Fairey Flycatcher — британский одноместный палубный истребитель- биплан , выпускавшийся компанией Fairey Aviation Company и служивший с 1923 по 1934 год. Он выпускался с обычным шасси для использования на авианосцах , хотя его можно было заменить на поплавки для использования с катапульт на крупных боевых кораблях .
Flycatcher был разработан в соответствии с требованиями спецификации N6/22 для истребителя-носителя и гидросамолета для замены Gloster Nightjar , оснащенного радиальными двигателями Armstrong Siddeley Jaguar или Bristol Jupiter . И Fairey, и Parnall представили проекты, соответствующие этой спецификации, причем Fairey изготовил Flycatcher, а Parnall — Parnall Plover . [1] Первый из трех прототипов Flycatcher совершил свой первый полет 28 ноября 1922 года, оснащенный двигателем Jaguar II, [2] хотя позже он был оснащен Jupiter IV. [3] Были размещены небольшие заказы как на Flycatcher (на девять самолетов), так и на Plover (на десять самолетов), чтобы провести оценку эксплуатации. [4] После испытаний Flycatcher был заказан для серийного производства.
Flycatcher был выдающимся проектом для своего времени и одним из первых самолетов, специально разработанных для эксплуатации с авианосцев . [5] Закрылки проходили по всей задней кромке обоих крыльев. Их можно было опустить для посадки и взлета, что давало самолету возможность использовать всего 50 ярдов (46 м) палубного пространства «для взлета и посадки».
Фюзеляж был сделан из дерева и металла с тканевой обшивкой. Довольно громоздкое шасси можно было заменить на двойные поплавки или комбинацию колеса/поплавка для использования в качестве амфибии .
Были добавлены гидравлические колесные тормоза, чтобы помочь самолету остановиться в ограниченном пространстве авианосца. Крюки-арестанты на распорной балке шасси были особенностью ранних моделей, предназначенных для зацепления тросов-арестантов, натянутых на палубе авианосца.
Производство Flycatcher началось на заводе Fairey's Hayes в 1923 году, самолет поступил на вооружение в 402-ю эскадрилью Flight Fleet Air Arm . Flycatcher летал на всех британских авианосцах своего времени. Было выпущено около 192 экземпляров. Типичным местом развертывания был авианосец HMS Courageous , где 16 Flycatcher служили вместе с 16 Blackburn Ripon и 16 разведывательными самолетами.
Очень популярные среди пилотов, Flycatcher были просты в управлении и очень маневренны. Именно на этих самолетах Воздушные силы флота разработали тактику ведения боя, использовавшуюся во Второй мировой войне .
Flycatcher служил в Home , Mediterranean , East Indies и China флотах. Во время своей службы на станции China Flycatcher активно боролся с китайскими пиратами в водах около Гонконга .
.jpg/1280px-FFlyatcher(a).jpg)
.jpg/1280px-FFlycatcher(b).jpg)
Ни один самолет не сохранился, но в Музее авиации флота хранится реплика Flycatcher, построенная в 1977 году. Зарегистрированный как G-BEYB, он летал до 1996 года, когда его выставили на статическую экспозицию. В настоящее время он находится в резервной коллекции музея, к которой публика имеет лишь случайный доступ. [6]
Данные журнала The British Fighter с 1912 года [7]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
