Euclid Beach Park — парк развлечений, расположенный на южном берегу озера Эри в районе Коллинвуд города Кливленд , штат Огайо , который работал с 1895 по 1969 год.
Первоначально основанный инвесторами из Кливленда и созданный по образцу Кони-Айленда в Нью-Йорке , парк управлялся Уильямом Р. Райаном-старшим, который управлял парком с такими аттракционами, как водевили , концерты, азартные игры , пивной сад и аттракционы , а также несколькими ранними аттракционами. [1] В 1899 году Ли Хольцман стал новым управляющим Euclid Beach. Позже в том же году, как сообщалось в газете Кливленда, Euclid Beach Park обанкротился. Прежнее руководство столкнулось с потерей более половины своих инвестиций, если бы они продали землю под застройку. Было установлено, что первоначальная компания Euclid Beach Park теряла 20 000 долларов за сезон.
Дадли С. Хамфри-младший привел шесть членов своей семьи к управлению парком с 1901 года. Ранее они управляли концессиями в парке, но были недовольны тем, как Райан управлял им. Хамфри и его семья арендовали парк на пять лет за 12 000 долларов в год. [1] Они расширили пляж и места для купания, в том числе добавили качели на берегу озера и много новых аттракционов. Они рекламировали его слоганом «один тариф, бесплатный вход и никакого пива». [2]
Спроектированный как семейный парк, Хамфри не допускал никого, кто употреблял опьяняющие напитки в баре прямо через дорогу от входа в парк. [1] Знаки по всему парку предупреждали, что только детям разрешено носить шорты, потому что Хамфри считали, что надлежащая одежда будет способствовать созданию семейной атмосферы. [1] В какой-то момент парк рекламировался, что он «не будет представлять ничего, что могло бы деморализовать или угнетать», и что посетители «никогда не будут подвергаться воздействию нежелательных людей», [3] в число которых входили афроамериканцы . [2] В августе 1910 года парк стал местом показательного полета летчика Гленна Кертисса из Эвклид-Бич в Сидар-Пойнт и обратно.
Парк Эвклид-Бич был построен рядом с пляжем на озере Эри, который был частью аттракциона, и, на некоторое время, главной частью аттракциона парка. Ранним дополнением к парку был танцевальный зал . После того, как Хамфрис приобрели парк, многие другие аттракционы стали частью пляжа Эвклид.
Первой каруселью , установленной в парке Эвклид-Бич, была карусель № 9 от Philadelphia Toboggan Company . Она дебютировала в 1905 году. В 1910 году ее заменила карусель № 19 от Philadelphia Toboggan Company, в которой было 58 лошадей и две колесницы, украшенные резьбой из листьев, окружавшей греческого бога и двух херувимов. Колесницы сохранили этот классический дизайн, когда другие украшения карусели были заменены на те, которые имели мотив ар-деко .
После того, как парк развлечений Euclid Beach Park прекратил работу, эта карусель была продана и перенесена в Palace Playland в Олд-Орчард-Бич, штат Мэн , где она работала до 1996 года. В 1997 году Euclid Beach Park Nuts (позже известный как Euclid Beach Park Now) и Trust for Public Land объединились, чтобы приобрести карусель и вернуть ее в Кливленд. 30 июня 2010 года Историческое общество Западного резерва (WRHS), которому принадлежат лошади, колесницы и механизм карусели, объявило о сотрудничестве с Обществом карусели Euclid Beach Park и Euclid Beach Park Now в Кливленде с целью восстановления, повторной сборки и эксплуатации карусели на территории исторического общества в University Circle. [4] План предусматривал кампанию по сбору средств на сумму 6 миллионов долларов для оплаты проекта, включая строительство павильона для размещения восстановленного аттракциона, а также предоставление пожертвования для обеспечения его работы в будущем.
С тех пор Euclid Beach Carousel Society заключило контракт с фирмой, которая проектирует и строит новые деревянные карусели, а также реставрирует старые карусели. Carousel Works of Mansfield, Ohio, получила задание максимально приблизиться к восстановлению аттракциона до его первоначального вида и функций, [5] процесс, который, как было установлено, по сути, требовал повторного изготовления аттракциона из-за повреждений, которые, как утверждается, были получены во время транспортировки компонентов из Мэна обратно в Кливленд. [6] Во вторник, 17 апреля 2012 года, WRHS заложило фундамент для строительства стеклянного павильона для размещения восстановленной и заново собранной карусели. [7] Карусель вновь открылась для публики 23 ноября 2014 года. [8]
За эти годы на пляже Эвклид работало семь американских горок . Все они были деревянными. Первые американские горки, Switchback Railway, дебютировали в 1896 году и закрылись в 1904 году. Их построил Ламаркус А. Томпсон.
Следующими американскими горками были Figure Eight (1904—1909), спроектированные Генри Б. Оши и построенные Philadelphia Toboggan Coasters. Затем последовали Scenic Railway (1907—1937), вторые американские горки, построенные Томпсоном.
В 1909 году Джон А. Миллер представил свой первый американский катер в парке, New Velvet Coaster (позже переименованный в Aero Dips), который работал до 1965 года. Он также спроектировал Derby Racer, позже переименованный в Racing Coaster. Он был построен Фредериком Ингерсоллом . Дебютировав в 1913 году с большой помпой, он был показан в рекламе Plain Dealer, опубликованной 30 мая 1913 года, и просуществовал до закрытия парка в 1969 году. Racing Coaster имел только один путь, который образовывал петлю Мёбиуса , где оба американских поезда начинались с одной стороны станции и возвращались с противоположной стороны.
Thriller был спроектирован Гербертом Полом Шмеком и Говардом Стоунбеком. Также построенный Philadelphia Toboggan Company, аттракцион дебютировал в 1924 году и просуществовал до закрытия парка. Thriller имел конструкцию трассы «туда и обратно» и стоил 90 000 долларов на строительство.
Flying Turns — название американских горок в парке Euclid Beach, но это также название типа американских горок. Джон Норман Бартлетт, британский летчик в Первой мировой войне , приехал в Северную Америку после войны с идеей деревянного желоба без рельсов, полного поворотов, как трасса бобслея , с вагончиками, похожими на сани . Он подал патент на эту идею в 1926 году.
Бартлетт встретил Джона Миллера в 1928 году, и они начали строить новый аттракцион. Когда аттракцион пошел в производство, большая часть идеи была той же, но автомобили были больше похожи на монопланы , которые спроектировал Бартлетт. Миллер работал над погрузочной станцией, опорной конструкцией, тормозной системой и уклоном.
Первый аттракцион Flying Turns был построен и работал в парке Lakeside Park в Дейтоне, штат Огайо . Flying Turns в парке Euclid Beach был вторым построенным аттракционом. Было построено еще полдюжины, включая один в Кони-Айленде . Аттракцион в Euclid Beach был самым высоким из них и использовал трехвагонные поезда. Пары наслаждались поездкой, потому что один пассажир мог сидеть на коленях у другого. «At Euclid Beach on the Flying Turns I'll bet you can't keep her smilin'» — строчка из песни Beach Boys «Amusement Parks USA» (из их альбома 1965 года Summer Days (and Summer Nights!!) ).
Около 1915 года парк Эвклид-Бич допускал афроамериканцев только в определенные дни в рамках усилий по созданию атмосферы, которую его руководство считало дружелюбной для семьи. В другие дни специальная группа по обеспечению соблюдения правил парка следила за исключением чернокожих. В те дни, когда чернокожим разрешалось находиться в парке, им не разрешалось общаться с белыми посетителями парка. [2]
В 1946 году в парке Эвклид-Бич прошла серия протестов. 21 июля 1946 года 20 человек из American Youth for Democracy , United Negroes and Allied Veterans of America и National Negro Congress посетили парк как межрасовая группа. Их выселили после того, как полицейский парка сказал им, что политика парка заключается в том, что «нельзя сидеть, не разговаривать, не смешивать людей любого рода... между расами». [2] Впоследствии парк Эвклид-Бич несколько раз пикетировался этими и другими организациями. [2]
23 августа 1946 года двенадцать членов Конгресса расового равенства (CORE), другой межрасовой группы, попытались посетить парк, но их также выгнала полиция парка. Альберт Т. Ластер, афроамериканец, который отправился в парк, чтобы встретиться с группой CORE, но так и не встретился с ее членами, позже был избит полицейским парка. [2] CORE продолжал бороться с политикой сегрегации. Межрасовая группа из шести членов CORE посетила парк 21 сентября 1946 года и снова была удалена из парка полицией парка. Однако в этот раз вмешались двое не при исполнении служебных обязанностей полицейских Кливленда, Линн Коулман и Генри Макки, оба афроамериканцы, что привело к драке между городской полицией и полицией парка. В драке Коулман был ранен в ногу из его собственного пистолета. После этого инцидента парк закрыли на неделю раньше по просьбе мэра. [2]
К 1960-м годам Euclid Beach начал сталкиваться с финансовыми проблемами. В 1965 году парк принял две радикальные меры, чтобы остаться открытым. Американские горки Aero Dips, которые были старейшими в парке, были снесены. Great American Racing Derby также был продан Cedar Point в том же году. Этих действий было недостаточно, чтобы удержать парк на плаву. Euclid Beach Park закрылся навсегда в сентябре 1969 года после летнего сезона. Это был один из многих стареющих парков другой эпохи, которые закрылись в 1960-х годах. Forest Park Highlands в Сент-Луисе сгорел в 1963 году и так и не был восстановлен, Olympic Park в Нью-Джерси закрылся в 1965 году. Riverview Park в Иллинойсе закрылся в 1967 году в основном из-за расходов на эксплуатацию и обслуживание. [9]
Некоторые аттракционы или другие достопримечательности были введены в эксплуатацию в других местах. Многие из Kiddy Rides, такие как Euclid Beach Chief, были отправлены в Shady Lake Park в Стритсборо, штат Огайо . [10]
Многие сооружения, все еще стоящие на месте пляжа Эвклид после его закрытия, включая знаменитый танцевальный зал, были уничтожены в результате серии поджогов. [ требуется ссылка ] Подозреваемые так и не были задержаны. К 1986 году большая часть парка исчезла, хотя некоторые остатки парка все еще видны по сей день. [12] Оригинальная прибрежная дорожка все еще находится на пляже, бетонный пирс, который был сделан с помощью запатентованного процесса заливки бетона Хамфри, также стоит на своем первоначальном месте, и там все еще можно увидеть ряд других артефактов. [13] [14] Этот процесс также использовался при строительстве стены трейлерного парка, которая все еще стоит. Стена проходит вдоль бульвара Лейкшор .
Несколько оригинальных остатков растяжек, прикрепленных к платанам, сохранились вместе с погрузочной платформой для Antique Cars, якорным столбом для американских горок Thriller и частью пути к платформе Flying Turns. Мост для Turnpike Cars все еще стоит через подъездную дорогу к одному из многоквартирных домов, построенных на бывшем западном конце парка, а также остатки опор для центрального направляющего рельса Turnpike Cars, который использовался на трассе, чтобы не дать вагонам Turnpike сойти с трассы, также все еще видны.
Рядом с пирсом, бетонная часть которого в основном сохранилась, находится пустой круглый цементный бассейн, который когда-то был аттракционом. Любители пляжа могли сидеть в подвесных качелях и кататься по бассейну глубиной 2 фута (0,61 м) с помощью мотора в центре бассейна. Позже качели были демонтированы, и на их месте был установлен центральный фонтан. Сейчас бассейн заполнен землей и травой. Планируется перестроить пирс.
Возможно, самым известным из остатков парка Эвклид-Бич являются арочные главные ворота. Эта арка была объявлена достопримечательностью Кливленда и теперь защищена от сноса. Арка была серьезно повреждена водителем, скрывшимся с места ДТП в январе 2007 года. [15] 12 июня 2007 года восстановленная арка была повторно освящена.
Сегодня бывшая въездная дорога в парк — это E 159th St. Часть участка, не входящая в Государственный парк, занята трейлерным парком , а владельцы трейлерного парка снесли особняк Хамфри в 2005 году. [16]
Компания Humphrey Company [17] продолжает продавать попкорн и ириски , ставшие знаменитыми во времена расцвета парка.
В документальном фильме 2007 года Welcome Back Riders на YouTube был показан Эвклид Бич.
В телесериале 1960-х годов « Трасса 66» парк Эвклид-Бич использовался в качестве места съемок эпизода 1962 года «Двое в доме», в котором 12-летний мальчик, жаждущий быть со своим отцом-трудоголиком, инженером-разработчиком, проводит день в одиночестве в парке.
В 1929 году Натан Вебер принял стажировку в Soeder's Dairy на их концессии Euclid Beach Fresh Ice Cream (позже названной Dairy Whip) [18] . Ему это понравилось. Его семья получила разрешение от Soeder's открыть «ларек», если будут соблюдены определенные критерии. В 1931 году Weber's [19] открылся на Hilliard Rd. в Роки-Ривер, добавив 5 новых вкусов к оригинальному Vanilla. Два из этих критериев были такими: «...продукт никогда не должен быть удешевлен и производиться на тех же машинах». Мороженое, которое сегодня подает Weber's, производится с использованием машин, построенных в 1931 году по специальному заказу для семьи Вебер. [20]
