stringtranslate.com

Список дорог от фермы до рынка в Техасе (1000–1099)

Дороги от фермы до рынка в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).

ФМ 1000

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: прикреплен KML/Ферма к Маркет Роуд 1000.
KML не из Викиданных

Дорога от фермы до рынка 1000 ( FM 1000 ) расположена в округе Титус .

FM 1000 начинается на перекрестке с SH 49 и направляется на восток по двухполосной неразделенной дороге. [2] Дорога проходит через фермы и леса с несколькими домами, поворачивая на восток. Шоссе поворачивает на север и проходит через сельскохозяйственные районы с участками леса и жилыми домами. FM 1000 пересекает железнодорожную линию Union Pacific и въезжает в район Куквилл , направляясь на северо-запад мимо нескольких домов и предприятий и заканчиваясь на шоссе US 67 . [1] [3]

FM 1000 был впервые обозначен на своей нынешней трассе 23 ноября 1948 года. 27 сентября 2001 года было предложено продлить маршрут на запад от SH 49 до пересечения с US 271 . Предлагаемое расширение FM 1000 было продлено дальше на запад 28 февраля 2008 г., чтобы отразить запланированное перемещение US 271. 28 марта 2013 г. участок от US 271 до FM 1735 был переименован в FM 4000 , а участок от FM 1735. до SH 49 был исключен из системы государственных автомагистралей в связи с изменением объема проекта. [1] [4]

FM 1001

Дорога от фермы до рынка 1001 ( FM 1001 ) расположена в округе Титус .

FM 1001 начинается на пересечении с US 67 / FM 2348 к востоку от Маунт-Плезант . Шоссе идет в северо-восточном направлении и пересекает I-30 перед въездом в Арго. Выехав из Арго, FM 1001 поворачивает на восток и заканчивается на пересечении с FM 1993 /County Road 3425. [3]

FM 1001 был назначен 23 ноября 1948 года и курсировал от US 67 до Арго. 29 октября 1953 года шоссе было продлено до нынешней конечной остановки на FM 1993.

ФМ 1002

Дорога от фермы до рынка 1002 ( FM 1002 ) расположена в округе Апшур .

FM 1002 начинается на пересечении с SH 155 к северу от Биг-Сэнди . Шоссе пересекается с SH 154 в Ронсборо и заканчивается на пересечении с FM 852 к юго-востоку от Виннсборо .

FM 1002 был назначен 23 ноября 1948 года и пролегал от SH 155 на северо-восток до Сэнди-Гроув. 20 ноября 1951 года шоссе было продлено на север до SH 154 в Ронсборо. 25 ноября 1975 года FM 1002 было продлено на 1,8 мили (2,9 км) к северу от SH 154. Последнее изменение произошло 25 апреля 1978 года, когда шоссе был расширен до FM 852.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Апшур .

ФМ 1003

Дорога от фермы до рынка 1003 ( FM 1003 ) расположена в округе Хардин .

FM 1003 начинается на пересечении с FM 770 возле национального заповедника «Большая чаща» . Шоссе движется преимущественно в северном направлении, прежде чем добраться до Хани-Айленда , где дорога на короткое время пересекается с FM 1293 . Покинув Хани-Айленд, FM 1003 следует в северо-восточном направлении и заканчивается на пересечении с US 69 / US 287 .

FM 1003 был назначен 23 ноября 1948 года и проходит от US 69 до FM 770. Описание шоссе было изменено 1 сентября 1972 года, чтобы показать перерыв на FM 1293 на Хани-Айленде.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Хардин .

ФМ 1004

Дорога от фермы до рынка 1004 ( FM 1004 ) расположена в округах Джаспер и Ньютон .

FM 1004 начинается на пересечении с US 96 / SH 62 в Буне . Шоссе проходит через сельские районы округа Джаспер. FM 1004 поворачивает на восток на улице Jasper County Road 626 и пересекается с US 96 возле Call Junction. Шоссе входит в Колл к востоку от границы округа Джаспер-Ньютон. FM 1004 проходит к югу от государственного леса EO Siecke и заканчивается на пересечении с SH 87 .

FM 1004 был назначен 23 ноября 1948 года и проходит от US 96 на востоке Колл-Джанкшен до SH 87 во Фронт-Крик. 28 октября 1953 года шоссе было продлено на запад, юг и юго-восток до US 96 в Буне. Большая часть этого расширения поглотила часть отмененного FM 1407 . [11]

Список соединений

FM 1005

Дорога от фермы до рынка 1005 ( FM 1005 ) расположена в округе Джаспер .

FM 1005 начинается на пересечении с FM 1013 к северо-востоку от Кирбивилля . Шоссе проходит через Магнолия-Спрингс и пересекает FM 252 к северо-востоку от города, а затем заканчивается на пересечении с US 96 .

FM 1005 был назначен 23 ноября 1948 года и пролегал от US 96 в Кирбивилле на юг на 2,9 мили (4,7 км) в сторону Колла . Шоссе было продлено до FM 1004 в Колле 23 ноября 1949 года. FM 1005 было продлено до перекрестка дорог в 5 милях (8,0 км) к северо-западу от Кирбивилла 23 мая 1951 года. Позже в том же году, 20 ноября, шоссе было продлено до US 96 на Сион-Хилл, включающий все отмененные FM 1006. FM 1006 был переназначен на дорогу в округе Ориндж. Последнее изменение произошло 1 декабря 1958 года, когда участок FM 1005 от Маунт-Юнион до Колла был переведен на FM 1013.

ФМ 1006

Дорога от фермы до рынка 1006 ( FM 1006 ) расположена в округе Ориндж .

FM 1006 начинается на пересечении с SH 87 на юго-западе Оринджа, недалеко от аэропорта округа Ориндж . Шоссе огибает южную часть города и поворачивает на север на Бридж-стрит возле реки Сабин ( линия штата Луизиана ). FM 1006 движется на север по Бридж-стрит и заканчивается на перекрестке с автобусной остановкой. США 90 .

Нынешний FM 1006 был назначен 17 декабря 1952 года и работает от SH 87 до US 90 , поглотив при этом Spur 171 . [15]

Список соединений

Весь маршрут проходит в Ориндже , округ Ориндж .

ФМ 1006 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1006 был обозначен 23 ноября 1948 года и проходил от US 96 до Магнолия-Спрингс. Это шоссе было закрыто 16 января 1952 года, а пробег был переведен на FM 1005. [13] [14]

ФМ 1007

Дорога от фермы до рынка 1007 ( FM 1007 ) расположена в округе Джаспер .

FM 1008

Дорога от фермы до рынка 1008 ( FM 1008 ) расположена в округе Либерти . Он проходит от SH 321 в Дейтоне через Кенефик до SH 321 к северу от Дейтона.

FM 1008 был назначен 23 ноября 1948 года от SH 321 в Дейтоне до точки в 8,2 мили (13,2 км) к западу. 25 января 1950 года западная конечная остановка была перенесена, поглотив участок FM 686 длиной 0,3 мили (0,48 км). 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 5,1 мили (8,2 км) до Кенефика. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-восток на 0,8 мили (1,3 км) от Кенефика. 28 октября 1953 года участок длиной 2,4 мили (3,9 км) от 6 миль (9,7 км) к западу от Дейтона до FM 686 был передан на FM 686, а дорога была продлена на запад на 6,6 миль (10,6 км) до окружной дороги в Хаффмана и в 1,1 милях (1,8 км) к северу от Кенефика. 29 сентября 1954 года дорога была продлена еще на 4,1 мили (6,6 км) к северу от Кенефика. 24 августа 1955 года дорога была продлена на север на 5,5 миль (8,9 км) до FM 164. 3 октября 1955 года дорога была продлена до SH 321, в 13 милях (21 км) к северу от Дейтона, заменив FM 164. 18 декабря 1956 года участок длиной 12,5 миль (20,1 км) от Хаффмана до SH 321 в Дейтоне был передан FM 1960.

ФМ 1009

Дорога от фермы до рынка 1009 ( FM 1009 ) расположена в округах Либерти и Джефферсон .

FM 1010

Дорога от фермы до рынка 1010 ( FM 1010 ) расположена в округе Либерти .

FM 1011

Дорога от фермы до рынка 1011 ( FM 1011 ) расположена в округе Либерти .

FM 1012

Дорога от фермы до рынка 1012 ( FM 1012 ) расположена в округе Ньютон .

FM 1013

Дорога от фермы до рынка 1013 ( FM 1013 ) расположена в округах Тайлер , Джаспер и Ньютон .

FM 1013 начинается на пересечении с US 69 / US 287 в районе Хиллистер . Шоссе идет в основном в восточном направлении и пересекает FM 92 в городе Спергер . К востоку от Спургера трасса FM 1013 пересекает реку Нечес и пересекается с FM 1005 перед входом в город Кирбивилль . В Кирбивилле шоссе пересекает FM 252 и ненадолго поворачивает на юго-восток, а затем поворачивает обратно на восток на Мейн-стрит. FM 1013 пересекает US 96 , поворачивает на юг на Элизабет-авеню и покидает город на FM 82 . Шоссе идет в основном в южном направлении и заканчивается на пересечении с FM 1004 в Колле .

FM 1013 был назначен 23 ноября 1948 года и проходит от US 69 в Хиллистере до FM 92 в Спургере. Шоссе было продлено до FM 1004 в Колле 5 декабря 1958 года, поглотив участки FM 1005 и весь FM 2304 . [24] 30 апреля 1962 года перерыв на FM 92 был удален, а FM 1013 был слегка перенаправлен через Сперджер.

Список соединений

FM 1014

Дорога от фермы до рынка 1014 ( FM 1014 ) расположена в округе Тайлер .

FM 1015

Дорога от фермы до рынка 1015 ( FM 1015 ) расположена в округе Идальго .

ФМ 1016

Дорога от фермы до рынка 1016 ( FM 1016 ) расположена в округе Идальго . Шоссе известно на местном уровне как С. Конвей-роуд в Миссии и Военное шоссе в Макаллене.

FM 1016 начинается на I-2 / US 83 в Миссии , а Конвей-роуд продолжается в город как SH 107 . Шоссе идет в южном направлении и поворачивает на юго-восток возле района Мадеро, при этом шоссе проходит в непосредственной близости от Рио-Гранде . FM 1016 поворачивает на восток на FM 494 и проходит через менее развитые районы города. Шоссе пересекает FM 396 и после пересечения с Шари-роуд въезжает в Макаллен . Между FM 396 и Spur 115 FM 1016 проходит через промышленно развитый район со множеством бизнес-парков. Шоссе проходит преимущественно через сельскую местность и заканчивается на пересечении с SH 336 .

FM 1016 был обозначен 23 ноября 1948 года и проходит от US 83 в Миссии до SH 336 к югу от Макаллена как переименование части SH 107. Небольшой участок шоссе в Макаллене был передан FM 1926 10 июня 1952 года. [29] Часть FM 1016 в Миссии была переведена на SH 107 21 мая 1979 года. [30] Шоссе было перенесено 26 января 1983 года между FM 494 и Spur 115. 18 декабря 1986 года FM 1016 был перенесен. к западу от отрога 115. 27 июня 1995 года весь маршрут был переименован в Urban Road 1016 ( UR 1016 ). [31] Обозначение вернулось к FM 1016 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [32]

Весь маршрут проходит по округу Идальго .

FM 1017

Дорога от фермы до рынка 1017 ( FM 1017 ) расположена в округах Джим Хогг , Старр и Идальго .

FM 1017 начинается на пересечении с US 281 / SH 186 в Сан-Мануэле-Линне . Шоссе проходит через город в небольшом северо-западном направлении и пересекает FM 3250 к западу от города. FM 1017 проезжает через Ла-Реформу перед входом в Сан-Исидро , пересекая FM 2294 . Шоссе продолжает проходить через сельские районы до въезда в Ла-Глорию , начиная с пересечения с FM 755 . Покинув FM 755, FM 1017 движется в западном направлении, а затем поворачивает на север на FM 2686 . Шоссе идет в основном в северном направлении и заканчивается на пересечении с SH 285 в Хеббронвилле .

FM 1017 был обозначен 23 ноября 1948 года и проходит от US 281 до точки примерно в 3 милях (4,8 км) к западу. 30 ноября 1949 года шоссе было продлено дальше на запад и север до линии округа Джим Хогг, заменив FM 1431 и FM 1429. Общая длина шоссе составила примерно 36,8 миль (59,2 км). Затем 20 ноября 1951 года FM 1017 был продлен до SH 285 возле Хеббронвилля. 10 июня 1952 года участок FM 1017 был переведен на FM 755. 29 августа 1989 года было предложено продлить шоссе до SH 359 , но это было отменено, поскольку судебный комиссар округа Джим Хогг не принял продление.

Список соединений

FM 1018

Дорога от фермы до рынка 1018 ( FM 1018 ) расположена в округе Уилласи .

FM 1019

Дорога от фермы до рынка 1019 ( FM 1019 ) расположена в округе Диммит .

ФМ 1020

Дорога от фермы до рынка 1020 ( FM 1020 ) расположена в округе Карнес .

ФМ 1020 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1020 был обозначен 23 ноября 1948 года от SH 41 на юго-запад в 8,7 миль (14,0 км). FM 1020 был отменен 18 апреля 1949 года и стал частью FM 674 (ныне RM 674).

FM 1021

Дорога от фермы до рынка 1021 ( FM 1021 ) расположена в округе Маверик .

FM 1021 начинается на Олд-Майнс-роуд, грунтовой окружной дороге, в сельской местности округа Маверик; Олд-Майнс-роуд продолжается на юго-восток, становясь Игл-Пасс-роуд в округе Уэбб , которая затем становится FM 1472 . Шоссе проходит через сельские районы с множеством ферм и ранчо, прежде чем въехать в Эль-Индио , пересекая FM 2644 в городе. FM 1021 продолжает путешествовать по сельским фермам и ранчо, пока не пересечет Розита-Крик, при этом маршрут становится все более пригородным. Шоссе проходит вдоль границ городов Розита и Чула-Виста , проходя недалеко от резервации традиционного племени кикапу в Техасе . FM 1021 пересекает кольцо 480, затем проходит вдоль южной границы Лас-Кинтас-Фронтеризас . Шоссе въезжает в Игл-Пасс возле пересечения FM 3443 (Бульвар Ветеранов). FM 1021 движется в направлении северо-запад-юго-восток по шоссе Эль-Индио, проходя мимо нескольких жилых и торговых районов. Шоссе поворачивает на север на Монро-стрит возле международного моста Камино-Реал , затем пересекает шоссе US 57 (Гарнизон-стрит) и заканчивается на пересечении с шоссе 240 (Мейн-стрит).

FM 1021 был назначен 23 ноября 1948 года и проходил от SH 85 (который позже стал US 277 ) возле Игл-Пасс до Эль-Индио. Начало шоссе было перенесено на SH 76 (ныне US 57) 21 апреля 1949 года. 15 июля 1949 года FM 1021 был продлен на 8,0 миль (12,9 км) к югу от Эль-Индио. Шоссе было продлено еще примерно на 2,7 мили (4,3 км). ) 27 января 1950 года и был продлен еще на 3,0 мили (4,8 км) до нынешней конечной остановки 11 июля 1968 года.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Маверик .

1022 ринггита

Ранчо на Маркет-роуд 1022 ( RM 1022 ) расположено в округе Увалде .

RM 1022 начинается в тупике возле бывшего шахтерского поселка Дабни . Шоссе идет в восточном направлении, разветвляется к северо-востоку от города, а другой участок RM 1022 ведет к главному входу в компанию Vulcan Materials. Шоссе поворачивает на север и идет параллельно железнодорожной линии, пока не проходит между озером Уайт-Компани и озером Увалде-Рок-Асфальт-Компани. RM 1022 проходит мимо нескольких ранчо и каменных карьеров и заканчивается на пересечении с шоссе US 90 .

RM 1022 была обозначена 23 ноября 1948 года как дорога от фермы до рынка 1022 ( FM 1022 ), идущая от США 90 к западу от Ювальде до Блюетта. 20 ноября 1951 года шоссе было продлено до Дабни. 17 октября 1959 года дорога была переименована в RM 1022.

FM 1023

Дорога от фермы до рынка 1023 ( FM 1023 ) расположена в округе Увалде .

FM 1023 начинается на пересечении с FM 1049 /County Road 301 к югу от Книппы . Шоссе обозначено как север-юг, несмотря на то, что на большей части своей длины оно проходит в направлении юго-запад-северо-восток. FM 1023 входит в Ювальде возле Гарнер Филд , где пересекается с FM 1574 . FM 1023 проходит вдоль Гарнер Филд Роуд и немного пересекается с US 90, прежде чем идти по 4-й улице. Шоссе проходит вдоль 4-й улицы в восточной части Увальде и заканчивается на пересечении с FM 2369 .

FM 1023 был назначен 20 декабря 1948 года и проходит от US 90 к востоку от Увальде до Гарнер-Филд. Этот участок шоссе раньше был частью FM 187 . [43] FM 1023 был продлен на север от US 90 до FM 2369 22 мая 1959 года. Этот участок позже был изменен, и 26 января 1983 года старый маршрут стал FM 3447. 6 мая 1964 года FM 1023 был продлен на север. от Гарнер Филд до США 90. [44] 15 октября 1965 года участок между США 90 и Гарнер Филд был переименован в FM 1574 . [45] 2 июня 1967 года шоссе было продлено до County Road 302. Последнее изменение произошло 11 июля 1968 года, когда FM 1023 был продлен до FM 1049.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Увалде .

1024 ринггита

Ранчо на Маркет-роуд 1024 ( RM 1024 ) расположено в округе Валь-Верде . Он проходит от США 90 возле Комстока на север и запад до пересечения с Лэнгтри-роуд и Пэндейл-роуд возле Пэндейла .

RM 1024 была обозначена 23 ноября 1948 года как дорога от фермы до рынка 1024 ( FM 1024 ), идущая от US 90 возле Комстока до точки на северо-запад на расстоянии 7,9 миль (12,7 км). 15 июля 1949 года FM 1024 был продлен на северо-запад на 8,0 миль (12,9 км). 21 июня 1951 года FM 1024 был продлен на северо-запад на 6,5 миль (10,5 км). 23 января 1953 года FM 1024 был продлен на северо-запад на 5 миль (8,0 км). 29 октября 1953 года FM 1024 был продлен на северо-запад на 1,0 мили (1,6 км). 17 октября 1959 года FM 1024 был переименован в RM 1024. 27 сентября 1960 года RM 1024 был продлен на северо-запад на 4,8 мили (7,7 км). 2 мая 1962 года трасса RM 1024 была продлена на северо-запад на 4 мили (6,4 км). 5 мая 1966 года трасса RM 1024 была продлена на северо-запад на 7,7 миль (12,4 км). 2 июня 1967 года трасса RM 1024 была продлена на запад на 2 мили (3,2 км). 5 ноября 1971 года трасса RM 1024 была продлена на запад на 5,9 миль (9,5 км) до нынешней конечной точки.

FM 1025

Дорога от фермы до рынка 1025 ( FM 1025 ) расположена в округе Завала .

FM 1026

Дорога от фермы до рынка 1026 ( FM 1026 ) расположена в округе Коулман .

FM 1027

Дорога от фермы до рынка 1027 ( FM 1027 ) расположена в округе Истленд .

FM 1028

Дорога от фермы до рынка 1028 ( FM 1028 ) расположена в округе Маккалок .

FM 1029

Дорога от фермы до рынка 1029 ( FM 1029 ) расположена в округе Миллс .

FM 1030

Дорога от фермы до рынка 1030 ( FM 1030 ) расположена в округе Сан-Саба .

FM 1031

Дорога от фермы до рынка 1031 ( FM 1031 ) расположена в округе Сан-Саба .

FM 1032

Дорога от фермы до рынка 1032 ( FM 1032 ) расположена в округе Стивенс . Его восточная конечная остановка находится на US 183 , в 10,5 милях (16,9 км) к югу от Брекенриджа , а западная конечная остановка — на CR 187/190. [56]

FM 1032 был назначен на нынешний маршрут 23 ноября 1948 года.

FM 1033

Дорога от фермы до рынка 1033 ( FM 1033 ) расположена в округах Чилдресс и Коттл .

FM 1034

Дорога от фермы до рынка 1034 ( FM 1034 ) расположена в округе Чилдресс .

FM 1035

Дорога от фермы до рынка 1035 ( FM 1035 ) расположена в округе Коллингсворт .

FM 1036

Дорога от фермы до рынка 1036 ( FM 1036 ) расположена в округе Коллингсворт .

FM 1037

KML-файл (редактировать • справка )
Шаблон: прикреплен KML/Ферма к Маркет Роуд 1037.
KML не из Викиданных

Дорога от фермы до рынка 1037 ( FM 1037 ) расположена в округе Коттл . Дорога начинается на US 62 / US 83 в Падуке и продолжается на запад, затем на юг, заканчиваясь на County Road 230 в округе Коттл к северу от Делвина. [61]

FM 1037 был обозначен 23 ноября 1948 года от США 70 к востоку от Падуки на запад в 0,7 мили (1,1 км) до конца тротуара на Бэкус-авеню в Падуке. 21 сентября 1955 года был назначен еще один сегмент FM 1037 от 83 США к западу до 70 США к западу от Падуки. Это создало разрыв в километраже маршрута. 22 января 1957 года FM 1037 был продлен от конца тротуара на Бэкус-авеню до США 83. Это закрыло разрыв. 31 октября 1958 года FM 1037 был продлен на юг на 3,2 мили (5,1 км) от US 70 к западу от Падуки. [61]

FM 1038

Дорога от фермы до рынка 1038 ( FM 1038 ) расположена в округе Коттл .

FM 1039

Дорога от фермы до рынка 1039 ( FM 1039 ) расположена в округе Фоард .

FM 1040

Дорога от фермы до рынка 1040 ( FM 1040 ) расположена в округе Лайв-Оук .

ФМ 1040 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1040 был обозначен 23 ноября 1948 года от US 70 в Талии на юг на 4,0 мили (6,4 км). FM 1040 был отменен 20 апреля 1949 года и стал частью FM 262.

FM 1041

Дорога от фермы до рынка 1041 ( FM 1041 ) расположена в округе Холл .

FM 1042

Дорога от фермы до рынка 1042 ( FM 1042 ) расположена в округе Лайв-Оук .

ФМ 1042 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1042 был обозначен 23 ноября 1948 года от SH 86 возле линии округа Бриско, на юг на расстояние примерно 2,0 мили (3,2 км). Шесть месяцев спустя FM 1042 был отменен вместо продления FM 656.

FM 1043

Дорога от фермы до рынка 1043 ( FM 1043 ) расположена в округе Нокс .

FM 1044

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: прикреплен KML/Ферма к Маркет Роуд 1044.
KML не из Викиданных

Дорога от фермы до рынка 1044 ( FM 1044 ) расположена в округах Комал и Гуадалупе . [68]

Северная конечная остановка FM 1044 находится в центре Нью-Браунфелса , на пересечении с идущей на север дорогой I -35 на выходе 185. [69] Его южная конечная остановка находится на FM 78 к востоку от Мэрион . [68] [70]

Текущее обозначение FM 1044 было установлено 28 октября 1953 года, соединяя US 81 (ныне I-35) с FM 78. [68]

ФМ 1044 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1044 был обозначен в округе Нокс 23 ноября 1948 года от США 82 , в 1,5 милях (2,4 км) к западу от линии округа Бэйлор и на юг в 3,0 мили (4,8 км). 17 декабря 1952 года он был продлен на юг на 1,9 мили (3,1 км). FM 1044 был отменен 28 октября 1953 года, а его пробег был переведен на FM 266 . [68]

FM 1045

Дорога от фермы до рынка 1045 ( FM 1045 ) расположена в округе Мотли .

FM 1046

Дорога от фермы до рынка 1046 ( FM 1046 ) расположена в округе Уилер .

FM 1047

Дорога от фермы до рынка 1047 ( FM 1047 ) расположена в округах Гамильтон , Миллс и Лампасас . Он начинается на пересечении с FM 581 примерно в 7 милях (11 км) к северо-востоку от Лометы . [74] FM 1047 проходит в основном через сельские районы и пересекает шоссе US 84 возле Стар . [75] Затем он пересекает реку Лампасас и заканчивается на пересечении с FM 2005 к юго-западу от Гамильтона . [73] [76]

FM 1047 был обозначен 23 ноября 1948 года и проходит от FM 581 до дороги 120 округа Лампасас. 23 мая 1951 года шоссе было продлено до линии округа Миллс. FM 1047 был продлен до US 84 в Star 20 ноября 1951 года, заменив Spur 183 . 2 мая 1962 года он был продлен до своей нынешней конечной остановки на FM 2005, поглотив FM 2707 . [77]

Список соединений

FM 1048

Дорога от фермы до рынка 1048 ( FM 1048 ) расположена в округе Фолс .

FM 1049

Дорога от фермы до рынка 1049 ( FM 1049 ) расположена в округе Увалде .

1050 ринггитов

Ранчо на Маркет-Роуд 1050 ( RM 1050 ) расположено в округе Ювалде .

1050 ринггитов начинается на пересечении с шоссе US 83 возле государственного парка Гарнер . Шоссе идет в восточном направлении вдоль северной границы парка и пересекает RM 2748 . 1050 ринггитов проезжают через Техас-Хилл , прежде чем войти в Утопию и заканчиваются на пересечении с 187 ринггитами .

23 ноября 1948 года дорога 1050 ринггитов была обозначена как дорога от фермы до рынка 1050 ( FM 1050 ), идущая от FM 187 (ныне 187 ринггитов) в Утопии до США 83 . 17 октября 1959 года FM 1050 был заменен на RM 1050.

FM 1051

Дорога от фермы до рынка 1051 ( FM 1051 ) расположена в округе Увалде . Его южная конечная остановка находится на пересечении с шоссе US 83 к юго-западу от Конкана . [83] Он проедет на северо-запад примерно 11 миль (18 км) до поселка Рейган-Уэллс, прежде чем закончится государственное обслуживание, при этом дорога продолжится как CR 424. [82] [84] [85]

FM 1051 был назначен на нынешний маршрут 23 ноября 1948 года. [82]

FM 1052

Дорога от фермы до рынка 1052 ( FM 1052 ) расположена в округе Увалде .

FM 1053

FM 1054

Дорога от фермы до рынка 1054 ( FM 1054 ) расположена в округах Линн и Борден .

FM 1055

Дорога от фермы до рынка 1055 ( FM 1055 ) расположена в округах Глухой Смит , Кастро и Лэмб .

FM 1056

Дорога от фермы до рынка 1056 ( FM 1056 ) расположена в округе Коллингсворт . Ему присвоен номер 5 июля 1951 года.

ФМ 1056 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1056 был обозначен 16 декабря 1948 года от SH 86 в Назарете на север в 5,0 миль (8,0 км) до перекрестка дорог. FM 1056 был отменен 5 июля 1951 года и стал частью FM 168.

FM 1057

Дорога от фермы до рынка 1057 ( FM 1057 ) расположена в округах Глухой Смит и Кастро .

FM 1058

Дорога от фермы до рынка 1058 ( FM 1058 ) расположена в округе Глухой Смит . Она проходит от US 385 и кольцевой дороги 211 на западе Херефорда до границы штата Нью-Мексико , где продолжается как дорога штата Нью-Мексико 241 . [92] [93] [94]

FM 1058 был назначен 16 декабря 1948 года на нынешнем маршруте; то, что сейчас является US 385, в то время было SH 51 . [92] [95] Маршрут был построен вдоль дороги, которая была оценена c.  1920 г. , чтобы облегчить перемещение сельскохозяйственных культур в графстве к железнодорожной линии, проходящей через Херефорд. [96]

FM 1059

Дорога от фермы до рынка 1059 ( FM 1059 ) расположена в округах Хатчинсон и Карсон .

FM 1060

Дорога от фермы до рынка 1060 ( FM 1060 ) расположена в округах Шерман и Мур .

1061 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1061 ( RM 1061 ) расположено в округах Поттер и Олдхэм .

RM 1061 начинается на пересечении с BL I-40 в Амарилло . Шоссе известно в местном масштабе как Таскоса-роуд и проходит через город на северо-запад, минуя несколько районов. RM 1061 выезжает из города перед пересадкой на кольцо 335 . Шоссе идет в северо-западном направлении и поворачивает на запад у Мелфранк-роуд. RM 1061 проходит вдоль южной границы Бишоп-Хиллз и поворачивает обратно на северо-запад возле Ранч-роуд. После прохождения Ранч-Вью-Драйв шоссе проходит в основном через сельские районы округа. RM 1061 пересекается с RM 2381 к северу от Бушленда . Шоссе проходит через сельские районы и заканчивается на пересечении с шоссе US 385 в Таскосе .

RM 1061 была обозначена как Дорога от фермы до рынка 1061 ( FM 1061 ) 16 декабря 1948 года, идущая от US 66 (в настоящее время BL I-40 ) в Амарилло до перекрестка дорог на расстоянии примерно 10,2 миль (16,4 км). 21 сентября 1955 года дорога была продлена на северо-запад на 16,0 миль (25,7 км) до точки возле Ади и переименована в RM 1061. 21 ноября 1956 года дорога RM 1061 была продлена до Таскосы на SH 51 (которая в 1959 году стала US 385). [100] ). 27 июня 1995 года участок между Business I-40 и Loop 335 был переименован в Urban Road 1061 ( UR 1061 ). [101] Обозначение вернулось к RM 1061 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [32]

Список соединений

FM 1062

Дорога от фермы до рынка 1062 ( FM 1062 ) расположена в округах Глухой Смит и Рэндалл .

FM 1063

Дорога от фермы до рынка 1063 ( FM 1063 ) расположена в округе Уильямсон .

ФМ 1063 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1063 был обозначен 16 декабря 1948 года от US 62 в Конусе на запад и юг до Фармера. 14 июля 1949 года дорога была продлена на запад на 1,0 мили (1,6 км) от Фармера до перекрестка дорог и на восток на 3,0 мили (4,8 км) от US 62 до перекрестка дорог. 28 сентября 1949 года дорога была продлена на запад до FM 378. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток до FM 651. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на восток до FM 28. FM 1063 была отменена 28 сентября 1949 года. 1 ноября 1960 года и стал частью FM 193.

FM 1064

Дорога от фермы до рынка 1064 ( FM 1064 ) расположена в округе Доусон .

FM 1065

Дорога от фермы до рынка 1065 ( FM 1065 ) расположена в округах Бриско и Флойд .

FM 1066

Дорога от фермы до рынка 1066 ( FM 1066 ) расположена в округах Гейнс и Доусон .

FM 1067

Дорога от фермы до рынка 1067 ( FM 1067 ) расположена в округе Гейнс .

FM 1068

Дорога от фермы до рынка 1068 ( FM 1068 ) расположена в округе Сан-Патрисио .

ФМ 1068 (1948)

Первый маршрут под номером FM 1068 был обозначен 16 декабря 1948 года от США 84 на запад на 2,7 мили (4,3 км) до линии округа Гарза-Линн. Три месяца спустя FM 1068 был отменен и стал частью FM 211.

ФМ 1068 (1951)

Второй маршрут под номером FM 1068 был обозначен 23 мая 1951 года от US 181 в Тафте на восток и на север на 7,9 миль (12,7 км) до Плимутского нефтяного месторождения. FM 1068 был отменен 24 марта 1958 года и стал частью FM 631.

FM 1069

Дорога от фермы до рынка 1069 ( FM 1069 ) расположена в округах Аранзас и Сан-Патрисио . Он ходит от автобуса. SH 35 от Рокпорта до залива Редфиш в порту Ингелсайд.

FM 1069 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 35, в 2 милях (3,2 км) к западу от перевала Аранзас, к северу от линии округа Аранзас. 19 сентября 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 3,2 мили (5,1 км) до FM 881. 29 октября 1953 года дорога была продлена на юго-запад на 9,7 миль (15,6 км) до FM 632 (ныне SH 361 ) в Инглсайде. 20 ноября 1953 года дорога была продлена до залива Редфиш, создав разрыв на FM 632 и заменив FM 2094. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на юго-восток на 2,5 мили (4,0 км) до SH 35. 1 января 1959 года дорога была продлена на юго-восток на 2,5 мили (4,0 км) до SH 35. В 1966 году разрыв в Ингелсайде был устранен после изменения маршрута FM 632. 22 декабря 1992 года участок длиной 1,1 мили (1,8 км) от FM 881 до нового на тот момент местоположения SH 35 был переведен на SH 188. В августе 18 декабря 1993 года участок длиной 1,8 мили (2,9 км) от тогда еще нового SH 35 до существующего SH 35 был переведен на SH 188, а FM 1069 был перенаправлен через FM 881 на автобус. SH 35. 3 апреля 2006 г. участок FM 1069 в Рокпорте был переименован в Loop 70.

ФМ 1069 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1069 был обозначен 16 декабря 1948 года от США 70, в 2 милях (3,2 км) к западу от Халфуэя и в 9 милях (14 км) к югу до перекрестка дорог. Четыре месяца спустя FM 1069 был отменен и стал частью FM 594 (теперь FM 179).

ФМ 1070

Дорога от фермы до рынка 1070 ( FM 1070 ) расположена в округе Хейл .

ФМ 1071

Дорога от фермы до рынка 1071 ( FM 1071 ) расположена в округах Хейл и Лэмб .

FM 1072

Дорога от фермы до рынка 1072 ( FM 1072 ) расположена в округе Ламб .

ФМ 1073

Дорога от фермы до рынка 1073 ( FM 1073 ) расположена в округе Фристоун .

ФМ 1073 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1073 был обозначен 16 декабря 1948 года от US 84 в Меллоуотере на юг в 4,3 мили (6,9 км) до перекрестка дорог. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг на 4,0 мили (6,4 км). 28 октября 1953 года дорога была продлена на юг до US 62. 14 октября 1954 года дорога была продлена на юг до линии округа Лаббок-Линн, заменив FM 1316 . Двенадцать дней спустя дорога была продлена на юг до FM 211. 2 мая 1962 года дорога была продлена на юг до FM 1317. FM 1073 была отменена 20 августа 1964 года и стала частью FM 179.

ФМ 1074

Дорога от фермы до рынка 1074 ( FM 1074 ) расположена в округе Сан-Патрисио .

ФМ 1074 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1074 был обозначен 16 декабря 1948 года в округе Линн от США 87 к северу от Тахоки на северо-восток в 15,7 миль (25,3 км) через Уилсон до линии округа Лаббок . FM 1074 был отменен 19 марта 1949 года и стал частью FM 400 .

FM 1075

Дорога от фермы до рынка 1075 ( FM 1075 ) расположена в округах Кастро , Свишер , Рэндалл и Армстронг .

ФМ 1076

Дорога от фермы до рынка 1076 ( FM 1076 ) расположена в округе Терри .

1077 ринггитов

Ранчо на Маркет-Роуд 1077 ( RM 1077 ) расположено в округе Бандера .

RM 1077 начинается на улице Бандера-Крик-роуд примерно в 1,4 мили (2,3 км) к северо-востоку от природной зоны штата Хилл-Кантри . Большую часть своей длины шоссе идет в северо-восточном направлении, а затем заканчивается на пересечении с шоссе SH 173 к югу от Бандеры .

RM 1077 был обозначен 2 июня 1967 года и пролегал от FM 689 до точки на юго-западе на расстоянии около 4,5 миль (7,2 км). 11 июля 1968 года шоссе было продлено еще на 3,7 мили (6,0 км). Продление 1077 ринггитов до SNA Hill Country было предложено 28 августа 1989 года, но было отменено 25 сентября 2003 года, поскольку округ не смог обеспечить право проезда.

ФМ 1077 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1077 был обозначен 16 декабря 1948 года и пролегал от линии штата Нью-Мексико до US 380 в Плейнсе . 30 марта 1955 года дорога была обозначена, но не обозначена как SH 337 , чтобы соответствовать шоссе Нью-Мексико 337 . Шоссе было закрыто 26 сентября 1963 года, а пробег был перенесен на US 82 , которое также заменило шоссе 337 Нью-Мексико.

ФМ 1078

Дорога от фермы до рынка 1078 ( FM 1078 ) расположена в округе Ориндж .

ФМ 1078 (1948)

Первый маршрут под номером FM 1078 был обозначен 16 декабря 1948 года от US 80 в Клайде на юг в 4,3 мили (6,9 км) до перекрестка дорог. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг на 4,0 мили (6,4 км) до другого перекрестка. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юг до SH 36. FM 1078 был отменен 11 июля 1951 года и переведен на FM 604.

ФМ 1078 (1951)

Второй маршрут под номером FM 1078 был обозначен 25 июля 1951 года от US 81 (ныне I-35) на северо-западе Кайла в 8,9 милях (14,3 км) до перекрестка дорог в Хейс-Сити. Дорога FM 1078, заканчивавшаяся в западном конце, стала частью FM 966 20 ноября 1951 года. FM 1078 была отменена 27 октября 1952 года и переведена на FM 150 (теперь 150 ринггитов); обратите внимание, что FM 150 заменил FM 966 25 мая 1955 года.

ФМ 1078 (1952)

Третий маршрут под номером FM 1078 был назначен 17 декабря 1952 года от US 77 возле западного Льюисвилля до FM 1830 в Бартонвилле. FM 1078 был отменен 6 января 1955 года и стал частью FM 407.

ФМ 1079

Дорога от фермы до рынка 1079 ( FM 1079 ) расположена в округе Каллахан . Он проходит от FM 880 на запад до Коттон-Вуда.

FM 1079 был обозначен 16 декабря 1948 года от US 80 в Патнэме на юг в 5,5 миль (8,9 км) до перекрестка дорог. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг на 4,5 мили (7,2 км) до другого перекрестка. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юг до FM 880 в Коттон-Вуде. 5 сентября 1951 года этот маршрут FM 1079 стал частью FM 880, а FM 1079 был переведен на старый маршрут FM 880.

FM 1080

Дорога от фермы до рынка 1080 ( FM 1080 ) расположена в округе Хаскелл .

FM 1081

Дорога от фермы до рынка 1081 ( FM 1081 ) расположена в графствах Диккенс и Кент .

ФМ 1081 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1081 был обозначен 16 декабря 1948 года от SH 24 (ныне US 380) на северо-западе Рула до Джада. 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо-восток до SH 283 (ныне SH 6) в Рочестере. FM 1081 был отменен 5 августа 1955 года и стал частью FM 617.

FM 1082

Дорога от фермы до рынка 1082 ( FM 1082 ) расположена в округах Джонс и Тейлор .

FM 1083

Дорога от фермы до рынка 1083 ( FM 1083 ) расположена в графстве Кент .

FM 1084

Дорога от фермы до рынка 1084 ( FM 1084 ) расположена в округе Шекелфорд .

FM 1085

Дорога от фермы до рынка 1085 ( FM 1085 ) расположена в округах Фишер , Джонс и Тейлор .

FM 1086

Дорога от фермы до рынка 1086 ( FM 1086 ) расположена в округе Тейлор .

FM 1087

Дорога от фермы до рынка 1087 ( FM 1087 ) расположена в округе Накогдочес .

FM 1088

KML-файл (редактировать • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/Ферма к Маркет Роуд 1088.
KML не из Викиданных

Дорога от фермы до рынка 1088 ( FM 1088 ) расположена в округе Хадспет . Он проходит от SH 20 на юго-запад до международного моста Форт-Хэнкок-Эль-Порвенир , где пересекает Рио-Гранде до Эль-Порвенир, Чиуауа , Мексика . [129] [130] Дорога и мост обеспечивают соединение с федеральной автомагистралью 2 Мексики .

5 сентября 1973 года FM 1088 была присвоена его нынешняя северная конечная остановка вдоль SH 20. В 2002 году его южная конечная остановка была перенесена примерно на 0,16 мили (0,26 км) к северо-востоку к новому порту въезда. [129]

ФМ 1088 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1088 был обозначен 16 декабря 1948 года от SH 36 , в 1 миле (1,6 км) к западу от Питерса , до Кэт-Спрингс в округе Остин . 21 сентября 1955 года дорога была продлена на 2 мили (3,2 км) к юго-западу до реки Сан-Бернар на границе округа Колорадо . FM 1088 был отменен 7 декабря 1972 года и стал частью FM 949 .

FM 1089

Дорога от фермы до рынка 1089 ( FM 1089 ) расположена в округах Смит и Чероки .

ФМ 1089 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1089 был обозначен 16 декабря 1948 года от SH 35 на севере Олд-Оушен до Западной Колумбии / Пледжер-роуд (позже FM 1452, теперь FM 1301). FM 1089 был отменен 9 июня 1958 года и стал частью FM 524.

ФМ 1090

Дорога от фермы до рынка 1090 ( FM 1090 ) расположена в округах Виктория и Калхун .

ФМ 1090 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1090 был обозначен 16 декабря 1948 года: от FM 524 на юго-западе Four Corners до FM 457 на Сидар-лейн. FM 1090 был отменен 16 января 1953 года и переведен на FM 521 .

FM 1091

Дорога от фермы до рынка 1091 ( FM 1091 ) расположена в округе Лайв-Оук .

ФМ 1091 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1091 был обозначен 16 декабря 1948 года от SH 35 в Энглтоне до северного конца моста Бастроп-Байу. Семь месяцев спустя FM 1091 был отменен и стал частью FM 523.

FM 1092

Дорога от фермы до рынка 1092 ( FM 1092 ) расположена в округах Харрис и Форт-Бенд . Известная в местном масштабе как Мерфи-роуд, она проходит от SH 6 в Миссури-Сити на север до I-69/ US 59 в Хьюстоне .

FM 1093

KML-файл (редактировать • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/Ферма к Маркет Роуд 1093.
KML не из Викиданных

Дорога от фермы до рынка 1093 ( FM 1093 ) расположена в округах Колорадо , Уортон , Остин , Форт-Бенд и Харрис . Он курсирует от FM 3013 в Игл-Лейк до I-610 в Хьюстоне.

FM 1093 служит свободным подъездом к платной дороге Вестпарк от западной конечной остановки платной дороги до ее развязки с FM 1464 в Клодайне . За этой развязкой FM 1093 продолжает движение по Вестхаймер-роуд до конечной остановки на I-610 возле торгового центра Galleria .

FM 1093 был назначен 16 декабря 1948 года от FM 359 во Флюэллене через Гастон до Пост-Оук-роуд к западу от Хьюстона. 9 июля 1951 года дорога была продлена на запад на 11,8 миль (19,0 км) до SH 36 в Уоллисе, заменив FM 1094 и создав параллелизм с FM 359. 29 сентября 1954 года дорога была продлена на 11,2 мили (18,0 км). на запад до США 90 Alt. в Игл-Лейк, заменив FM 1597 и создав совместную работу с SH 36. 11 июля 1962 года дорога была продлена на 0,2 мили (0,32 км) на восток до I-610. 25 января 1971 года дорога была сокращена до FM 3013 на участке длиной 0,6 мили (0,97 км) от US 90 Alt. на FM 3013 был переведен на FM 3013. 27 июня 1995 года участок между SH 99 и I-610 был переименован в Urban Road 1093 ( UR 1093 ). [136] Обозначение этого участка вернулось к FM 1093 после упразднения системы городских дорог 15 ноября 2018 г. [32]

Список соединений

FM 1094

Дорога от фермы до рынка 1094 ( FM 1094 ) расположена в округе Остин . Он проходит от FM 109 на юго-востоке Нью-Ульма до SH 36 в Сили.

FM 1094 был обозначен 25 июля 1951 года от FM 109 в Нью-Ульме до точки в 8,6 миль (13,8 км) к востоку. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на 3,1 мили (5,0 км) до FM 1088 (ныне FM 949). 29 сентября 1954 года дорога была продлена на 11,4 мили (18,3 км) до SH 36 в Сили, заменив FM 2142.

ФМ 1094 (1948)

Предыдущий маршрут под номером FM 1094 был назначен 16 декабря 1948 года от FM 359 в Фулшире до Саймонтона. 22 июля 1949 года дорога была продлена на юго-запад на 6,9 миль (11,1 км) до SH 36 в Уоллисе. FM 1094 был отменен 9 июля 1951 года и стал частью FM 1093.

FM 1095

Дорога от фермы до рынка 1095 ( FM 1095 ) расположена в округе Матагорда . Он проходит от SH 35 к востоку от Блессинга до Колледжпорта.

FM 1095 был обозначен 16 декабря 1948 года от SH 35, в 5 милях (8,0 км) к востоку от Блессинга и в 11,5 милях (18,5 км) на юг до перекрестка дорог к западу от Цитрусовой рощи. 22 июля 1949 года FM 1095 был продлен на юг и запад на 4,8 мили (7,7 км) до Колледжпорта.

FM 1096

KML-файл (редактировать • справка )
Шаблон: прикреплен KML/Ферма к Маркет Роуд 1096.
KML не из Викиданных

Дорога от фермы до рынка 1096 ( FM 1096 ) расположена в округе Уортон .

FM 1096 начинается как двухполосная дорога на FM 442 к северо-востоку от Лейн-Сити. Оттуда FM 1096 идет на северо-северо-восток на 1,8 мили (2,9 км) до пересечения с FM 3012 . Он поворачивает с востока на юго-восток на 1,0 мили (1,6 км), затем снова поворачивает на северо-северо-восток на 2,0 мили (3,2 км) до пересечения с FM 1301 в Яго . Дорога пересекает Кейни-Крик примерно в 300 ярдах (274 м) к югу от Яго. Шоссе, также известное как Норт-Яго-роуд, продолжается на северо-северо-восток в 2,5 милях (4,0 км) до Баркер-Ктофф. Норт-Яго-роуд проходит за Баркер-Ктофф в том же направлении и пересекается с дорогами округа 160 (CR 160) и CR 153, прежде чем зайти в тупик недалеко от реки Сан-Бернар . [141]

On July 28, 1955, FM 1096 was established from FM 1301 at Iago in Wharton County southwest to FM 442. The length was about five miles (8.0 km). A new segment 2.5 miles (4.0 km) in length was added on June 28, 1963. This portion started from FM 1301 at Iago and extended about 2.5 miles (4.0 km) northeast to a road intersection.[140]

Junction list

The entire highway is in Wharton County.

FM 1096 (1948)

A previous route numbered FM 1096 was designated on December 16, 1948, from SH 60 at Wadsworth west to a county road. FM 1096 was extended west to FM 1095 and FM 460 on September 29, 1954. FM 1096 was cancelled on October 15, 1954, and became a portion of FM 521.

FM 1097

KML file (edit • help)
Шаблон: прикреплен KML/Ферма к Маркет Роуд 1097.
KML не из Викиданных
FM 1097 crosses Lake Conroe on the Rotary Friendship Bridge

Farm to Market Road 1097 (FM 1097) is located in Walker and Montgomery counties. FM 1097 originally began at FM 149 in Montgomery, and ends nearly 30 miles (48 km) away at SH 150.[142] Most of the road has only two lanes each direction. The speed limit ranges from 60 mph (97 km/h) to 35 mph (56 km/h). There are very few traffic lights on the highway.

FM 1097 was first designated on December 16, 1948. The highway traveled from an intersection with FM 149 north of Montgomery along its present route to an intersection with U.S. Route 75 in Willis. On July 22 of the next year, the designation was extended 8.9 miles (14.3 km) to the Walker County border. The road was extended 1.2 miles (1.9 km) eastward, to the highway's present eastern terminus, on November 20, 1951. On May 2, 1962, the highway was extended 6.9 miles (11.1 km) northwestward to its present northern terminus.[142]

Junction list

FM 1098

Farm to Market Road 1098 (FM 1098) is located in Waller County. It runs from FM 1488 northeast of Hempstead south to US 290 in Prairie View.

FM 1098 was designated on December 16, 1948, from Spur 96 (former SH 244) at Prairie View College north 9.7 miles (15.6 km) to a road intersection. On June 8, 1949, the route was shortened 1.7 miles (2.7 km) to end at a county road intersection at Field's Store School. On July 9, 1951, the road was extended to US 290 southeast of Hempstead, replacing a portion of Spur 96. On November 20, 1951, the road was extended 6.3 miles (10.1 km) north to the Grimes County line. On January 16, 1953, a 12.3-mile (19.8 km) section of FM 1098 was transferred to FM 362 and FM 1488, while a loop connection of FM 1098 was added around Prairie View College, replacing Loop 96. On September 29, 1976, the road was rerouted around the west side of Prairie View A&M College over the loop connection and the section through campus was removed from the highway system.

FM 1099

Farm to Market Road 1099 (FM 1099) is located in Atascosa County. Its western terminus at US 281 Alt. near Campbellton. The route runs to the east, crossing I-37/US 281 at exit 88, before turning to the southeast and ending at FM 99 near Peggy.[145][146]

FM 1099 was designated on December 16, 1948, from what was then US 281 eastward 5.7 miles (9.2 km) toward Fashing. The designation was extended 2 miles (3.2 km) to FM 99 on September 19, 1951.[145]

Notes

  1. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage, as the TxDOT description of FM 1001 considers it to be discontinuous at rather than concurrent with the I-30 frontage road.
  2. ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT FM 1003 он считается прерывистым, а не совпадающим с FM 1293.
  3. ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT FM 1004 он считается прерывистым, а не совпадающим с US 96.
  4. ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT FM 1017 он считается прерывистым, а не совпадающим с FM 755.
  5. ^ RM 1022 первоначально обозначался как FM 1022 с 1948 по 1959 год.
  6. ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT FM 1023 он считается прерывистым, а не совпадающим с US 90.
  7. ^ RM 1024 первоначально обозначался как FM 1024 с 1948 по 1959 год.
  8. ^ RM 1050 первоначально обозначался как FM 1050 с 1948 по 1959 год.
  9. ^ RM 1061 первоначально обозначался как FM 1061 с 1948 по 1955 год.

Рекомендации

  1. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1000». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  2. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 590 . Проверено 27 ноября 2022 г.
  3. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 548 . Проверено 27 ноября 2022 г.
  4. ^ «Комиссия по шоссейным дорогам Техаса» (PDF) . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 мая 2013 г.
  5. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1001». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  6. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1002». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  7. ^ Google (15 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1002» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 января 2018 г.
  8. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1003». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  9. ^ Google (15 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1003» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 января 2018 г.
  10. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1004». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  11. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1407». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 г.
  12. ^ Google (15 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1004» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 января 2018 г.
  13. ^ abc Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1005». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  14. ^ abc Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1006». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  15. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 171». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 г.
  16. ^ Google (16 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1006» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 января 2018 г.
  17. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1007». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  18. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1008». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  19. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1009». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  20. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1010». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  21. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1011». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  22. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1012». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  23. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1013». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  24. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 2304». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 г.
  25. ^ Google (15 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1013» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 января 2018 г.
  26. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1014». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  27. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1015». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  28. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1016». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  29. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1926». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 г.
  30. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 107». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 г.
  31. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Городская дорога № 1016». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 16 декабря 2022 г.
  32. ^ abc «Минутный приказ 115371» (PDF) . Транспортная комиссия Техаса. 15 ноября 2018 г. . Проверено 16 декабря 2022 г.
  33. ^ Google (15 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1016» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 января 2018 г.
  34. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1017». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  35. ^ Google (2 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1017» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 2 января 2018 г.
  36. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1018». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  37. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1019». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  38. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1020». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  39. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1021». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 г.
  40. ^ Google (21 июня 2023 г.). «Обзорная карта FM 1021» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 21 июня 2023 г.
  41. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 1022». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  42. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1023». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  43. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 187». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 г.
  44. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 3447». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 г.
  45. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1574». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 г.
  46. ^ Google (15 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1023» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 января 2018 г.
  47. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 1024». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  48. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1025». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  49. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1026». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  50. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1027». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  51. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1028». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  52. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1029». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  53. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1030». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  54. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1013». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  55. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1032». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  56. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 740 . Проверено 5 декабря 2022 г.
  57. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1033». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  58. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1034». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  59. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1035». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  60. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1036». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  61. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1037». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  62. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1038». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  63. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1039». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  64. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1040». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  65. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1041». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  66. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1042». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  67. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1043». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  68. ^ abcdef Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1044». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  69. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1787 год . Проверено 16 июля 2021 г.
  70. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1831 год . Проверено 16 июля 2021 г.
  71. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1045». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  72. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1046». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  73. ^ abc Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1047». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  74. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1212 . Проверено 4 июля 2023 г.
  75. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1156 . Проверено 4 июля 2023 г.
  76. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1099 . Проверено 4 июля 2023 г.
  77. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 2707». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 января 2018 г.
  78. ^ Google (14 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1047» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 14 января 2018 г.
  79. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1048». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  80. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1049». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  81. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 1050». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  82. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1051». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  83. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1863 год . Проверено 6 июня 2023 г.
  84. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1824 год . Проверено 6 июня 2023 г.
  85. ↑ Очоа, Рубен Э.: Рейган Уэллс, Техас, из Справочника Texas Online (28 июня 2021 г.). Проверено 6 июня 2023 г.
  86. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1052». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  87. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1053». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  88. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1054». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  89. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1055». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  90. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1056». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  91. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1057». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  92. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1058». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  93. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 184 . Проверено 1 июня 2023 г.
  94. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 181 . Проверено 1 июня 2023 г.
  95. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 51». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 июня 2023 г.
  96. ↑ Андерсон, Х. Аллен: Округ Глухих Смитов из Справочника Texas Online (22 июня 2019 г.). Проверено 1 июня 2023 г.
  97. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1059». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 г.
  98. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1060». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 г.
  99. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 1061». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 г.
  100. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 51». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 г.
  101. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Городская дорога № 1061». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 г.
  102. ^ Google (11 января 2018 г.). «Обзорная карта РМ 1061» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 11 января 2018 г.
  103. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1062». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 г.
  104. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1063». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 г.
  105. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1064». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 г.
  106. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1065». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 г.
  107. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1066». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 г.
  108. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1067». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 г.
  109. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1068». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 г.
  110. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1069». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 г.
  111. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1070». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  112. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1071». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  113. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1072». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  114. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1073». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  115. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1074». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  116. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1075». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  117. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1076». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  118. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 1077». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  119. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1078». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  120. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1079». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  121. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1080». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  122. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1081». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  123. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1082». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  124. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1083». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  125. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1084». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  126. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1085». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  127. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1086». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  128. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1087». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  129. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1088». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  130. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса . п. 1179 . Проверено 19 августа 2020 г.
  131. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1089». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  132. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1090». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  133. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1091». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  134. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1092». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  135. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1093». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  136. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Городская дорога № 1093». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 16 декабря 2022 г.
  137. ^ Google (5 августа 2019 г.). «Список дорог от ферм до рынков в Техасе (1000–1099)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 5 августа 2019 г.
  138. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1094». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  139. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1095». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 г.
  140. ^ abc Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1096». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  141. ^ Google (5 января 2013 г.). «Список дорог от ферм до рынков в Техасе (1000–1099)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 5 января 2013 г.
  142. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1097». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  143. ^ Карта планирования штата (Карта). Картография Отдела транспортного планирования и программирования. Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 января 2013 г.
  144. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1098». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  145. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1099». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 г.
  146. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 2023 . Проверено 27 июня 2023 г.