F48 BMW X1 — второе поколение линейки субкомпактных кроссоверов класса люкс BMW X1 . F48 X1 был представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2015 года , [6] а затем на Токийском автосалоне 2015 года . [7] В отличие от предыдущего поколения, которое в стандартной комплектации использовало задний привод, все модели теперь имеют передний привод (продаются как sDrive ), а также доступны с опциональным полным приводом ( xDrive ). [8]
F48 X1 основан на модульной переднеприводной платформе UKL2 , которая используется моделями BMW и MINI [9] , а не на заднеприводной платформе 3 Series Touring, как в предыдущем поколении X1 . [10]
Для сравнения, F48 X1 имеет на 90 мм (3,5 дюйма) более короткую колесную базу, на 23 мм (0,9 дюйма) шире и на 67 мм (2,6 дюйма) выше по сравнению со своим предшественником. Однако новая платформа позволила увеличить внутреннее пространство для ног, головы и плеч. [11]
Модель с длинной колесной базой для китайского рынка (код модели F49) была представлена на Пекинском автосалоне 2016 года и отличается удлиненной на 110 мм (4,3 дюйма) колесной базой. [12] Модели с длинной колесной базой имеют те же двигатели, а также представили новую полноприводную гибридную модель под названием xDrive25Le. [13] Эти модели поступили в продажу в мае 2016 года. [14]
На североамериканском рынке xDrive25i продается как xDrive28i. [15]
В мае 2019 года на официальном сайте BMW была представлена обновленная модель LCI. Изменения включают новые доступные светодиодные фары, бамперы (со светодиодными задними фонарями), новые колеса и большую решетку радиатора, напоминающую другие современные модели BMW, такие как F40 1 серии . [16]
Подключаемая гибридная версия BMW X1 xDrive25e была представлена в сентябре 2019 года. [17]
Все модели оснащены 17-дюймовыми легкосплавными дисками, багажником на крыше, электроприводом задней двери, 6,5-дюймовой системой iDrive , тканевыми сиденьями и задними сиденьями, складывающимися в соотношении 40:20:40. [18] X1 также предлагается в комплектации Sport, которая добавляет спортивные сиденья, а также в комплектациях xLine и M Sport, которые добавляют кожаные сиденья с подогревом. [19] Доступные опции включают панорамный люк на крыше, модернизированную систему iDrive Navigation Plus с 8,8-дюймовым сенсорным дисплеем и проекционный дисплей . [20]
Модели sDrive16d и 18i доступны с 6-ступенчатой механической коробкой передач , а модели sDrive18i могут быть модернизированы до 6-ступенчатой автоматической коробки передач для 2016–2017 годов и 7-ступенчатой коробки передач Steptronic с двойным сцеплением (DCT) с 2018 года. Остальная часть модельного ряда получает 8-ступенчатую автоматическую коробку передач Steptronic производства Aisin ( AWF8F35 ) в качестве стандартной с 2016 по 2017 год, а модели sDrive20i получают 7-ступенчатую коробку передач Steptronic DCT (аналогичную sDrive18i 2018 года выпуска) с 2018 года, в то время как остальная часть диапазона по-прежнему получает ту же 8-ступенчатую автоматическую коробку передач Steptronic.
Начиная с 2018 года все F48 X1 оснащаются новой информационно-развлекательной операционной системой iDrive 6, которая заменила систему iDrive 4, имевшуюся в более ранних автомобилях. Также появился сенсорный дисплей для автомобилей, оснащенных навигацией (как для 6UN Navigation Business 6.5", так и для 6UP Navigation Plus 8.8"), а те, у кого нет навигации, по-прежнему оснащаются старым несенсорным дисплеем 6.5", который можно найти в X1 2016-2017 годов либо без навигации, либо с 6UN Navigation Business. Визуально 6.5-дюймовые дисплеи можно идентифицировать по экранным рамкам, матово-серая рамка, приподнятая вокруг экрана, указывает на то, что это несенсорный дисплей, в то время как сенсорные дисплеи имеют гладкую глянцевую черную стеклянную панель, которая является продолжением экрана. Дисплеи 8,8 дюйма визуально идентичны, однако все автомобили, оборудованные iDrive 4 с дисплеем 8,8 дюйма, имеют вариант без сенсорного экрана, а все автомобили, оборудованные iDrive 6 с дисплеем 8,8 дюйма, имеют вариант с сенсорным экраном.
В сентябре 2019 года BMW представила подключаемую гибридную модель X1 xDrive25e , которая сочетает в себе 1,5-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с литий-ионным аккумулятором емкостью 9,7 кВт·ч и электродвигатель мощностью 94 л. с. (70 кВт; 95 л. с.) [21] Выходная мощность системы составляет 220 л. с. (164 кВт; 223 л. с.) и крутящий момент 385 Н·м (284 фунт-фут). Бензиновый двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic. Чистый электрический запас хода по NEDC составляет 57 километров (35 миль). [22]
* Модель xDrive25i продается как xDrive28i в Соединенных Штатах, используя версию B46A20O0 рядного 4-цилиндрового двигателя. Также предлагается переднеприводный вариант 'sDrive28i', работающий на том же двигателе.
В 2015 году BMW X1 набрал пять звезд в общем зачете Euro NCAP . [23]
В феврале 2019 года Green NCAP оценил BMW X1 с 18-литровым 4-цилиндровым дизельным двигателем xDrive и механической коробкой передач:
Ниже приведены данные по производству F48 X1: [25]
_xDrive25i_wagon_(2017-07-15)_01.jpg/1280px-2016_BMW_X1_(F84)_xDrive25i_wagon_(2017-07-15)_01.jpg)
_xDrive25i_wagon_(2017-07-15)_02.jpg/1280px-2016_BMW_X1_(F84)_xDrive25i_wagon_(2017-07-15)_02.jpg)
