stringtranslate.com

Хонда Кларити

Honda Clarity — это заводская табличка , используемая компанией Honda на автомобилях, работающих на альтернативном топливе . Первоначально он использовался только на электромобилях на водородных топливных элементах , таких как Honda FCX Clarity 2008 года, но в 2017 году заводская табличка была расширена и теперь включает в себя электрическую Honda Clarity Electric с аккумуляторной батареей и подключаемый гибридный электрический Honda Clarity Plug-in Hybrid . в дополнение к Honda Clarity Fuel Cell следующего поколения . Производство Clarity завершилось в августе 2021 года, а аренда варианта топливных элементов в США продолжалась до 2022 года. [2]

Honda FCX Clarity (2008–2014)

История

Honda FCX Clarity основана на концепции Honda FCX 2006 года и доступна только как электромобиль на водородных топливных элементах . FCX Clarity обладал качествами электромобиля, такими как нулевой уровень выбросов, предлагая пятиминутную заправку и большой запас хода в полнофункциональном большом седане. Это был первый автомобиль на водородных топливных элементах, доступный розничным покупателям. [4] [5]

Производство началось в июне 2008 года, а аренда в США началась в июле 2008 года. [6] Он был представлен в Японии в ноябре 2008 года. FCX Clarity был доступен для аренды в США, Японии и Европе . В США он был доступен только клиентам, живущим в Южной Калифорнии , где есть несколько водородных заправочных станций. [7] В 2010 году FCX Clarity были арендованы за 600 долларов США в месяц, включая страхование от столкновений, техническое обслуживание, помощь на дороге и водородное топливо. [7] Еще около 10 автомобилей были взяты в аренду в Японии и еще 10 в Европе в 2009 году. [4] [7] Одной из причин такого низкого количества автомобилей в США было отсутствие водородных заправочных станций. [7] В 2014 году Honda объявила о постепенном отказе от модели FCX Clarity. С 2008 по 2015 год Honda арендовала в США 48 единиц FCX. [8] [9]

Технические характеристики

Электроэнергия FCX Clarity поступает от  батареи водородных топливных элементов Honda с вертикальным потоком (V Flow) мощностью 100 кВт, при этом электричество подается по требованию. Как и многие электромобили, автомобиль оснащен рекуперативным торможением и использует отдельную батарею для хранения энергии, восстанавливаемой во время торможения.

Электродвигатель основан на двигателе, используемом в EV Plus , мощностью 134 лошадиных силы (100 кВт) и крутящим моментом 189 фунт-фут (256 Нм) при 0–3056  об / мин. Запас хода при полном баке водорода (4,1  кг при давлении 5000  фунтов на квадратный дюйм) сертифицирован EPA и составляет 240 миль (386 км). [10] По оценкам, автомобиль расходует около 77 миль (124 км) на килограмм водорода в городе, 67 миль (108 км) на килограмм водорода на шоссе и 72 мили (116 км) на килограмм при комбинированном движении. [11]

Дизайн

FCX Clarity примерно на 4 дюйма (100 мм) короче, чем Honda Accord 2008 года выпуска . На дисплее на приборной панели имеется точка, которая меняет цвет и размер по мере роста потребления водорода, чтобы водителю было легче контролировать эффективность вождения. Отдельный дисплей показывает уровень заряда батареи, а другой — мощность двигателя. Спидометр расположен над дисплеем в кабине, чтобы водителю было легче следить за дорогой. В салоне обивка сидений и дверных обивок выполнена из биоткани растительного происхождения Honda. [11] [12]

Производство

FCX Clarity производился в Японии на специализированной линии сборки автомобилей на топливных элементах в Центре новых автомобильных моделей Honda ( Таканэдзава-мати , Сиоя-гун , префектура Тотиги ). Сам блок топливных элементов производится на предприятии Honda Engineering Co., Ltd. ( Хага-мати , Хага-гун , префектура Тотиги).

Сообщается, что к 2020 году Honda планирует предложить автомобили на водородных топливных элементах по цене, конкурентоспособной с бензиновыми автомобилями среднего размера, хотя его предшественник Clarity, собранный вручную в 2005 году, стоил около 1 миллиона долларов. [4]

В июле 2014 года Honda объявила, что производство FCX Clarity будет прекращено и заменено новым, более объемным автомобилем на водородных топливных элементах, который будет представлен. [8]

Эксплуатационные расходы

В 2009 году сообщалось, что водород, полученный из природного газа, стоит в Калифорнии от 5 до 10 долларов за килограмм, а после учета стоимости сжатия и стоимости транспортировки он продается в розницу по цене от 12 до 14 долларов за килограмм. Хотя летом 2009 года это более чем вдвое превышало эквивалентное количество бензина, автомобили на топливных элементах имеют вдвое большую эффективность, чем аналогичные модели с бензиновым двигателем. FCX Clarity в среднем проезжал 60 миль (100 км) на килограмм водорода. [13]

Функции

Особенности FCX Clarity включают в себя автомобильный радиоприемник AM-FM с проигрывателем компакт-дисков , интеграцию для iPod и iPhone , порт USB , дополнительный вход, систему GPS - навигации с голосовым управлением , спутниковое радио XM , тканевые сиденья, Bluetooth и цифровые приборы.

Прием

С момента презентации автомобиля на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2007 году в мае 2008 года сообщалось, что 50 000 человек интересовались автомобилем через его веб-сайт. [6]

Хонда Кларити (2016–2021 гг.)

История

В ноябре 2014 года Honda представила в Японии концепцию Clarity Fuel Cell. [14] В ноябре 2015 года Honda представила топливный элемент Clarity на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015 году и анонсировала подключаемый гибридный вариант (PHEV). [15] В апреле 2016 года Honda объявила, что в 2017 году будет выпущен вариант Clarity Plug-In, а также вариант Clarity Battery Electric (BEV). [16] Каждый вариант трансмиссии отличается уникальным «героическим цветом» и различным дизайном передней части, фар и задних фонарей. [17] В июне 2021 года Honda объявила, что производство Clarity завершится в августе 2021 года, а завод Honda в Саяме закроется в марте 2022 года. [2] [18]

Топливная ячейка

Розничные поставки Honda Clarity Fuel Cell 2017 года начались в Южной Калифорнии в декабре 2016 года. в районе залива Сан-Франциско и один в Сакраменто . [20] [21] Топливный элемент Clarity с запасом хода 366 миль (589 км) имел самый высокий рейтинг запаса хода EPA среди всех транспортных средств с нулевым уровнем выбросов в США, включая электромобили на топливных элементах и ​​аккумуляторах , [20] до Hyundai Nexo был выпущен в начале 2019 года. [22] Clarity 2017 года также имеет самые высокие показатели экономии топлива в смешанном и городском режиме среди всех автомобилей на водородных топливных элементах, оцененных Агентством по охране окружающей среды, с комбинированным рейтингом города / шоссе 67 миль на галлон бензинового эквивалента. (миль на галлон) и 68 миль на галлон при движении по городу. [23]

Рейтинги экономии топлива (модели на топливных элементах)

В следующей таблице показаны рейтинги экономии топлива по результатам испытаний Агентства по охране окружающей среды США для FCX Clarity 2014 года и Clarity Fuel Cell 2017 года выпуска, выраженные в милях на галлон бензинового эквивалента (MPGe). Один кг водорода примерно эквивалентен одному галлону бензина в США . [23]

Электрический

В апреле 2016 года Honda объявила, что в дополнение к топливному элементу Clarity нового поколения есть еще два варианта — Clarity Electric и Clarity Plug-in Hybrid, которые были выпущены в 2017 году. [25] Полностью электрический Clarity EV с Аккумулятор емкостью 25,5  кВтч имеет запас хода 89 миль (143 км) [26] и доступен только по трехлетней аренде (199 долларов США в месяц с первоначальным взносом 899 долларов США) для жителей Калифорнии или Орегона.

Для рынка США Clarity Electric оснащен комбинированным портом CCS Type 1 для зарядки постоянным током, который также поддерживает вилки J1772 для зарядки переменным током. Для полной зарядки требуется примерно 3,5 часа при использовании  зарядного устройства переменного тока на 240 В или 19 часов при использовании стандартной  розетки на 120 В для США. [24]

Производство Clarity Electric было остановлено в конце 2019 года. [27]

Подключаемый гибрид

Модель подключаемого гибрида (PHEV) была выпущена на рынок США 1 декабря 2017 года по стартовой рекомендованной розничной цене 34 290 долларов США; он имел право на полную федеральную налоговую льготу в размере 7500 долларов США в США, в отличие от некоторых других PHEV, из-за большего размера батареи, а также других льгот для подключаемых модулей в некоторых штатах. [31] У Clarity PHEV запас хода на полностью электрическом топливе согласно рейтингу Агентства по охране окружающей среды составляет 47 миль (76 км), а общий запас хода на газе и электричестве составляет 340 миль (550 км). [32]

Это единственная модель Clarity, доступная во всех 50 штатах США, а также в Канаде, где она была запущена по всей стране 14 декабря 2017 года, начиная с рекомендованной розничной цены в 39 990 канадских долларов, до того, как стали доступны государственные стимулы до 13 000 канадских долларов. [33]

Для рынка Северной Америки плагин Clarity Plug-in Hybrid оснащен зарядным портом J1772 для зарядки переменным током мощностью до 6,6  кВт. Полная зарядка занимает около 2,5 часов при полной  скорости 6,6 кВт (240  В, 27,5  А) или 13 часов от стандартной  настенной розетки 120 В США.

Clarity PHEV был единственным вариантом, доступным в цвете кузова Forest Blue Pearl. Другие отличительные особенности экстерьера, встречающиеся только в подключаемом варианте, включают хромированную планку над передней решеткой, хромированную отделку крышки багажника и уникальный дизайн колес. [34]

Вид сзади

Впоследствии Clarity PHEV был выпущен в Японии 20 июля 2018 года по рекомендуемой розничной цене 5 880 600 иен, включая налог на потребление 8%, с заявленным запасом хода на полностью электрическом топливе 114,6 км (71,2 мили) на ездовом цикле JC08 или 101 км (63 км). миль) по ездовому циклу WLTP . По сравнению с североамериканской моделью, японская модель оснащена дополнительным разъемом для быстрой зарядки CHAdeMO DC, обеспечивающим заряд аккумулятора на 80% за 30 минут. [35]

В 2020 модельном году Clarity получила новую акустическую систему оповещения автомобиля , которая издает звуковой шум, когда автомобиль движется на низких скоростях в чисто электрическом режиме. [36]

В августе 2019 года Honda ограничила запасы Clarity PHEV в США только дилерскими центрами Калифорнии, хотя их все еще можно было заказать на национальном уровне. [37] Производство Clarity PHEV было прекращено в 2021 году вместе с моделью Fuel Cell. [18]

Налоговые льготы

Ясность FCX

25 июля 2007 года Налоговая служба США объявила, что Honda FCX Clarity соответствует требованиям Альтернативного автомобильного кредита как сертифицированный автомобиль на топливных элементах. Покупатели Honda FCX 2005 и 2006 годов имели право на налоговую льготу в размере 12 000 долларов США по разделу 30B (b), но потребителям не разрешалось приобретать этот автомобиль, поскольку он был доступен только в аренде в Южной Калифорнии , где есть общественные водородные заправочные станции. . [ нужна ссылка ] Срок действия налогового кредита истек в 2014 году. [38]

Программа лизинга началась в июле 2008 года по цене 600 долларов США в месяц в течение трех лет и включает страхование от столкновений, все виды технического обслуживания и помощь на дороге. [39] Honda объявила Power Honda Costa Mesa , Honda из Санта-Моники и Scott Robinson Honda в качестве первоначальных дилеров, которые были выбраны из-за их близости к водородным заправочным станциям. [ нужна цитата ]

Ясность FCV

Clarity Fuel Cell имеет право на федеральную налоговую льготу в размере 8000 долларов США , поскольку налоговая льгота для транспортных средств на топливных элементах была предоставлена ​​в декабре 2015 года на краткосрочное продление до конца 2016 года. [38] Как автомобиль с нулевым уровнем выбросов ( ZEV), Clarity FCV имеет право на скидку при покупке или аренде в Калифорнии в размере 4500 долларов США в рамках проекта скидок на чистые автомобили . [40] Однако в настоящее время Honda предлагает в аренду Clarity FCV только, поэтому федеральные льготы остаются за Honda, а не за арендатором; арендатор может получить скидку CVRP от Калифорнии.

Плагин Clarity гибридный

Владельцы подключаемого модуля Clarity Hybrid имеют право на налоговую льготу в размере 7500 долларов США в рамках федеральных программ налоговых льгот США. [41]

Пейс-кар в серии IndyCar

Honda FCX Clarity была пейс-каром в гонке Indy Japan 300 2008 года , которая проходила на трассе Twin Ring Motegi в Тотиги , Япония, в апреле 2008 года. [42] Он также служил официальным пейс-каром на Гран-при Honda в Санкт-Петербурге 2011 года. в марте 2011 г. [43]

Награды и признание

Смотрите также

Викискладе есть медиафайлы по теме Honda Clarity .

Рекомендации

  1. ^ "Обзор Honda Clarity" . 8 августа 2019 г.
  2. ^ ab «Технология топливных элементов продолжит играть роль в нашей стратегии электромобилей». Новости Honda (пресс-релиз). Американская Honda Motor Co., Inc., 16 июня 2021 г. Проверено 23 августа 2021 г.
  3. ^ Онсман, Алан; Сили, Тина (18 мая 2009 г.). «Топливные элементы действительны, несмотря на сокращения, клянутся автомобильные фирмы». Арканзасский демократический вестник . Новости Блумберга . Архивировано из оригинала 21 мая 2009 года . Проверено 1 июня 2009 г.
  4. ^ abc «Водородные автомобили на горизонте». Вашингтон Пост . 24 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2022 г.
  5. ^ «Honda создает первую в мире дилерскую сеть топливных элементов» . Автомобильная связь. 16 июня 2018 г. Архивировано из оригинала 21 мая 2022 г.
  6. ^ аб Алан Онсман (21 мая 2008 г.). «Honda поставит 200 автомобилей на топливных элементах до 2011 года». Блумберг . Проверено 9 мая 2010 г.
  7. ^ abcd Джерри Гарретт (21 июля 2010 г.). «По мере того, как Honda наращивает производство электромобилей и гибридов, программа топливных элементов отстает» . Блог New York Times-Wheels . Проверено 22 июля 2010 г.
  8. ^ аб Джон Воелкер (29 июля 2014 г.). «Honda прекращает выпуск трех зеленых моделей в 2015 году: Insight, Fit EV, FCX Clarity» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 20 августа 2014 г.
  9. ^ «Американская Honda устанавливает новый годовой рекорд продаж за все время» . 5 января 2016 года . Проверено 17 сентября 2019 г.
  10. ^ «Honda FCX Clarity — Технические характеристики автомобиля — Официальный веб-сайт» . Хонда. 16 января 2011 г. Проверено 16 января 2011 г.
  11. ^ аб Кен Томас (24 октября 2008 г.). «За рулем водородной Хонды». Сиэтл Таймс .
  12. ^ "Четкость Honda FCX" .
  13. ^ Алан Онсман, Макико Китамура (12 августа 2009 г.). «Honda предпочитает водород, поскольку США продвигают автомобили с аккумуляторной батареей» . Новости Блумберга . Проверено 8 июня 2010 г.
  14. ^ «Концепт Honda FCV дебютирует в мире в Японии» . Новости Honda (пресс-релиз). Американская Honda Motor Co., Inc., 17 ноября 2014 г. Проверено 23 августа 2021 г.
  15. ^ «Седан Honda Clarity на топливных элементах дебютирует в Северной Америке на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015 году» . Новости Honda (пресс-релиз). Американская Honda Motor Co., Inc., 18 ноября 2015 г. . Проверено 23 августа 2021 г.
  16. ^ «Honda делает смелый шаг с серией Honda Clarity: топливные элементы, аккумуляторные электрические и подключаемые гибридные варианты для использования общей платформы» . Новости Honda (пресс-релиз). Американская Honda Motor Co., Inc., 21 апреля 2016 г. Проверено 23 августа 2021 г.
  17. ^ «Цена на гибридный модуль Honda Clarity 2018 года начнется с 33 400 долларов» . Отдел новостей автомобилей Honda . 16.11.2017 . Проверено 26 февраля 2022 г.
  18. ↑ Аб Омото, Юкихиро (16 июня 2021 г.). «Honda прекращает выпуск автомобилей Clarity на топливных элементах из-за слабого спроса» . Никкей Азия . Проверено 23 августа 2021 г.
  19. ^ «Honda отмечает Национальный день водорода и топливных элементов продолжающимися инвестициями в технологию и инфраструктуру водородных топливных элементов» . Новости Honda (пресс-релиз). Американская Honda Motor Co., Inc., 6 октября 2017 г. Проверено 23 августа 2021 г.
  20. ^ abc Милликин, Майк (20 декабря 2016 г.). «Клиенты из Южной Калифорнии получают новый седан Honda Clarity Fuel Cell 2017 года» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 24 декабря 2016 г.
  21. ^ Аб Крок, Эндрю. «Honda Clarity Fuel Cell 2019 года поступит с небольшим повышением цен и небольшим сокращением запаса хода (10 апреля 2019 г.)» . Роуд-шоу . Проверено 14 августа 2019 г.
  22. ^ «Hyundai устанавливает условия аренды автомобиля на топливных элементах Nexo и осуществляет первую поставку» . Отчеты о зеленых автомобилях. 03.01.2019 . Проверено 5 ноября 2019 г.
  23. ^ ab Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (ноябрь 2016 г.). «Сравните автомобили на топливных элементах». Fueleconomy.gov . Проверено 24 ноября 2016 г.
  24. ^ ab «Honda Clarity Electric 2018 — Технические характеристики автомобиля» . Сайт владельцев Honda . Американская Honda Motor Co., Inc. Проверено 23 августа 2021 г.
  25. ^ Лавдей, Эрик (21 апреля 2016 г.). «Honda Clarity Electric и подключаемый гибрид будут выпущены в 2017 году» . ВнутриEVs . Проверено 21 апреля 2016 г.
  26. ^ Цена Honda Clarity EV с пробегом 80 миль
  27. ↑ Боми, Натан (9 марта 2020 г.). «Honda убивает электромобиль Clarity Electric, поскольку продажи седанов продолжают падать». США сегодня . Проверено 23 августа 2021 г.
  28. ^ «Характеристики автомобиля подключаемый модуль Honda Clarity Hybrid 2020 года» . владельцы.honda.com . Проверено 5 февраля 2021 г.
  29. ^ «Характеристики автомобиля подключаемый модуль Honda Clarity Hybrid 2020 года» . владельцы.honda.com . Проверено 5 февраля 2021 г.
  30. ^ «Характеристики и особенности гибридного подключаемого модуля Clarity» . cars.honda.com . Проверено 4 апреля 2018 г.
  31. ^ «Цены на подключаемый модуль гибрида Honda Clarity 2018 года начнутся с 33 400 долларов — Honda.com» . news.honda.com . Проверено 18 декабря 2017 г.
  32. ^ «Honda Worldwide | 12 сентября 2017 г. Подключаемый гибрид Honda Clarity 2018 года достигает лучшего в своем классе полностью электрического диапазона» . world.honda.com . Проверено 18 декабря 2017 г.
  33. ^ «Подключаемый модуль Honda Clarity 2018 года прибывает в Канаду» . Хонда Канада . 14 декабря 2017 г. Проверено 18 декабря 2017 г.
  34. ^ "Пресс-кит гибридного подключаемого модуля Honda Clarity 2018" . Отдел новостей Хонды . 12 декабря 2017 г. Проверено 26 февраля 2022 г.
  35. ^ «Honda Global | 19 июля 2018 г. Honda начнет продажи в Японии Clarity PHEV, новой гибридной модели с подключаемым модулем» . глобальный.honda . Проверено 23 июня 2019 г.
  36. ^ «Подключаемый модуль Honda Clarity 2020 года обеспечивает превосходные впечатления от вождения с отличным запасом хода и показателями экономии топлива» . Отдел новостей автомобилей Honda . 16 января 2020 г. Проверено 26 февраля 2022 г.
  37. ↑ Шимковски, Шон (19 августа 2019 г.). «Низкий спрос вынуждает Honda Clarity PHEV покинуть северо-восточный регион». Роуд-шоу CNET .
  38. ^ аб Эдельштейн, Стивен (06 января 2016 г.). «Налоговый кредит для транспортных средств на водородных топливных элементах, продленный в рамках бюджетного соглашения». Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 24 декабря 2016 г.
  39. ↑ Феникс, Мэтью (14 ноября 2007 г.). «Honda FCX Clarity: арендуйте будущее за 600 долларов в месяц». Блог Автопии . Проводные новости . Проверено 1 июня 2009 г.
  40. ^ «Транспортные средства, соответствующие критериям CVRP» . Калифорнийский проект скидок на чистые транспортные средства . Центр устойчивой энергетики . Проверено 24 декабря 2016 г.
  41. ^ «Федеральные налоговые льготы для электрических и подключаемых к электросети гибридных автомобилей» . www.fueleconomy.gov . Проверено 18 сентября 2019 г.
  42. ^ «Honda FCX Clarity признана официальным автомобилем Индии 2008 года» . Блог автомобильного журнала. 17 апреля 2008 г.
  43. ^ Эван Маккосленд (9 марта 2011 г.). «H2 Racer: Honda FCX Clarity будет служить пейс-каром IndyCar» . Автомобильный журнал.
  44. ^ «Honda FCX Clarity названа мировым зеленым автомобилем 2009 года» (пресс-релиз). Хонда Мотор. 9 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2010 г.
  45. ^ Себастьян Бланко (08 ноября 2010 г.). «Гибрид CR-Z получает награду JIDPO Good Design Award, третий титул подряд для Honda». Автоблог Зеленый.
  46. ^ Дидороси, Эндрю (07 декабря 2008 г.). «Top Gear обзоры Honda FCX Clarity» . Ялопник . Проверено 28 октября 2011 г.

Внешние ссылки