Израиля . Блокада сектора Газа оказала значительное влияние на контрольно-пропускной пункт, который представляет собой проем в израильском барьере сектора Газа .
Терминал представляет собой современное здание в стиле ангара площадью около 35 000 м 2 (375 000 кв. футов) и пропускной способностью 45 000 человек в день. Он был завершен в 2007 году и обошелся в 60 миллионов долларов. [4]
Переход Эрез является частью комплекса, который ранее включал промышленный парк Эрез. Переход соединяет израильское шоссе 4 с дорогой Салах ад-Дин в Газе . До начала 1970-х годов через переход также проходила железнодорожная линия, соединяющая Израиль и сектор Газа. Сегодня железная дорога в секторе Газа демонтирована, а на израильской стороне действующая железнодорожная линия Israel Railways заканчивается примерно в 4,5 км к северо-востоку от перехода, хотя в будущем ее могут снова продлить до перехода для обеспечения грузовых перевозок в сектор Газа.
До сентября 2000 года более 26 000 палестинцев могли ежедневно путешествовать в Израиль и через него (около 800 000 в месяц). После начала Второй интифады это число сократилось до менее 900 в день. [1] В 2004 году в Эрезе ежемесячно в среднем было 43 440 переходов в Израиль. После захвата Газы ХАМАСом это число сократилось до 2 175 в 2008 году. После прекращения огня между Израилем и ХАМАСом в 2014 году это число возросло до 15 000 в месяц в 2015 году. [2]
По данным Гиши, 15 388 палестинцев воспользовались пропускным пунктом Эрез в январе 2016 года из Газы, единственным пропускным пунктом. Из них 2 896 были пациентами и их спутниками, 8 183 были торговцами, а 4 309 были «другими». [5]
20 июля 2014 года в ответ на сообщения о том, что конфликт между Израилем и Газой в 2014 году привел к острой нехватке больничных коек в секторе Газа, Армия обороны Израиля открыла полевой госпиталь ЦАХАЛа для жителей Газы на контрольно-пропускном пункте Эрез. [6] [7]
В апреле 2015 года Al-Monitor написал, что жители Газы все чаще жалуются на шантаж со стороны израильских служб безопасности и разведки, которые пытаются вербовать палестинских шпионов, используя их потребность в работе, деньгах, лечении или поездках. По словам полковника Мохаммеда Абу Харбида, специалиста по информационной безопасности в Министерстве внутренних дел Газы, 70-80% граждан, проходящих через контрольно-пропускной пункт, подвергались попыткам вербовки со стороны Израиля в 2014 году. Он сказал, что среди них были торговцы, пациенты, жители Газы, путешествующие в целях отдыха, и студенты, обучающиеся в зарубежных университетах. [8] Отец семилетнего мальчика, который хотел пересечь границу через Эрез для прохождения химиотерапии в израильской больнице, подвергся шантажу со стороны израильского офицера. Отец сказал, что израильский офицер предложил оплату лечения в обмен на шпионаж в пользу Израиля. После того, как он отклонил предложение, ему было отказано во въезде. [8] Центр по правам человека Аль-Мезан в Газе в сентябре 2013 года раскрыл схожие практики ареста или давления, чтобы позволить жителям Газы «выбирать между шпионажем и возвращением в Газу, где они могли бы умереть». [8] Торговцу из Газы, проезжавшему через контрольно-пропускной пункт Эрез, была предложена финансовая поддержка и значительные налоговые льготы в обмен на предоставление ему информации о штаб-квартире службы безопасности в Газе. [8]
Больной женщине, нуждавшейся в лечении, было отказано в поездке на Западный берег, поскольку у нее был иорданский паспорт, а не палестинский. [9]
В апреле 2015 года Euro-Med Human Rights Monitor сообщил о растущем числе палестинских бизнесменов, задержанных при попытке пересечь границу Израиля через контрольно-пропускной пункт Эрез для обычных поездок. Израильские следователи задают им вопросы о профессиональном прошлом, социальных взаимодействиях и принадлежности к политическим партиям. Правозащитная группа обнаружила, что сотрудники разведки часто пытаются заставить бизнесменов раскрыть предполагаемую информацию о вооруженных группировках в секторе Газа. Их унижают и обращаются с ними бесчеловечно, а если они отказываются сотрудничать, у них отбирают разрешения на въезд. [10]
Также, Human Rights and Democracy Media Centre (SHAMS) сообщил в январе 2016 года, что Израиль использует контрольно-пропускной пункт Эрез как ловушку для палестинских пассажиров. По данным SHAMS, израильская разведка допрашивает большинство палестинских пассажиров с разрешениями на использование перехода. Сообщалось о похищении Израилем десятков пассажиров после допроса, некоторые из них были пациентами. [3]
Во время атак 7 октября , в рамках войны Израиля и ХАМАС , военное крыло ХАМАСа, бригады Аль-Кассама , временно взяли под контроль контрольно-пропускной пункт Эрез, в результате чего сотни палестинских мирных жителей были вынуждены пробраться к нему. [11] [12] [ необходима цитата ] В результате атаки был нанесен ущерб объектам на переходе, и переход Эрез оставался закрытым во время последовавшей войны до 1 мая 2024 года, когда он был вновь открыт для гуманитарных перевозок, направлявшихся в Газу. [13]
