BMW M2 — это высокопроизводительная версия автомобиля BMW 2 серии, разработанная автоспортивным подразделением BMW , BMW M GmbH . Поскольку 2 серия заменила купе и кабриолеты 1 серии , первое поколение M2 позиционировалось как самая базовая модель M в линейке.
Первое поколение M2 использовало шасси F8x от M3/M4 под кодовым названием F87 и оснащалось двигателем серии BMW N55, в то время как его преемники, M2 Competition и M2 CS, оснащались двигателем с двойным турбонаддувом, разработанным BMW M GmbH (двигатель S55).
_rear_(white)_1.jpg/1280px-2017_BMW_M2_(F22)_rear_(white)_1.jpg)
M2 был представлен в Need for Speed в ноябре 2015 года, а затем премьера состоялась на Североамериканском международном автосалоне в январе 2016 года. [2] Производство началось в октябре 2015 года, первые поставки состоялись в начале 2016 года [3] , и M2 был доступен только как купе с задним приводом . [4] M2 оснащен турбированным 3,0 -литровым рядным шестицилиндровым двигателем N55B30T0 мощностью 272 кВт (365 л. с.) при 6500 об/мин и 465 Н·м (343 фунт-фут) в диапазоне от 1450 до 4750 об/мин, в то время как функция Overboost временно увеличивает крутящий момент до 500 Н·м (369 фунт-фут). [5] M2 оснащен усиленными [ требуется разъяснение ] поршнями и имеет более легкие алюминиевые компоненты передней и задней подвески, что приводит к снижению веса на 5 кг (11 фунтов). [6] M2 доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением . [7] Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,5 секунды для моделей с механической коробкой передач [8] и 4,3 секунды для моделей, оснащенных 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. [9] Максимальная скорость ограничена 250 км/ч (155 миль/ч), но может быть увеличена до 270 км/ч (168 миль/ч) с дополнительным пакетом M Driver's. [10] M2 использовался в качестве автомобиля безопасности в сезоне MotoGP 2016 года . [11]
BMW M2 может быть оснащен деталями M Performance. Сюда входят сплиттер, боковые юбки, крылья, капот, багажник и спойлер.
Для рынка США выпущено 150 экземпляров. Автомобиль окрашен в цвет Alpine White с черной кожей Dakota, а мощность обеспечивается турбированным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем в паре с семиступенчатой коробкой передач M2 с двойным сцеплением или механической 6-ступенчатой коробкой передач. В комплектацию Performance Edition входят винтовая подвеска M Performance и выхлопная система с титановыми наконечниками, а также черная отделка, регулируемые вручную передние спортивные сиденья, спортивный и трековый ключ M Performance.
Все 150 Performance Editions были окрашены в цвет Alpine White с отделкой Shadowline. Дополнительное оборудование включает ксеноновые фары, светодиодные дверные проекторы, задний спойлер и черные решетки радиатора, боковые жабры и корпуса зеркал.
Заводские 19-дюймовые диски Style 437M обуты в шины Michelin Pilot Super Sport с разной шириной. В комплектацию Performance Edition входят регулируемые койловеры M Performance, а торможение осуществляется суппортами с синим покрытием и перфорированными роторами, которые используются в M4 F82 .
В салоне сиденья отделаны черной кожей Dakota с контрастной синей строчкой, а отделка из углеродного волокна подчеркивает приборную панель, центральную консоль и дверные панели. В качестве части экономии веса установлены регулируемые вручную передние спортивные сиденья, а также однозонный автоматический климат-контроль и снятие пакета для курильщиков и бесконтактного ключа Comfort Access. Заводская мощность оценивалась в 365 лошадиных сил и 343 фунт-фут крутящего момента, а максимальная скорость была увеличена со 155 миль в час до 168 миль в час для Performance Edition. [ необходима цитата ]
В комплект поставки входят ключ для регулировки койловера и ручка регулировки отскока, а также ключ M Performance, активирующий спортивный и трековый режимы.
BMW M2 Competition был представлен на Пекинском автосалоне 2018 года и заменил стандартный M2 Coupé как более мощный вариант. [12] Производство началось в июле 2018 года, поставки начались в начале 2019 года. [13]
M2 Competition использует двигатель BMW M GmbH S55, высокопроизводительный вариант двигателя N55, который был отрегулирован по сравнению с его применением в F80 M3 и F82 M4. Решение использовать двигатель S55 было принято в результате принятия Европой Всемирной гармонизированной процедуры испытаний легковых автомобилей в качестве официальной процедуры для измерения загрязняющих веществ в транспортных средствах, что означало, что двигатель N55 стандартной M2 больше не соответствовал европейским стандартам выбросов . [14] Отличия от двигателя N55, обнаруженные в стандартной M2, S55 включает в себя блок двигателя с закрытым корпусом, облегченный коленчатый вал, другие подшипники коленчатого вала, усиленные поршни/шатуны, другой материал пружин/клапанов, две турбины, два топливных насоса, активный выхлоп, измененную систему охлаждения и промежуточные охладители. Двигатель также имеет переработанную систему подачи масла, модифицированную систему охлаждения и детали электронного блокирующего дифференциала, которые адаптированы из пакета BMW M4 Competition. В некоторых странах Европейского Союза он также оснащен сажевым фильтром для бензина , чтобы сократить выбросы. [15] По сравнению со стандартным M2, S55 выдает дополнительные 30 кВт (40 л. с.) и 85 Н·м (63 фунт·фут), что приводит к большей и более устойчивой выходной мощности 302 кВт (411 л. с.; 405 л. с.) в диапазоне от 5250 до 7000 об/мин и 550 Н·м (406 фунт·фут) в диапазоне от 2350 до 5200 об/мин. [16] [17] [18] Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,4 секунды для моделей с шестиступенчатой механической коробкой передач и 4,2 секунды для моделей с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. [19] Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч (155 миль/ч), но пакет M Driver может увеличить предел до 280 км/ч (174 миль/ч), что на 10 км/ч (6 миль/ч) выше, чем в исполнении M2. [20]
M2 Competition имеет стандартную стойку из армированного углеродным волокном пластика, которая есть во всех моделях, оснащенных двигателем S55, для облегчения и придания жесткости автомобилю, увеличенные решетки радиатора и опциональные более крупные тормозные диски диаметром 400 мм (15,7 дюйма) на передней оси с 6-поршневыми суппортами и 380 мм (15,0 дюйма) на задней оси с 4-поршневыми суппортами. [9] Из-за двигателя и системы охлаждения, заимствованных у F82 M4, M2 Competition на 75 кг (165 фунтов) тяжелее стандартного M2, который весил 1550 кг (3417 фунтов) для моделей с механической коробкой передач и 1575 кг (3472 фунта) для моделей с коробкой передач с двойным сцеплением. [21]
BMW M2 CS, более ориентированная на трек версия BMW M2 Competition, была представлена онлайн в ноябре 2019 года перед ее представлением на автосалоне в Лос-Анджелесе . Производство началось в марте 2020 года, запланировано 2200 единиц для Северной Америки, Европы, Азии и Мексики. [22] [23]
M2 CS использует тот же двигатель, что и M2 Competition, но он использует заводское управление ECU, как и пакет F82 M4 Competition, в результате чего получается более мощная версия S55, которая имеет мощность 331 кВт (444 л. с.) и крутящий момент 550 Н·м (406 фунт-фут) (такой же крутящий момент, как и у других моделей M, оснащенных двигателем S55). [24] Время разгона от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) составляет 4,2 секунды для моделей с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 4,0 секунды для моделей с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Опциональные роторы и суппорты M Performance Brakes от M2 Competition перенесены в стандартную комплектацию, но керамические тормоза доступны в качестве опции. [25] Адаптивная подвеска M входит в стандартную комплектацию вместе с электронным блокирующим дифференциалом. Ступицы колес и рычаги управления изготовлены из кованого алюминия, а туннель трансмиссии из углеродного волокна является дополнительной мерой экономии веса. Капот, крыша и различные аэродинамические детали изготовлены из композитного углеродного волокна. Активная выхлопная система также является новой, а уникальный дизайн колес в глянцевой черной или матово-золотой отделке отличает ее от других моделей M2; также доступны шины Michelin Cup 2.
Внутри центральная консоль также из углеродного волокна с отделкой из алькантары и вышитым красным значком «CS»; сиденья из кожи и алькантары с красной контрастной строчкой и дополняются контрастной строчкой из алькантары на рулевом колесе. Центральный подлокотник и задние дефлекторы кондиционера, которые являются стандартными для M2 и M2 Competition, были удалены для небольшого снижения веса. [26]
M2 CS получил широкое признание в автомобильных обзорах и выиграл награду Evo Car of the Year 2020, обойдя несколько суперкаров McLaren и Porsche. [27]
Джонни Либерман из Motor Trend назвал его лучшим автомобилем BMW M за 12 лет. [28]
Второе поколение M2 (G87) было показано публике перед его дебютом на Motorclassica в Мельбурне, Австралия, в октябре 2022 года. [32] Колесная база второго поколения M2 на 2,1 дюйма (53 мм) длиннее, а общая длина на 4,1 дюйма (100 мм) больше и на 1,3 дюйма (33 мм) шире, чем у первого поколения M2. [33]
M2 оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем BMW S58 с двумя турбинами, мощность которого на момент запуска составляет 338 кВт (453 л. с.) при 6250 об/мин и крутящий момент 550 Н·м (406 фунт-фут) в диапазоне от 2600 до 5950 об/мин. [34] [35]
А позднее в 2025 году — с мощностью 355 кВт (476 л. с.) при 6350 об/мин и крутящим моментом 600 Н·м (443 фунт-фут) в диапазоне от 2600 до 5950 об/мин.
Он остается заднеприводным и будет доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач . [36] Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,3 секунды для моделей с механической коробкой передач и 4,1 секунды для моделей с автоматической коробкой передач, а для модели 2025 года время разгона составляет 4,2 секунды для моделей с механической коробкой передач и 4,0 секунды для моделей с автоматической коробкой передач. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч (155 миль/ч), но может быть увеличена до 285 км/ч (177 миль/ч) с дополнительным пакетом M Driver's.
На некоторых рынках M2 будет иметь дополнительный карбоновый пакет. Пакет будет включать карбоновые ковшеобразные сиденья M с электроприводом и подогревом, а также карбоновую крышу и внутреннюю отделку из карбонового волокна. Электролюк будет стандартным в США, но опциональным в Европе. Другие опции включают пакет Shadowline, который представляет собой пакет освещения, который предлагает полностью светодиодные адаптивные фары и автоматический дальний свет, а также пакеты помощи водителю. [37]
Автомобиль будет запущен в апреле 2023 года. [38]
На момент запуска M2 предлагался в пяти цветах, включая Zandvoort Blue, который является эксклюзивным для G87 M2. [39]
BMW M2 получил небольшое обновление для модельного года 2025 года. M2 получает увеличение мощности на 20 л. с. (15 кВт) до 476 л. с. (355 кВт); и увеличение на 36 фут-фунтов до 442 фут-фунтов. Но только автомобили, оснащенные 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, будут иметь 442 фут-фунта. В то время как крутящий момент остается на уровне 406 фут-фунтов с 6-ступенчатой механической коробкой передач. BMW заявила, что механическая коробка передач 2025 M2 будет на 0,1 секунды быстрее разгоняться от нуля до 60 миль в час (97 км/ч), доведя его до заявленных 4,1 секунды. BMW заявляет, что дополнительный крутящий момент и быстрое переключение 8-ступенчатой автоматической коробки передач могут разогнать M2 до 60 миль в час (97 км/ч) за 3,9 секунды. [40]
Обновленный M2 будет иметь четырнадцать различных оттенков краски, включая четыре цвета «BMW Individual», обновленные колеса и выхлопные трубы. Незначительные обновления интерьера включают в себя кожаное рулевое колесо с плоским дном и красной центральной полосой, а также вариант с алькантарой. Сиденья M Sport имеют новую опцию черного цвета с красной подсветкой, а карбоновые ковшеобразные сиденья теперь доступны как отдельная опция или часть пакета Carbon. [40]
_(cropped).jpg/1280px-BMW_M235i_Maciej_Dreszer_(MSP16)_(cropped).jpg)
M235i Racing — это трековая версия 2-й серии, разработанная подразделением BMW Motorsport и выпускавшаяся с 2014 по 2018 год. [46] Она была нацелена на водителей-любителей из-за своей относительно низкой цены и добавления таких вспомогательных средств для водителя, как антиблокировочная система тормозов , контроль тяги и система динамического контроля устойчивости . [47] M235i Racing использует 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и оснащен модифицированной версией двигателя N55B30O0, установленного в стандартной M235i, и выдает 329 л. с. (245 кВт) при 5800–6000 об/мин и 450 Н·м (332 фунт-фут) при 1300–4500 об/мин. [48] M235i Racing также оснащен механическим дифференциалом повышенного трения и более крупными тормозами и пружинами. [49] Передний и задний спойлеры , диффузор и боковые зеркала заднего вида взяты из каталога деталей BMW M Performance. [50] Автомобиль использовался в гоночном кубке BMW M235i, который был частью чемпионата VLN Endurance на Нюрбургринге . [51] Он также продавался командам клиентов в других чемпионатах, таких как 24H Series , Touring Car Endurance Series и Pirelli World Challenge . [52]
BMW M240i Racing — это обновленная версия, значительно переработанная BMW M Motorsport своего предшественника, BMW M235i Racing, использовавшегося с сезона 2019 года и далее в BMW M240i Racing Cup, с сезона 2019 года и далее. BMW M240i Racing отличается измененными концевыми пластинами спойлера, обновленным программным обеспечением двигателя и опциональным новым сиденьем водителя. M240i Racing имеет увеличенную выходную мощность 340 л. с. (254 кВт) и выдает дополнительные 10 Н·м (7 фунт-фут) при 460 Н·м (339 фунт-фут) от того же 3-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя с двумя турбинами, что и у его предшественника. [53] Поскольку это гоночный автомобиль, он по-прежнему имеет одобренный FIA полный каркас безопасности, сертифицированный DMSB. Поставки начались в 2020 году.
BMW M2 CS Racing — гоночный вариант дорожного M2 CS, разработанный BMW M Motorsport, чтобы потенциальные гонщики лучше привыкли к более быстрым автомобилям. Гоночный автомобиль имеет много разработок, которые были вдохновлены и развиты дальше его предшественников, BMW M235i Racing и BMW M240i Racing, а также его «старшего брата» гоночного автомобиля, BMW M4 GT4. Гоночный автомобиль получает питание от подготовленного для гонок 3-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя с двумя турбинами, который может генерировать от 280 л. с. (205 кВт) до 365 л. с. (268 кВт) в зависимости от конфигурации силовой ручки, которая, в свою очередь, контролируется необходимостью иметь баланс производительности или правилами классификации Permit B. BMW M2 CS Racing также оснащен полностью одобренным FIA каркасом безопасности, а также множеством компонентов, предназначенных для автоспорта, таких как заднее крыло, включая системы ABS, специально разработанные для автомобиля BMW M Motorsport. Прямо сейчас разрабатывается более мощный пакет производительности, который позволит гоночному автомобилю развивать мощность до 450 л. с., что всего на 6 л. с. больше, чем у текущей дорожной версии. Ожидается, что поставки BMW M2 CS Racing начнутся в середине 2020 года. [54]
BMW 2002 Hommage Concept был представлен в мае 2016 года на Concorso d'Eleganza Villa d'Este и отдает дань уважения BMW 2002 Turbo . В основе автомобиля лежит BMW M2. [55]
Концепт BMW 2002 Hommage Turbomeister был представлен в августе 2016 года на Pebble Beach Concours d'Elegance . [56] [57]
.jpg/1280px-2002_Hommage_20160624_27886437065_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-BMW_2002_Hommage_Turbomeister_Concept_(cropped).jpg)
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )