stringtranslate.com

Европейская авиационная хартия

European Aviation Air Charter — авиакомпания , базирующаяся в Борнмуте , Великобритания . Она выполняла чартерные рейсы ad hoc, VIP-рейсы, а также инклюзивные туры и субчартерные рейсы, а также мокрую аренду ACMI для других авиакомпаний. Ее основной базой был аэропорт Борнмута . [1] Компания перешла под внешнее управление во вторник, 2 декабря 2008 года. [2]

Компания European Aviation Air Charter Limited имела лицензию на эксплуатацию типа A Управления гражданской авиации Соединенного Королевства . Ей разрешалось перевозить пассажиров, грузы и почту на самолетах с 20 и более местами. [3]

История

European Air Charter BAC 1-11 (G-AVMH) в аэропорту Фару, Португалия, февраль 1994 г.

В конце 1989 года была образована компания European Aviation, когда ее владелец Пол Стоддарт приобрел два самолета BAC 1-11 и три бизнес-джета Falcon 20 (и большой ассортимент запасных частей для обоих самолетов) у «VIP Squad» Королевских ВВС Австралии (базирующийся в Канберре No 34 SQN). Стоддарт нанял Тревора Уэттера из British Aerospace в качестве своего управляющего директора и продал самолеты BAC 1-11 компании Okada Air в Нигерии . European Aviation базировалась в аэропорту Борнмута. [4]

В 1993 году директора компании приняли решение изменить название European Aviation на European Aviation Air Charter , или сокращенно EAC. В том же году двадцать других BAC-111 были куплены у British Airways после поглощения British Airlines компании Dan Air. Это означало, что авиакомпания могла включать туристические группы в число своих чартерных клиентов. [5] К 2000 году European Air Charter приобрела восемь самолетов Boeing 737, ранее принадлежавших бельгийской авиакомпании Sabena. Они эксплуатировались компанией до 2006 года, с краткосрочной арендой у Palmair и OzJet. [6] [7]

В 2001 году European Air Charter приобрела семь самолетов Boeing 747 у British Airways. Позже, добавив восьмой у Cathay Pacific. Семь самолетов использовались на дальних рейсах в такие пункты назначения, как Нью-Йорк, Чикаго и другие пункты назначения в США и Канаде. Соглашения были подписаны с Palmair, однако к 2004 году European Air Charter избавилась от своих самолетов Boeing 747. [8] Во время владения самолетами 747 они также использовались для обслуживания команды Minardi Formula One Team, которая теперь принадлежит основателю Стоддарту. [9]

Boeing 747-200 (G-BDXH) авиакомпании European Air Charter в аэропорту Манчестера в августе 2003 г.

В 2002 году Стоддарт был близок к продаже European Air Charter семье Бат, владевшей Palmair. [10] [11] [12] Сделка была завершена, и семья Бат продолжала управлять European Air Charter до 2004 года, когда основатель Стоддарт выкупил авиакомпанию обратно. На момент повторного приобретения European несла убытки в размере до 60 миллионов долларов. [13] Вскоре после возвращения Стоддарта European Air Charter значительно сократила количество самолетов и уволила 560 из 600 своих сотрудников. [14] [15] [16]

В декабре 2008 года авиакомпания прекратила свою деятельность. [17]

Продолжение операций

Несмотря на то, что чартерный бизнес авиакомпаний был свернут в 2008 году, ее материнская компания European Aviation продолжает торговать с обширным бизнесом по продаже запчастей для самолетов и брокерским бизнесом, работающим из аэропорта Борнмута и Ледбери, Херефордшир. В 2018 году European приобрела десять самолетов Airbus A340 у Etihad Airways. [18] В 2020 году самолет и его владелец Стоддарт попали в новости в Великобритании во время пандемии коронавируса в 2020 году. Самолеты Airbus A340 использовались для перевозки средств индивидуальной защиты из Китая и Малайзии обратно в Великобританию. [19] [20] [21] [22] Теперь эти самолеты эксплуатируются новой британской авиакомпанией, также принадлежащей European, под названием European Cargo. [23] [24]

В 2018 году компания European также разработала VIP-конверсию самолета на базе самолета Boeing 737, предназначенного для прямых рейсов в Дубай. [25]

Спонсорство

Брендинг European Aviation на автомобиле Minardi 2001 года Фернандо Алонсо

European Aviation были постоянным спонсором Формулы-1 и Формулы-3000 в конце 1990-х и начале 2000-х годов. Первоначально с командой Tyrrell , а затем Jordan Grand Prix и Arrows Grand Prix . [26] [27] [28] В 2001 году владелец European Aviation Пол Стоддарт приобрел команду Minardi . Она стала известна как European Minardi и выступала с европейским брендингом на автомобилях, а двигатели были брендированы как «European». [29] [30]

Флот

На момент краха воздушный флот European Aviation Air Charter состоял из следующих самолетов: [31]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Directory: World Airlines". Flight International . 3 апреля 2007 г. стр. 79.
  2. ^ http://www.bournemouthecho.co.uk/news/3938024.EUROPEAN_AVIATION__WE_VE_RUN_OUT_OF_MONEY/ [ постоянная неработающая ссылка ]
  3. ↑ Лицензия на эксплуатацию CAA Архивировано 11 марта 2007 г. на Wayback Machine
  4. ^ "ИСТОРИЯ "ГРУЗОВИКА - WABBIT ONE"". Key Aero . Получено 22 мая 2022 г. .
  5. ^ ""МЫ НЕ МНОГО ЧЕГО НЕ СДЕЛАЛИ"". Key Aero. 13 сентября 2017 г. Получено 19 мая 2022 г.
  6. ^ "Boeing 737 MSN 21177 VH-OZX". Воздушные флоты . Получено 22 мая 2022 г. .
  7. ^ "European Aviation Air Charter". Business Traveller Europe . Получено 22 мая 2022 г.
  8. ^ "UK 747 OPERATIONS END AFTER MORE THAN 50 YEARS". Key Aero . Получено 22 мая 2022 г. .
  9. ^ "European Aviation Air Charter будет использовать бывшие BA 747-200 на рейсах Формулы-1". Flight Global . Получено 22 мая 2022 г.
  10. ^ "Stoddart Planning to Sell European Aviation (Updated)". Autosport . Получено 22 мая 2022 г. .
  11. ^ "Boss is dropped to earth". Dorset Echo . Получено 22 мая 2022 .
  12. ^ "Приобретение European Aviation Air Charter". Business Travel News Europe . Получено 22 мая 2022 г.
  13. ^ "POLL POSITION". Financial Review. 19 мая 2005 г. Получено 22 мая 2022 г.
  14. ^ "Массовые потери рабочих мест в авиакомпании". BBC . Получено 22 мая 2022 г.
  15. ^ "Air crews faces jobs axe". Manchester Evening News. 13 августа 2004 г. Получено 22 мая 2022 г.
  16. ^ "Печаль председателя Palmair из-за потерянных рабочих мест". Dorset Echos . Получено 22 мая 2022 г.
  17. ^ "EUROPEAN AVIATION AIR CHARTER LIMITED". Companies House . Получено 22 мая 2022 г.
  18. ^ "European Aviation приобретает десять самолетов A340 у Etihad". CH Aviation . Получено 22 мая 2022 г. .
  19. ^ "Коронавирус: пассажирский самолет 'NHS' привозит средства индивидуальной защиты из Китая". BBC. 28 апреля 2020 г. Получено 19 мая 2022 г.
  20. ^ «European Aviation реагирует на пандемию планами по грузовому флоту A340». Flight Global. 30 июня 2020 г. Получено 19 мая 2022 г.
  21. ^ "European Aviation приобретает 10 самолетов A340". EuroAv. 29 января 2018 г. Получено 19 мая 2022 г.
  22. ^ "European поставляет СИЗ для NHS". EuroAv. 28 апреля 2020 г. Получено 19 мая 2022 г.
  23. ^ «Список владельцев сертификатов AOC Великобритании» (PDF) .
  24. ^ "Борнмутская компания European Cargo отмечает знаменательную дату в истории грузовых перевозок". The Loadstar . 19 декабря 2022 г. Получено 24 января 2023 г.
  25. ^ "Гибкий, представительский, бизнес-джет". Executive and VIP Avitation International. 12 июня 2018 г. Получено 22 мая 2022 г.
  26. ^ "Пол Стоддарт пытается войти в Формулу-1 раньше Minardi". Unraced F1. 31 июля 2017 г. Получено 19 мая 2022 г.
  27. ^ "Эксклюзив: Пол Стоддарт беседует с pitpass - Часть первая". Pit Pass. 6 июля 2003 г. Получено 19 мая 2022 г.
  28. ^ "European Confirmed As Arrows Juniors". Crash.net. 9 декабря 1999 г. Получено 19 мая 2022 г.
  29. ^ «Чудесное возрождение Minardi в Формуле-1: «Даже Фернандо Алонсо строил машину!». Motorsport. 5 марта 2021 г. Получено 19 мая 2022 г.
  30. ^ "Stoddart начинает гонку со временем". Drive. 2 октября 2016 г. Получено 19 мая 2022 г.
  31. ^ "European Air Charter". Planespotters . Получено 22 мая 2022 г.