stringtranslate.com

Список дорог, ведущих от фермы к рынку в Техасе (1600–1699)

Дороги «от фермы до рынка» в Техасе принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.

ФМ 1600

Дорога от фермы до рынка 1600 ( FM 1600 ) расположена в округе Милам .

ФМ 1601

Дорога от фермы до рынка 1601 ( FM 1601 ) расположена в округах Эктор и Крейн .

ФМ 1602

Дорога от фермы до рынка 1602 ( FM 1602 ) расположена в округе Гамильтон .

FM 1602 начинается на пересечении с SH 36 в Джонсборо . Шоссе идет в северо-западном направлении, пересекает SH 22 , затем имеет короткое перекрытие с FM 219 около Фейри . Покидая Фейри, FM 1602 продолжает проходить мимо сельскохозяйственных угодий в сельском округе Гамильтон, прежде чем закончиться на US 281 к югу от Хико .

FM 1602 был обозначен в 1950 году, он начинался на US 281 около Хико, на юг через Фейри и Ланхэм до перекрестка дорог в 4,7 мили (7,6 км) к югу от Ленхэма; этот участок изначально обозначался как FM 220 , но был изменен на FM 1602, чтобы избежать путаницы с близлежащей SH 220. В 1951 году шоссе было продлено на 2,0 мили (3,2 км) на юго-восток. В 1952 году FM 1602 был продлен еще на 5,1 мили (8,2 км) на юго-восток до SH 36 в Джонсборо, в результате чего шоссе достигло своей нынешней длины.

Весь маршрут проходит по округу Гамильтон .

ФМ 1603

Дорога от фермы до рынка 1603 ( FM 1603 ) расположена в округе Наварро .

ФМ 1604

Дорога Farm to Market Road 1604 ( FM 1604 ) расположена в округе Хилл . Она была обозначена 7 ноября 1980 года на своем текущем маршруте как перенумерованное ответвление FM 308 в Айрине .

FM 1604 начинается на перекрестке с 2nd Street в Айрин. Шоссе идет на север вдоль 3rd Street, пересекая 1st Street около старой городской площади. FM 1604 продолжает идти на север, затем резко поворачивает на запад и заканчивается на перекрестке с FM 308.

Знак FM 1604 на FM 308.

ФМ 1604 (1951)

FM 1604 был впервые обозначен 30 января 1951 года. Шоссе проходило на север от FM 1153 около Сеймура на север на 1,0 милю (1,6 км) до точки в округе Бейлор. FM 1604 был отменен 14 января 1957 года и передан RM 1919. [ 7]

ФМ 1604 (1957)

FM 1604 был снова обозначен 20 ноября 1956 года, проходя на восток от US 87 (теперь совпадающего с I-10 ) до US 281 на расстоянии примерно 8,2 миль (13,2 км). 19 декабря 1958 года FM 1604 был продлен на 13,5 миль (21,7 км) до US 90. 7 августа 1959 года шоссе было продлено еще на 22,0 мили (35,4 км), когда оно поглотило Loop 334 от US 87 до FM 2173 (теперь Macdona Lacoste Road) в Макдоне . [8] FM 1604 была продлена до реки Сан-Антонио 3 мая 1963 года. 23 августа 1964 года FM 1627 (которая шла от I-35 до SH 218) стала частью FM 1604, поскольку открылись участки от US 281 до I-35 и от SH 218 до US 90. Шоссе было продлено от реки Сан-Антонио до I-10 к востоку от Сан-Антонио 7 мая 1969 года, завершив петлю вокруг Сан-Антонио на расстоянии примерно 93,4 мили (150,3 км). 23 августа 1973 года участок FM 1518 от SH 16 до FM 2173 был переименован и официально подписан как FM 1604. 4 сентября 1973 года большая часть FM 2173, которая шла от Kinney Road к югу от Macdona до FM 1518, была переименована и официально подписана как FM 1604. Остальная часть FM 2173 была передана городу Сомерсет. [9] 30 июня 1977 года FM 1604 был отменен и переименован в Loop 1604, поскольку открылся участок от US 90 на юг до FM 1518, создав полную петлю, заменив участок FM 1518 от SH 16 до нынешнего перекрестка на Loop 1604. [10]

ФМ 1605

Farm to Market Road 1605 ( FM 1605 ) находится в округе Скарри . Она начинается на пересечении с SH 350 в Снайдере . FM 1605 проходит вдоль 37th Street в южной части города, прежде чем заканчивается на пересечении с US 180 / Bus. US 84 / SH 208. [ 11]

Нынешний FM 1605 был назначен 2 октября 1959 года по текущему маршруту; в то время Bus. US 84 был основным маршрутом US 84. Это восстановление FM 1605, который был назначен в 1955 году. [11]

ФМ 1605 (1951)

Первое использование обозначения FM 1605 состоялось в округе Бразория 30 января 1951 года, от FM 521 до SH 288. FM 1605 был отменен 15 октября 1954 года и стал частью FM 1460 (теперь SH 332 ). [11]

ФМ 1605 (1955)

Второе использование обозначения FM 1605 было в округе Скарри 28 июля 1955 года, от SH 350 до US 84 (теперь Bus. US 84). FM 1605 был отменен 1 сентября 1958 года, поскольку округ не смог обеспечить себе право проезда. [11]

ФМ 1605 (1958)

Третье использование обозначения FM 1605 состоялось в округе Тейлор 31 октября 1958 года от US 83 до линии округа Джонс . FM 1605 был отменен 2 октября 1959 года и переименован в FM 2404 [12] , поскольку маршрут FM 1605, ранее обозначенный в 1955 году, теперь имел право прохода. [11]

ФМ 1606

Дорога от фермы до рынка 1606 ( FM 1606 ) расположена в округах Скерри и Фишер .

ФМ 1607

Дорога от фермы до рынка 1607 ( FM 1607 ) расположена в округе Скерри .

FM 1607 начинается на пересечении с FM 1606 к западу от Снайдера . Шоссе идет на восток и пересекается с FM 1609, а также пересекает FM 1611 перед въездом в Снайдер. FM 1607 проходит вдоль 37th Street до El Paso Avenue, а затем вдоль El Paso Avenue, прежде чем заканчивается на пересечении с US 180 .

FM 1607 был обозначен 21 июня 1951 года как трасса от US 180 в Снайдере на запад до того места, где сейчас находится FM 1611. Шоссе было продлено дальше на запад до FM 1609 29 октября 1953 года. 1 сентября 1954 года FM 1607 был продлен на запад до FM 1606, поглотив FM 1608.

Весь маршрут проходит по округу Скерри .

ФМ 1608

Дорога от фермы до рынка 1608 ( FM 1608 ) расположена в округах Нокс и Бейлор .

ФМ 1608 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1608 был назначен 21 июня 1951 года от FM 1606, в 2 милях (3,2 км) к югу от US 180, на 3 мили (4,8 км) к востоку до FM 1609. FM 1608 был отменен 1 сентября 1954 года и стал частью FM 1607.

1608 ринггитов

Дорога от Ранч до Маркет-роуд 1608 ( RM 1608 ) была обозначена 31 октября 1958 года от FM 471, в 1 миле (1,6 км) к западу от границы округа Бехар, на запад в 7,3 милях (11,7 км) до перекрестка дорог. Дорога RM 1608 была отменена 21 мая 1970 года и перенесена в FM 1283. [ 17]

ФМ 1609

Дорога от фермы до рынка 1609 ( FM 1609 ) расположена в округе Скерри .

ФМ 1610

Дорога от фермы до рынка 1610 ( FM 1610 ) расположена в округах Борден и Скерри .

ФМ 1611

Дорога от фермы до рынка 1611 ( FM 1611 ) расположена в округе Скерри .

ФМ 1612

Дорога от фермы до рынка 1612 ( FM 1612 ) расположена в округах Суишер и Хейл .

ФМ 1612 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1612 был назначен 21 июня 1951 года от US 84 (теперь Bus. US 84) в Хермли на северо-западе до US 180. FM 1612 был отменен 24 февраля 1953 года и передан FM 644.

ФМ 1613

Дорога от фермы до рынка 1613 ( FM 1613 ) расположена в округе Скерри .

ФМ 1614

Дорога от фермы до рынка 1614 ( FM 1614 ) расположена в округе Скерри .

ФМ 1615

Дорога от фермы до рынка 1615 ( FM 1615 ) расположена в округе Хендерсон .

ФМ 1616

Дорога от фермы до рынка 1616 ( FM 1616 ) расположена в округе Хендерсон .

ФМ 1617

Дорога от фермы до рынка 1617 ( FM 1617 ) расположена в округе Тринити .

ФМ 1617 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1617 был назначен 23 мая 1951 года от FM 316 в Пэйн-Спрингс на запад и север на 6 миль (9,7 км) до FM 85. FM 1617 был отменен 3 октября 1961 года и передан FM 90, который также заменил часть FM 85 к северу от FM 1250. [27]

ФМ 1618

Дорога от фермы до рынка 1618 ( FM 1618 ) расположена в округе Леон .

ФМ 1618 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1618 был обозначен 23 мая 1951 года от Loop 46 в Post северо-восточнее 5,0 миль (8,0 км) до перекрестка дорог в 0,7 мили (1,1 км) севернее Yellow House Fork of the Brazos River. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 2,5 мили (4,0 км). FM 1618 был отменен 24 февраля 1953 года и передан в FM 651. [29]

ФМ 1619

Дорога от фермы до рынка 1619 ( FM 1619 ) расположена в округах Холл и Чайлдресс .

ФМ 1620

Дорога от фермы до рынка 1620 ( FM 1620 ) расположена в округе Гваделупе .

ФМ 1621

Дорога от фермы до рынка 1621 ( FM 1621 ) расположена в округе Кендалл .

ФМ 1621 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1621 был назначен 23 мая 1951 года от US 81 в Сельме на юго-восток до FM 78 в Шерце. FM 1621 был отменен 8 августа 1958 года и перенесен в FM 1518.

ФМ 1622

Дорога от фермы до рынка 1622 ( FM 1622 ) расположена в округе Йокум . Она была пронумерована 29 января 1953 года.

ФМ 1622 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1622 был назначен 23 мая 1951 года от US 281 к югу от Twin Sisters на запад до Kendall (теперь Kendalia). FM 1622 был отменен 29 января 1953 года и перенесен на FM 473. [34]

РМ 1623

Дорога Ranch to Market Road 1623 ( RM 1623 ) расположена в округах Джиллеспи и Бланко . Ее длина составляет 23,4 мили (37,7 км). [35]

RM 1623 начинается в восточном округе Джиллеспи на пересечении с RM 2721. [ 36] Он идет на юг в Стоунволл , где пересекает Ranch Road 1 , и имеет одно квартальное совпадение на восток с US 290 , прежде чем продолжить на юг. Затем он поворачивает на юго-восток и пересекает округ Бланко. [37] Маршрут пересекает RM 1888, прежде чем повернуть на восток и пройти вдоль северного берега реки Бланко в Бланко . [38] Обозначение RM 1623 заканчивается на US 281 в центральной части Бланко; дорога продолжается как Loop 163. [ 35]

RM 1623 был впервые обозначен в округе Бланко 23 мая 1951 года как Farm to Market Road 1623 ( FM 1623 ) и проходил от US 281 в Бланко на запад примерно на 5,0 миль (8,0 км). Его длина была увеличена до 10,3 миль (16,6 км) 28 октября 1953 года и снова увеличена до 13,6 миль (21,9 км) 29 сентября 1954 года; обозначение заканчивалось на границе округа Джиллеспи. Расширение в округ Джиллеспи и до US 290 было одобрено 24 августа 1955 года. Маршрут был переименован 26 ноября 1969 года как RM 1623, в тот же день, когда было добавлено расширение до RM 2721. [35]

Список соединений

ФМ 1624

Дорога от фермы до рынка 1624 ( FM 1624 ) расположена в округе Ли .

FM 1624 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 21 к югу от Линкольна на северо-запад на 6,5 миль (10,5 км) по направлению к Федору до южного конца моста Йегуа-Крик. 20 ноября 1951 года FM 1624 был продлен на северо-запад на 1,9 мили (3,1 км) до школы Федора. 21 мая 1953 года FM 1624 был продлен на восток от SH 21 до US 77. 28 июня 1963 года FM 1624 был продлен на восток до Петли 123 и FM 696 в Лексингтоне .

ФМ 1625

Дорога от фермы до рынка 1625 ( FM 1625 ) расположена в округе Тревис . Ее длина составляет 5,1 мили (8,21 км). [41]

FM 1625 начинается на перекрестке в Кридмуре . Он проходит мимо FM 1327 и затем продолжается на север 4,7 мили (7,6 км) до своей конечной точки в тупике прямо рядом с перекрестком US 183 и William Cannon Drive, недалеко от поселка Колтон к югу от международного аэропорта Остин-Бергстром .

FM 1625 был первоначально назначен 23 мая 1951 года на участок дороги между FM 1327 в Кридмуре и тогдашним направлением SH 29 в середине 1951 года. Затем этот участок был объединен с FM 1327 20 ноября 1951 года. Новое направление было назначено 20 ноября 1951 года; участок к югу от FM 1327 изначально был частью FM 1327. [41]

Первоначально северная конечная точка FM 1625 находилась на шоссе US 183 в Колтоне, но примерно в 2020 году она была укорочена на 200 футов (61 м) до тупика после того, как шоссе William Cannon Drive было продлено до пересечения с шоссе US 183.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Трэвис .

ФМ 1626

Дорога Farm to Market Road 1626 ( FM 1626 ) расположена в округах Тревис и Хейс . Длина дороги составляет 13,4 мили (21,6 км).

Дорога начинается на пересечении с I-35 в Кайле . Она идет на север, пересекая RM 967 в Хейсе , к западу от Буды , и продолжает идти на север, прежде чем повернуть на восток. Она идет на восток через Манчаку , прежде чем заканчивается на другом пересечении с I-35 в южном Остине , к востоку от Сан-Леанна .

Строительство началось осенью 2013 года, чтобы расширить проезжую часть с двух полос до четырех с центральной поворотной полосой. Ожидалось, что проект будет завершен осенью 2014 года; однако по состоянию на декабрь 2021 года он все еще не завершен . [44] [45]

FM 1626 был обозначен 23 мая 1951 года от US 81 (теперь I-35) на запад на 2,7 мили (4,3 км) до Манчаки. 6 мая 1964 года FM 1626 был продлен до RM 967. 26 октября 1983 года FM 1626 был продлен до FM 2770. 24 мая 2007 года FM 1626 был продлен на юг до I-35. [43]

Список соединений

ФМ 1627

Дорога от фермы до рынка 1627 ( FM 1627 ) находилась в округе Бехар . В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 1627.

FM 1627 был обозначен 23 мая 1951 года от US 81 (теперь I-35 ) около Сельмы до SH 218 на расстоянии 0,4 мили (0,64 км). Шоссе было отменено 13 августа 1964 года и заменено FM 1604 (теперь Loop 1604 ).

ФМ 1628

Дорога от фермы до рынка 1628 ( FM 1628 ) расположена в округе Бехар .

ФМ 1629

Дорога от фермы до рынка 1629 ( FM 1629 ) расположена в округе Фаннин .

ФМ 1629 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1629 был назначен 23 мая 1951 года от FM 1203 в Каллисбурге на восток и север в 5,0 милях (8,0 км) до перекрестка дорог в 1 миле (1,6 км) к югу от Стерджена. FM 1629 был отменен 6 февраля 1953 года и перенесен на FM 1203 (теперь FM 678).

ФМ 1630

Дорога от фермы до рынка 1630 ( FM 1630 ) — двухполосное шоссе, соединяющее фермерское сообщество Харди, недалеко от Форестбурга в округе Монтегю, с FM 51 в 3 милях (4,8 км) к югу от Гейнсвилла в округе Кук . FM 1630 заканчивается на FM 677 на западе и на FM 51 на востоке.

FM 1630 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 51 на юго-запад на 4,1 мили (6,6 км) до перекрестка дорог. 20 ноября того же года FM 1630 был продлен на юго-запад на 3,8 мили (6,1 км) до другого перекрестка дорог. 24 августа 1955 года FM 1630 был продлен на запад до FM 677.

РМ 1631

Дорога от Ранч до Маркет 1631 ( RM 1631 ) расположена в округе Джиллеспи .

Первоначально это была дорога от фермы до рынка, 1631 .

ФМ 1632

Дорога от фермы до рынка 1632 ( FM 1632 ) расположена в округе Тайлер .

ФМ 1632 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1632 был назначен 23 мая 1951 года от SH 290 (теперь SH 116) в Смайере на юг на 10,0 миль (16,1 км) до окружной дороги. 31 марта 1955 года дорога была продлена на юг на 2,4 мили (3,9 км) до FM 41. FM 1632 был отменен 13 января 1960 года и перенесен в FM 168.

ФМ 1633

Дорога от фермы до рынка 1633 ( FM 1633 ) расположена в округе Лаймстоун .

ФМ 1634

Дорога от фермы до рынка 1634 ( FM 1634 ) расположена в округе Уичито .

ФМ 1634 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1634 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 300, в 2,5 милях (4,0 км) к югу от SH 290 (теперь SH 116), на запад на 7,1 мили (11,4 км) до границы округа Кочран. Четыре месяца спустя дорога была продлена на запад на 0,4 мили (0,64 км) до FM 769. FM 1634 был отменен 10 февраля 1966 года и стал частью FM 300.

ФМ 1635

Дорога от фермы до рынка 1635 ( FM 1635 ) расположена в округе Касс .

ФМ 1635 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1635 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 290 (теперь SH 116), в 6,2 милях (10,0 км) к западу от Левелланда и на 2,5 мили (4,0 км) к югу до тогдашнего предложенного FM 1634. FM 1635 был отменен 10 февраля 1966 года и стал частью FM 303.

ФМ 1636

Дорога от фермы до рынка 1636 ( FM 1636 ) расположена в округе Джонс .

ФМ 1636 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1636 был назначен 23 мая 1951 года от US 81, в 2 милях (3,2 км) к северу от Уэйко на северо-запад в 11 милях (18 км) до Голсона. Это было исправлено до 12,3 миль (19,8 км) шесть месяцев спустя. FM 1636 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 1244 (теперь FM 933; FM 1244 был переназначен на старый маршрут FM 933).

ФМ 1637

Дорога от фермы до рынка 1637 ( FM 1637 ) проходит от FM 56 до Лейк-Шор-Драйв в Уэйко .

FM 1637 начинается на пересечении с FM 56 к северу от Valley Mills и идет параллельно в непосредственной близости от реки North Bosque River отсюда до FM 185 (North River Crossing Road) в Уэйко . В Уэйко шоссе известно как China Spring Road от FM 185 до FM 3051 , проходит около озера Уэйко и вдоль северной границы регионального аэропорта Уэйко, прежде чем повернуть в более южном направлении. На FM 3051 FM 1637 известна как 19th Street и пересекает реку Bosque River и проходит через менее развитые районы Уэйко, прежде чем закончиться на Lake Shore Drive. [58]

FM 1637 был обозначен 23 мая 1951 года, пролегая на северо-запад от US 84 до сообщества Earth. 26 октября 1954 года шоссе было продлено на 4,5 мили (7,2 км) до перекрестка дорог к северу от China Spring . 25 июня 1965 года FM 1637 был продлен еще на 6,2 мили (10,0 км), поглотив FM 2704. [ 59] 30 сентября 1970 года шоссе было перемещено вокруг China Spring, добавив петлю через этот город. 27 июня 1995 года участок FM 185 до US 84 был передан Urban Road 1637. [60] 2 апреля 2017 года участок от Lake Shore Drive до US 84 был передан городу Уэйко. Сейчас этот участок называется 19-я улица, 18-я улица, Лайл-авеню/Херринг-авеню и 4-я улица/5-я улица.

Список соединений

ФМ 1638

Дорога от фермы до рынка 1638 ( FM 1638 ) — это маршрут длиной 7,2 мили (11,6 км) в округе Накогдочес . Он соединяет автобусную линию US 59 в Накогдочесе с FM 698 к северо-западу от Редфилда .

FM 1638 был обозначен 23 мая 1951 года от границ города Накогдочес на север до FM 698. 23 января 1956 года он был расширен на юго-восток до US 59 (теперь US 59 Bus.). [62]

ФМ 1639

Дорога от фермы до рынка 1639 ( FM 1639 ) проходит от дороги от фермы до рынка 3053 (FM 3053) к северу от Овертона на северо-восток до шоссе штата Техас 31 (SH 31) к востоку от Килгора .

FM 1639 был обозначен 23 мая 1951 года, «официально» проходя от шоссе штата Техас 135 (но на самом деле от Farm to Market Road 850 ) [nb 6] в Овертоне на север до SH 31. 20 декабря 1963 года FM 1639 был продлен примерно на 1,5 мили (2,4 км) с востока на северо-восток по бывшему маршруту SH 31 до нынешнего маршрута SH 31.

1 февраля 1964 года официальная южная конечная остановка была окончательно исправлена ​​на "FM 850". Чуть больше двух лет спустя, 5 мая 1966 года, была проложена дорога Farm to Market Road 3053 (FM 3053), идущая на северо-северо-восток от точки на FM 1639 (примерно в 5 милях [8,0 км] к северо-северо-западу от Red Level и в 7,5 милях [12,1 км] к северу от Overton) до Interstate 20. 31 января 1972 года участок к югу от перекрестка FM 1639 с FM 3053 был перенесен на FM 3053.

ФМ 1640

FM 1640 между 4-й и 5-й улицами

Дорога Farm to Market Road 1640 ( FM 1640 ) расположена в округе Форт-Бенд . Шоссе начинается у съезда 529 в Розенберге и следует по городской улице на восток до FM 762 в Ричмонде .

FM 1640 начинается у Spur 529 на западном краю Rosenberg и следует по Avenue I на восток большую часть своей длины. От Spur 529 до светофора на SH 36 или First Street — 0,7 мили (1,1 км). От SH 36 до небольшого подъема на Millie Street — 1,0 мили (1,6 км). От Millie Street до светофора на Reading Road — 1,1 мили (1,8 км). Этот участок Avenue I проходит мимо административного здания Lamar Consolidated Independent School District и южной трибуны стадиона Traylor Stadium. От Reading Road до перекрестка с FM 2218 — 0,7 мили (1,1 км). На последних 200 ярдах (183 м) перед перекрестком FM 1640 меняет направление с востока на северо-восток. В этом районе есть несколько предприятий, включая заправочную станцию ​​Valero и Walmart на южной стороне шоссе и кампус колледжа Wharton County Junior College на северной стороне. Проехав 0,3 мили (0,5 км) на северо-восток, FM 1640 пересекает пути Union Pacific Railroad и заканчивается на светофоре на FM 762 перед библиотекой George Memorial Library. Продолжение дороги на северо-восток называется Golfview Drive. [65]

FM 1640 был первоначально разрешен 23 мая 1951 года для прохождения от FM 762 в Ричмонде на запад до улицы Жанетта в Розенберге, что составляло расстояние 2,2 мили (3,5 км). 1 января 1966 года шоссе было продлено еще на 1,7 мили (2,7 км) вдоль авеню I до US 59. Соединение с US 59 было в 0,25 мили (0,40 км) к западу от пересечения US 59 с SH 36. Старый маршрут по улице Милли от авеню I до US 59 стал ответвлением. [64] Карта USGS 1955 года показывала, что US 59 делила свою полосу отвода с US 90 Alt. , которая до сих пор проходит через центр Ричмонда и Розенберг. US 59 отделилась от US 90 Alt. на западной стороне Розенберга в 1955 году и направилась на юго-запад. [66] К моменту публикации карты USGS 1971 года шоссе US 59 обходил Розенберг с юга, а ответвление 529 использовало бывшую полосу отвода шоссе US 59 к западу от Розенберга. [67] 3 апреля 2006 года ответвление на шоссе US 90 Alt. на улице Милли было исключено из системы автомагистралей штата. [64] [nb 7] В 2017 году шоссе FM 1640 и шоссе US 90 Alt. были преобразованы в одностороннюю пару в Розенберге.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Форт-Бенд .

ФМ 1641

Дорога Farm to Market Road 1641 ( FM 1641 ) расположена в округе Кауфман . Местные жители называют ее Talty Road. FM 1641 начинается на пересечении с FM 148 в Talty , при этом движение на юг по FM 1641 продолжается прямо на перекрестке, продолжая движение по FM 148 на север . Шоссе проходит через город до пересечения с I-20 на съезде 493. FM 1641 продолжается до Форни до пересечения с FM 548 к югу от US 80 .

FM 1641 был обозначен 23 мая 1951 года от US 80 до FM 148 в Талти. 18 января 1960 года участок от FM 740 Spur до US 80 был передан новому FM 688 вместе с самим FM 740 Spur.

ФМ 1642

Дорога от фермы до рынка 1642 ( FM 1642 ) расположена в округах Коллингсворт и Чайлдресс .

ФМ 1642 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1642 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 16, в 0,3 мили (0,48 км) к югу от Priddy, на запад в 10,2 мили (16,4 км) до перекрестка дорог в 1 миле (1,6 км) к западу от Democrat. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад на 7,4 мили (11,9 км) до FM 590 в Zephyr. 25 августа 1953 года западная конечная остановка была перенесена на US 84. FM 1642 был отменен 12 ноября 1953 года и передан FM 218 .

ФМ 1643

Дорога от фермы до рынка 1643 ( FM 1643 ) расположена в округе Вуд .

ФМ 1643 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1643 был обозначен 23 мая 1951 года от кольца 177 в Москве на запад на 5,9 миль (9,5 км) до перекрестка дорог. 5 ноября 1952 года восточная конечная остановка была перенесена на US 59, поскольку часть кольца 177 была передана FM 1643. 13 октября 1954 года дорога была продлена на запад на 4,7 мили (7,6 км) до FM 350 около Колиты. FM 1643 был отменен 21 февраля 1958 года и передан на FM 350.

ФМ 1644

Дорога от фермы до рынка 1644 ( FM 1644 ) расположена в округе Робертсон .

ФМ 1645

Дорога от фермы до рынка 1645 ( FM 1645 ) — это 13,8-мильный (22,2 км) маршрут в округе Шелби . Он соединяет северный конец CR 1211, в точке примерно в 1,8 милях (2,9 км) к югу от Аркадии , с US 59 / US 84 к востоку от Тимпсона . [72]

FM 1645 был обозначен 25 мая 1951 года от SH 87 в Хубере до US 84 к востоку от Тимпсона. 2 мая 1962 года он был продлен примерно на 2,9 мили (4,7 км) к югу от Хубера. 29 сентября 1977 года маршрут был продлен примерно на 1,9 мили (3,1 км) к югу до Аркадии; он также заменил FM 3231 , который был продлен примерно на 1,8 мили (2,9 км) к югу от Аркадии. [72]

ФМ 1646

Дорога от фермы до рынка 1646 ( FM 1646 ) расположена в округе Стоунволл .

ФМ 1646 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1646 был назначен 23 мая 1951 года от SH 6, в 6,0 милях (9,7 км) к югу от Брекенриджа, на восток до перекрестка дорог (нынешний FM 1852). FM 1646 был отменен 29 августа 1951 года и перенесен в FM 576.

ФМ 1647

Дорога от фермы до рынка 1647 ( FM 1647 ) расположена в округе Вуд .

ФМ 1648

Дорога от фермы до рынка 1648 ( FM 1648 ) расположена в округе Накогдочес .

ФМ 1648 (1951)

Предыдущий маршрут под номером FM 1648 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 16 в Чероки на запад на 10,5 миль (16,9 км) до окружной дороги. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад на 6,0 миль (9,7 км) до перекрестка дорог. 31 октября 1957 года дорога была продлена на запад до Понтотока, но FM 1648 был отменен 29 ноября 1957 года и передан FM 501, который в тот день стал RM 501.

ФМ 1649

Дорога от фермы до рынка 1649 ( FM 1649 ) расположена в округе Апшур .

ФМ 1650

Дорога от фермы до рынка 1650 ( FM 1650 ) расположена в основном в округе Апшур . [77] Западная конечная точка FM 1650 находится к востоку от Гилмера , на пересечении с SH 154. Маршрут в основном идет на юго-восток и проходит через некорпоративные сообщества, включая Вифлеем. Он заканчивается на пересечении с шоссе US Highway 259 (US 259) вскоре после въезда в округ Грегг . [77] [78]

FM 1650 был назначен вдоль его текущего маршрута 23 мая 1951 года от SH 154 до SH 26. [ 77] SH 26 был полностью отменен и заменен US 259, когда этот маршрут был введен в эксплуатацию 12 декабря 1962 года. [79] [80]

Список соединений

ФМ 1651

Дорога от фермы до рынка 1651 ( FM 1651 ) расположена в округе Ван Зандт .

ФМ 1652

Дорога от фермы до рынка 1652 ( FM 1652 ) полностью расположена в округе Ван Зандт .

ФМ 1653

Дорога от фермы до рынка 1653 ( FM 1653 ) расположена в округе Ван Зандт .

ФМ 1654

Дорога от фермы до рынка 1654 ( FM 1654 ) находилась в округе Ван Зандт . В настоящее время нет ни одной автомагистрали с обозначением FM 1654.

FM 1654 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 198 к югу от Кантона до SH 64 к юго-востоку от Кантона и был подписан (но не обозначен) как часть SH 243 после завершения. [86] FM 1654 был отменен 29 августа 1990 года, поскольку обозначение SH 243 стало официальным. [87]

ФМ 1655

Дорога от фермы до рынка 1655 ( FM 1655 ) — двухполосное шоссе, соединяющее различные сельскохозяйственные районы округов Уайз и Монтегю . Оно проходит от шоссе US Highway 380 (US 380) около Бриджпорта до FM 455 около Форестбурга . Города, обслуживаемые FM 1655, включают Бриджпорт, Элворд и Чико в округе Уайз и Форестбург в округе Монтегю.

FM 1655 был обозначен 23 мая 1951 года от US 81 в Элворде до окружной дороги в 0,5 мили (0,80 км) к югу от границы округа Уайз–Монтегю. 6 февраля 1953 года FM 1655 был продлен на юг и запад до SH 24 / SH 114 (теперь SH 101 ) в Чико, заменив FM 1881. 27 сентября 1960 года FM 1655 был продлен на северо-восток до FM 455. 29 августа 1961 года SH 24 и SH 114 были перемещены в Чико, в результате чего FM 1655 потерял 0,2 мили (0,32 км). 27-го матча 1963 года участок FM 1655 от FM 1810 до SH 24/SH 114 был перенесён в FM 1810, а участок FM 1810 от тогдашнего FM 2403 до SH 24 (теперь US 380) был перенесён в FM 1655.

ФМ 1656

Дорога от фермы до рынка 1656 ( FM 1656 ) расположена в округе Шелби .

ФМ 1656 (1951)

Впервые обозначение FM 1656 было использовано в округе Уайз , от FM 51 через Слайделл до линии округа Дентон. FM 1656 был отменен два месяца спустя и стал частью FM 425 (теперь FM 455).

ФМ 1656 (1951–1960)

Следующее использование обозначения FM 1656 было в округе Линн , от FM 211, в 2,5 милях (4,0 км) к юго-востоку от Уилсона, на юг в 4,3 милях (6,9 км) до перекрестка дорог. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на юг на 5,0 миль (8,0 км) до US 380. FM 1656 была отменена 15 ноября 1960 года и переведена в FM 1054.

ФМ 1657

Farm to Market Road 1657 ( FM 1657 ) — обозначение, которое использовалось четыре раза. Текущее использование — округ Фишер , от FM 611 на юг до US 180.

ФМ 1657 (1951–1952)

Первое использование обозначения FM 1657 было в округе Уайз , от FM 51 до Гринвуда. Восемь месяцев спустя FM 1657 был отменен и перенесен в FM 455 (теперь FM 1204).

ФМ 1657 (1951–1953)

Второе использование обозначения FM 1657 было в округе Худ , от SH 144 в Гранбери на юго-западе в 4,7 милях (7,6 км) до перекрестка дорог. FM 1657 был отменен 6 февраля 1953 года и перенесен в FM 51.

ФМ 1657 (1953–1954)

Третье использование обозначения FM 1657 было в округе Макленнан , от SH 6, в 3,5 милях (5,6 км) к северо-западу от Спиглевиля, в 8 милях (13 км) к востоку до FM 1637 в Босквиле. FM 1657 был отменен 26 октября 1954 года и исключен из системы автомагистралей в обмен на продление FM 185.

ФМ 1658

Дорога от фермы до рынка 1658 ( FM 1658 ) расположена в округе Уайз .

ФМ 1659

Дорога от фермы до рынка 1659 ( FM 1659 ) находилась в округе Льяно . В настоящее время нет ни одной автомагистрали с обозначением FM 1659.

FM 1659 был назначен 23 мая 1951 года от FM 386 (позднее FM 734 и RM 734, сейчас SH 71) на восток и юг через Вэлли-Спринг до FM 386. FM 1659 был отменен 29 октября 2004 года и возвращен в округ Льяно.

ФМ 1660

Дорога от фермы до рынка 1660 ( FM 1660 ) расположена в округе Уильямсон . Она тянется примерно на 19,3 мили (31,1 км) от Джоны на юго-восток до точки около Коупленда . Когда дорога была построена 23 мая 1951 года, она проходила от Хатто на юго-восток 5,5 миль (8,9 км) до Норманс-Кроссинг . 29 сентября 1954 года дорога была продлена до соединения с FM 973 в Райс-Кроссинг . 13 декабря 1956 года часть FM 973, которая шла к Коупленду, была переименована в FM 1660, но вывески не менялись до тех пор, пока не была опубликована карта путешествия. 28 июня 1963 года дорога была продлена на север от Хатто до Джоны. [93]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Уильямсон .

ФМ 1661

Farm to Market Road 1661 (FM 1661) is located in Haskell and Jones counties.

FM 1662

Farm to Market Road 1662 (FM 1662) is located in Rusk County.

FM 1662 (1951)

A previous route numbered FM 1662 was designated on May 23, 1951, from FM 73 at Prairie Hill northwest 9.2 miles (14.8 km) to the Hill County line. On February 21, 1952, the road was extended 2.0 miles (3.2 km) northwest to SH 31 in Mount Calm, replacing Spur 117. FM 1662 was cancelled on November 13, 1953, and transferred to FM 737 (now FM 339).

FM 1663

Farm to Market Road 1663 (FM 1663) is located in Chambers County. It runs from SH 61 at Hankamer to SH 73/SH 124 at Winnie.

FM 1663 was designated on August 15, 1955, from the north end of FM 1724, 3 miles (4.8 km) east of Hankamer, east 3.2 miles (5.1 km) to a road intersection. On November 21, 1956, the road was extended east and south 4.3 miles (6.9 km). On October 31, 1957, the road was extended south to SH 73-T (now SH 65) and west to SH 61 at Hankamer. On May 25, 1966, the section from FM 1410 south 5.0 miles (8.0 km) to SH 73-T was transferred to FM 1410 while FM 1663 was rerouted east to I-10/Spur 5 at Winnie, replacing FM 2990. On August 4, 1988, the road was extended to SH 73/SH 124 at Winnie, replacing Spur 5.

FM 1663 (1951)

A previous route numbered FM 1663 was designated on May 23, 1951, from SH 14 at Kosse northwest 5.5 miles (8.9 km) to a road intersection at Coit. FM 1663 was cancelled on October 18, 1954, and became a portion of FM 339.

FM 1664

Farm to Market Road 1664 (FM 1664) is located in Maverick County. It runs from US 277 near Quemado westward, southward, and eastward to another point on US 277 near Normandy.[98][99][100]

FM 1664 was designated on May 23, 1951, along the current route.[98]

FM 1665

Farm to Market Road 1665 (FM 1665) is located in Maverick County. It runs from US 277 south of Normandy eastward and southward to another point on US 277.[101][100]

FM 1665 was designated on May 23, 1951, along the current route.[101]

FM 1666

Farm to Market Road 1666 (FM 1666) is located in Maverick County. It runs from US 277 near Quemado eastward to FM 1908.[102][99]

FM 1665 was designated on May 23, 1951, along the current route.[102] The eastern terminus was designated FM 1591 until October 19, 1956.[103]

FM 1667

Farm to Market Road 1667 (FM 1667) is located in Henderson County.

FM 1667 (1951)

A previous route numbered FM 1667 was designated on May 23, 1951, from FM 1436 at La Pryor east across US 83, then north and west to US 83. FM 1667 was cancelled on March 22, 1955, and became a portion of FM 1436.[105]

FM 1668

Farm to Market Road 1668 (FM 1668) is located in Zavala County.

FM 1669

Farm to Market Road 1669 (FM 1669) is located in Angelina County.

FM 1670

Farm to Market Road 1670 (FM 1670) is located in Bell County.

FM 1671

Farm to Market Road 1671 (FM 1671) is located in Falls and Bell counties.

RM 1672

Ranch to Market Road 1672 (RM 1672) is located in Coke County.

It was originally designated as Farm to Market Road 1672 (FM 1672).

FM 1673

Farm to Market Road 1673 (FM 1673) is located in Scurry County.

FM 1673 (1951)

A previous route numbered FM 1673 was designated on May 23, 1951, from US 277, 1 mile (1.6 km) north of Bronte, to the Runnels County line. FM 1673 was cancelled on October 18, 1954, and became a portion of FM 384.[112]

RM 1674

Ranch to Market Road 1674 (RM 1674) is located in Kimble and Menard counties. It runs from US 377/Loop 481 north of Junction to RM 864 at Fort McKavett.

RM 1674 was designated as FM 1674 on May 23, 1951, from US 290 (now I-10), 3.6 miles (5.8 km) east of Roosevelt, northwest 5.4 miles (8.7 km) to a road intersection. On November 20, 1951, the road was extended north 6.3 miles (10.1 km). On November 21, 1956, the route was changed to RM 1674 and extended north 14.8 miles (23.8 km) to RM 864 at Fort McKavett. On July 1, 1969, the road was extended east 13.7 miles (22.0 km) over a former section of US 290 to US 377/Loop 481 north of Junction. On November 25, 1975, a 2.7-mile (4.3 km) section from RM 864 north to SH 29 (now US 190) was added, but this was cancelled on January 24, 1978.

RM 1675

Ranch to Market Road 1675 (RM 1675) is located in Reagan County. It runs from US 67 via Texon and Santa Rita to another point on US 67.[114][115]

RM 1675 was designed on May 23, 1951, along the current route as Farm to Market Road 1675 (FM 1675). The designation was changed to RM 1675 on November 13, 1959.[114]

RM 1676

Ranch to Market Road 1676 (RM 1676) is located in Reagan and Crockett counties. From its northern terminus at US 67 west of Big Lake, it runs approximately 13 miles (21 km) before state maintenance ends.[116][117][118]

RM 1676 was designated on May 23, 1951, as Farm to Market Road 1676 (FM 1676). From US 67, it ran southward and westward for approximately 2 miles (3.2 km). On February 24, 1953, a spur connection to a pipeline station was added. The route was extended to the Crockett County line on October 29, 1953, and the designation was changed to RM 1676 on December 15, 1959. RM 1676 was extended into Crockett County and to its current southern terminus on November 29, 1989. The spur connection was removed and transferred to private ownership on October 30, 2009.[116]

FM 1677

Farm to Market Road 1677 (FM 1677) is located in Runnels County.

FM 1678

Farm to Market Road 1678 (FM 1678) is located in Runnels County.

FM 1679

Farm to Market Road 1679 (FM 1679) is located in Calhoun County.

FM 1680

Farm to Market Road 1680 (FM 1680) is located in Gonzales and Lavaca counties.

FM 1681

Farm to Market Road 1681 (FM 1681) is located in Gonzales and Wilson counties.

FM 1682

Farm to Market Road 1682 (FM 1682) is located in Gonzales County. It runs from SH 80 in Leesville to SH 97 in Bebe.[125]

FM 1682 was designated on May 23, 1951, from SH 80 in Leesville, eastward 3.0 miles (4.8 km) to a road intersection. On November 20, 1951, it was extended eastward to SH 200 (now SH 97).

FM 1683

Farm to Market Road 1683 (FM 1683) is located in Jackson County.

FM 1684

Farm to Market Road 1684 (FM 1684) is located in Refugio County.

FM 1684 (1951)

A previous route numbered FM 1684 was designated on May 23, 1951, from FM 1019 southeast of Bigwells southeast to FM 468 northwest of Cotulla. On July 31, 1952, the road was rerouted over a section of former FM 468 to Woodward (the former section of FM 1684 became part of FM 468[128]). FM 1684 was cancelled on November 16, 1953, and transferred to FM 469.[129]

FM 1685

Farm to Market Road 1685 (FM 1685) is located in Victoria County.

FM 1686

Farm to Market Road 1686 (FM 1686) is located in Victoria County.

FM 1687

Farm to Market Road 1687 (FM 1687), known locally as Sandy Point Road, is located in Brazos County, running from FM 50 in Mudville, eastward to FM 158 and SH 21 in Bryan.

FM 1687 was designated on May 23, 1951, from SH 21 in Bryan to SH OSR. On November 24, 1959, FM 1687 was extended west 1.8 miles (2.9 km) to a road intersection. On September 27, 1960, FM 1687 was extended west to FM 50. On June 27, 1995, the section from FM 2818 to SH 21 was transferred to UR 1687, but this section was changed back to FM 1687 on November 15, 2018.

The entire route is in Brazos County.

FM 1688

Farm to Market Road 1688 (FM 1688), known locally as Leonard Road, is located in Brazos County, running from SH 47 northeastward to FM 2818 in Bryan.

FM 1688 was designated on May 23, 1951, from Loop 158 (now FM 158) southwest 4.8 miles (7.7 km) to a road intersection. On February 26, 1986, FM 1688 was extended to FM 60. On December 14, 1989, the section from FM 158 to FM 2818 was given to the city of Bryan. On October 28, 1992, the section from SH 47 to FM 60 was transferred to SH 47 (which the route had been decided to follow the proposed route of FM 1688) and FM 1179 (this section of FM 1179 was changed to be built as a county road (Jones Road) on October 26, 1995). On June 27, 1995, FM 1688 was transferred to UR 1688, but this was changed back to FM 1688 on November 15, 2018.

FM 1689

Farm to Market Road 1689 (FM 1689) is located in Brown and Comanche counties. The road begins in May off of U.S. Highway 183 (US 183), and continues east, entering Comanche county, as both FM 1477 ends at it and FM 589 merges and eventually ends at FM 1689 in Sidney. The highway ends at SH 36 in Comanche.

FM 1689 was designated on May 23, 1951, from US 283 (now US 183) in May eastward 3.6 miles (5.8 km) to a road intersection at the Comanche County line. On December 11, 1953, FM 1689 was extended east to FM 589 at Sidney, replacing a section of FM 589. On November 21, 1956, FM 1689 was extended southeast 0.6 miles (0.97 km) to a road intersection. On October 14, 1960, FM 1689 was extended southeast to SH 36, replacing FM 2634 (the connecting section was designated on September 27).

FM 1690

Farm to Market Road 1690 (FM 1690) is located in Lampsas and Coryell counties.

RM 1691

Ranch to Market Road 1691 (RM 1691) is located in Sutton County.

It was originally designated as Farm to Market Road 1691 (FM 1691).

FM 1692

Farm to Market Road 1692 (FM 1692) is located in Tom Green and Runnels counties.

FM 1693

Farm to Market Road 1693 (FM 1693) is located in Colorado County.

FM 1694

Farm to Market Road 1694 (FM 1694) is located in Nueces County.

FM 1694 (1951)

A previous route numbered FM 1694 was designated on May 23, 1951, from SH 200 (now US 90 Alt.) west and south to near Calhoun. FM 1694 was cancelled on February 24, 1953, and eliminated from the highway system in exchange for extending FM 1597 (now FM 1093); FM 1694 was to be transferred to FM 1597, but this never happened.

FM 1695

Farm to Market Road 1695 (FM 1695) is located in McLennan County. It runs from US 84 west of Waco to I-35. The highway is locally known as Hewitt Drive for its entire length.

FM 1695 begins at I-35/FM 3148 in Hewitt. The highway travels in a northwest direction before turning in a slight northeast direction at an interchange with FM 2113 (Spring Valley Road). FM 1695 travels near the town square and turns back to the northwest at FM 2063 (Sun Valley Boulevard). The highway enters Woodway before ending at US 84.

FM 1695 was designated on October 31, 1958, from US 84, 1.5 miles (2.4 km) west of Waco, south via Hewitt to FM 2113. On June 30, 1995, the route was redesignated Urban Road 1695 (UR 1695).[141] On September 25, 2008, by district request, the road was extended to I-35. The designation reverted to FM 1695 with the elimination of the Urban Road system on November 15, 2018.

Junction list

The entire route is in McLennan County.

FM 1695 (1951)

A previous route numbered FM 1695 was designated on May 23, 1951, from FM 488 west 5.0 miles (8.0 km) to Saint Elmo. On August 20, 1952, the road was extended 1.6 miles (2.6 km) west to Winkler. FM 1695 was cancelled on November 22, 1954, and became a portion of FM 246 (now FM 416).[143]

FM 1696

Farm to Market Road 1696 (FM 1696) is located in Grimes and Walker counties.

FM 1697

Farm to Market Road 1697 (FM 1697) is located in Washington and Lee counties.

FM 1698

Farm to Market Road 1698 (FM 1698) is located in Terry County.

FM 1698 (May 1951)

A previous route numbered FM 1698 was designated on May 23, 1951, from SH 11 at Como south 5.5 miles (8.9 km) to a county road. FM 1698 was cancelled two months later and became a portion of FM 270 (now FM 69).[147][148]

FM 1699

Farm to Market Road 1699 (FM 1699) is located in Red River County.

Notes

  1. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage, as the TxDOT description of FM 1601 considers it to be discontinuous at rather than concurrent with FM 1609.
  2. ^ a b The certified length given is shorter than the actual mileage, as the TxDOT description of RM 1623 considers it to be discontinuous at US 290.
  3. ^ RM 1623 was originally designated as FM 1623 from 1951 to 1969.
  4. ^ The section between RM 2721 and US 290 in Stonewall is signed south–north, but the majority of the route is signed west–east.
  5. ^ RM 1631 was originally designated as FM 1631 from 1951 to 1956.
  6. ^ While the southern terminus of Farm to Market Road 1639 was initially officially listed as being at Texas State Highway 135, it was actually at Farm to Market Road 850. This discrepancy was not corrected until February 1, 1964.
  7. ^ The TxDOT website fails to mention that the western end of FM 1640 is at Spur 529.
  8. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage, as the TxDOT description of FM 1660 considers it to be discontinuous at US 79.
  9. ^ RM 1672 was originally designated as FM 1672 from 1951 to 1959.
  10. ^ RM 1674 was originally designated as FM 1674 from 1951 to 1956.
  11. ^ RM 1675 was originally designated as FM 1675 from 1951 to 1959.
  12. ^ RM 1676 was originally designated as FM 1676 from 1951 to 1959.
  13. ^ RM 1691 was originally designated as FM 1691 from 1951 to 1956.

References

  1. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1600". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 9, 2017.
  2. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1601". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  3. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1602". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  4. ^ "Overview Map of FM 1602" (Map). Google Maps. Retrieved July 28, 2024.
  5. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1603". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  6. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1604". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  7. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1919". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  8. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway Loop No. 334". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  9. ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003674237.pdf. {{cite web}}: Missing or empty |title= (help)
  10. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway Loop No. 1604". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  11. ^ a b c d e f g h i j Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1605". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  12. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 2404". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  13. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1606". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  14. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1607". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  15. ^ "Overview Map of FM 1607" (Map). Google Maps. Retrieved January 17, 2018.
  16. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1608". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  17. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1283". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 17, 2018.
  18. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1609". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  19. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1610". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  20. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1611". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  21. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1612". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  22. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1613". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  23. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1614". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  24. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1615". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  25. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1616". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  26. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1617". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  27. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 90". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 17, 2018.
  28. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1618". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  29. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 651". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 17, 2018.
  30. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1619". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  31. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1620". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  32. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1621". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  33. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1622". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  34. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 473". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 17, 2018.
  35. ^ a b c d e Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1623". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 13, 2011.
  36. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1586. Retrieved August 4, 2018.
  37. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1636. Retrieved August 4, 2018.
  38. ^ Transportation Planning and Programming Division (2017). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2017 ed.). 1:120,000. Texas Department of Transportation. p. 1637. Retrieved January 13, 2011.
  39. ^ "Overview map of Ranch to Market Road 1623 Distances Between Interchanges" (Map). Google Maps. Retrieved January 13, 2011.
  40. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1624". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  41. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1625". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved March 10, 2008.
  42. ^ "Route of FM 1625" (Map). Google Maps. Retrieved January 18, 2018.
  43. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1626". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved May 17, 2017.
  44. ^ "Spectrum News - Austin". austin.twcnews.com. Archived from the original on May 23, 2014. Retrieved May 17, 2017.
  45. ^ "General Schedule". improve1626.com.
  46. ^ "Overview Map of FM 1626" (Map). Google Maps. Retrieved July 14, 2017.
  47. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1627". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 17, 2018.
  48. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1628". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  49. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1629". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  50. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1630". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved May 17, 2017.
  51. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1631". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  52. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1632". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  53. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1633". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  54. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1634". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  55. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1635". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  56. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1636". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  57. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1637". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  58. ^ http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2017/0427/11b6.pdf. {{cite web}}: Missing or empty |title= (help)
  59. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 2704". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  60. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Urban Road No. 1637". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  61. ^ "Overview Map of FM 1637" (Map). Google Maps. Retrieved June 27, 2018.
  62. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1638". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  63. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1639". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved May 17, 2017.
  64. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1640". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved February 3, 2013.
  65. ^ "Terminus of FM 1640 at the George Memorial Library" (Map). Google Maps. Retrieved February 3, 2013.
  66. ^ "Richmond 1955 15 minute series". U.S. Geological Survey. Retrieved February 3, 2013.
  67. ^ "Richmond 1971 7.5 minute series". U.S. Geological Survey. Retrieved February 3, 2013.
  68. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1641". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 6, 2017.
  69. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1642". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  70. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1643". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  71. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1644". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  72. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1645". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  73. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1646". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  74. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1647". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  75. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1648". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  76. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1649". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  77. ^ a b c d e Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1650". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved November 2, 2010.
  78. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 716. Retrieved August 4, 2018.
  79. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway No. 26". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 7, 2011.
  80. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "U.S. Highway No. 259". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 7, 2011.
  81. ^ "Overview map of Farm to Market Road 1650 Distances Between Interchanges" (Map). Google Maps. Retrieved January 7, 2011.
  82. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1651". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 13, 2017.
  83. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1652". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 13, 2017.
  84. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1653". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 13, 2017.
  85. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1654". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 13, 2017.
  86. ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676422.pdf. {{cite web}}: Missing or empty |title= (help)
  87. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway No. 243". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 17, 2018.
  88. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1655". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 13, 2017.
  89. ^ a b c d e f Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1656". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 13, 2017.
  90. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1657". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 13, 2017.
  91. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1658". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 13, 2017.
  92. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1659". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 13, 2017.
  93. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1660". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 13, 2017.
  94. ^ "Overview Map of FM 1660" (Map). Google Maps. Retrieved December 15, 2018.
  95. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1661". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 13, 2017.
  96. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1662". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 13, 2017.
  97. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1663". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 13, 2017.
  98. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1664". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  99. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1961. Retrieved July 10, 2023.
  100. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1987. Retrieved July 10, 2023.
  101. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1665". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  102. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1666". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  103. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1908". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 10, 2023.
  104. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1667". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  105. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1436". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 17, 2018.
  106. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1668". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  107. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1669". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  108. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1670". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  109. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1671". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  110. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1672". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  111. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1673". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  112. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 384". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 17, 2018.
  113. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1674". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  114. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1675". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  115. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1197. Retrieved June 25, 2023.
  116. ^ a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1676". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  117. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1254. Retrieved June 25, 2023.
  118. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1309. Retrieved June 25, 2023.
  119. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1677". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  120. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1678". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  121. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1679". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  122. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1680". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  123. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1681". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  124. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1682". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  125. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1872. Retrieved December 2, 2022.
  126. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1683". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  127. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1684". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  128. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 468". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 17, 2018.
  129. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 469". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved January 17, 2018.
  130. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1685". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  131. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1686". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  132. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1687". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  133. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1688". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  134. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1689". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved September 14, 2017.
  135. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1690". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  136. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1691". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  137. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1692". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  138. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1693". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved July 13, 2017.
  139. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1694". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 13 июля 2017 г.
  140. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1695". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 13 июля 2017 г.
  141. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Городская дорога № 1695". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 17 января 2018 г.
  142. ^ "Маршрут FM 1695" (Карта). Google Maps . Получено 18 января 2018 г.
  143. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 246". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 17 января 2018 г.
  144. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1696". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 14 июля 2017 г.
  145. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1697". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 14 июля 2017 г.
  146. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1698". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 14 июля 2017 г.
  147. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 270". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 17 января 2018 г.
  148. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 69". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 17 января 2018 г.
  149. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1699". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 13 июля 2017 г.