stringtranslate.com

FMA IA-63 Пампа

IA -63 Pampa — современный реактивный учебно-тренировочный самолет с боевыми возможностями, производимый в Аргентине компанией Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) при содействии немецкой компании Dornier .

Проектирование и разработка

Предварительные проектные исследования по замене Morane -Saulnier MS-760 ВВС Аргентины начались на Fábrica Militar de Aviones (FMA) в 1978 году, и в результате этих исследований был выбран вариант с одним турбовентиляторным двигателем Garrett TFE731 с высокими нестреловидными крыльями. В то же время FMA подписала партнерское соглашение с Dornier для разработки нового самолета. [1]

Хотя конструкция самолета Pampa и вдохновлена ​​конструкцией Dassault/Dornier Alpha Jet , он отличается тем, что является самолетом меньшего размера, а также одномоторным и имеет прямые сверхкритические крылья, а не стреловидные, как у Alpha Jet. Он изготовлен в основном из алюминиевого сплава, а для таких компонентов, как воздухозаборники, используется углеродное волокно . Экипаж из двух человек сидит тандемом под цельным куполом-раскладушкой. [2] Системы авионики также проще, чем у франко-германского самолета, который играет важную второстепенную боевую роль. Прототип Pampa впервые поднялся в воздух 6 октября 1984 года. [3]

Варианты

ИА-63
Производство первой серии было отложено и затруднено состоянием экономики Аргентины, и в результате было построено только 18 серийных самолетов первой партии (1988–90) и шесть второй партии (2006–07) для ВВС Аргентины . Первые поставки состоялись в апреле 1988 года. [4] 18 самолетов находятся в эксплуатации, все модернизированные, в IV Brigada Aérea (на английском языке: IV Air Brigade ) в Мендосе для повышения квалификации аргентинских пилотов. [5]
Воут Пампа 2000
В 1990-х годах LTV/ Vought выбрала IA 63 в качестве основы для Pampa 2000, который Vought представила на конкурсе Joint Primary Aircraft Training System для ВВС США . [6] Pampa 2000 проиграла проекту Beechcraft/Raytheon, который стал T-6 Texan II . [7]
АТ-63 Пампа "Фаза 2"
С приобретением FMA компанией Lockheed Martin в 1995 году [8] самолет Pampa был модернизирован новым двигателем и более продвинутым пакетом авионики, совместимым с A-4AR и системой вооружения. Этот новый проект получил название AT-63 Pampa "Phase 2" (для штурмовика) и был представлен на рынке компанией Lockheed Martin. [ необходима цитата ]
IA-63 Pampa GT "Фаза 3"
Третья партия из сорока новых единиц переработанного Pampa была анонсирована FAdeA 10 октября 2013 года. [9] После долгой задержки, наконец, в 2015 году прототип третьей версии IA-63 Pampa был представлен прессе. Однако безудержная инфляция и тяжелая рецессия сделали невозможным для правительства Аргентины финансировать производство любого из обещанных самолетов. [10] В 2016 году новое правительство Аргентины позволило добиться прогресса, и первый полет «Pampa III» состоялся в том же году. [11] По состоянию на июль 2017 года проект IA-63 Pampa III демонстрирует мало признаков прогресса. По данным журнала AirForces Monthly , FAdeA рассматривает возможность разборки самолетов Pampa II, снятых с эксплуатации, чтобы обеспечить завершение трех Pampa III, запланированных на 2017 год . [12]
Министерство обороны Аргентины заключило сделку на сумму 30,3 млн долларов с FAdeA на производство дополнительных трех самолетов Phase 3 Pampas в феврале 2018 года, после того как о сделке впервые было объявлено в декабре 2017 года. [13] [14] Первый самолет Pampa III, серийный E-824, совершил свой первый полет 21 сентября 2018 года. [15]
Первые два самолета Pampa III были поставлены ВВС Аргентины в феврале 2019 года. [16] Последний из шести самолетов Pampa III был поставлен 27 марта 2020 года. [17]
3 июля 2019 года Гватемала подписала контракт стоимостью 28 миллионов долларов на два учебных самолета Pampa III. Это сделало ВВС Гватемалы первым экспортным заказчиком Pampa III. [18] [19] Но через день после покупки местный представитель Transparency International обвинил президента Джимми Моралеса в уклонении от соблюдения местного законодательства о государственных закупках. [20] Это привело к тому, что генеральный аудитор Гватемалы отменил покупку. [21] По данным FAdeA, они все еще пытаются разблокировать покупку, и правительство Аргентины рассматривает возможность принятия правовых мер. [22] [23]
LMAASA IA 63 Пампа NG
Сотрудничество с Lockheed Martin для создания обновленного Pampas. [24]

Технические характеристики (IA 63)

Вооружение ИА-63

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1988–89 [25] и Air Force Technology [8]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Флорес 1987, стр. 59–60.
  2. ^ Флорес 1987, стр.64.
  3. ^ Флорес 1987, стр.66.
  4. ^ Тейлор 1999, стр.1.
  5. ^ "Аргентина купит еще 40 Pampas". Flight International . 21 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 26 сентября 2011 г. Разделенные между двумя подразделениями в Мендосе, 12 уцелевших Pampas из первоначальной партии из 16 самолетов были модернизированы почти до стандарта Series II. Ожидается, что они будут проходить ротацию через установки FAdeA для замены двигателей, вместе с шестью недавно построенными IA-63, поставленными между 2004 и 2008 годами.
  6. ^ Ламберт 1992, стр. 2.
  7. ↑ Уорик, Грэм (21–27 февраля 1996 г.). «Триумф турбовинтового двигателя». Flight International . Т. 149, № 4511. С. 23.
  8. ^ ab "IA-63 Pampa Advanced Jet Training / Light Attack Aircraft". Технология ВВС .
  9. ↑ Грана, Хуан (12 августа 2014 г.). «El Gobierno destinó más de 180 миллионов долларов США a una fabrica aeronáutica que aún no construyó un Solo avión» [Правительство выделило более 180 миллионов долларов США авиационному заводу, который еще не построил ни одного самолета]. infobae (на испанском языке). Архивировано из оригинала 16 марта 2015 года.
  10. ↑ Федерико Луна (22 сентября 2015 г.). «Numeros imaginarios y numeros Reales, la teoria del IA-63 «Пампа»» [Мнимые числа и действительные числа, теория IA-63 «Пампа»]. Зона Милитар (на испанском языке). Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Проверено 23 сентября 2015 г.
  11. ^ "Свежий воздух в FAdeA". Flight International . Том 191, № 5581. 4 апреля 2017 г. стр. 25.
  12. ^ Чикалеси, Хуан Карлос (июль 2017 г.). «Медленный прогресс по IA-63 Пампа III». Ежемесячник ВВС . № 352. Ключевое издательство. п. 19.
  13. ^ Гонсалес, Диего; Вассербли, Даниэль (28 февраля 2018 г.). «Argentine MoD, FAdeA reach deal for three Pampa IIIs». Jane's 360. Архивировано из оригинала 28 февраля 2018 г. Получено 2 марта 2018 г.
  14. ^ Дональд, Дэвид (1 марта 2018 г.). «Утвержден контракт на Pampa III Trainer». Aviation International News . Архивировано из оригинала 2 марта 2018 г. Получено 2 марта 2018 г.
  15. ^ Ривас, Сантьяго (24 сентября 2018 г.). «Первый серийный самолет Pampa III совершил первый полет». IHS Jane's 360. Буэнос-Айрес. Архивировано из оригинала 24 сентября 2018 г. Получено 25 сентября 2018 г.
  16. ^ Ривас, Сантьяго (19 февраля 2019 г.). «Аргентинские ВВС получили первые два самолета Pampa III». Jane's 360. Буэнос-Айрес. Архивировано из оригинала 19 февраля 2019 г. Получено 19 февраля 2019 г.
  17. ^ "Джейнс | Последние новости обороны и безопасности".
  18. ^ «Гватемала покупает 2 Pampa III – Alert 5».
  19. ^ "Джейнс | Последние новости обороны и безопасности".
  20. ↑ Орилья, Габриэла (12 июля 2019 г.). «Гватемала приостановила покупку авиационных товаров в Пампе III в Аргентине». Ла Насьон . Проверено 15 июля 2019 г.
  21. ^ "Фадея настаивает на воле перед требованием в Гватемале" . Ла Вос дель Интерьер . 13 июля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 г.
  22. ^ "Эль-Гобьерно представляет рекультивацию Гватемалы и намерен переплавить венту де лос Пампа III" . Амбито Финансьеро . 12 июля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 г.
  23. ^ "Джейнс | Последние новости обороны и безопасности".
  24. ^ Джексон, Пол, ред. (2000). Jane's all the World's Aircraft 2000–01 (91-е изд.). Колсдон, Суррей, Соединенное Королевство: Jane's Information Group. стр. 1–2. ISBN 978-0710620118.
  25. ↑ Тейлор 1988, стр. 3–4.
  26. ^ "Омологация каньона 30 мм и Colibrí POD на острове Пампа III | Полная авиация" .
  27. ^ "Аргентина продвинулась в стручках аметралладора для Тукано и Пампы - Noticias Infodefensa América" ​​. 21 сентября 2019 г.
  28. ^ "Proyecto Pragmalia: 117. Изготовление Coheteras Mamboreta ARM 657A" . 25 июня 2009 г.
  29. ^ https://www.machtres.com/pampa tres.html
  30. ^ "¡Аргентина представила на FIDAE 2002 песар дель "корралито"!". Май 2002.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме FMA IA 63 Pampa.