stringtranslate.com

Список дорог, ведущих от фермы к рынку в Техасе (1500–1599)

Дороги «от фермы до рынка» в Техасе принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.

ФМ 1500

Дорога от фермы до рынка 1500 ( FM 1500 ) расположена в округе Ламар .

FM 1500 начинается на пересечении с FM 79 к северо-западу от Парижа . Шоссе идет в северном направлении через сельские районы и пересекается с FM 1499 около района Эмберсон. После перекрытия FM 1500 продолжает идти в северном направлении и начинает строиться по мере приближения к озеру Пэт Мейс . Государственное обслуживание шоссе заканчивается у въезда в кемпинг Lamar Point.

FM 1500 был обозначен 25 августа 1949 года, пролегая от FM 1499 на юг до FM 79 на расстоянии 2,6 мили (4,2 км). Шоссе было продлено на 4,5 мили (7,2 км) на север 7 мая 1970 года, создав перекрытие с FM 1499.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Ламар .

ФМ 1501

Дорога Farm to Market Road 1501 ( FM 1501 ) расположена в округе Ламар . Она идет от FM 196 около общины Милтон на восток до FM 1503 в Депорте . Подъездная дорога длиной около 0,6 мили (0,97 км) обеспечивает доступ к Милтону. [3] [4]

FM 1501 был обозначен 25 августа 1949 года вдоль нынешнего маршрута. [3]

ФМ 1502

Дорога от фермы до рынка 1502 ( FM 1502 ) расположена в округе Ламар .

ФМ 1503

Дорога Farm to Market Road 1503 ( FM 1503 ) расположена в округе Ламар . Она идет от US 271 в Депорте на юг и запад до FM 196 в Минтере. [6] [4]

FM 1503 был обозначен 25 августа 1949 года вдоль нынешнего маршрута. [6]

ФМ 1504

Дорога от фермы до рынка 1504 ( FM 1504 ) расположена в округе Ван Зандт .

ФМ 1505

Дорога от фермы до рынка 1505 ( FM 1505 ) находилась в округе Эль-Пасо . В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 1505.

FM 1505 был обозначен 28 сентября 1949 года от SH 20 (был US 80 до его изменения маршрута с этой дороги; и его будущего усечения) до Trowbridge Drive. FM 1505 также назывался Clark Drive. FM 1505 был выведен из эксплуатации 24 мая 2018 года и передан городу Эль-Пасо. [9]

ФМ 1506

Дорога от фермы до рынка 1506 ( FM 1506 ) расположена в округе Ламар .

ФМ 1507

Дорога от фермы до рынка 1507 ( FM 1507 ) расположена в округе Ламар .

ФМ 1508

Дорога от фермы до рынка 1508 ( FM 1508 ) расположена в округе Ламар .

ФМ 1509

Дорога от фермы до рынка 1509 ( FM 1509 ) расположена в округе Ламар .

ФМ 1510

Дорога от фермы до рынка 1510 ( FM 1510 ) расположена в округе Ламар .

ФМ 1511

Дорога от фермы до рынка 1511 ( FM 1511 ) расположена в округе Леон .

ФМ 1512

Дорога от фермы до рынка 1512 ( FM 1512 ) расположена в округе Леон .

ФМ 1513

Дорога от фермы до рынка 1513 ( FM 1513 ) расположена в округе Раск .

ФМ 1514

Дорога от фермы до рынка 1514 ( FM 1514 ) расположена в округе Сан-Хасинто .

ФМ 1515

Дорога Farm to Market Road 1515 ( FM 1515 ) расположена в округе Дентон . Её западная конечная остановка находится у въезда в аэропорт Дентон Энтерпрайз . [20] Её восточная конечная остановка находится на I-35E около кампуса Университета Северного Техаса . [21] Дорога известна местным жителям как Airport Road и Bonnie Brae Street.

FM 1515 был обозначен 17 декабря 1952 года (нумерация от 16 января 1953 года) от грузового маршрута US 77 (теперь I-35E) на запад к аэропорту. 30 июня 1995 года дорога была переведена в Urban Road 1515 ( UR 1515 ). [22] Обозначение вернулось к FM 1515 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [23]

Список соединений

Весь маршрут проходит в Дентоне , округ Дентон .

ФМ 1515 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1515 был назначен в округе Виктория 25 августа 1949 года от US 59 , в 2 милях (3,2 км) к западу от Виктории , на северо -запад через школу Гарфилд и долину Мишн до границы округа ДеВитт . FM 1515 был отменен 16 января 1953 года и передан FM 236. [25]

ФМ 1516

Дорога от фермы до рынка 1516 ( FM 1516 ) расположена в округе Бехар . Она идет от US 87 в Чайна-Гроув до FM 1976 в Конверсе .

FM 1516 начинается на пересечении с US 87 в Чайна-Гроув, проходит через город вдоль Real Road. Шоссе покидает Чайна-Гроув перед пересечением с FM 1346 в Мартинесе . Чуть севернее Мартинеса FM 1516 ненадолго входит в городскую черту Сан-Антонио , где встречается с I-10 / US 90 / SH 130. Шоссе входит в Конверс, пересекая FM 78 и Seguin Road (ранее FM 3502 ), прежде чем закончиться на пересечении с FM 1976.

FM 1516 была обозначена 28 сентября 1949 года от FM 78 около Конверса на юг на 7,3 мили (11,7 км) до школы Чайна-Гроув. 13 октября 1954 года дорога была продлена на юг на 1,9 мили (3,1 км) до US 87. 12 марта 1963 года дорога была продлена на север на 0,2 мили (0,32 км) по старому местоположению FM 78. 22 мая 1979 года дорога была продлена на север до ответвления FM 1976. 30 декабря 1988 года был добавлен участок длиной 0,2 мили (0,32 км) от FM 1516 на юго-запад и северо-запад до FM 1976, заменив участок ответвления FM 1976 (остальная часть была переименована в FM 3502 ). 27 июня 1995 года участок от FM 1976 до I-10 был передан Urban Road 1516 ( UR 1516 ). [27] Обозначение этого участка вернулось к FM 1516 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [23] 30 апреля 2020 года FM 1516 был перенаправлен на новую дорогу (расширение Hilltop Avenue) от Seguin Road до FM 1976, в то время как старый маршрут по Gibbs Sprawl и Toepperwein Road был передан городу Конверс (вместе с FM 3502). [28]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Бехар .

ФМ 1517

Дорога от фермы до рынка 1517 ( FM 1517 ) находилась в округе Бехар и проходила вдоль дороги Экхерт с 1949 по 2014 год.

Западная конечная остановка FM 1517 находилась на пересечении с SH 16 (Bandera Road) в Сан-Антонио , на северной границе города Leon Valley . Маршрут проходил по Eckhert Road в северо-восточном направлении, проходя мимо John Marshall High School, прежде чем повернуть на восток и закончиться на пересечении с Huebner Road. Хотя название Eckhert Road распространялось за пределы обеих указанных конечных остановок, только указанная часть была обозначена как FM 1517. [31] [32]

Маршрут FM 1517 был обозначен в 1949 году. [31] Он был переименован в Городскую дорогу 1517 ( UR 1517 ) 27 июня 1995 года. [30] Обозначение было отменено 18 декабря 2014 года, и контроль был возвращен городу Сан-Антонио в рамках программы поворота Сан-Антонио Департамента транспорта Техаса, которая предоставила городу 21,8 мили дорог. [32] [33]

ФМ 1518

Дорога от фермы до рынка 1518 ( FM 1518 ) расположена в районе Большого Сан-Антонио .

Южный конец FM 1518 находится на пересечении с Loop 1604 в юго-восточном городе округа Бехар Адкинс . Он продолжается на север через город Сент-Хедвиг и пересекает Interstate 10 (I-10) на его съезде 591. Затем маршрут проходит к востоку от базы ВВС Рэндольф, прежде чем достичь FM 78 около Шертца , к западу от границы округа Гваделупе. Официально FM 1518 здесь прерывается, и обозначение маршрута возобновляется в другой точке дальше на восток вдоль FM 78. [34] Теперь в округе Гваделупе FM 1518 проходит через юго-западную часть Шертца и в Сельму , где он заканчивается на пересечении со съездом 174A с I-35 .

FM 1518 был обозначен 28 сентября 1949 года как короткий маршрут, который соединял некорпоративные южные общины округа Бехар в 3,4 милях (5,5 км) к юго-востоку от SH 346 до SH 346 (которая в конечном итоге стала частью SH 16 ). 17 декабря 1952 года FM 1518 был продлен на 3,2 мили (5,1 км) к западу до перекрестка дорог. 21 апреля 1953 года маршрут был продлен на запад на 1,1 мили (1,8 км) до Сомерсета. 25 мая 1953 года дорога была продлена на 8,3 мили (13,4 км) до US 81 (теперь SH 132), заменив FM 1749. 21 ноября 1956 года FM 1518 была продлена на восток до FM 1937 . 8 августа 1958 года FM 1518 была продлена на восток до US 81 (теперь I-35), заменив участок FM 1937 от его нынешнего конца до US 87. FM 1518 также заменила FM 1316 от US 90 до FM 78 и FM 1621 от FM 78 до US 81. 28 июня 1963 года FM 1518 была продлена на запад до FM 471 , создав маршрут протяженностью приблизительно 66,5 миль (107,0 км), который петлял вокруг юго-западной, южной и восточной частей Большого Сан-Антонио. 23 августа 1973 года участок FM 1518 от FM 471 до того, что сейчас называется Loop 1604 (тогда FM 2173 ), был переименован в FM 2790 , а участок оттуда до SH 16 стал частью FM 1604 (теперь Loop 1604). 30 июня 1977 года участок FM 1518 оттуда до нынешнего перекрестка с Loop 1604 был переведен в Loop 1604. В то же время FM 1604 был отменен и переименован в Loop 1604, сократив FM 1518 до его нынешнего маршрута. [34] В 1995 году северная часть FM 1518 от I-35 до FM 78 была официально переименована в Urban Road 1518 ( UR 1518 ); обозначение вернулось к FM 1518 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [23]

Список соединений

ФМ 1519

Дорога от фермы до рынка 1519 ( FM 1519 ) расположена в округах Кэмп и Франклин . Она проходит от FM 556 к юго-западу от Питтсбурга до FM 1448 .

FM 1519 была обозначена 28 сентября 1949 года от FM 556 к юго-западу от Питтсбурга на запад до SH 11 в Лисбурге . 9 октября 1961 года дорога была продлена до FM 1448, заменив FM 2680 и создав параллель с SH 11.

ФМ 1520

Дорога от фермы до рынка 1520 ( FM 1520 ) расположена в округе Кэмп .

ФМ 1521

Дорога от фермы до рынка 1521 ( FM 1521 ) расположена в округе Кэмп .

ФМ 1522

Дорога от фермы до рынка 1522 ( FM 1522 ) расположена в округе Кэмп .

ФМ 1523

Файл KML (редактирование • помощь )
Template:Attached KML/Farm to Market Road 1523
KML is not from Wikidata
Двухполосная дорога FM 1523 пересекает долину пустыни Чиуауа на запад в сторону Сьерра-Вьехи.
Вид на запад вдоль FM 1523 с горами Сьерра-Вьеха на заднем плане.

Дорога от фермы до рынка 1523 ( FM 1523 ) — это 8-мильный (13 км) маршрут в округе Калберсон . [41] Его южная конечная точка находится на пересечении с US 90 , недалеко от заброшенного поселения Лобо . [42] Маршрут идет на запад до пересечения с FM 2017 , который начинается на юге, в то время как FM 1523 поворачивает на север. Маршрут заканчивается на другом пересечении с US 90. [41] [43]

ФМ 1523 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1523 был назначен 28 сентября 1949 года от SH 11 в Ньюсоме на юг до перекрестка дорог. FM 1523 был ликвидирован 18 декабря 1951 года из-за отсутствия финансирования.

ФМ 1524

Дорога от фермы до рынка 1524 ( FM 1524 ) расположена в округе Кастро .

ФМ 1525

Дорога от фермы до рынка 1525 ( FM 1525 ) расположена в округе Кросби .

РМ 1526

Дорога Ranch to Market Road 1526 ( RM 1526 ) расположена в округе Хатчинсон . Ее западная конечная остановка находится на SH 136 / SH 207 (бывшая SH 15 ) в Стиннетте . [48] Она идет на восток вдоль Бродвея и покидает городские границы до того, как заканчивается государственное обслуживание около города-призрака Племонс . Дорога продолжается как CR Q. [49]

RM 1526 был обозначен 31 октября 1958 года на текущем маршруте. [47]

ФМ 1526 (1949)

Первое использование обозначения FM 1526 было в округе Кросби , от пересечения с FM 378, в 2 милях (3,2 км) к северу от Робертсона, на запад до границы округа Лаббок. FM 1526 был отменен 29 декабря 1949 года и стал частью FM 40. [50]

ФМ 1526 (1957)

Второе использование обозначения FM 1526 было в округе Флойд , от FM 2301 на запад до границы округа Хейл. FM 1526 был отменен 18 марта 1958 года и перенесен в FM 2286. [51]

ФМ 1527

Дорога от фермы до рынка 1527 ( FM 1527 ) расположена в округе Кросби .

ФМ 1528

Дорога от фермы до рынка 1528 ( FM 1528 ) расположена в западной и центральной частях округа Дельта . Длина шоссе составляет около 11,4 миль (18,3 км), и оно проходит в основном через сельские части округа Дельта. Дорога начинается на пересечении с FM 64 в общине Антиох . Шоссе идет на юг, проходя через бывшую общину Гоф, прежде чем повернуть на восток. Шоссе идет на восток, проходя одновременно с SH 24 на небольшом расстоянии. Дорога идет на северо-восток, параллельно озеру Купер, прежде чем повернуть на север и войти в Купер, где она заканчивается на SH 154 .

Ранние дороги существовали на месте FM 1528 к 1936 году, а короткий участок шоссе между SH 24 и Клондайком был обозначен как Spur 39 26 сентября 1939 года, а FM 1528 был обозначен 28 сентября 1949 года, заменив Spur 39. Маршрут шоссе был изменен с момента его обозначения, включая перенаправление из-за строительства озера Купер .

ФМ 1529

Дорога от фермы до рынка 1529 ( FM 1529 ) расположена в округе Дельта .

ФМ 1530

Дорога от фермы до рынка 1530 ( FM 1530 ) расположена в округе Дельта .

ФМ 1531

Дорога от фермы до рынка 1531 ( FM 1531 ) расположена в округе Дельта .

ФМ 1532

Дорога от фермы до рынка 1532 ( FM 1532 ) расположена в округах Хант и Дельта .

ФМ 1533

Дорога от фермы до рынка 1533 ( FM 1533 ) расположена в округе Дельта .

ФМ 1534

Дорога от фермы до рынка 1534 ( FM 1534 ) расположена в округе Хилл . Она идет от FM 933, в 3 милях (4,8 км) к юго-востоку от Уитни, на северо-восток до FM 1947.

FM 1534 был обозначен 16 апреля 1984 года на нынешнем маршруте.

ФМ 1534 (1949)

Первое использование обозначения FM 1534 было в округе ДеВитт , от SH 119 в 3 милях (4,8 км) к северу от Йорктауна, на северо-запад в 5,6 милях (9,0 км) через Gohlke School Road в направлении Нопала до перекрестка дорог. FM 1534 был отменен 12 месяцев спустя и стал частью FM 108. [60]

ФМ 1534 (1958)

Второе использование обозначения FM 1534 было в округе Хейл , от SH 194 в Эдмонсоне на север до границы округа Суишер. FM 1534 был отменен 7 октября 1960 года и перенесен в FM 2355. [61] 10 октября 1961 года FM 2355 был отменен и перенесен в FM 1424.

РМ 1534

Третье использование обозначения FM 1534 было как RM 1534 в округе Кимбл, от US 290, 9,7 миль (15,6 км) к северо-западу от границы округа Керр, восточнее 5 миль (8,0 км). RM 1534 был отменен 8 декабря 1981 года и стал частью RM 479. [62]

ФМ 1535

Дорога от фермы до рынка 1535 ( FM 1535 ) — это маршрут длиной 8,2 мили (13,2 км) в округе Бехар . [63] В Большом Сан-Антонио он известен как Северо-западное военное шоссе .

FM 1535 начинается на межштатной автомагистрали 410 в Касл-Хиллз . [64] Маршрут идет на север через северную часть центра Сан-Антонио , пересекает Вюрцбах-Паркуэй и проходит через Шавано-Парк, прежде чем снова войти в Сан-Антонио на пересечении с Кольцом 1604. FM 1535 заканчивается на границе города Сан-Антонио, у входа в военную учебную резервацию Кэмп-Буллис . [65]

FM 1535 был обозначен 15 октября 1955 года. Его обозначение было официально изменено на Urban Road 1535 ( UR 1535 ) 27 июня 1995 года. [66] В 2003 году маршрут был обозначен как Second Indian Head Division Memorial Highway в честь 2-й пехотной дивизии армии США . [67] Обозначение вернулось к FM 1535 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [23] Участки FM 1535 от Lockhill-Selma Road (на границе города Castle Hills) до границы города Shavano Park и от Loop 1604 до Camp Bullis были предложены для вывода из эксплуатации (один участок FM 1535 был бы перенумерован) в 2014 году в рамках предложения TxDOT о повороте в Сан-Антонио, которое уступило бы юрисдикцию более 129 миль дорог городу Сан-Антонио; однако город отклонил это предложение. [68] [69]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Бехар .

ФМ 1535 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1535 был обозначен в округе Фристоун 28 сентября 1949 года от FM 80 к югу от Тига на запад и на юг до перекрестка дорог. Этот маршрут был отменен 13 апреля 1955 года из-за отсутствия финансирования. [63]

ФМ 1536

Дорога от фермы до рынка 1536 ( FM 1536 ) расположена в округе Хопкинс .

ФМ 1537

Дорога от фермы до рынка 1537 ( FM 1537 ) расположена в округе Хопкинс .

ФМ 1538

Дорога от фермы до рынка 1538 ( FM 1538 ) расположена в округе Джим-Уэллс .

ФМ 1539

Дорога от фермы до рынка 1539 ( FM 1539 ) расположена в округе Джим-Уэллс .

ФМ 1540

Дорога от фермы до рынка 1540 ( FM 1540 ) расположена в округе Джим-Уэллс .

ФМ 1541

Дорога от фермы до рынка 1541 ( FM 1541 ) расположена в округе Рэндалл .

FM 1541 начинается на I-27 и Cemetery Road около Canyon . Шоссе идет на север и пересекает SH 217 и FM 3331 к востоку от Canyon. FM 1541 идет в общем направлении на север через округ Рэндалл, проходя рядом с несколькими подразделениями. Шоссе имеет развязку на кольце 335 перед въездом в городскую черту Амарилло около SW 58th Street. FM 1541 известна в городе как Washington Street и проходит через густонаселенный район, прежде чем заканчивается на I-27/ US 60 / US 87 .

FM 1541 был впервые обозначен 28 сентября 1949 года, проходя на юг 7,4 мили (11,9 км) от US 60/US 87 до пересечения дорог. 18 декабря 1951 года шоссе было продлено дальше на юг до SH 217 около Каньона. 29 ноября 1957 года FM 1541 был продлен дальше на юг до FM 285 , поглотив в процессе FM 2390. [77] Год спустя шоссе было снова продлено на юг до границы округа Рэндалл- Свишер до того, что сейчас называется FM 1075. 14 февраля 1991 года южная конечная точка FM 1541 была усечена до I-27 к юго-востоку от Каньона с добавлением ответвления к SH 217. 27 июня 1995 года участок от Loop 335 до I-27/US 60/US 87 был переименован в Urban Road 1541 ( UR 1541 ). [78] Обозначение вернулось к FM 1541 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [23]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Рэндалл .

ФМ 1542

Дорога от фермы до рынка 1542 ( FM 1542 ) расположена в округах Паркер и Таррант .

ФМ 1543

Дорога от фермы до рынка 1543 ( FM 1543 ) расположена в округе Худ .

ФМ 1544

Дорога Farm to Market Road 1544 ( FM 1544 ) расположена в округе Нолан . Она идет от FM 419 в Суитвотере на запад и на юг до Business I-20 (ранее Loop 432). [83] [84]

FM 1544 был обозначен 26 сентября 1979 года на нынешнем маршруте.

ФМ 1544 (1949)

Первый маршрут под номером FM 1544 был назначен в округе Паркер 28 сентября 1949 года от US 180 на север до Гарнера . FM 1544 был отменен 6 февраля 1953 года и передан FM 113. [85]

ФМ 1544 (1952)

Второй маршрут под номером FM 1544 был обозначен в округе Йокум 17 декабря 1952 года (пронумерован 6 февраля 1953 года) от FM 396 (теперь FM 213 ), в 1 миле (1,6 км) к западу от границы округа Терри , на юг до FM 1939. 7 мая 1974 года дорога была продлена на 5 миль (8,0 км) к северу от FM 213 до точки к югу от US 82/US 380. 25 мая 1976 года дорога была продлена на север на 4 мили (6,4 км) до US 82 / US 380. FM 1544 был отменен 15 сентября 1976 года и стал частью FM 1780. [ 86]

ФМ 1545

Дорога Farm to Market Road 1545 ( FM 1545 ) расположена в округе Лайв-Оук . Она идет от SH 72, в 3 милях (4,8 км) к западу от US 281 в Три-Риверс, на юго-восток, юго-запад и север до SH 72.

FM 1545 был обозначен 6 мая 1964 года от SH 72, в 3 милях (4,8 км) к западу от US 281 в Три-Риверс, на юго-восток и юго-запад в 5,4 милях (8,7 км). 26 октября 1983 года дорога была продлена на север на 1 милю (1,6 км) до SH 72.

ФМ 1545 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1545 был назначен 28 сентября 1949 года от US 80 (теперь I-20) на юг на 3,0 мили (4,8 км) до Аннеты. FM 1545 был отменен 1 августа 1963 года и перенесен в FM 5. [88]

ФМ 1546

Дорога от фермы до рынка 1546 ( FM 1546 ) расположена в округе Клеберг .

ФМ 1547

Дорога от фермы до рынка 1547 ( FM 1547 ) расположена в округах Уиллер , Коллингсворт и Холл .

ФМ 1548

Дорога от фермы до рынка 1548 ( FM 1548 ) расположена в округе Коллингсворт .

ФМ 1549

Дорога от фермы до рынка 1549 ( FM 1549 ) расположена в округах Атаскоса и Фрио .

ФМ 1550

Дорога от фермы до рынка 1550 ( FM 1550 ) расположена в округе Фаннин .

ФМ 1551

Дорога от фермы до рынка 1551 ( FM 1551 ) расположена в округе Хатчинсон .

ФМ 1551 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1551 был назначен в округе Фаннин 26 октября 1949 года от SH 78 до линии округа Хант . Этот маршрут был отменен 30 ноября того же года и стал частью FM 816. [ 93] [94]

ФМ 1552

Дорога Farm to Market Road 1552 ( FM 1552 ) расположена в округе Фаннин . От западной конечной точки на SH 78 к северу от Бейли , маршрут идет на восток, а затем на север примерно 2,4 мили (3,9 км) до места бывшей школы 3-P. [95] Дорога продолжается как CR 3710. [96]

FM 1552 был обозначен 26 октября 1949 года вдоль нынешнего маршрута. [95]

ФМ 1553

Дорога от фермы до рынка 1553 ( FM 1553 ) расположена в округе Фаннин .

ФМ 1554

Дорога от фермы до рынка 1554 ( FM 1554 ) расположена в округе Джим-Уэллс .

1555 РМ

Ranch to Market Road 1555 ( RM 1555 ) расположена в округах Аптон и Рейган .

RM 1555 начинается на пересечении с SH 349 к северу от Rankin . Шоссе идет в небольшом северо-восточном направлении через сельские районы округа Аптон, проходя мимо трубопровода Atlas. RM 1555 пересекает RM 2594 перед въездом в округ Рейган. На границе округов Аптон и Рейган шоссе поворачивает почти под углом 90 градусов и начинает идти в юго-восточном направлении. К югу от Jackson Lane RM 1555 идет в южном направлении до своей конечной точки на US 67 около Texon .

RM 1555 была обозначена 26 октября 1949 года как Farm to Market Road 1555 ( FM 1555 ) и проходила на северо-запад от US 67 до границы округа Аптон–Рейган. 17 декабря 1952 года шоссе было продлено примерно на 10,6 миль (17,1 км) на запад до SH 349. Обозначение было изменено на RM 1555 16 января 1960 года.

ФМ 1556

Дорога от фермы до рынка 1556 ( FM 1556 ) расположена в округе Диммит .

ФМ 1557

Дорога от фермы до рынка 1557 ( FM 1557 ) расположена в округе Диммит .

ФМ 1558

Дорога от фермы до рынка 1558 ( FM 1558 ) расположена в округе Диммит . Она идет на юго-восток от FM 1019 в районе Вэлли-Уэллс примерно на 1,5 мили (2,4 км) до окончания государственного обслуживания. [103] Дорога продолжается как неулучшенная дорога Вэлли-Уэллс, которая соединяется с FM 468 к северо-западу от Котуллы . [104]

FM 1558 был обозначен 9 ноября 1949 года вдоль нынешнего маршрута. [102]

ФМ 1559

Дорога от фермы до рынка 1559 ( FM 1559 ) расположена в округе Хатчинсон .

ФМ 1559 (1946)

Предыдущий маршрут под номером FM 1559 был назначен 10 декабря 1946 года от Оранж на север 4,5 мили (7,2 км) до Лемонвилл-роуд. Раньше это был участок SH 87, прежде чем он был перенаправлен на восток через FM 407. FM 1559 был отменен 16 января 1950 года и стал частью FM 1130.

ФМ 1560

Дорога Farm to Market Road 1560 ( FM 1560 ) расположена в районе Большого Сан-Антонио . Шоссе идет от FM 471 на крайнем западе Сан-Антонио до Loop 1604 около главного кампуса UTSA .

FM 1560 начинается на пересечении с FM 471 в западной части Сан-Антонио, около Loop 1604. Шоссе проходит через сельские районы округа Бехар до SH 16 в Хелотес . Оба шоссе разделяют короткий параллельный участок. После SH 16 FM 1560, теперь обозначенная как Hausman Road, проходит через северную часть Хелотес, проходя мимо многих подразделений. Шоссе поворачивает на восток, прежде чем закончиться на Loop 1604, около UTSA .

Текущее шоссе FM 1560 было обозначено 21 сентября 1955 года, и изначально шоссе проходило от FM 471 на север и восток до окружной дороги в округе Бехар ; восточная конечная остановка была обозначена как часть FM 1604 в 1959 году и переименована в Loop 1604 в 1977 году. [107] [108] 18 декабря 2014 года участок от Loop 1604 на запад до городской границы Хелотес был предложен для удаления из системы государственных автомагистралей в рамках программы поворота в Сан-Антонио TxDOT, которая дала городу 21,8 мили (35,1 км) дорог. [32] [33] Это предложение было отменено 30 августа 2022 года. [109]

Пересечения с шоссе SH 16 в Хелотесе в настоящее время [ когда? ] модернизируются, поскольку это шоссе преобразуется в суперулицу . [110]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Бехар .

ФМ 1560 (1949)

Предыдущий маршрут под номером FM 1560 был назначен 30 ноября 1949 года от SH 34 до FM 824. FM 1560 был отменен 15 октября 1954 года и стал частью FM 1550. [ 92]

ФМ 1561

Дорога Farm to Market Road 1561 ( FM 1561 ) расположена в округе Кэмерон . Она идет от SH 345 , в 3 милях (4,8 км) к югу от FM 106 , на восток до FM 803 .

FM 1561 был обозначен 1 июня 1965 года на нынешнем маршруте.

ФМ 1561 (1949)

Первый маршрут под номером FM 1561 был обозначен в округе Идальго 30 ноября 1949 года от FM 681 в МакКуке на запад до границы округа Старр . 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад в округ Старр на 14,5 миль (23,3 км) до FM 755. FM 1561 был отменен 15 февраля 1958 года и перенесен на FM 490. [ 113]

ФМ 1561 (1958)

Второй маршрут под номером FM 1561 был обозначен в округе Бразория 31 октября 1958 года от FM 523 в Страттон-Ридж на северо-восток на 5,8 миль (9,3 км). 1 января 1960 года дорога была продлена на северо-восток на 2,8 мили (4,5 км) до Дэнбери-роуд. 30 мая 1961 года первоначальный маршрут был отменен, и FM 1561 был переназначен на маршрут в округах Бразория и Галвестон , от SH 288 до SH 6 , заменив участок FM 646. FM 1561 был отменен 15 октября 1964 года; участок от SH 6 в Альта-Лома на юг на 3,8 мили (6,1 км) был переведен на FM 646, а участок от этой точки к югу от SH 6 до SH 288 был переведен на FM 2004. [ 114]

ФМ 1562

Дорога от фермы до рынка 1562 ( FM 1562 ) расположена в округах Коллин и Хант .

FM 1562 начинается на пересечении с FM 981 к востоку от Blue Ridge . Шоссе идет в основном в восточном направлении, пересекая FM 36 , прежде чем закончиться на пересечении с US 69 в Селесте .

FM 1562 был обозначен 30 ноября 1949 года, пролегая от US 69 в Селесте на запад до границы округа Коллин на расстоянии 6,7 миль (10,8 км). Шоссе было продлено на 0,9 мили (1,4 км) на запад до FM 981 26 ноября 1954 года.

ФМ 1563

Дорога от фермы до рынка 1563 ( FM 1563 ) расположена в округе Хант .

ФМ 1564

Дорога от фермы до рынка 1564 ( FM 1564 ) расположена к югу от Гринвилла в некорпоративном округе Хант . [117]

FM 1564 начинается на пересечении с FM 36 , примерно в 1,75 мили (2,82 км) к юго-западу от развязки этого маршрута I-30 . [118] Маршрут идет на восток до пересечения с SH 34 , с которым он разделяет короткое время в 0,7 мили (1,1 км). [119] После отделения от SH 34 и продолжения на восток, маршрут пересекает FM 2101 , который обеспечивает доступ к аэропорту Мэйджорс на севере. [120] FM 1564 заканчивается на пересечении с US 69. [ 117] [121] FM 1564 имеет две полосы на всем своем протяжении и в основном обслуживает сельскохозяйственное движение, но также используется для рекреационного транспорта, направляющегося к северному берегу озера Тавакони .

FM 1564 был впервые обозначен 30 ноября 1949 года, вдоль того, что сейчас является его восточной частью, от SH 34 до US 69 к югу от общины Диксон. Расширение на запад от SH 34 до FM 36 было одобрено 2 июня 1967 года. [117]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Хант .

ФМ 1565

Дорога от фермы до рынка 1565 ( FM 1565 ) расположена в округах Хант и Кауфман .

FM 1565 начинается на пересечении с FM 986 в Поэтри . Шоссе идет в северо-западном направлении, прежде чем повернуть на северо-восток на County Road 2452 сразу за границей округа Кауфман–Хант. FM 1565 поворачивает в более прямом северном направлении около SH 276 , затем входит в Union Valley , пересекая FM 35 в городе. Шоссе пересекает восточную фронтальную дорогу I-30 на юго-западной оконечности Каддо-Миллс . FM 1567 идет вдоль восточной фронтальной дороги примерно 0,7 мили (1,1 км), затем поворачивает на север, проходит мимо муниципального аэропорта Каддо-Миллс , затем заканчивается на пересечении с SH 66 .

FM 1565 был обозначен в 1949 году, начиная с US 67 (теперь SH 66), к юго-западу от Caddo Mills, на юг до границы округа Кауфман-Хант. В 1951 году обозначение было расширено на юг до FM 986 в Поэтри.

Список соединений

ФМ 1566

Дорога от фермы до рынка 1566 ( FM 1566 ) расположена в округе Хант .

ФМ 1567

Дорога от фермы до рынка 1567 ( FM 1567 ) расположена в округах Хант и Хопкинс .

FM 1567 begins at an intersection with US 69/FM 513 in Lone Oak. The highway travels in a slight northeast direction before turning east near the city limits, then makes a sharp turn to the north near County Road 3223 before turning back in a northeast direction, then runs in a mostly eastern direction again near County Road 3215. FM 1567 travels through rural farming areas and intersects FM 275 in the unincorporated community of Miller Grove. Leaving Miller Grove, the highway continues to run through rural farm land littered with several ponds, then has a short overlap with SH 19. Leaving SH 19, FM 1567 winds its way through rural areas lined with trees before turning south at an intersection with FM 2297. The highway continues to travel in a mostly southern direction before turning back east at FM 2081. FM 1567 continues to run east, has an overlap with SH 154, then turns north at County Road 2948. The highway continues to travel in a mostly northern direction before ending at an intersection with SH 11 near Como.

FM 1567 was designated in 1948 from US 69 in Lone Oak east to the Hunt–Hopkins county line at a distance of 5.5 miles (8.9 km). In 1952, the highway was extended to Reilly Springs, absorbing FM 1597, FM 1716, and FM 1720 in the process. In 1958, FM 1567 was extended to SH 11 near Como, bringing the highway to its current route.

Junction list

FM 1568

Farm to Market Road 1568 (FM 1568) is located in Hunt County.

FM 1569

Farm to Market Road 1569 (FM 1569) is located in Hunt County.

FM 1570

Farm to Market Road 1570 (FM 1570) is a major thoroughfare located in Hunt County, roughly along the city limits of Greenville. It is approximately 11 miles (18 km) long and is known locally as Jack Finney Boulevard.

The road has five lanes (four traffic lanes, plus a bidirectional left turn lane) for the approximately 5 miles (8.0 km) between U.S. Highway 69 (US 69) and SH 34. The road has two lanes and 12 ft (3.7 m) shoulders between SH 34 and SH 66. There are only 4 traffic signals on its entire length, making it the preferred route for Dallas/Fort Worth-bound commuters attempting to avoid local traffic within Greenville.

FM 1570 was designated on November 30, 1949, from SH 34 south of Greenville east 2 miles (3.2 km) to Majors Air Field. This route was formerly War Highway 20. On March 5, 1959, the road was extended north to US 69, replacing FM 2298. On January 15, 1963, the road was extended southwest to I-30. On August 19, 1964, the road was extended north to SH 66, replacing FM 2032. An extension from SH 66 north to US 380 called Spur 1570 was opened in December 2018. In addition, FM 3211 was realigned to end at the extension rather than at SH 66.[131]

Junction list

The entire route is in Greenville, Hunt County.

FM 1571

Farm to Market Road 1571 (FM 1571) is located in Hunt County.

FM 1572

Farm to Market Road 1572 (FM 1572) is located in Kinney County.

FM 1572 (1949)

A previous route numbered FM 1572 was designated on November 30, 1949, from US 80 in Sweetwater north 4.0 miles (6.4 km) to the Nolan–Fisher county line. The highway was extended 10.6 miles (17.1 km) miles north into Fisher County to a road intersection on May 23, 1951. FM 1572 was cancelled on November 4, 1953, and transferred to FM 419.[135]

FM 1573

Farm to Market Road 1573 (FM 1573) is located in Sherman and Hansford counties.

FM 1574

Farm to Market Road 1574 (FM 1574) is located in Uvalde County.

FM 1574 (1949)

A previous route numbered FM 1574 was designated on December 29, 1949, from SH 21 northwest 4.6 miles (7.4 km) to the town of Gus. FM 1574 was cancelled on June 11, 1965, and became a portion of FM 696.[138]

FM 1575

Farm to Market Road 1575 (FM 1575) is located in Cameron County. It begins at an intersection with SH 100 near Los Fresnos. The highway runs north through unincorporated areas of the county before entering Laureles, where it intersects FM 2893 before ending at FM 510.

FM 1575 was designated on December 29, 1949, on its current route.

FM 1576

KML file (edit • help)
Template:Attached KML/Farm to Market Road 1576
KML is not from Wikidata

Farm to Market Road 1576 (FM 1576) is a 24-mile-long (39 km) route in Hudspeth County. Its southern terminus is at US 62/US 180 near the ghost town of Salt Flat.[141] It runs northward, intersecting FM 2249, before ending at the New Mexico state line.[140][142] The roadway continues as Otero County Road G-005.[143]

FM 1576 was designated on September 18, 1957, from the mileage of FM 2318 and a section of FM 2249. The renumbering from FM 2318 was necessary because there was already a route in Bosque County with that number.[144] On September 27, 1960, the mileage of FM 2636 was transferred to FM 1576, extending it to US 62/US 180. On September 5, 1973, it was extended to its current northern terminus.[140]

FM 1576 (1949)

A previous route numbered FM 1576 was designated on December 29, 1949, from SH 4 northeast of Brownsville southwest 0.5 miles (0.80 km) to FM 1419. FM 1576 was cancelled on April 30, 1956, and transferred to SH 4.

FM 1577

Farm to Market Road 1577 (FM 1577) is located in Cameron County.

FM 1578

Farm to Market Road 1578 (FM 1578) is located in Navarro County.

FM 1578 (1949)

A previous route numbered FM 1578 was designated on December 29, 1949, from FM 769 north 4.0 miles (6.4 km) to a road intersection. FM 1578 was cancelled on March 25, 1961, and transferred to FM 1169.[147]

FM 1579

Farm to Market Road 1579 (FM 1579) is located in Fayette County.

FM 1580

Farm to Market Road 1580 (FM 1580) is located in Freestone County.

FM 1581

Farm to Market Road 1581 (FM 1581) is located in Frio County. Its southern terminus is at FM 117 near the community of Divot.[151][152] The highway runs northeast through unincorporated Frio County and enters Pearsall, intersecting I-35 at exit 99. From here, FM 1581 runs concurrently with Business I-35 to an intersection with FM 140, where the FM 1581 designation ends.[153]

FM 1581 was designated on December 29, 1949, from FM 1465 (now FM 140) southwest on Oil Field Road 6.9 miles (11.1 km). On December 17, 1952, FM 1581 was extended southwest 0.4 miles (0.6 km) across the Frio River. It was extended to its current southern terminus at FM 117 near Divot on November 24, 1959.

FM 1582

Farm to Market Road 1582 (FM 1582) runs from Spur 581 in Pearsall to SH 97 between Charlotte and Fowlerton.

FM 1582 begins at an intersection with Spur 581 in southern Pearsall. The highway runs southeast through rural areas of Frio County and intersects SH 85 approximately 10 miles (16 km) southeast of Pearsall. FM 1582 briefly enters La Salle County before entering McMullen County, where it ends at an intersection with SH 97.

FM 1582 was designated on December 29, 1949, running from US 81 (now Spur 581) to a road intersection near the current location of SH 85. On December 19, 1958, the highway was extended further southeast to its current terminus at SH 97.

FM 1583

Farm to Market Road 1583 (FM 1583) is located in Frio County.

FM 1583 begins at I-35/Spur 581 in Derby, with the road continuing west as County Road 4427. The highway runs southeast through rural and unincorporated areas of Frio County before ending at an intersection with SH 85.

FM 1583 was designated on December 29, 1949, running from US 81 (current I-35/Spur 581) in Derby to a point 3.5 miles (5.6 km) southeast of US 81. On September 29, 1977, the highway was extended 3.1 miles (5.0 km) southeast to its current terminus at SH 85.

FM 1584

Farm to Market Road 1584 (FM 1584) runs from US 87 north of Big Spring to US 87 near Ackerly.

FM 1584 begins at an intersection with US 87 just north of Big Spring. The highway runs in a generally north direction, intersecting FM 846 before intersecting FM 1785 in Vealmoor. North of Vealmoor, FM 1584 briefly enters Borden County where it turns left to the west at Vealmoore Road, turns back to the north at County Road 239, and back to the west at County Road 236. The highway enters Dawson County before ending at US 87 near Ackerly.

FM 1584 was designated on December 29, 1949, running north from US 87 to the Howard–Borden county line north of Vealmoor. On November 20, 1951, the highway was extended north and west to the Borden–Dawson county line. On August 20, 1952, FM 1584 was extended west to its current terminus at US 87 near Ackerly.

Junction list

FM 1585

Farm to Market Road 1585 (FM 1585) is located in Cochran, Hockley, and Lubbock counties.

FM 1585 begins at an intersection with FM 769 at the New Mexico state line, south of Bledsoe. The highway travels through rural areas of Cochran County, intersecting with SH 214. FM 1585 shares a short overlap with FM 1780 before entering into Hockley County. The highway shares an overlap with FM 300 southwest of Levelland. FM 1585 intersects with US 385 south of Levelland, maintaining its rural route. Crossing into Lubbock County, FM 1585 shares a short overlap with US 62/US 82 southwest of Wolfforth. A few miles east of here, FM 1585 enters into the city of Lubbock, running along the southernmost boundary of the city. The highway leaves the Lubbock city limits just west of the US 87 intersection. East of US 87, FM 1585 becomes a rural route once again, ending at an intersection with US 84 just north of Slaton.

FM 1585 was designated on December 29, 1949, from FM 1316 (later FM 1073, then FM 179) 2 miles (3.2 km) south of Wolfforth and ran east for 5 miles (8.0 km). On January 18, 1952, FM 1585 was extended east 12.5 miles (20.1 km) to US 84. On November 21, 1956, FM 1585 was extended west 3.3 miles (5.3 km) to US 62. On November 21, 1957, FM 1585 was extended west to FM 300 (now FM 303), replacing FM 2010.[159] On July 11, 1968, FM 1585 was extended west to FM 1780. On May 18, 1970, FM 1585 was extended west to FM 769, replacing FM 3024.[160]

The section of highway between US 62/US 82 and US 87 has seen rapid growth as the Lubbock metropolitan area has expanded southward. The segment between US 62/US 82 near Wolfforth and US 84 near Slaton will become a part of the future Loop 88.[161]

Junction list

FM 1586

Farm to Market Road 1586 (FM 1586) is located in Gonzales County.

FM 1587

Farm to Market Road 1587 (FM 1587) was located in Knox and Haskell counties. No highway currently uses the FM 1587 designation.

FM 1587 was designated on January 27, 1950, running southeast from US 277 in Knox County to the Haskell County line. On July 28, 1955, the highway was extended further southeast another 5.6 miles (9.0 km) to FM 1720. On May 24, 1962, the section from FM 266 south 3.5 miles (5.6 km) was transferred to FM 266.[165] On September 5, 1973, FM 1587 was signed (but not designated) as part of SH 222.[166] FM 1587 was cancelled on August 29, 1990, as the SH 222 designation became official.[167]

FM 1588

Farm to Market Road 1588 (FM 1588) is located in Maverick County.

FM 1589

Farm to Market Road 1589 (FM 1589) is located in Maverick County.

FM 1590

Farm to Market Road 1590 (FM 1590) is located in Maverick County. It runs in a 4-mile-long (6.4 km) semicircular route eastward, northward, and westward from US 277 via Normandy to FM 1908 south of Quemado.[170][171][172]

FM 1590 was designated on January 28, 1950; at the time, both of its termini were at SH 85 (now US 277). It was truncated to its current length on October 19, 1956, when the final 0.4 miles (0.6 km) became a part of an extended FM 1908.[170]

FM 1591

Farm to Market Road 1591 (FM 1591) is located in Maverick County. It runs 2.2 miles (3.5 km) from US 277 north of Quemado eastward to FM 1908.[173][171]

FM 1591 was designated on January 27, 1950, from SH 85 (now US 277) eastward to its current endpoint, then southward to FM 1590. The latter segment became a part of an extended FM 1908 on October 19, 1956.[173][174]

FM 1592

Farm to Market Road 1592 (FM 1592) is located in Sabine County. Its southern terminus is at SH 184 northwest of Hemphill. It runs north and northwest for 8.7 miles (14.0 km), intersecting FM 2784 and crossing SH 103, to its northern terminus at FM 1 near Rosevine.[175][176]

FM 1592 was designated on January 27, 1950, from SH 184 to the proposed location of SH 103. It was extended to FM 1 on August 24, 1955.[175]

FM 1593

Farm to Market Road 1593 (FM 1593) is located in Jackson and Calhoun counties.

FM 1594

Farm to Market Road 1594 (FM 1594) is located in Foard County.

FM 1595

Farm to Market Road 1595 (FM 1595) is located in Cameron County.

FM 1596

Farm to Market Road 1596 (FM 1596) is located in Live Oak County.

FM 1597

Farm to Market Road 1597 (FM 1597) is located in Jones County.

FM 1597 begins at an intersection with FM 600 west of Lueders. The highway travels in an eastern direction and enters Leuders. FM 1597 turns northeast at Herrick Street before ending at an intersection with SH 6.

The current FM 1597 was designated on July 28, 1955, running from FM 1193 (now FM 600) to US 380 (now SH 6).

FM 1597 (1950)

FM 1597 was first designated on April 28, 1950, running from FM 275 at Miller Grove eastward 1.9 miles (3.1 km) to a county road. On May 23, 1951, the highway was extended further east to SH 19. FM 1597 was cancelled on January 16, 1953, with the mileage being transferred to FM 1567.[126]

FM 1597 (1952)

The second use of the FM 1597 designation was in Colorado County, from FM 102 (now US 90 Alt.) in Eagle Lake northeastward 5.9 miles (9.5 km) to a road intersection. The highway was extended to the Wharton county line on February 24, 1953, resulting in the cancellation of FM 1694. FM 1597 was cancelled on November 5, 1954, and transferred to FM 1093.[182]

FM 1598

Farm to Market Road 1598 (FM 1598) is located in Moore and Hutchinson counties.

FM 1599

Farm to Market Road 1599 (FM 1599) is located in Cameron County.

Notes

  1. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage, as the TxDOT description of FM 1500 considers it to be discontinuous at rather than concurrent with FM 1499.
  2. ^ RM 1555 was originally designated as FM 1555 from 1949 to 1960.
  3. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage as the TxDOT description of FM 1560 considers to be discontinuous at rather than concurrent with SH 16 in Helotes.
  4. ^ a b The certified length given is shorter than the actual mileage, as the TxDOT description of FM 1564 considers it to be discontinuous at SH 34.
  5. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage, as the TxDOT description of FM 1565 considers it to be discontinuous at rather than concurrent with the I-30 frontage road.
  6. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage, as the TxDOT description of FM 1567 considers it to be discontinuous at rather than concurrent with SH 19 and SH 154.
  7. ^ The certified length given is shorter than the actual length as the TxDOT description of FM 1570 considers to be discontinuous at the I-30/US 67 frontage road instead of concurrent with it.
  8. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage, as the TxDOT description of FM 1581 considers it to be discontinuous at Business I-35-E instead of concurrent with it.
  9. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage, as the TxDOT description of FM 1585 considers it to be discontinuous at rather concurrent with FM 1780, FM 303 and US 62/US 82.

References

  1. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1500". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  2. ^ "Route of FM 1500" (Map). Google Maps. Retrieved October 28, 2018.
  3. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1501". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  4. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 462. Retrieved June 5, 2023.
  5. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1502". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  6. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1503". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  7. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1504". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  8. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1505". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  9. ^ http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/0524/agenda.pdf. {{cite web}}: Missing or empty |title= (help)
  10. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1506". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  11. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1507". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  12. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1508". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  13. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1509". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  14. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1510". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  15. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1511". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  16. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1512". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  17. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1513". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  18. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1514". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  19. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1515". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  20. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 537. Retrieved December 15, 2022.
  21. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 538. Retrieved December 15, 2022.
  22. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Urban Road No. 1515". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2017.
  23. ^ a b c d e "Minute Order 115371" (PDF). Texas Transportation Commission. November 15, 2018. Retrieved July 30, 2020.
  24. ^ "Overview Map of FM 1515" (Map). Google Maps. Retrieved June 21, 2017.
  25. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 236". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 18, 2018.
  26. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1516". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  27. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Urban Road No. 1516". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 21, 2017.
  28. ^ http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2020/0430/8b3.pdf. {{cite web}}: Missing or empty |title= (help)
  29. ^ "Overview Map of FM 1516" (Map). Google Maps. Retrieved September 21, 2017.
  30. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Urban Road No. 1517". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved December 29, 2010.
  31. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1517". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved December 29, 2010.
  32. ^ a b c d "Minute Order 114166" (PDF). Texas Transportation Commission. December 18, 2014. Retrieved January 4, 2015.
  33. ^ a b Davila, Vianna (January 30, 2014). "San Antonio approves switch in road maintenance". San Antonio Express-News. Retrieved December 23, 2022 – via MySA.com.
  34. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1518". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved December 29, 2010.
  35. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Urban Road No. 1518". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved December 29, 2010.
  36. ^ "Overview Map of FM 1518" (Map). Google Maps. Retrieved June 11, 2017.
  37. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1519". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2017.
  38. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1520". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2017.
  39. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1521". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2017.
  40. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1522". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2017.
  41. ^ a b c d e Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1523". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 3, 2011.
  42. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1350. Retrieved December 20, 2022.
  43. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1349. Retrieved December 20, 2022.
  44. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1524". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2017.
  45. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1525". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2017.
  46. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1526". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 5, 2017.
  47. ^ a b Texas State Highway Department. "Minute Orders of the October 30, 1958 Meeting of the Texas State Highway Department" (PDF). Austin: Texas State Highway Department. Retrieved June 6, 2023.
  48. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 83. Retrieved June 6, 2023.
  49. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 84. Retrieved June 6, 2023.
  50. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 40". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 18, 2018.
  51. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 2286". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 18, 2018.
  52. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1527". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2017.
  53. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1528". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2010.
  54. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1529". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2017.
  55. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1530". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2017.
  56. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1531". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2017.
  57. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1532". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2017.
  58. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1533". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2017.
  59. ^ a b c d e Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1534". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2017.
  60. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 108". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 18, 2018.
  61. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 2355". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 18, 2018.
  62. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 479". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 18, 2018.
  63. ^ a b c d e Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1535". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved December 4, 2014.
  64. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1830. Retrieved December 22, 2022.
  65. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1829. Retrieved December 22, 2022.
  66. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Urban Road No. 1535". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved December 4, 2014.
  67. ^ "Texas Transportation Code § 225.0276". Retrieved January 3, 2023.
  68. ^ Davila, Vianna (November 20, 2013). "City officials say no to TxDOT turnback program". San Antonio Express-News. Retrieved August 10, 2020 – via MySA.com.
  69. ^ "City of San Antonio - File #: 13-1062".
  70. ^ "Overview map of Farm to Market Road 1535 Distances Between Interchanges" (Map). Google Maps. Retrieved January 4, 2011.
  71. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1536". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  72. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1537". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  73. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1538". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  74. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1539". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  75. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1540". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  76. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1541". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  77. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 2390". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved August 12, 2017.
  78. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Urban Road No. 1541". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved August 12, 2017.
  79. ^ "Overview Map of FM 1541" (Map). Google Maps. Retrieved August 12, 2017.
  80. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1542". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  81. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1543". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  82. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1544". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  83. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 733. Retrieved December 20, 2022.
  84. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 775. Retrieved December 20, 2022.
  85. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 113". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 18, 2018.
  86. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1780". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 18, 2018.
  87. ^ a b c d e Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1545". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  88. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 5". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 18, 2018.
  89. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1546". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  90. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1548". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  91. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1549". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  92. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1550". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  93. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1551". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  94. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 816". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  95. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1552". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  96. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 458. Retrieved June 22, 2023.
  97. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1553". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  98. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1554". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  99. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1555". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  100. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1556". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  101. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1557". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  102. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1558". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  103. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 2061. Retrieved June 21, 2023.
  104. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 2062. Retrieved June 21, 2023.
  105. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1559". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  106. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1560". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved December 2, 2013.
  107. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1604". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2023.
  108. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway Loop No. 1604". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2023.
  109. ^ "Minute Order 116306" (PDF). Texas Transportation Commission. August 30, 2022. Retrieved June 5, 2023.
  110. ^ "FM 1560 and SH 16". Texas Department of Transportation. Retrieved October 28, 2018.
  111. ^ "Overview Map of FM 1560" (Map). Google Maps. Retrieved July 13, 2017.
  112. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1561". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  113. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 490". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 18, 2018.
  114. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 2004". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 18, 2018.
  115. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1562". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  116. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1563". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 14, 2017.
  117. ^ a b c d e Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1564". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 14, 2011.
  118. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 626. Retrieved December 22, 2022.
  119. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 584. Retrieved December 22, 2022.
  120. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 627. Retrieved December 22, 2022.
  121. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 585. Retrieved December 22, 2022.
  122. ^ "Overview map of Farm to Market Road 1564 Distances Between Interchanges" (Map). Google Maps. Retrieved January 14, 2011.
  123. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1565". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 19, 2017.
  124. ^ "Overview Map of FM 1565" (Map). Google Maps. Retrieved August 9, 2024.
  125. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1566". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 19, 2017.
  126. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1567". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 19, 2017.
  127. ^ "Overview Map of FM 1567" (Map). Google Maps. Retrieved August 9, 2024.
  128. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1568". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 19, 2017.
  129. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1569". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 19, 2017.
  130. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1570". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved April 20, 2017.
  131. ^ Kellar, Brad (December 18, 2018). "Finally: FM 1570 extension opens, John L. Horn Memorial Parkway sign unveiled". Herald-Banner. Retrieved December 30, 2018.
  132. ^ "Overview Map of FM 1570" (Map). Google Maps. Retrieved July 13, 2017.
  133. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1571". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 4, 2017.
  134. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1572". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 4, 2017.
  135. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 419". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 4, 2017.
  136. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1573". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 4, 2017.
  137. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1574". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 4, 2017.
  138. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 696". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 4, 2017.
  139. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1575". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 4, 2017.
  140. ^ a b c d e Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1576". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 22, 2011.
  141. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1012. Retrieved December 22, 2022.
  142. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 896. Retrieved December 22, 2022.
  143. ^ County Road Map: Otero County, New Mexico (Map). Cartography by GIS Department. Otero County. January 20, 2022. Retrieved December 22, 2022.
  144. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 2318". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 22, 2011.
  145. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1577". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 4, 2017.
  146. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1578". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 4, 2017.
  147. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1169". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 4, 2017.
  148. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1579". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 11, 2017.
  149. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1580". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 11, 2017.
  150. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1581". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 11, 2017.
  151. ^ Ochoa, Ruben E.: Divot, TX from the Handbook of Texas Online. Retrieved December 27, 2022.
  152. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 2018. Retrieved December 27, 2022.
  153. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1994. Retrieved December 27, 2022.
  154. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1582". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 11, 2017.
  155. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1583". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 11, 2017.
  156. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1584". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  157. ^ "Overview Map of FM 1584" (Map). Google Maps. Retrieved July 13, 2017.
  158. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1585". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 6, 2015.
  159. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 2010". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  160. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 3024". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  161. ^ "Lubbock Outer Route". TxDOT. Retrieved November 9, 2017.
  162. ^ "Overview Map of FM 1585" (Map). Google Maps. Retrieved June 11, 2017.
  163. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1586". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  164. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1587". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  165. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 266". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  166. ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003674271.pdf. {{cite web}}: Missing or empty |title= (help)
  167. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway No. 222". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  168. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1588". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  169. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1589". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  170. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1590". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  171. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1961. Retrieved July 3, 2023.
  172. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1987. Retrieved July 3, 2023.
  173. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1591". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  174. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1908". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 3, 2023.
  175. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1592". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  176. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1176. Retrieved July 3, 2023.
  177. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1593". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  178. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1594". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  179. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1595". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  180. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1596". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 13 июля 2017 г.
  181. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1597". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 13 июля 2017 г.
  182. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 1093". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 18 января 2018 г.
  183. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1598". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 3 июля 2017 г.
  184. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1599". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 19 июня 2017 г.